『壹』 軸承的基本知識
軸承(Bearing)是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦系數(friction coefficient),並保證其回轉精度(accuracy)。
歷史發展
調心滾子軸承
調心滾子軸承有兩列對稱型球面滾子,主要承受徑向載荷,同時也能承受任一方向的軸向載荷,但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形,故其調心性能良好,能補償同軸度誤差,當軸受力彎曲或安裝不同心時軸承仍可正常使用,調心性隨軸承尺寸系列不同而異,一般所允許的調心角度為1~2.5度 ,該類型軸承的負荷能力較大,除能承受徑向負荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負荷,具有較好的抗沖擊能力,一般來說調心滾子軸承所允許的工作轉速較低。適用於重載或振動載荷下工作。
法蘭軸承
法蘭軸承外輪上帶有凸緣法蘭。特點是能簡化主機結構,縮小主機尺寸,使軸承更容易定位。
帶座軸承
向心軸承與座組合在一起的一種組件,在與軸承軸心線平行的支撐表面上有個安裝螺釘的底板。
組合軸承
一套軸承內同時由上述兩種以上軸承結構形式組合而成的滾動軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等。
直線軸承
直線軸承分為金屬直線軸承和塑料直線軸承。
金屬直線軸承是一種以低成本生產的直線運動系統,用於無限行程與圓柱軸配合使用。由於承載球與軸呈點接觸,故使用載荷小。鋼球以極小的摩擦阻力旋轉,從而能獲得高精度的平穩運動。
塑料直線軸承是一種自潤滑特性的直線運動系統,其於金屬直線軸承最大的區別就是金屬直線軸承是滾動摩擦,軸承與圓柱軸之間是點接觸,所以這種適合低載荷高速運動;而塑料直線軸承是滑動摩擦,軸承與圓柱軸之間是面接觸,所以這種適合高載荷中低速運動。
軸承材料
軸承鋼的特點:
一、接觸疲勞強度
軸承在周期負荷的作用下,接觸外表很輕易發作疲憊破壞,即涌現龜裂剝落,這是軸承的重要破壞情勢。因而,為了進步軸承的運用壽命,軸承鋼必需具備很高的接觸疲憊強度。
二、耐磨性能
軸承任務時,套圈、滾動體和維持架之間不只發作滾動摩擦,而且也會發作滑動摩擦,從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損,維持軸承精度穩固性,延伸運用壽命,軸承鋼應有很好的耐磨性能。
三、硬度
硬度是軸承質量的重要質量之一,對接觸疲憊強度、耐磨性、彈性極限都有間接的影響。軸承鋼在運用狀況下的硬度個別要到達HRC61~65,能力使軸承取得較高的接觸疲憊強度和耐磨性能。
四、防銹性能
為了避免軸承零件和成品在加工、寄放和運用歷程中被侵蝕生銹,請求軸承鋼應具備良好的防銹性能。
五、加工性能
軸承零件在消費歷程中,要經過許多道冷、熱加工工序,為了滿意少量量、高效力、高質量的請求,軸承鋼應具備良好的加工性能。例如,冷、熱成型性能,切削加工性能,淬透性等。
軸承鋼除了上述基礎請求外,還應當到達化學成分恰當、外部組織平均、非金屬攙雜物少、外部外表缺點契合規范以及外表脫碳層不超越規則濃度等請求。
用途應用
編輯語音
軸承作用
究其作用來講應該是支撐,即字面解釋用來承軸的,但這只是其作用的一部分,支撐其實質就是能夠承擔徑向載荷。也可以理解為它是用來固定軸的。軸承快易優自動化選型有收錄。就是固定軸使其只能實現轉動,而控制其軸向和徑向的移動。電機沒有軸承的話根本就不能工作。因為軸可能向任何方向運動,而電機工作時要求軸只能作轉動。從理論上來講不可能實現傳動的作用,不僅如此,軸承還會影響傳動,為了降低這個影響在高速軸的軸承上必須實現良好的潤滑,有的軸承本身已經有潤滑,叫做預潤滑軸承,而大多數的軸承必須有潤滑油,負責在高速運轉時,由於摩擦不僅會增加能耗,更可怕的是很容易損壞軸承。把滑動摩擦轉變為滾動摩擦的說法是片面的,因為有種叫滑動軸承的東西。
