如何配置自動裝置

1. 自動啟停是高配裝置，但為什麼有些人不喜歡這個功能

隨著汽車競爭增加，各大廠商新推出的車型，它不但外觀會更吸引人，其內在功能配置也會增加不少，所以可以很明顯的感受到，三年前的汽車和現在的汽車，它們功能配置差異還是挺明顯。對於新增的汽車功能，並不是所有功能車主們都喜歡，有些功能車主們還會嫌棄，就比如汽車的自動啟停功能。

總結：在國內市場裡面，自動啟停功能很多是配置在中高端車型上面，因為這個功能更傷電瓶和發動機，並且使用體驗感不好，油耗降低不是很明顯等情況，所以很多車主們就不喜歡這個功能，基本上是把這個功能關閉的。

2. 自動門配件組成及安裝方法總結 趕緊看過來

自動門的使用越來越廣泛，過去是在公眾場合應用，現在家居中使用也越來越多，最大原因還是自動門使用的方便，但自動門都有哪些配件構成呢，怎麼安裝自動門?小編帶大家去了解下：

自動門配件：

自動門的系統配置是指根據使用要求而配備的，與自動門控制器相連的外圍輔助控制裝置，如開門信號源、門禁系統、安全裝置、集中控制等。必須根據建築物的使用特點，通過人員的組成，樓宇自控的系統要求等合理配備輔助控制裝置。雖然如此，但根據自動門的工作流程大體上還是能找出自動門配件包括哪些的，下面我們看看平移式自動門配件情況：

1、主控制器：它是自動門的指揮中心，通過內部編有指令程序的大規模集成塊，發出相應指令，指揮馬達或電鎖類系統工作;同時人們通過主控器調節門扇開啟速度、開啟幅度等參數。

2、感應探測器：負責採集外部信號，如同人們的眼睛，當有移動的物體進入它的工作范圍時，它就給主控制器一個脈沖信號。

3、動力馬達：提供開門與關門的主動力，控制門扇加速與減速運行。

4、門扇行進軌道：就象火車的鐵軌，約束門扇的吊具走輪系統，使其按特定方向行進。

5、門扇吊具走輪系統：用於吊掛活動門扇，同時在動力牽引下帶動門扇運行。

6、同步皮帶：用於傳輸馬達所產動力，牽引門扇吊具走輪系統。

7、下部導向系統：是門扇下部的導向與定位裝置，防止門扇在運行時出現前後門體擺動。

自動門安裝方法：

總的來說安裝自動門只需要六步就搞定，但自動門的安裝還是比較復雜的，畢竟涉及的很多知識原理方面的東西很多人都不夠了解，所以建議還是由專業的人員進行安裝測試。

第一步：當某個建築物的大門口需要安裝自動門的時候，負責方就會在網上或者通過其它的渠道來尋找所要安裝的自動門的資料以及自動門公司。通過打電話來了解所要安裝的自動門的品牌，以及門洞的尺寸和現場的實際情況。

第二步：自動門公司會派業務人員和工程部人員親自到現場測量尺寸以及察看現場的實際情況，以及和負責方談一下具體的方案。

第三步：自動門公司業務人員會出一份自動門的CAD設計圖,做一份詳細的報價方案發給負責方過目,等負責方覺得一切都沒有什麼問題了,自動門公司的業務人員就會和負責方簽訂一份自動門安裝調試合同,合同簽好後就等自動門公司的工程部人員開始了自動門附件的准備工作了,比如訂玻璃、訂不銹鋼等附件。

第四步：等一切設備准備完畢後，自動門公司的工程部人員就要開始進場施工了，首先是安裝自動門的軌道，軌道要想牢固在安裝在支持鐵架上,(鐵架一般用12#或14#槽鋼+4#角鋼燒制)必要時在門洞上燒一個龍門架固定在門洞上,這樣才能更好的裝上自動門的軌道,這個龍門架的材料要根據門洞的大小,受力的輕重來選擇型材.安裝這個龍門架時一定要垂直,水平,牢固,安裝軌道的那個平面一定要平整,這樣就可以保證軌道安裝上去能夠成水平垂直狀態,在安裝時一般都會有專業的水平測量儀器來輔助完成這個工作。

第五步：當軌道安裝完畢後，門體具體的尺寸可以准確地出具，如果用鋁合金包框或不銹鋼包框,尺寸會根據不同的品牌的自動門而有所調整，當自動門門體完成後，自動門公司的人員應攜公司人員的有效證件，自動門的設備的套裝及其它配件進場進行安裝，安裝時間約為1-2個工作日一套門!

