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發現神行改中尾段閥門排氣影響什麼6

發布時間:2021-03-04 07:22:56

1. 汽車改裝閥門排氣有車有損害嗎

一般來講可變回壓的可以適應高低扭矩的不同需要,對車沒什麼傷害。

2. 如圖,在原車排氣中段和尾段之間加裝可變音排氣閥門,這樣對車的動力或者各方面有影響么

只要不要在三元催化前或者樣感測器前加就應該沒問題

3. 車子改了中尾段排氣,但是排氣閥門關著,踩油門的時候還是有些聲音,孕婦坐在車里,是不是對胎兒有影響

超過八十分貝有影響。

4. 改了排氣拉高轉速把閥門關閉會對車有什麼影響

排氣管改裝知識:

可變回壓排氣閥門

排氣管的改造目的,在於調整排氣回壓的高低,也就是排氣管內部之阻力。阻力大小和頭段的設計角度、中尾段的管徑粗細/觸媒大小、總體長度和彎曲角度、尾部消音器之迴路都有相當之關連。

在過去改裝排氣管的主要方向,在於減低回壓,讓進排氣效率更為順暢,進而改變引擎之動力特性、調整扭力輸出時機並提升高轉速的反應和流暢度,不過這樣的改造方向卻隱藏著不為人知的缺點,那就是低速扭力的流失。

可變回壓排氣閥門可分成常開與常閉兩種,前者比較適合街車使用,後者比較適合會下場比賽的半廠車使用。

兼顧馬力與扭力
從管路型式改變

從以上來排氣管改造理論來看,要打造出兼顧馬力與扭力的排氣管,似乎是件相當復雜且不易的事情,甚至是很難達成的目標,畢竟想要降低尾消的排氣阻礙、又想保持扭力輸出,本來是相反的論點,不過這樣的限制,近年來「可變回壓排氣閥門」的推出後,理想的排氣改造效果,似乎不在遙不可及!

該裝置的功能就如同其名般,主要是用來控制排氣管內回壓大小,從外觀來看,整體機構設計就如同一顆構造較為簡單的節氣門,在其上可看到一蝴蝶閥與真空作動器。透過引擎真空的吸引,可讓閥門進行開與關的動作,只要將此閥門安裝在排氣管系統中的適當位置,就可讓引擎擁有均衡的扭力與馬力表現。

該系統的原理是在排氣管內設置一具可變閥門,當轉速較低時閥門會關閉讓排出氣流由較小管徑位置或單一管路排出,保持排氣管內的回壓,讓低轉速扭力不流失;高轉速時閥門則會開啟,而排出的廢氣就會直接通過大管徑位置或雙重管路排出,讓廢氣有更多的通道與出口宣洩,進而降低排氣管內回壓,如此一來馬力的延續性會有更理想的表現。

5. 改了中尾段閥門排氣然後刷ECU導致渦輪壞了,店家說是因為排氣不順暢導致的不是ECU問題,有可能嗎

排氣改裝分前段,中段,尾段,尾段可分為直排和回壓鼓,你只改回壓鼓的話,聲音並不是很大,很深沉的聲音,如果考慮價格方面的話,可以選擇國產或者台灣產的,我就改了個回壓鼓尾段,基本聲音不大。

6. 改裝閥門排氣,對動力是不是有影響只改了尾段

排氣是發動機燃燒後排放的廢氣,你關掉廢氣就不能排出,氣排不出去新空氣版也就進不來,發動機沒權空氣是不會燃爆的,動力不足只是初期現象,關氣時間長了是會熄火的,排氣管可以改裝但不能關掉。

7. 汽車改裝排氣是全改還是改中尾斷啊是不是全段聲音大這兩個大概多...

汽車改裝排氣可全改也可改中尾斷。

8. 改裝了一套中尾段閥門排氣,為啥轉速越高聲浪越小中段聲音挺大,高段就沒聲了,納悶

因為轉速越高導致的低扭不會降低的。改裝排氣聲浪對整車的動力系統沒有影版響,當然會有一點提升權。

排氣管的聲音大小,取決於該排氣管內部消音結構設計和回排氣管出氣口的大小,內部結構一般無法改變,尾端排氣口小一點的答,相對來說聲音可以小一些。

廢氣分離使得渦輪速度降低,也相應的降低了壓縮機的轉速。排氣閥的主要功能是穩定渦輪增壓系統的推進壓力以保護引擎和渦輪增壓器。排氣閥門是由排氣閥門傳動裝置控制的,轉動裝置又由進氣歧管的壓力控制。

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就汽車排氣回管對車身的作用而言,它起到減震降噪的作用,延長了排氣消聲系統的使用壽命。排氣管的主要材料是不銹鋼

對於一般的汽車來說,由於汽車的廢氣給發動機留下了很大的壓力,由此產生的噪音可能會讓人感答到瘋狂。此時,主要的消聲功能是汽車的排氣管。消聲器安裝在排氣管內部,大大降低了汽車的噪音。

排氣狀態時,浮筒由於重力作用,將杠桿的一端向下拉下,這時杠桿處於傾斜狀態,在杠桿與排氣孔接觸部分出現空隙,空氣就通過此空隙由排氣孔排出,隨著空氣的排出,水位上升,浮筒在水的浮力作用下向上浮起,杠桿上的密封端面逐漸壓上排氣孔,直至整個排氣孔被完全堵住。排氣閥這時就完全處於封閉狀態。

9. 汽車改裝排氣時有的換全段,中尾段,尾段,分別都有什麼效果

換全段主要是增加排氣管的直徑,使排氣更加順暢,高速行駛時車子馬力發揮的就內更容易,換中尾端容主要是更換三元催化和控制排氣回壓,理論上回壓放的越多低扭就會變小,加速性能會有所下降,但高速時馬力就會發揮的更好。

頭段里主要包括三元,三元是過濾排氣中有害成份的重要部件,即過濾排氣中的二氧化碳、二氧化硫、碳氫化合物三種有害成份。三元就是由很細小的蜂窩結構的銥或銠一類的稀有金屬材料組成,也就是三元催化的芯,排出的廢氣要經過濾芯,通過密集的網格形成很好的排氣霧化。

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根據公安部《機動車登記規定》第十六條規定:

一、小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置;

二、貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等;

三、增加機動車車內裝飾。

這三種情況是允許的。除此以外的改變機動車品牌、型號、發動機型號,改變已登記機動車外形和有關技術數據的都屬於非法改裝。

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