① 擺線針輪減速機是靠什麼來減速
擺線針輪減速機的傳動裝置分為：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承，形成H機構、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道，並由擺線輪與針齒輪上一組環形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內嚙合減速機構。當輸入軸帶著偏心套轉動一周時，由於擺線輪上齒廓曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運動成為既有公轉又有自轉的平面運動，在輸入軸正轉周時，偏心套亦轉動一周，擺線輪於相反方向轉過一個齒從而得到減速，再藉助W輸出機構，將擺線輪的低速自轉運動通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉速
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② 擺線針輪減速機的工作原理是什麼
擺線針輪雹耐減速機是一種應用行星傳動原理，採用擺線輪嚙合的新穎傳動裝置。在輸入軸上裝有一個180°的雙戚肆轎偏心套，又在偏心套上裝有兩個滾柱軸承，形成H機構，兩個擺線輪的中心孔即形成了偏心軸承的滾道，並由擺線輪與針齒輪上一組針齒相嚙合，組成齒差為一齒的內嚙高肆合減速機構。辛辛苦苦純手打，望通過嗯。
③ 擺線針輪減速機的工作、結構原理
擺線針輪減速機是一種應用行星式傳動原理，採用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承，形成H機構、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道，並由擺線輪與針齒輪上一組環形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內嚙合減速機構，（為了減小摩擦，在速比小的減速機中，針齒上帶有針齒套）。