『壹』 JD-1型調度絞車結構特徵
JD-1型調度絞車的傳動系統採用獨特的設計，其核心是兩組內齒輪傳動副和一個行星齒輪系。電動機軸直接與捲筒端部相連，通過電機齒輪和一個小內齒輪形成第一對內齒輪傳動副。這個小內齒輪再與另一個連軸齒輪相連，進一步構成第二個內齒輪傳動副。在這個系統中，第二個內齒輪的連軸齒輪作為太陽輪，與行星架上的兩個行星輪相互嚙合，而這兩個行星輪又與大內齒輪相嚙合，形成了行星輪系。
在機器運行過程中，當大內齒圈上的剎車帶被剎緊，而捲筒剎車松開時，行星齒輪以心軸為軸心既自轉又公轉。由於行星架與捲筒通過兩個鍵和六個螺栓緊密連接，這種運動使得捲筒得以旋轉，從而完成作業任務。
相反，如果捲筒剎車帶松開，大內齒圈剎車帶剎緊，行星架則停止轉動，行星輪僅圍繞心軸自轉，並帶動大內齒圈旋轉。然而，值得注意的是，絕不能同時剎緊兩個剎車帶，因為這將可能導致設備故障或事故的發生。
為了實現速度控制，絞車利用兩個剎車裝置的交替操作，通過剎緊和松開來調節牽引速度，確保設備的穩定運行和操作的靈活性。
『貳』 絞車按照動力分幾類
絞車按照動力可分為手動、電動、氣動、液壓四類。
手動絞車的手柄回轉的傳動機構上裝有停止器(棘輪和棘爪)，可使重物保持在需要的位置。裝配或提升重物用的手動絞車還應設置安全手柄和制動器。手動絞車一般用在起重量小、設施條件較差或無電源的地方。
電動絞車廣泛用於工作繁重和所需牽引力較大的場所。單捲筒電動絞車的電動機經減速器帶動捲筒，電動機與減速器輸入軸之間裝有制動器。為適應提升、牽引和回轉等作業的需要，還有雙捲筒和多捲筒裝置的絞車。一般額定載荷低於10T的絞車可以設計成電動絞車。
氣動絞車以壓縮空氣為動力能源，通過活塞式氣動馬達輸出扭矩，通過二組內外齒輪傳動副的減速機構來驅動滾筒的運轉，以達到其卷揚的目的。 其主要結構包括氣動馬達、齒輪箱、滾筒和制動器等。所有各傳動件均採用優質滾珠軸承支承，運轉靈活。其主要零件多選用高強度優質合金鋼材，並經過熱處理工藝，使零件有較長的使用壽命。
液壓絞車主要由配流器（由帶單向平衡閥及控制制動器的高壓梭閥等閥組組成）、SNM型液壓馬達、制動器、行星減速機、捲筒、機架、支承軸總成、離合器等部件組成。以油液作為工作介質，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液內部的壓力來傳遞動力。
特點如下
1）、自配機構完善，所以用戶只需配備泵站和換向閥即可使用；
2）、因自帶閥組，不僅簡化了液壓系統、而且提高了傳動裝置的工作可靠性；
3）、起動效率和傳動效率高，耗能少，噪音低，使用壽命長；
4）、結構緊湊，外形美觀，經濟性能好。
上虞東星，專業減速電機，電機製造Q937367996謝謝
『叄』 無極繩運輸絞車有什麼結構特點
無極繩運輸絞車是礦山輔助運輸設備的一種，利用鋼絲繩循環往復工作，實現井下工作設備的運輸功能。因其安裝方便、操作簡單、投資少、費用低、運輸距離長及運輸連續性等優勢，在煤礦生產中，作為主運輸或輔助運輸設備佔有較大的比例，起著十分重要的作用。但是,目前煤礦上使用的無極繩絞車大部分還處於五六十年代的水平，牽引力小，功能簡單，功率小，效率低。盡管一些煤礦對其進行了技術改造，但仍然滿足不了當前礦井發展和生產的需要。在此情況下，設計出了新型高效的無極繩絞車產品。
絞車結構由電動機、聯軸器、電液制動器、變速器、手動制動閘、滾筒裝置和底座等部分組成。底座是由槽鋼焊接而成。電動機、變速器和滾筒裝置通過螺栓聯接固定在底座上。左右2個手動制動閘的制動鋼帶分別抱著制動輪和內齒輪，閘把和閘座焊接在底座上。工作時，電動機通過聯軸器把動力傳遞給變速器，變速器的輸出齒輪與滾筒上的大齒圈進行嚙合，帶動滾筒的運轉。
無極繩運輸絞車特點：
該無極繩絞車具有以下結構特點：
（1）整機布局合理,結構新穎緊湊，體積小，佔用面積少，動力輸入方向和滾筒軸垂直。可以實現雙向運轉，連續運輸，運輸距離長，效率高。
（2）絞車採用新型結構的變速器，具有獨創性。變速器具有減速和制動雙重功能，結構基本對稱，外形美觀大方，內部零部件布置合理、結構緊密。通過齒輪嚙合傳動輸出，與以往的軸輸出不同。如此可以減少一個變速器輸出軸和滾筒軸的聯接裝置，減少了傳動環節。採用齒輪嚙合傳動，傳動效率高。是一種新型、高效、大速比、大承載能力的減速裝置。
（3）增加了手動制動功能，其安全性和可靠性也得到了很大的提高。制動裝置布置在變速器的中間環節，制動輪和行星傳動的內齒輪轉速相對比較高，與制動輪和滾筒為一體的制動裝置相比，所需要的制動力大為減少，這個具體的減少量與最後一級齒輪嚙合的傳動比有關，同時制動輪直徑也變小。如此便可以用較小的制動力實現制動功能，增強了運行安全性和可靠性。同時由於制動力變小，制動閘帶受力也變小，磨損減少，壽命延長。制動閘手把裝置位於絞車尾段，操作簡單方便。
（4）滾筒結構布置對稱，由一對調心滾子軸承支承在滾筒軸上，支承效果好，支承剛度高，運行平穩。而且滾筒主軸是心軸，不承受動載荷，使得對軸的強度和剛度要求大為降低，如此可以減少工藝環節，節約材料，降低成本。