1. 挖掘機等履帶車傳動裝置是什麼樣子的
挖掘機兩側履帶是獨立驅動的，
與發動機之間沒有機械連接，
發動機帶動油泵，
通過液壓管路輸送到挖掘機履帶上的液壓馬達（有點像人身體的血液循環），
與液壓馬達一體的減速裝置來實現驅動履帶運轉，
通過液壓閥體來實現液壓油路方向的轉換，
這樣可以實現一條履帶向前一條履帶向後原地轉向。
這種傳動方式的弊端是技術上比較難實現車輛的直線行駛（容易跑偏），
不過施工車輛很少跑很長的距離，
都是通過平板拖車來轉場的。
另外當前絕大部分的推土機是機械傳動的，
不能實現原地轉向，
是通過剎住一側履帶另外一條履帶前進或後退來實現轉向的，
當然一小部分推土機（三一重工）的驅動與挖掘機是一樣的。
2. 挖掘機的三大裝置和四大系統都包括什麼
1、動力系統，它指的是柴油內燃機。柴油機的特點，壓縮比高動力大。試驗證明，柴油機的燃油消耗率平均比汽油機低30%左右。柴油機的缺點：性能差、震動大、噪音大。①柴油機有兩種冷卻方式：A風冷、B水冷。②柴油機有四個工作行程：進氣、壓縮、作工、排氣。③六缸柴油機的作工順序：1-5-3-6-2-4。④現在的挖掘機多採用六缸直列渦輪增壓式柴油內燃機，渦輪增壓器在機器上方進氣口位置，它使過濾後的空氣在沒進入氣缸前先預壓一次，以增加進入氣缸的進氣量來增大發動機的功率。⑤有的挖掘機的動力系統採用電動機，我們習慣上稱之為「電鏟」，多用於電比較豐富的礦山，優點：動力大，噪音低、環保。2、液壓系統，現在的挖掘機的傳動方式多採用液壓傳動液壓系統主要指的是液壓油箱、液壓油泵、主控閥，液壓油缸和液壓馬達。液壓泵壓液壓系統中屬於動力元件，液壓油缸和液壓馬達在液壓系統中屬於執行元件。3、操作系統：它是對整個挖掘機進行操作控制的系統，它包括左右工作裝置操縱桿，左右行走操縱桿，安全鎖定桿，啟動開關，油門控制桿或燃油控制桿。4、電子監控系統：電子監控器、導電線路和電子感測器。二、三大裝置，它主要包括：工作裝置，行走裝置和回轉裝置。它們之間的相互配合，充分地完成了挖掘機的行、轉工作這些動作的基本要求。1、工作裝置主要分為：大臂、小臂、鏟斗、油缸、連桿等。①其中大臂也叫動臂，小臂也叫斗桿，鏟斗也稱為挖斗。②動臂是採用優質鋼板彎曲成135°左右而製成的。③一般挖掘機小臂長2.9米，大臂長5.7米左右。如神鋼210標准小臂為2.94米。④挖掘機從鏟斗的安裝方式上可分為正鏟和反鏟兩種。A、正鏟：當挖掘機在針對停車面以上的部位進行挖掘作業時，所採用的一種鏟斗的安裝方式，其要求是鏟斗的開口朝向前方。B、反鏟：其安裝方式正鏟相反，其作業面處於停車面以下。同時，它又是應用最廣泛的一種鏟斗安裝方式。⑤大臂相比小臂和鏟斗、油缸而言，它承擔的負荷比較大，大臂的支點與大臂油缸的支點是三角形，具有一定的穩定性，使工作時大臂不會來回振動。2、回轉裝置：回轉平台、回轉軸承、回轉機構。其中回轉機構包括回專馬達、回轉減速器。3、行走裝置：引導輪、驅動輪、鏈輪、支重輪和履帶習慣上稱之為「四輪一帶」。