過程式控制制與裝置實驗報告

㈠ plc實訓報告範文(2)

3.將程序寫入PLC，觀察現象，寫出心得體會。

六、實驗心得體會:

實訓項目二 十字路口交通燈控制

在十字路口交通燈單元完成本實驗。

一、實驗目的

熟練使用基本指令，根據控制要求，掌握PLC的編程方法和程序調試方法，了解使用PLC解決一個實際問題。 二、實驗說明

信號燈受一個啟動開關控制，當啟動開關接通時，信號燈系統開始工作，且先南北紅燈亮，東西綠燈亮。當啟動開關斷開時，所有信號燈都熄滅;南北紅燈亮維持25秒，在南北紅燈亮的同時東西綠燈也亮，並維持20秒;到20秒時，東西綠燈閃亮，閃亮3秒後熄滅。在東西綠燈熄滅時，東西黃燈亮，並維持2秒。到2秒時，東西黃燈熄滅，東西紅燈亮，同時，南北紅燈熄滅，綠燈亮,東西紅燈亮維持25秒。南北綠燈亮維持20秒，然後閃亮3秒後熄滅。同時南北黃燈亮，維持2秒後熄滅，這時南北紅燈亮，東西綠燈亮。周而復始。 三、實驗面板圖

四、實驗步驟 1.輸入輸出表：

2.打開主機電源將程序下載到主機中。 3.啟動並運行程序觀察實驗現象。

五、實驗報告

1、畫出外部接線圖：

G Y R G Y R

24V、寫出實驗程序：

0 LD 1 SET 3 STL 4 LD 5 SET 7 SET 9 STL 10 OUT 11 OUT 14 LD 15 SET 17 STL 18 OUT 21 LD 22 OUT 23 LD 24 SET 26 STL 27 OUT 28 OUT 31 LD 32 SET 34 STL 35 OUT 36 OUT 39 STL 40 OUT 41 OUT 44 LD 45 SET 47 STL 48 OUT 49 OUT 52 LD 53 SET 55 STL 56 OUT 59 LD 60 OUT 61 LD 62 SET 64 STL 65 OUT 66 OUT 69 STL 70 STL 71 LD 72 OUT 74 RET 75

END

M8002 S0 S0 X000 S21 S31 S21 Y000 T0 T0 S22 S22 T1 M8013 Y000 T1 S23 S23 Y001 T2 T2 S24 S24 Y002 T3 S31 Y006 T4 T4 S32 S32 Y004 T5 T5 S33 S33 T6 M8013 Y004 T6 S34 S34 Y005 T7 S24 S34 T7 S0

K200

K30

K20

K250

K250

K200

K30

K20

2

3.畫出梯形圖

六、實驗心得體會:

實訓項目三 電梯控制系統設計

一、實訓目的:

1、通過對工程實例的模擬，熟練地掌握PLC的編程和程序調試方法。 2、進一步熟悉PLC的I/O連接。

3、熟悉三層樓電梯採用轎廂外按鈕控制的編程方法。 二、實訓設備:

THPLC-A可編程式控制制實驗裝置。

三、實訓內容:

電梯由安裝在各樓層廳門口的上升和下降呼叫按鈕進行呼叫操縱，其操縱內容為電梯運行方向。電梯轎箱內設有樓層內選按鈕S1～S3，用以選擇需停靠的樓層。L1為一層指示、L2為二層指示、L3為三層指示，SQ1～SQ3為到位行程開關。電梯上升途中只響應上升呼叫，下降途中只響應下降呼叫，任何反方向的呼叫均無效。例如，電梯停在一層，在二層轎箱外呼叫時，必須按二層上升

呼叫按鈕，電梯才響應呼叫(從一層運行到二層)，按二層下降呼叫按鈕無效;反之，若電梯停在三層，在二層轎箱外呼叫時，必須按二層下降呼叫按鈕，電梯才響應呼叫(從三層運行到二層)，按二層上升呼叫按鈕無效。

四、實驗報告:

1.分配輸入輸出地址，畫出分配表：

2.畫出外部接線圖:

S2 S1 U2

S3 L3 L2

L1 UP

SL3 SL2 SL1

24V

3.用基本指令、順空指令、應用指令編程: 2)程序思路設計;