潤滑
滾動軸承的潤滑目有減少軸承內部摩擦及磨損,防止燒粘;延長其使用壽命;排出摩擦熱、冷卻,防止軸承過熱,防止潤滑油自身老化;也有防止異物侵入軸承內部,或防止生銹、腐蝕之效果。
潤滑方法
軸承的潤滑方法,分為脂潤滑和油潤滑。為了使軸承很好地發揮機能,首先,要選擇適合使用條件、使用目的的潤滑方法。若只考慮潤滑,油潤滑的潤滑性占優勢。但是,脂潤滑有可以簡化軸承周圍結構的特長,將脂潤滑和油潤滑的利弊比較。潤滑時要特別注意用量,不管是油潤滑還是脂潤滑,量太少潤滑不充分影響軸承壽命,量太多會產生大的阻力,影響轉速。
密封
軸承的密封可分為自帶密封和外加密封兩類。所謂軸承自帶密封就是把軸承本身製造成具有密封性能裝置的。如軸承帶防塵蓋、密封圈等。這種密封佔用空間很小,安裝拆卸方便,造價也比較低。所謂軸承外加密封性能裝置,就是在安裝端蓋等內部製造成具有各種性能的密封裝置。軸承外加密封又分為非接觸式密封與接觸式密封兩種。其中非接觸式密封適用於高速和高溫場合,有間隙式、迷宮式和墊圈式等不同結構形式。接觸式密封適用於中、低速的工作條件,常用的有毛氈密封、皮碗密封等結構形式。
根據軸承工作狀況和工作環境對密封程度的要求,在工程設計上常常是綜合運用各種密封形式,以達到更好的密封效果。對軸承外加密封的選擇應考慮下列幾種主要因素:
軸承潤滑劑和種類(潤滑脂和潤滑油);
軸承的工作環境,佔用空間的大小;
軸的支承結構優點,允許角度偏差;
密封表面的圓周速度;
軸承的工作溫度;
製造成本。
『貳』 什麼是速射迫擊炮
傳統的迫擊炮是炮口裝填,依靠炮彈自身的重力下滑,撞擊炮膛底部撞針而使底火發火,點燃發射葯將炮彈推出炮口
射速受限制
速射迫擊炮類似自動裝填的火炮,由自動機部分(炮閂、液壓緩沖器、解脫裝置、輸彈機、分離裝置、再裝填運中裝置、緊定機構等)、上架部分(方向機、高低機、平衡機、調節機等)、行走部分(下架、大架、鎖定裝置、千斤頂、減震裝置等)等組成。採用後膛裝填,炮閂自由後坐、前沖定點擊發的自動機。炮身安裝在搖架上,與制退機和復進機聯接。上架裝在下架的回轉盤上,可提供10的方向射界。帶平衡機的液壓式高低機提供 0°~80°的高低射界。彈葯裝填用的輸彈槽隨搖架、上架同時起落和回轉。戰斗狀態時,下架前方的支撐座盤下落,通過螺桿使炮車輪離地,以座盤承旁橘山受後坐力。
該炮採用彈匣自動供彈,4 發炮彈的彈匣裝入身管右側靠近炮耳軸處的輸彈槽,炮彈自動輸入炮膛。設有單、連發轉換裝置,每炮配有24個可連裝的4發彈匣裝置。首發發射,炮手人工開閂,然後選擇單發或連發設計方式,裝填彈夾,操炮並射擊。射擊後,自動開閂。可進行下一個彈夾的裝填和發射。直瞄或半直瞄射擊時,通過直瞄鏡測定目標距伍畢離
『叄』 登山包三大系統的剖析
的結構可分為三個部分,即背負系統,裝載系統和外掛系統。
背負系統:保證舒適及承重
的背負系統包括:雙背肩帶、腰帶、胸帶、受力調整帶、背負支撐機構和調整裝置。最大差別在於背負系統,性能優良的包其背負系統在設計上不僅考慮通風,也要考慮便於受力傳遞以及背負的舒適性和承重強度。
包的支撐機構早期最常見的有U型管或雙 條支撐,為了增強背包的、改造型的背包採用了字型支撐,最近德國BIG PACK公司生產的PERFORMICXILIE系列背包採用了合金管框架支撐,其選料採用高強度、高彈力合金管定型,不僅減輕了支撐材料的重量,同時使受力更加均勻,其升以上的品種還加設了腰部支撐,使得承重力更渾然一體。在肩部支點處理上,PERFORMIC系列採用柔軟的通風材料隆起。使背後形成一個鞍部,從而很好的解決通風性。
包背負調整機構可分為上調式和下調式,上調式一般在肩帶根部設調整點,下調式則是在腰帶中部安裝調節裝置,這兩類調節雖然也能根據背負者高矮調整背部尺碼,但受到一定限制,PERFOMIC系列採用的是肩腰連接無極調整式,完全克服了前兩種調整方式的限制,背者可根據個人的需求任意調整到最佳位置。
