⑴ 帶傳動為什麼要設張緊裝置,常用的張緊方法有哪些
張緊力過小,會導致皮帶打滑;過大會增加摩擦阻力,增加電機符合,並導致皮帶過勞損壞或折斷。每個皮帶都有固定的張緊范圍,按照說明書調整。
張緊方法:
在皮帶傳動中間部分增加1-2個張緊輪(用可調整滾輪壓住或者張開皮帶輪);
將電機底座設計成可微調結構,這種結構很常見。
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⑵ V帶傳動的張緊設計
由於V帶傳動的材料不是完全彈性體,帶在工作一段時間後會發生伸長而鬆弛,張緊力降低。內因此,V帶傳動應設置容張緊裝置,以保持正常工作。
V帶張緊裝置,一般應安裝在松邊內側,使帶只受單向彎曲,以減少壽命損失;同時張緊輪還應盡量靠近大帶輪,以減少對包角的影響。當V帶傳動中任何一個帶輪的軸心都不能移動時,所使用V帶的長度要能使V帶在處於固定位置的帶輪之間裝卸,在裝掛完後,可用張緊輪將其張緊到運轉狀態。該張緊輪要能在張緊力的調整范圍內調整,也包括對使用後V帶伸長的調整。
⑶ 帶傳動為什麼需要張緊常用的張緊裝置有哪些
1、傳送帶如果是柔性的,比如尼龍或橡膠,都有形變.
2、張緊裝置通常用彈性機構,比如彈簧、拉簧等.
3、傳送帶是剛性的,一般不用加張緊裝置.
4、如果鋼絲(等金屬,比較柔軟)做傳送帶,也要加張緊裝置.
5、加張緊裝置的目的,使線速度穩定,帶來系統的穩定.
⑷ 什麼是張緊裝置
張緊裝置是皮帶、鏈條傳動系統上常用的保持裝置。
張緊裝置特點:
1、保持皮帶、鏈條在傳動過程中可以擁有適當的張緊力,從而避免皮帶打滑;2或避免同步帶發生跳齒、脫齒而拖出;3防止鏈條松動、脫落,減輕鏈輪、鏈條磨損。
張緊裝置的結構多種多樣,其大致包括固定式結構和彈性自動調節結構,其中固定式結構多採用固定可調式鏈輪調節皮帶、鏈輪的張緊。
彈性自動調節結構多採用彈性部件可自動回彈控制皮帶、鏈條的張緊,國內可自動調節的鏈條張緊器多採用彈簧結構,而國外張緊器多採用橡膠部件。