1 SET 2 LD 3 SET 4 LD 5 SET 6 LD 7 SET 8 LD 9 SET 10 LD 11 SET 12 LD 13 SET 14 LD 15 SET 16 LD 17 AND 18 SET 19 RST 20 LD 21 RST 22 RST 23 OUT 26 AND 27 LD 28 OR 29 OR 30 OR 31 OR 32 ANB 33 SET 34 RST 35 LD 36 MPS 37 AND 38 LD 39 OR 40 LD 41 ANI 42 ANI 43 ORB 44 ANB

45 SET 46 RST 47 MPP 48 AND 49 SET 50 RST 51 LD 52 RST 53 RST 54 OUT 57 AND 58 MPS 59 LD 60 OR 61 ANB 62 SET 63 RST 64 MPP 65 ANI 66 ANI 67 LD 68 OR 69 ANB 70 SET 71 RST 72 LD 73 RST 74 RST 75 OUT 78 AND 79 LD 80 OR 81 OR 82 OR 83 OR 84 ANB 85 SET 86 RST

M1 X007 M2 X003 M11 X002 M12 X001 M13 X005 M22 X004 M23 M22 M40 M40 X010 M41 M40 M41 M1 M11 T1 T1 M2 M12 M13 M22 M23

M42 M41 M42

X011 M12 M2 M22 M13 M23

M43 M42

X012 M45 M42 M43 M2 M12 T2 T2

M13 M23

M42 M43

M13 M23 M11 M1

M46 M43 M45 M23 M13 T3 T3 M2 M12 M11 M22 M1

M46 M45

K50

K50

K50

87 LD M46

88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141

MPS AND LD OR LD ANI ANI ORB ANB SET RST MPP AND SET RST LD RST RST OUT AND MPS LD OR ANB SET RST MPP ANI ANI LD OR ANB SET RST LD OUT LD OR OUT LD OUT LD OUT LD OUT LD OUT LD OUT LD OUT END

X011 M12 M22 M2 M11 M1 M47 M46

K50

X010 M41 M46 M47 M22 M12 T4 T4

M1 M11

M46 M47

M11 M1 M13 M23

M42 M47 M41 Y002 M43 M47 Y001 M45 Y000 M11 Y007 M12 Y006 M13 Y005 M42 Y004 M46 Y003

五、實驗注意事項:

1. 按照外部接線圖正確連接電路。

2. 在程序寫入THPLC-A可編程式控制制實驗裝置時，注意控制器要處在run指示燈熄滅的狀態。

3. 如果用梯形圖進行編程時必須進行變換後才能寫入控制器。

4. 在使用完實驗設備後要將實驗設備整理歸位，為其他同學做實驗提供方便，同時要注意保持實驗室衛生。

六、實驗心得體會：

plc實訓報告範文篇3：

目錄

摘 要

PLC的功能強大，在生產生活中的應用廣泛，其中西門子S7—200PLC在實際生產中最為常見。本次專業綜合實訓主要是針對西門子S7—200PLC掛屏集成模塊進行的。

本次專業綜合實訓主要內容有：PLC掛屏集成模塊的插線，電氣原理圖的繪制，流水燈、交通信號燈、運動小車的多段速控制、A/D數模轉換的程序編寫與調試、相應的觸摸屏程序的編寫以及變頻器參數的設置等。

實訓一

一、實訓目的：

設計流水燈控制系統。

流水燈控制實驗

二、實訓要求：

要求實現流水燈的依此循環亮，時間間隔為1s。能夠實現隨時啟動隨時停止。

三、實訓內容：

利用外部按鈕和編輯觸摸屏界面，分別實現流水燈的啟動和停止。

四、實驗設備

1、安裝了STEP7-Micro/WIN4.0編程軟體的計算機一台。 2、PC/PPI編程電纜一根。 3、鎖緊導線若干。 4、24V直流電源一個。 5、24V信號燈4個。 6、外部按鈕2個。 7、安裝工具一套。 8、萬用表一個。

五、實現方法：

根據實訓課題要求，編程思路如下：

1、首先用觸點M1.3和M1.4分別控制中間繼電器M0.2的得電和失電，按動M1.3，M0.2和Q0.6得電，觸點M0.2和Q0.6動作，第一個燈亮，並將輸出Q0.6自鎖，同時啟動定時器T33;

2、1S後觸點T33閉合，點亮第二個燈並啟動定時器T34，觸點Q0.7動作，將輸出Q0.7自鎖並使Q0.6失電，第一個燈滅，觸點Q0.6和T33斷開;