專業登山包的肩帶都附有受力帶,設一組或兩組調整支點,其作用是調整背包上肩部的距離,承受背包上部的重力均勻地作用於腰部。胸帶可調整雙肩帶的開距,增強背包的並有利於呼吸。
裝載系統:方便分裝填物
登山包的裝載系統是指背包裝載物品的部分。設計上一般由主袋、頂包和側包構成。主袋設計多採用上下分層式,即上端和下端各設一個開口,中間裝一個活動隔層可連通可斷開,其優越性在於使用者可依據需要分裝物品,上下取出。
1999年德國派格公司新推出四開門背包,除上下口外,兩側新增加了開口裝置,這樣取放物品就更方便(由於此類背包增加拉鏈開口,背包的防雨性有所下降,應加配防雨罩)。有的背包設計了側包,亦可稱耳包----像兩只耳朵設在背包兩側。為了外掛方活動側包設計,使用時隨時裝上側包,不用時或使用外掛時可拆下來。
外掛系統:隨意固定外掛物
一隻專業的登山包,外掛系統。背包的外掛可分頂掛、側掛、背掛、底掛等,通常採用點固定或條固定性式。點掛式一般設兩個或四個對應掛點。使用時採用兩點或四點捆綁固定,條掛式通常是在背包正面裝兩排外掛條帶,每條設若干固定點,其固定物品更具有隨意性,較少受形態的影響。
登山包雖然都設計了外掛點,但大都不配外掛帶,使用者可用柔軟的尼龍繩固定,亦可到登山器材專營店去購買制式(一種規范的設計形式)外掛帶。
【剖析】、【登山包】
『肆』 軸承的作用是什麼
軸承的作用說白了就是起支撐作用的,如果直接將傳動件(如:軸)與孔配合,一則傳動阻力大,二來磨損大了之後,傳動件不易更換,而軸承是依靠元件間的滾動接觸來支撐傳動零件的,因此滑動阻力小,功率消耗少,起動容易等特點。
承的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦系數,並保證其回轉精度。可以理解為它是用來固定軸的,使其只能實現轉動,而控制其軸向和徑向的移動。如果軸沒有軸承的話根本就不能工作。因為軸可能向任何方向運動,而工作時要求軸只能作轉動。
軸承的用途很廣泛,汽車:後輪、變速器、電氣裝置部件。電氣:通用電動機、家用電器。儀表、內燃機、建築機械、鐵路車輛、裝卸搬運機械、各種產業機械。機床主軸、農業機械、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸。
油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械,電動機、發電機、內燃機、燃汽輪機、機床主軸、減速裝置、裝卸搬運機械、各類產業機械等。差不多隻要是轉動旋轉的都用的到軸承。
(4)自由裝填支撐裝置的作用擴展閱讀:
軸承的特點:
一、接觸疲勞強度
軸承在周期負荷的作用下,接觸外表很輕易發作疲憊破壞,即涌現龜裂剝落,這是軸承的重要破壞情勢。因而,為了進步軸承的運用壽命,軸承鋼必需具備很高的接觸疲憊強度。
二、耐磨性能
軸承任務時,套圈、滾動體和維持架之間不只發作滾動摩擦,而且也會發作滑動摩擦,從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損,維持軸承精度穩固性,延伸運用壽命,軸承鋼應有很好的耐磨性能。
三、硬度
硬度是軸承質量的重要質量之一,對接觸疲憊強度、耐磨性、彈性極限都有間接的影響。軸承鋼在運用狀況下的硬度個別要到達HRC61~65,能力使軸承取得較高的接觸疲憊強度和耐磨性能。
四、防銹性能
為了避免軸承零件和成品在加工、寄放和運用歷程中被侵蝕生銹,請求軸承鋼應具備良好的防銹性能。
五、加工性能
軸承零件在消費歷程中,要經過許多道冷、熱加工工序,為了滿意少量量、高效力、高質量的請求,軸承鋼應具備良好的加工性能。例如,冷、熱成型性能,切削加工性能,淬透性等。
軸承鋼除了上述基礎請求外,還應當到達化學成分恰當、外部組織平均、非金屬攙雜物少、外部外表缺點契合規范以及外表脫碳層不超越規則濃度等請求。