廁所自動沖水裝置動態動畫

Ⅰ 動車廁所怎麼排放

目前我國動車組均採用【集便式廁所】。

【集便式列車廁所 】
目前旅客列車廁所由直排式向集便式發展。集便式廁所的形式又大致可分為循環式、真空式等。循環式是通過在污物中添加化學物品，利用污物循環沖便，可以節約用水。但循環式廁所在使用中臭氣大，又因施加了化學物品，容易造成二次污染，給糞便的後期處理帶來麻煩。真空式廁所具有節水（每次沖廁用水為0.25～0.5L）、衛生無臭氣（有專門的閥門防止下水管道的臭氣竄進廁所）等優點，但其閥件和管道內徑較小，難以解決像報紙、衛生巾等大塊污物造成的堵塞問題。針對這些問題，研製開發了一種新型氣動推拉式廁所。
氣動推拉式廁所，屬於節水集便式廁所。其基本工作原理為，在便器與集便箱之間安裝一個小的聯接器，利用客車上的動力源（壓縮空氣）推動聯接器內的活塞運動，當活塞往回拉（虛線表示其工位）時，污物進入聯接器；當活塞往前進時，污物被推入集便箱。通過壓縮空氣給水增壓，利用壓力水沖便，達到節水的目的。

【糞便的資源化處理 】
如果把列車糞便直接排入城市排污管道，會污染環境或加重地方污水處理廠的負荷。由於氣動推拉式廁所用水量少，糞便濃度高，具有資源化處理的價值。可以先把糞便進行無害化處理，再進行資源化利用。
常用的糞便資源化工藝有2種：厭氧法和高溫耗氧法。厭氧法是指將糞便排入沼氣池，在缺氧條件下，利用厭氧微生物對其分解，促使有機物液化與氣化，產生沼氣用作燃料、發電和取暖，厭氧消化後的糞渣是經過殺毒且富含腐殖質的優良有機肥料，肥效比通常的農家肥高。高溫耗氧法是把糞便經脫水機脫水，加入除臭、發酵生物菌種和調整物料經混料機混合後，在一次發酵倉、二次發酵倉進行為期10～20天的動態、強通風發酵，在高溫下殺死病原體，得到優質、高效的微生物糞肥。
糞便的除臭、脫水、發酵脫臭微生物菌劑的培養與生產等技術是糞便資源化過程中的關鍵技術。懸浮液的比阻值簡潔直觀地描述了其脫水的性能。氣動推拉式廁所糞便的比阻值約為4.7×1014m/kg（活性污泥為2.7×1013m/kg），投加1％的生石灰混凝後，糞便比阻值可減至4.1×1012m/kg，可以有效地改善脫水性能。在此基礎上，開發或利用相應的脫水機械，對糞便進行脫水處理，為糞便資源化奠定基礎。再通過上述糞便資源化工藝，實現糞便的資源化。

【結論 】
（1）氣動推拉式廁所環保節水。
（2）真空收運系統適於旅客列車糞便收運。
（3）氣動推拉式廁所糞便濃度高，按1％的重量比投入CaO，可有效降低糞便的比阻值，改善其脫水性能，使其具有進一步資源化的價值