3、1S後觸點T34閉合，點亮第三個燈並啟動定時器T35，觸點Q1.0動作，將輸出Q1.0自鎖並使Q0.7失電，第二個燈滅，觸點Q0.7和T34斷開;

4、1S後觸點T35閉合，重新點亮第一個燈並啟動定時器T33，觸點Q0.6動作，將輸出Q0.6自鎖並使Q1.0失電，第三個燈滅，觸點Q1.0和T35斷開，如此循環下去;5、當按動M1.4，輸出M0.2失電，M0.2斷開，輸出全部失電，燈熄滅，定時器清零。

I/O表如下：

五、實訓結果：

1)流水燈控制界面：按動啟動按鈕，三個燈依次循環點亮;按動停止按鈕，流水燈熄滅。 2)流水燈控製程序：

實訓二 交通燈控制實驗

一、實訓目的：

設計交通燈控制系統。

二、實訓要求：

1.能夠實現總停止和總啟動;

2.紅燈亮燈時間為25s，綠的為20s，黃燈閃爍5s; 3.在觸摸屏上顯示各個燈的倒計時間。

三、實訓內容：

編輯觸摸屏人機界面，通過觸摸屏實現交通燈的啟動和停止，利用觸摸屏實現交通燈的實時監控，並在觸摸屏上顯示各路口的亮燈時間。

四、實驗設備

1、安裝了STEP7-Micro/WIN4.0編程軟體的計算機一台。2、PC/PPI編程電纜一根。 3、鎖緊導線若干。 4、24V直流電源一個。 5、WEINVIEW觸摸屏一個。 6、安裝工具一套。7、萬用表一個。8、觸摸屏與PLC通訊電纜一根。

五、實現方法：

根據實訓課題要求，編程思路如下：

1、首先用觸點M1.1和M1.2分別控制中間繼電器M0.1的得電和失電，按動M1.1，M0.1得電，觸點M0.1閉合，計時器T37啟動，Q2.0、Q2.3得電，南北紅燈、東西綠燈點亮;

2、20S後，T37動作，T38啟動，同時Q2.3失電Q2.4得電，即東西綠燈熄滅，東西黃燈點亮;

3、0.5S後，T38動作，T39啟動，同時Q2.4失電，東西黃燈熄滅;

4、0.5S後，T39斷開，T38斷開，Q2.4得電，東西黃燈點亮，T39又閉合，T38重新啟動，同時計數器C0加一(振盪電路);

5、當計數器C0計到5(東西黃燈閃爍5S)時，觸點C0動作，T37，T38清零，T40啟動，Q2.0失電，Q2.5、Q2.1得電，即南北紅燈熄滅，南北綠燈和東西紅燈點亮;

6、此後東西黃燈閃爍過程與上述相同，當計數器C1計滿5次時，觸點C1閉合，C0和C1同時清零，觸點C0和C1復位，進入下一個循環過程;

7、整個過程中，利用定時器T34 和減法計數器C2、C3，每一秒減一次，並顯示在觸摸屏上，並利用傳送指令，在每個燈點亮時將其倒計時的初值傳送給相應的計數器，從而實現倒計時功能;

8、按動M1.2，M0.1失電，觸點M0.1復位，程序內所有觸點均復位，輸出均失電，交通燈停止。

五、實訓結果：

1)交通燈控制界面：

通過觸摸屏上啟動、停止按鈕來實現對交通信號燈的控制，時間框顯示各個路口信號燈的亮燈倒計時間。

2)交通燈控製程序：

實訓三 運動小車的多段速控制實驗

一、實訓目的：

設計小車的多段速控制系統。

二、實訓要求：

小車初始位置在左邊，限位開關2為OFF。

限位開關2

限位開關1限位開關

自動過程：

1.按下啟動按鈕，小車以50HZ的速度向右運行。

2.碰到限位開關1，小車以30HZ的速度向右運行。

3.碰到限位開關0後，小車停止8s，然後以40HZ的速度向左運行。

4.再次碰到限位開關1後，小車以20HZ速度向左運行。

5.碰到限位開關2後，小車停止5s後，重復上述過程。 要求：運行過程中可以隨時停止;帶有復位功能。

手動過程：

1、按下步進按鈕，小車以50Hz的速度向右運行，到達限位開關1後停止;

