⑴ 飛機上的 APU 是干什麼的
飛機上的APU是輔助動力裝置。
APU的作用是向飛機獨立地提供電力和壓縮空氣,少量的APU可以向飛機提供附加推力。飛機在地面上起飛前,由APU供電或供氣來啟動主發動機,從而不需依靠地面電源或氣源車來啟動發動機。
在地面時APU提供電力和壓縮空氣,保證客艙和駕駛艙內的照明和空調,在飛機起飛時使發動機功率全部用於地面加速和爬升,改善了起飛性能。降落後,仍由APU供應電力照明和空調,使主發動機提早關閉,從而節省了燃油,降低機場雜訊。
特點:
輔助動力裝置的核心部分是一個小型的燃氣渦輪發動機,大部分是專門設計的,也有一部分由渦槳發動機改裝而成,一般裝在機身最後段的尾錐之內,在機身上方垂尾附近開有進氣口,排氣直接由尾錐後端的排氣口排出。
發動機前端除正常壓氣機外裝有一個工作壓氣機,它向機身前部的空調組件輸送高溫的壓縮空氣,以保證機艙的空調系統工作同時還帶動一個發電機。
可以向飛機電網送出115V的三相電流。APU有自己單獨的電動起動機,由單獨的電池供電,有獨立的附加齒輪箱、潤滑系統、冷卻系統和防火裝置。
⑵ 請問飛機上的輔助動力裝置是做什麼的
飛機在做高速飛行時,作用在活動翼面和舵面上的空氣作用力非常大,僅靠人力是難以操回縱的,所答以,活動翼面和舵面是靠液壓舵機來驅動的。舵機接收操縱指令,控制舵機工作,驅動活動翼面和舵面偏轉。一般把這種接收操縱系統控制指令,通過液壓系統完成操縱控制的機構稱為輔助動力機構。