第六步：當自動門所有的配件都已經安裝完畢後，隨即進行自動門調試，一般自動門調試包括自動門的速度及緩行速度，緩行距離等，同時也要注意其它配件是否已經正常工作，包括自動門專用電鎖，門禁刷卡機，指紋機，安全電眼等。

自動門配件組成及安裝方法現在大家都知道了吧，自動門其實並不復雜，只要弄清楚它的原理就能了解構成配件，至於安裝方面雖說有專業人員進行，但自己還是需要了解清楚的，以免安裝中途出現什麼紕漏而自己沒有發現。

3. 倒閘操作時繼電保護及自動裝置的使用原則是什麼

倒閘操作時繼電保護及自動裝置的使用原則是：

(1)設備不允許無保護運行。一切新設備均應按照DL400-91《繼電保護和安全自動裝置技術規程》的規定，配置足夠的保護及自動裝置。設備送電前，保護及自動裝置應齊全，圖紙、整定值應正確，傳動良好，壓板在規定位置。

(2)倒閘操作中或設備停電後，如無特殊要求，一般不必操作保護或斷開壓板。但在下列情況要特別注意，必須採取措施：

1)倒閘操作將影響某些保護的工作條件，可能引起誤動作，則應提前停用。例如電壓互感器停電前，低電壓保護應先停用。

2)運行方式的變化將破壞某些保護的工作原理，有可能發生誤動時，倒閘操作前也必須將這些保護停用。例如當雙回線接在不同母線上，且母聯斷路器斷開運行，線路橫聯差動保護應停用。
3)操作過程中可能誘發某些聯動跳閘裝置動作時，應預先停用。例如，發電機無勵磁倒備用勵磁機，應預先把滅磁開關聯鎖壓板斷開，以免恢復勵磁合滅磁開關時，引起發電機主斷路器及廠用變壓器跳閘。

(3)設備雖已停電，如該設備的保護動作(包括校驗、傳動)後，仍會引起運行設備斷路器跳閘時，也應將有關保護停用，壓板斷開。例如，一台斷路器控制兩台變壓器，應將停電變壓器的重瓦斯保護壓板斷開；發電機停機，應將過電流保護跳其它設備(主變壓器、母聯及分段斷路器)的跳閘壓板斷開。

4. 調節裝置的設置有什麼要求

1.控制裝置應來保證，當動力源源發生異常（偶然或人為地切斷或變化）時，也不會造成危險。必要時，控制裝置應能自動切換到備用動力源和備用設備系統。

2.自動或半自動控制系統應有必要的保護裝置，以防止控制指令紊亂。同時在每台設備上還應輔以能單獨操縱的手動控制裝置。

3.對復雜的生產設備和重要的安全系統，應配置自動監控裝置。

4.重要生產設備的控制裝置應安裝在使操作人員能看到整個設備動作的位置上。對於某些在啟動設備時看不見全貌的生產設備，應配置開車預警信號裝置。預警信號裝置應有足夠的報警時間。

5.控制系統應保證及時系統發生故障或損壞時也不致造成危害。系統內關鍵的元器件、控制閥等均應符合可靠性指標要求。

6.控制裝置和作為安全技術措施的離合器、制動裝置或聯鎖裝置，應具有良好的可靠性並符合其產品規定的可靠性指標要求。

7.調節裝置應採用自動聯鎖裝置，以防止誤操作和自動調節、自動操縱線（管）路等的誤通斷。