2、再次按下前進按鈕，小車以30Hz的速度向右運行，到達限位開關0後停止，再次按前進按鈕無效;

3、按下後退按鈕，小車以50Hz的速度向左運行，觸碰限位開關1後停止;

4、再次按下後退按鈕，小車以30Hz的速度向左運行，觸碰限位開關2後停止，再次按後退無效。

要求：小車可以隨時停止。

三、實訓內容：

通過觸摸屏，PLC實現小車的手動、自動控制。

四、實驗設備

1、安裝了WTEP7-Micro/WIN4.0編程軟體的計算機一台。 2、PC/PPI編程電纜一根。 3、鎖緊導線若干。 4、24V直流電源一個。

5、24V信號燈6個(紅燈、黃燈、綠燈各兩個) 6、WEINVIEW觸摸屏一個。 7、安裝工具一套。 8、萬用表一個。 9、台達變頻器一個。

10、三相非同步電動機一個。11、觸摸屏與PLC通訊電纜一根。

五、實現方法：

根據實訓課題要求，編程思路如下： 自動過程：

1、首先用觸點M2.0和M2.1分別控制中間繼電器M0.3的得電和失電，按動M2.0，M0.3得電，觸點M0.3閉合，輸出Q1.2和Q1.6得電，電機正轉、頻率為50HZ;

2、到達限位開關1(按動M4.0)，M0.4得電，觸點M0.4動作，Q1.5得電，Q1.6失電，電機正轉、30HZ;

3、到達限位開關0(按動M5.0)，M0.5得電，T37啟動，觸點M0.5動作，M0.4、Q1.2、Q1.5失電，電機停轉;

4、8S後，T37動作又復位，M0.5失電、M0.6得電，相應地M0.5復位、M0.6動作，Q1.2、Q1.3、Q1.4、Q1.5得電，電機反轉，頻率為40HZ;

5、到達反向限位開關1(按動M4.0)時，M0.7得電，觸點M0.7動作，Q1.5失電，電機反轉，頻率為20HZ;

6、到達反向限位開關2(按動M8.0)時，M3.0得電，T38啟動，M3.0動作，Q1.2、Q1.3、Q1.4失電，電機停轉;

7、5S後，T38動作又復位，T38清零，M3.0失電，觸點M3.0復位，電機重新正轉、頻率為50HZ，如此循環下去;

8、按動M2.1，M0.3失電，M0.3斷開，所有輸出均失電;

9、按動M2.3，計數器C1計1，觸點C1閉合，此時為手動狀態;按動M2.4，C1清零，觸點C1斷開，此時為自動狀態。

手動過程;

執行上述自動過程一個周期後，長按M8.1和M8.3，電機分別以30HZ正轉和反轉。

I/O表：

五、實訓結果：

1)運動小車的多段速控制界面：

觸摸屏上的“啟動”和“停止”按鈕分別控制小車多段速運動的總過程的啟動和停止，手動和自動按鈕用於自動過程和手動過程的切換，當系統處於手動狀態時，小車自動運行一個周期後停止運行，可通過“手動前進”和“手動後退”兩按鈕手動使小車以30HZ前進和後退。

2)運動小車的多段速控製程序：

實訓心得

本次PLC專業綜合實訓已接近尾聲了，在這一個月的時間里，我完滿地完成了實訓課題，並取得了較為理想的實驗結果。在這期間，雖然遇到了一些困難，但通過老師和學長的指導和與同學的交流，以及查閱相關資料，從剛開始的迷茫到慢慢地有了清晰的思路並動手設計、操作，從而順利地完成了這次綜合實訓。

通過這次綜合實訓，我學到了很多東西。我不僅了解了PLC的主要功能和特點，充分感受到了PLC功能的強大，也學習到了PLC程序的簡單編寫和調試，加深了對PLC相關基本知識和軟體編程方法的理解和掌握，而且學習了利用EB8000軟體製作觸摸屏界面，並把軟體與硬體相結合起來，強化了自己原有的知識體系，擴展了思維，還提高了動手實踐和獨立思考的能力，培養了創新精神。在這次實訓中，我意識到自己掌握的知識還不足，某些方面的能力還是不夠。這也讓我再次認識到知識的重要性，活到老，學到老，只有不斷的充實自己、完善自己的知識理論體系，才能夠更好的勝任自己以後的工作。這次專業綜合實訓為我們以後的深入學習和在工作中的應用打下了良好的基礎，我將從中吸取經驗教訓，找到自己的不足，從而進一步提高自己。

