1. 刮板輸送機主要有什麼組成
刮板輸送機的類型很多，各組成部件的形式和布置方式也各不相同，但其主要結構和基本組成部分是相同的，由機頭部、機身、機尾部和輔助設備四部分組成：
機頭部是輸送機的傳動裝置，包括機頭架、電動機、液力聯軸器、減速器、機頭主軸和鏈輪組件等。唯猜仿作用是電動機通過聯軸器、減速器、機頭主軸和導鏈輪，帶動刮板在溜槽內運行，將煤輸送出來。
機身是輸送機的送煤部分，由槽體和刮板鏈組成。槽體是輸送機機身的主體，是荷載和刮板鏈的支承和導向部件，由鋼板焊接壓製成型兆敗，分為中部槽、調節槽和連接槽。刮板鏈由鏈環和刮板組成。
機尾部由機尾架、機尾軸、緊指纖鏈裝置、導鏈輪或機尾滾筒組成;導鏈輪用來改變刮板鏈方向;緊鏈裝置用來調節刮板鏈松緊。
輔助裝置包括緊鏈器、溜槽液壓千斤頂和防滑裝置等。
2. 刮板輸送機的牽引機構是什麼
刮板輸送機通過刮板鏈牽引，用於在槽內運送散料。其中，KS刮板輸送機的相鄰中部槽在水平和垂直方向上能夠有限度地折曲，稱為可彎曲刮板輸送機。尤其在工作面與運輸巷道交匯處呈90度彎曲設置的刮板輸送機，被稱作「拐角刮板輸送機」。
在當前採煤工作面中，刮板輸送機不僅是運送煤炭和物料的重要工具，同時也是採煤機的運行軌道。因此，刮板輸送機成為現代化採煤工藝中不可或缺的關鍵設備。刮板輸送機能夠持續運轉，確保生產順利進行。一旦刮板輸送機停止運轉，整個採煤工作面將面臨停產，導致整個生產鏈中斷。
刮板輸送機的基本結構和組成部件雖然各類型有所不同，但主要由機頭、中間部和機尾部三大部分構成。除此之外，還配備有用於推移輸送機的液壓千斤頂裝置，以及緊鏈時使用的緊鏈器等附屬部件。
機頭部分包括機頭架、電動機、液力偶合器、減速器及鏈輪等部件；中部則由過渡槽、中部槽、鏈條和刮板等構成；機尾部則設計成刮板鏈返回的裝置。對於重型刮板輸送機而言，其機尾同樣設有動力傳動裝置，可以根據安裝位置分為上機頭和下機頭。
根據溜槽的布置方式和結構，刮板輸送機可分為並列式和重疊式兩種類型。而根據鏈條的數量及布置方式，則可以分為單鏈、雙邊鏈、雙中心鏈和三鏈四種類型。
3. 您對刮板輸送機刮板鏈的形式了解多少
刮板輸送機按刮板鏈型式分為幾種類型?
答：中單鏈、中雙鏈、邊雙鏈、准雙邊鏈
推移工作面刮板輸送機時應注意什麼問題?
答：推移工作面刮板輸送機時，應先檢查工作面頂底板、煤幫，確認無傷害後再確認鏟煤板與煤幫間無煤、矸石、雜物之後方可進行推移工作刮板輸送機被推移所在應滯後採煤機滾筒10~15m的距離，彎曲段不少於15m，可自上而下，自下而上或從中間向兩頭推移，但不準由兩頭向中間推移，除刮板輸送機機頭、機尾可停機推移外，工作面內的中部槽應在刮板輸送機運行中推移，不準停機推移推移千斤頂必須與刮板輸送機連結使用。