㈠ 燃油分配閥的作用是什麼
【太平洋汽車網】燃油分配閥的作用是保證提供足夠的燃油流量並均勻地分配給各缸的噴油器，同時實現各噴油器的安裝和連接，燃油分配器又稱燃油導軌或者油軌，它是電控燃油噴射系統中空氣燃料子系統的一個組成部分，它是一種機械裝置。
燃油分配器安裝在進氣歧管上位於噴油器處。是保證提供足夠的燃油流量並均勻地分配給各缸的噴油器，同時實現各噴油器的安裝和連接。
燃油分配器又稱燃油導軌或者油軌，它是電控燃油噴射系統中空氣燃料子系統的一個組成部分，它是一種機械裝置。
分類：燃油分配器主要使用在柴油發動機和汽油發動機上，按照加工材質大體分為碳鋼、不銹鋼、壓鑄鋁、注塑幾類。按照工作壓力又分為氣壓和高壓。
組成：燃油供給系統包括燃油箱、燃油泵、燃油緩沖器、燃油壓力調節器、燃油濾清器、噴油器，節溫定時開關和冷起動閥（冷起動噴油器）等部件。
工作原理：電噴發動機燃油供給系統由油箱、電動汽油泵、汽油濾清器、燃油分配管、油壓調節器、噴油器、冷起動噴嘴和輸油管等組成，有的還設有油壓脈動緩沖器。
關鍵詞：燃油分配比例閥怎麼分燃油分配閥作用燃油分配管在汽車哪裡燃油分配管和分配油管。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
㈡ 汽車燃油分配管的作用是什麼
【太平洋汽車網】汽車燃油分配管的作用是固定噴油器和油壓調節器，並將汽油分配給每隻噴油器，燃油分配管在燃油分配管與噴油器連接處制有小孔，以便將燃油分配到每隻噴油器，有的車型配備的發動機，其燃油分配管上製作有連接油壓表的介面，以便測量燃油壓力。
04-01燃油分配管又稱燃油導軌或者油軌它是電控燃油噴射系統中空氣/燃料子系統的一個組成部分，它是一種機械裝置，安裝在進氣歧管上位於噴油器處，它的主要功能是保證提供足夠的燃油流量並均勻地分配給各缸的噴油器，同時實現各噴油器的安裝和連接。另外，它還可能對燃油壓力脈動、燃油高溫汽化等產生影響。
燃油分配管的結構燃油分配管又稱供油總管或油架，一般用鋁合金製成園行管狀或方形管狀，用螺栓固定安裝在發動機進氣支管上部燃油分配管的分類燃油分配器主要使用在柴油發動機和汽油發動機上，按照加工材質大體分為碳鋼、不銹鋼、壓鑄鋁、注塑幾類。按照工作壓力又分為氣壓和高壓。目前國內主要燃油分配器生產廠家生產不銹鋼類。其他幾類因為材料或者工藝特點，幾乎全部進口。
燃油分配管的功用燃油分配管的功用是固定噴油器和油壓調節器，並將汽油分配給每隻噴油器。燃油分配管在燃油分配管與噴油器連接處制有小孔，以便將燃油分配到每隻噴油器。有的車型配備的發動機，其燃油分配管上製作有連接油壓表的介面，以便測量燃油壓力。
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㈢ 葉片泵的配油裝置是什麼
在配油盤上只開有一個吸油窗口和一個壓油窗口。
當轉子在電動機驅動下按圖示箭頭方向旋轉時，葉片經定子下半部時，在離心力的作用下，從葉片槽中伸出，兩葉片間的密封容積增大，實現吸油。葉片經定子上半部時，被定子內表面逐漸壓入葉片槽內，密封容積減少，實現壓油。
葉片泵是一種常用的液壓油泵，定子內表面是一個圓形，轉子與定子間有偏心距，在配油盤上只開有一個吸油窗口和一個壓油窗口，具有雜訊低、工作效率高、造價相對較低等優點，散熱型變數葉片泵是一種典型變數葉片泵，比普通的葉片泵具有更多的優點，散熱性好好，高溫環境下使用更利於降低變數葉片泵中的熱量，保護變數葉片泵和電機不被高溫給燒壞，轉速有500-1500r/min。
㈣ 燃油供給系統的組成和作用是什麼
發動機燃油供給系統主要由以下部分組成油箱(儲油)-汽油泵(加油)-汽油濾清器(調壓，多餘的油會回到郵箱)-加油軌道-噴油嘴(噴油)1。燃油供給系統汽油供給系統的作用是將燃燒所需的汽油供給氣缸。汽油供給系統包括汽油箱、汽油泵、汽油緩沖器、汽油調壓器、汽油濾清器、噴油器、節溫器定時開關、冷啟動閥(冷啟動噴油器)等部件。2.汽油箱(油箱)——用來儲存汽油。燃油泵(電動汽油泵)——其作用是將人的燃油管路從油箱中抽出，使燃油保持一定的壓力，並通過濾清器輸送到噴油器和冷啟動閥。汽油泵按其安裝位置分為外置式泵和內置式泵兩種。外置泵連接在外置泵的輸油管道上，內置泵安裝在油箱內。與外包泵相比，不易產生氣阻和汽油泄漏，噪音低。現在很多電噴都採用內置泵。3.汽油緩沖器也叫脈動減震器。其作用是穩定汽油泵的油壓，減少泵壓波動和噪音。4.燃油壓力調節油路配有壓力調節器，即使噴射壓力和噴射環境壓力之間的差值保持不變，該壓力調節器也會使燃油壓力相對於大眾壓力和吸入管負壓保持不變。壓差一般維持在250kPa。當加油壓力超過規定值時，壓力調節器中的減壓閥會打開，汽油通過回油管回到油箱，這樣加油管路的油壓就會保持恆定。