㈡ 模擬實訓心得體會

模擬實訓心得體會範文（精選5篇）

有了一些收獲以後，可以尋思將其寫進心得體會中，這樣有利於培養我們思考的習慣。但是心得體會有什麼要求呢？下面是我幫大家整理的模擬實訓心得體會（精選6篇），希望能夠幫助到大家。

模擬實訓心得體會1

實訓目的：

為了進一步了解自己所學習的專業知識，能夠靈活運用自己所學習的理論知識，提高實際操作能力，同時為畢業就業鋪墊。

實習內容：

1.在模擬實習階段初步了解國際貿易實務流程的各個過程。

2.結合書本理論知識，在模擬模擬中鞏固專業知識掌握，加強對未來外貿業務員的能力的培養和鍛煉。

實訓時間：

在本次國際貿易實務實訓中，在以進口地銀行完成整個出口流程的過程中我了解和掌握了出口貿易的基本操作程序和主要操作技能，使自己在模擬操作中進步了，同時也認識到了自己身上存在的很多不足點，發現對於國際貿易的很多東西我們都沒有搞懂，尤其是裡面的規則等等.。 整個學習模擬過程中我歸納了點心得體會：

1、在交易業務的填表中要注重核心單據在流程中的重要性，要使它准確、系統、完整。填表要以「單單一致」、「單證一致」為原則，熟悉各單證這間的相關聯系，這將關系賣方發貨後的結算問題。

2、要把握專業知識與實習操作的關系。

這是非常重要的一點，這次是首次實踐操作與理論相結合的實習。從中鍛煉的是我們的綜合運用能力；其次，經驗是日後工作中的寶貴財富。

3、英語的重要性，在實習操作中我們能深刻體會到英語在其中的理要性。進出口合同中、進出口貿易中的各項單證中都是英文單證，若英語基礎弱的話對業務工作是種阻礙，降低了工作效率。閱讀能力弱往往會導致錯誤若是實際交易則有可能引發糾紛，所以說英語能力在國際貿易中是十分重要的。

4、實務課本知識一定要學扎實。雖然是理論，但是如果不能徹底掌握在實際運用時將會阻礙重重，且不能綜合利用考慮。

經過擬訓練，我們對國際貿易的業務流程及操作有了更進一步的了解和感觸，現在我們對貿易的理解已經不在停留在單純的理論層面啦。

隨著世界經濟的縱深發展，以及去年由美國次貸危機引起的全球性金融危機，社會對外經貿從業人員的需求不斷的發展。這給廣大求職者創造了良好的就業機會。不同國家之間進行跨國界商品和服務的買賣。由於進行交易的雙方屬於兩個不同的國家或地區，因此從事這種商業活動比國內更為復雜、困難，因而也更具有挑戰性。從事國際商務活動，尤其是國際間貨物買賣，而這種工作的最大特點就是要求商務人員在掌握基本知識的同時，必須具有很強的實際操作能力。而現代的國際商務活動，對從業人員的知識結構、實踐能力和基本素質提出了更高要求。因此我們也面臨著更大的挑戰。我們必須不斷的提高自己以適應新的形式。

在這里我非常感謝我的指導老師在這段時間的對我的耐心指導，對於報關單的審核和出口報關手續，以及還盤函信用證修改磋商函的寫作，在老師的悉心教導下得到了提高。我將努力學習，不斷加強自身理論與實際操作能力的提高，為發展為我們的國際貿易事業墊好扎實基礎。

模擬實訓心得體會2

為期兩周的模擬實訓結束了，這段時間的實驗心情是復雜的。從這里可以看出，這個實訓讓我學到了很多，獲得了很多以前單純從課堂上無法獲得的知識、經驗。

在實驗的過程中，使學生對裝置的工藝流程，正常工況的工藝參數范圍，控制系統的原理，閥門及操作點的作用以及開車規程等更加詳細的了解，並掌握典型化工生產過程的開車、停車、運行和排除事故的能力。

在實驗中我學到了許多經驗，這位以後進入崗位實踐提供了寶貴的資源。比如，在操作之前做到熟悉工藝流程，熟悉操作設備，熟悉控制系統，熟悉開車規程；分清各個操作流程的順序性；分清閥門開大還是開小；操作切忌大起大落；先低負荷開車達正常工況後再緩慢提升負荷；建立物料平衡概念等。

