共享單車立體停車裝置設計

① 哈羅單車調度費什麼時候扣

哈羅單車調度費會在停車關鎖後立刻扣除。

哈羅單車調度費有規定：

1、騎行哈羅單車超出服務區後還車，哈羅單車將加收調度費5元。

2、若將哈羅單車在24小時內騎回服務區，扣除的調度費將於一個工作日內返還至用戶賬戶。有的人沒有留意到相關警示，哈羅單車對部分申訴的市民，免除了首次5元的超范圍調度費。

3、調度費如果在服務區內騎行的話是沒有關系的，不會收費用，如果騎到了服務區外，最後還車了，把車一直放在服務區外了，這個費用就會扣在賬戶上了。

共享單車專項管理：

2017年5月7日，在上海召開共享單車專業委員會成立大會，宣布成立中國自行車協會共享單車專業委員會。

2017年8月3日，交通運輸部等10部門聯合發布了《關於鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見》。

2017年11月6日，中國通信工業協會發布團體標准《基於物聯網的共享自行車應用系統總體技術要求》。

2018年7月5日，摩拜單車就在行業內率先提出升級共享單車全生命周期環保行動，在設計、采購、生產、投放、運營、報廢等全環節貫徹3R原則，廢舊單車100%回收再用。

2018年8月，北京公布共享單車減量調控方案，將共享單車的發展上限定為191萬輛。同年9月，北京上線共享自行車監管和服務平台，對共享單車運營進行監控管理。

2019年5月14日，北京市交通委發布消息，北京將開展為期一個月的專項整治活動，全面清理無序、違投、廢棄「共享單車」。本次專項整治方案將重點清理未報備違規投放車輛，逾期不整改執法部門將對企業進行處罰。

2019年7月，一座雙層共享單車立體停車器亮相鄭州市中原區計劃路街頭，停車器上整齊擺放著各個品牌的共享單車，整齊劃一 。

② 日本的車輛也多，可為什麼沒有「停車難」網友：差距不是一般大

在我們國家的大城市中，交通都是非常擁堵的，尤其上下班高峰期間，能賭到你懷疑人生，但奇怪的是，在面積只有北京1/8大，人口密度是北京五倍的東京，卻很少出現這種堵車的情況，倒不是說這個東京的車輛很少，而是他們有一些設計跟國民素質讓人不得不佩服，這是一個共享單車盛行的時代，這個日本人愛騎車，可是街上也沒有見過成堆的這種單車墳場，其實那是因為他們的車庫會"隱形"。

在日本的街頭經常能看到這樣的裝置，這就是地下自行車停車場，每根地下圓柱只有七米寬，卻能容納204輛自行車，停車的時候你只需要把這個車子停在門口，門就會自動打開，把你的車子帶到地下去，自行車進入地下後，控制系統就會通過上下傳送，根據這個就近原則為車選好位置，如果不小心弄錯了，裝置也會智能判斷並且自動校正，甚至還可以遠程診斷跟維護，這樣一來，那停車取車只需要刷卡十幾秒就搞定了，遠比"大海撈車"來的快多了。

不僅僅是自行車停車，東京的這個 汽車 停車場也是非常逆天的，像這種基礎款的這種雙層停車場，只是多了一個小擱板，這個空間利用率就能翻一倍了。

還有這種立體式停車場，原理就類似這種摩天輪，取車的時候機器會把你的車緩緩地降至地面上，下方的車則轉到另外一邊向上爬升。

電梯式停車場和這個"地下自行車停車場"類似，機械臂每次載一輛，這車利用這種橫移、縱移、旋轉的方式把 汽車 精準的送到每個"倉位"，同樣的一塊面積，常規的停車場可能只能停五輛車，而這樣的設計下能停20輛，40輛，甚至更多。

不少網友看了日本的停車場，再對比了一下我們國家的停車場，感覺差距不是一般的大啊，其實有句老話說的好，向敵人學習才能戰勝敵人，客觀的來說，雖然對待日本是有這個民族情結的，但是他們的嚴謹、守秩序、國民素質跟匠人精神的確值得我們學習，那羅馬也不是一日建成，國民素質也不是一下就能升上來的，我們不怕進步得慢，只怕明明已經被甩在身後了卻還渾然不知妄自尊大，但是好在越來越多的國民認識到這一點，正積極地改善自己，這樣我們國家才能變得更好，不知道大家說是不是呢？

③ 共享單車將有立體車庫10秒就能完成取車是真的嗎

騎著自行車去搭乘地鐵，到了地鐵口卻發現已經沒有地方停車了，眼看離上班時間越來越近……這樣的場景眼熟不？

首鋼相關負責人今日做客「治堵大家談」節目時表示，目前，已經有三款立體自行車庫研製成功，適合地鐵口、公園等不同場景使用。偉瓣桔（微信號bjcbnews）聽說，立體自行車平均取車在10秒左右，有望破解自行車停車難題。明年將在地鐵口等人流密集區域試點投放。

三款立體自行車停車庫「出爐」

隨著共享單車在全國各大城市普及，自行車停放成為影響城市公共空間的一個難題。北京首鋼城運控股有限公司副總經理田向軍等負責人做客廣播節目「治堵大家談」節目時透露，首鋼集團已為本市研發了三款自行車立體停車庫，且已經「出爐」，正在進行相關測試。

自行車立體停車庫的是否收費、如何收費？田向軍表示，相比人行步道和城市空間的「免費停車」，由於正規的自行車立體停車庫建設運營是有成本的，所以立體自行車庫並不能免費使用。目前，收費方案還在協商，尚未確定。