主斜井自動防滅火裝置

A. 消防驗收申請報告

消防驗收申請報告範文（精選3篇）

在日常生活和工作中，接觸並使用報告的人越來越多，不同的報告內容同樣也是不同的。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是我整理的消防驗收申請報告範文（精選3篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

消防驗收申請報告1

XX市城區消防科：

根據《煤礦安全規程》、《初步設計》、《可行性研究報告》、《安全專篇》以及相關消防規范的規定，本著「三同時」的原則，我礦建設了以下消防設施：

一、地面消防系統

地面建設一座800m3的高位水池作為消防給水、生產和生活給水共用水池，完全能夠滿足井上下消防用水，地面工業場地消防用水儲存在清水池中。在主提升機房、主扇風機房、空壓機房、鍋爐房、翻車機房、材料倉庫、辦公樓、浴室、礦燈房、任務交代室建築物處均設置了乾粉滅火器和CO2滅火器，並配備了消防專用砂箱、消防鏟、消防桶等設施。

二、井下消防系統及設施

1、井下消防灑水系統

根據《煤礦安全規程》的規定，在主斜井井筒、風井井筒、井底車場、采區上山、機電硐室等火災易發地點設置了消火栓，所有的採掘工作面、煤倉上口、運輸轉載點、煤倉裝車點以及地面分選系統等易產生煤塵、粉塵的地點均安裝了噴霧灑水裝置用以降塵。井下消防灑水水源由地面高位水池及管網供給，管道由主井引下，干管分別沿運輸大巷、采區上山、回風順槽、運輸順槽敷設，干管上分段預留三通及閥門。井下硐室有中央變電所、人車等候室、水泵房、乳化液泵站、移動變電站等，可用消防水滅火的硐室，在室外設置消火栓及消防軟管和噴頭，其他硐室則配備了乾粉滅火器、C02滅火器、消防專用砂箱、消防鏟、消防桶等。

2、井下防火構築物

（1）在井下3400m水平布置消防材料庫，存放一定數量的防滅火材料（如磚、砂子、水泥、粘土、板材、滅火器、鋼絲繩等），以便當井下發生事故時使用。

（2）採煤工作面回採結束後，及時在運輸順槽和回風順槽砌築永久性密閉牆。

（3）井下中央變電所與水泵房聯合布置，通道內設置防火門、防水密閉門。

三、其他消防措施：

1．嚴禁入井人員攜帶點火物品，嚴禁穿化纖衣服，設專人對入井人員進行檢身。

2．井口信號房不準用明火取暖。

3．矸石山、坑木加工場地與進風井口有足夠的安全距離，並設在主導風向的下側。

4．礦井地面設消防材料庫，且配備足夠數量的滅火器材。

5．經由地面架空線路引入井下的供電線路在入井處設置防雷電裝置；由地面直接入井的軌道在井口附近將金屬體進行不少於2處集中接地；通信線路在入井處裝設熔斷器和防雷電裝置。

6．加強通風管理，回採完的工作面、盲巷及時封閉，嚴禁漏風。

7．工作面盡可能一次采全高，並加快回採進度。

8．井下嚴禁放明炮和糊炮。

9．井下巷道和硐室內不許存放煤油、汽油、變壓器油等危險的易燃物品。

10．井下機電設備硐室防火措施：在井下中央變電所、移動變電站內各種設備與牆壁之間留出0.5m以上的間隔，各種設備之間留出0.8m以上的通道，在入口處和硐室內的明顯地點懸掛「高壓危險」字樣的警示牌。井下機電硐室及出口防火門起5m內的巷道採用錨網噴支護，硐室通道內設向外開的防火門。

11、雖然我礦開採煤層鑒定屬於不易自燃煤層，但是在建設過程中配備了制氮機，作為煤層開采後的備用防滅火系統，沿主井井筒、井下運輸大巷、回風順槽均安裝了注氮管路。

綜合上述，我礦在建設主體工程的`同時，將消防設施的建設也作為重點工程投入，嚴格按照國家消防工作規范以及初步設計進行建設，認真貫徹「預防為主，防消結合」的方針，在煤礦安全管理部內設置了兼職的礦山救護隊員，並編制年度災防計劃和應急救援預案，定期進行組織演練，加強職工消防知識培訓，提高職工抗災、防災應變能力。牢固樹立從全局出發，統籌兼顧，正確處理生產和消防的關系，積極採取行之有效的先進防火技術，做到保障安全促進生產。目前，我礦正在進行聯合試運轉，所有消防設施均按照規定進行了建設，現申請進行消防驗收，懇請給予批准為感！

妥否，請批示。

XXXX煤業有限公司二0XX年X月X日

20XX-3-26

消防驗收申請報告2

市公安消防支隊：

我公司開發的一期工程#～#樓工程主體及消防設施施工已全部結束，消防工程施工均按照圖紙及建設工程消防審核意見書的要求進行施工，請貴支隊予以竣工驗收。

對貴支隊的支持與幫助我公司深表感謝！

房地產開發有限公司

20XX-3-26

消防驗收申請報告3

XX市城區消防科：

我校教學樓已於20XX年建成竣工，教學樓位於長治市延安南路興華街21號。本教學樓建築物為地下一層（半地下室），地上五層，兩邊配有二層大廳組成，總建築面積4888平方米，總建築高度20米，教學樓按消防要求，有關設施已基本配備齊全。現請求對我校教學樓進行消防驗收。特此報告！

XX廣播藝術學校二OXX年X月X日

XX廣播藝術學校

B. 煤礦安全規程對軌道運輸的規定

第三百四十七條抄：煤礦井中使用機車運輸時，應遵守下列規定：

煤礦井進風（全風壓通風）的主要運輸巷道內，可使用架線電機車，但巷道必須使用不燃性材料支護。在高瓦斯礦井進風（全風壓通風）的主要運輸巷道內，應使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。如果使用架線電機車，必須遵守下列規定：

沿煤層或穿過煤層的巷道必須砌碹或錨噴支護；

(2)主斜井自動防滅火裝置擴展閱讀：

煤是最主要的固體燃料，是可燃性有機岩的一種。它是由一定地質年代生長的繁茂植物，在適宜的地質環境中，逐漸堆積成厚層，並埋沒在水底或泥沙中，經過漫長地質年代的天然煤化作用而形成的。

在世界上各地質時期中，以石炭紀、二疊紀、侏羅紀和第三紀的地層中產煤最多，是重要的成煤時代。煤的含碳量一般為46～97%，呈褐色至黑色，具有暗淡至金屬光澤。根據煤化程度的不同，煤可分為泥炭、褐煤、煙煤和無煙煤四類。

C. 煤礦中什麼是甩道

由斜道變成平道且提升方向在一定范圍內有改變的軌道