兩周的模擬實驗，模擬了這許多的化工過程的操作流程。這種經歷使得我們這些即將面向社會，走向工作崗位的畢業生們對各種過程的流程和相關程序有了感性上深刻的認識和了解，也讓我們接觸到了企業實際生產的去盤工作流程，將書本上的知識與實際情況很好的結合，做到學以致用。

感謝學校能給我們提供這么好的學習機會！也感謝老師的悉心指導。

模擬實訓心得體會3

半個學期的校內化工模擬模擬實驗結束了，這段時間的實驗心情是復雜的。從這里可以看出，這個實驗讓我學到了很多，獲得了很多以前單純從課堂上無法獲得的知識、經驗。對於半個學期來的實驗，在這里我以一種總結和自省的心態來完成這份報告。也以此紀念我在校內的實驗生活。

模擬實驗是以模擬機為工具，用實時運行的動態數學模型代替真實工廠進行教學實習的一門新技術。模擬機是基於電子計算機、網路或多媒體部件，由人工建造的，模擬工廠操作與控制或工業過程的設備，同時也是動態數學模型實時運行的環境。

模擬實驗為學生提供了充分動手的機會，可在模擬機上反復進行開車、停車訓練，在模擬機上，學生變成學習的主體。學生可以根據自己的具體情況有選擇地學習。例如自行設計、試驗不同的開、停車方案，試驗復雜控制方案、優化操作方案等。可以設定各種事故和極限運行狀態，提高學生分析能力和在復雜情況下的決策能力。真實工廠決不允許這樣做。高質量的模擬器具有較強的交互性能，使學生在模擬實驗過程中能夠發揮學習主動性，實驗效果突出。主要內容為精選化工單元操作與典型的工業生產裝置，如離心泵、換熱器、壓縮、吸收、精餾、間歇反應、連續反應、加熱爐及石油化工中的催化裂化裝置、常減壓裝置、合成氨中的轉化裝置等。採用計算機進行模擬操作的方式。

在實驗的過程中，使學生對裝置的工藝流程，正常工況的工藝參數范圍，控制系統的原理，閥門及操作點的作用以及開車規程等更加詳細的了解，並掌握典型化工生產過程的開車、停車、運行和排除事故的能力。

在這里我舉一些具體的實驗例子來說明我們學習的內容:

「精餾」、「吸收」是化學工業中進行混合物分離的兩種單元操作，在化學工業中佔有重要的地位。這兩部分理論較抽象，只在課堂上向學生傳授相應的理論知識，學生覺得難以理解；由於沒有實物參照，教師在教授這部分內容時也感到有些被動。因此學生在學習這兩部分內容的同時，進行相應的實踐課就顯得尤為必要。

通過模擬實驗，學生在學習了「精餾」、「吸收」兩章的理論知識後，到實驗室實際操作篩板精餾塔和填料吸收塔。實驗室內「精餾」、「吸收」流程小巧、簡潔，方便學生觀察物料的反應。學生在實訓時，邊操作、邊觀察、邊思索、邊討論，不但可以解決課堂的遺留問題，還可以將課本上的理論知識應用於實際的操作中。這樣一方面增強了學生的學習興趣，激發了他們的學習積極性；一方面給教學工作增添了許多色彩。

實驗課對我們理解「精餾」、「吸收」兩章起了重要的作用，實驗前在課堂上聽到「塔」，感到抽象，難以想像塔內氣液兩相相互接觸後各組分分離的過程。實驗後他們感到這兩部分內容也不是那麼難。

還有通過模擬實驗，能讓學生更深入地了解生產裝置的工藝過程，理解理論與生產實際相結合的作用，在減少對實際生產干擾的情況下，提高操作水平，為企業培養高水平的人才，讓學生熟練掌握一些常見事故的處理方法，減少突發性事故和誤操作，可以方便地讓學生掌握不同崗位的生產運行操作技能，達到一人適合多個崗位的生產操作要求，提升學生的全面生產操作技能。

實驗過程中我們要注意以下問題:

1.進行模擬實習操作前，必須認真閱讀化工模擬實驗教材，了解操作內容和生產背景；

2.務必保持安靜；有問題時，可舉手單獨與指導老師交流；

3.化工模擬教學軟體系統是專用軟體，禁止改變該軟體的固定參數；嚴禁改變模擬機原有設置；

4.嚴禁在模擬機上進行與化工模擬無關的操作；

5.嚴禁在模擬機上進行任何外來軟盤、光碟、移動盤等操作；

6.每次實驗操作完成後，需舉手示意指導老師，經老師檢查同意記錄操作成績後方可退

半個學期的模擬實驗，模擬了這許多的化工過程的操作流程。這種經歷使得我們這些即將面向社會，走向工作崗位的畢業生們對各種過程的流程和相關程序有了感性上深刻的.認識和了解，也讓我們接觸到了企業實際生產的去盤工作流程，將書本上的知識與實際情況很好的結合，做到學以致用。感謝學校能給我們提供這么好的學習機會!也感謝老師的悉心指導。

模擬實訓心得體會4

化工模擬實習感想經過這幾天的模擬實習，我們練習了離心泵、換熱器、精餾塔、石油常壓減壓精餾裝置和鍋爐的開車模擬。通過模擬實習我們可以了解基本單元操作方法，增強對工藝過程的了解，熟悉控制系統的設計及操作，學習復雜控制系統的投運，學習安全和規范化操作同時增強我們訓練排除故障的能力。

下面我將具體討論下對於鍋爐單元的開車流程和操作體會。

（一）在模擬操作前腰熟悉工藝流程，熟悉操作設備，控制系統，開車規則

在鍋爐加熱的單元中。鍋爐本體由省煤器、上汽包、對流管束、下汽包、下降管、水冷壁、過熱器、表面式減溫器、聯箱等組成。省煤器有四組，主要作用是預熱鍋爐給水，降低排煙溫度，提高鍋爐熱效率。上汽包由百葉窗、旋風分離器、水位計等組成，主要作用是汽水分離，連接受熱面構成正常循環。水冷壁由，主要作用是吸收爐膛輻射熱。過熱器分低溫段和高溫段，主要作用是使飽和蒸汽變成過熱蒸汽。表面式減溫器由主要作用是調節過熱蒸汽的溫度。

（二）分清各個操作流程的順序性

要求分清操作流程的順序主要有兩個原因：第一是考慮安全生產，如果不按操作順序開車回引發事故，第二是由於工藝過程的自身規律，不按操作順序就開不了車。因此操作步驟之間的順序至關重要不能隨意更改。在鍋爐單元中，需要先啟動供水裝置，然後做點燃鍋爐的前期准備，再通過高壓燃氣對鍋爐進行加熱，接著鍋爐並氣，之後逐漸增加鍋爐的負荷，最後通煙氣使鍋爐正常運行。

（三）分清閥門應該開大還是開小

當手動操作一個調節閥或者一個手操閥時，首先要搞清楚閥門應該開大還是關小。閥門的開和關於當前所處的工況以及工藝過程的結構有直接關系。比如在鍋爐單元中當開小HV-29時就會使PIC-01的壓力檢測值上升，當上升至4.00MPa時系統就會報警，這里HV-29是向上氣體的排空閥。同樣當我們關HV-30就會使TIC-01的溫度上升。

（四）操作切忌大起大落

大型化工裝置中，無論是壓力，物位，流量或溫度的變化，都呈現較大的慣性的滯後特性。如果當被調變數的偏離期望值較大時我們大幅度調整閥門，由於慣性和滯後的存在，一時看不出變化，因而暫時看不出變化，而一定時間後又出現被調量超出期望值，同樣又急於扳回，導致被控變數反復震盪，難以穩定。比如在鍋爐單元中對除氧器的注水中，由於液位的上升有很大的滯後，因此如把閥門開得過大難以將LIC-02的液位穩定在400mm。

（五）先低負荷開車達正常工況再緩慢提升負荷

先低負荷開車達正常工況再緩慢提升負荷無論對於動設備還是靜設備，無論對於單個設備還是整個流程，都是一條開車的基本安全規則。如在鍋爐單元中首先將水量控制在10t/h，然後再並氣後達到15t/h最後達到65t/h，這樣逐漸增加生產負荷不僅能有效的發揮設備的最大安全生產負荷，又能夠達到安全開車，防止在開車過程中發生事故，毀壞設備，造成重大損失。

（六）建立物料平衡的概念

在一個具體單元中總體的進物料量和出物料量是動態平衡的，能量也是如此，因此可以通過這個平衡來間接判斷設備的運行狀態，來合理的調整開車步驟，把握各個環節的開啟時機。如在鍋爐模擬單元中，由於已將鍋爐的液位調在自動上，因此鍋爐的蒸發水量和進水量達到動態平衡。在鍋爐升壓，的過程中可以通過判斷進水量的多少來判斷產出蒸汽的量，以合理把握並氣的時機。

通過模擬實驗，能讓我們更深入地了解生產裝置的工藝過程，理解理論與生產實際相結合的作用，在減少對實際生產干擾的情況下，提高操作水平，讓我們熟練掌握一些常見事故的處理方法，減少突發性事故和誤操作，可以方便地讓我們掌握不同崗位的生產運行操作技能，達到一人適合多個崗位的生產操作要求，提升我們的全面生產操作技能。

模擬實訓心得體會5

為期五天的模擬實訓在周五上午的考試後結束了，在這緊張而又愉快的五天里，我們主要用模擬軟體猶如身臨其境的對氣相色譜分析法和高效液相色譜法的實驗操作和知識要點做了深刻的實訓。按照老師的安排，前兩天我針對氣相色譜分析法做專項訓練，接著兩天在高效液相色譜法專心攻克，第五天進行考試。按照這個計劃實行下來，我有了不少心得與體會，這裡面當然有好的方面也有不足的地方，就這些心得我做了一下總結。

由於我們正在學習氣相色譜分析法，雖然還沒有進行實驗環節，但其原理和儀器設備我已在課本上有了大概的了解，所以對它的一些術語並不陌生，進行起來比較順利。在模擬實驗中除了一些軟體必要的過程(如選擇實驗等)之外，其他實驗操作使我深刻了解到真實實驗操作中對載氣、助燃氣及其鋼瓶總閥和減壓閥的使用，然後是查看壓力表是否達到要求壓力，不是就再調整減壓閥；之後調節氣體流量；打開主機總開關，在溫度控制器中根據實驗要求設定柱體、進樣室、離子室的溫度；然後在信號控制及調節系統調節熱導電流、衰減度和點火開關；之後打開記錄儀，等輸出信號穩定後，注入樣品；待實驗完成列印實驗報告，然後關主機開關和載氣減壓閥和總閥，實驗即完成。這些過程到現在還清晰的浮現在我的腦海里，特別是對於載氣鋼瓶，要先開總閥後開減壓閥，關時正好相反；電源要先開總電源開關後開次要電源開關，關時也正好相反；這些過程千萬不能顛倒順序。在知識要點方面，通過這樣的學習比單記課本上的知識要容易深刻的多，而且鞏固學過的知識，印象更深刻。

而對於高效液相色譜法對於我們來說就是一個新鮮事物，因為還沒有學習高效液相色譜法這一章，無論是儀器還是知識要點，我都不了解，幸好在課下對其大致看了一遍才使實訓得以繼續下去。軟體操作時，在選擇要做的實驗後，找到實驗要求，然後進樣；打開色譜工作站根據實驗要求編輯方法，完成之後將儀器內空氣趕出再運行系統，對儀器檢測消除干擾，等系統輸出信號穩定後運行方法，進樣，進行分析，待分析完畢列印實驗報告。在知識要點方面，雖然不能像氣相色譜分析法那樣得以鞏固，但它讓我了解到高效液相色譜法一些內容，使我對它產生了興趣。

經過這次模擬實訓後，我對其相關儀器有了一定的了解，不再是單憑想像了，這更有利於我以後在實際工作對儀器的操作，而且把相應技能和知識提升到一個新的層次。

當然，在這次實訓中，還有許多不足，很多具體的操作環節還沒有搞懂，因為相應步驟只要做了就能得分，就沒有再去追究，這種得過且過的作為以後要改正。

對於模擬實訓，是很好的事，可以讓學生更好的理解相關知識，了解相關儀器的操作；當然，能親手在真正的儀器上進行實驗操作就更好了。不過模擬軟體有很多欠缺之處，而且在實訓過程中應該給學生一些自由活動的時間，不然容易疲倦。

對於模擬實訓中一直和我們在一起的穆老師我深表感激，在百忙之際，不辭辛苦的和我們一起渡過了這緊張的五天，不時的督促我，才使得我沒有虛度這五天，真正的學到了不少知識。所以，謝謝穆老師。