㈠ 格米泰閥門質量怎麼樣
個人覺得質量很好
㈡ 閥門鼓回壓的壓力太大是什麼意思
看他的骨灰生的壓力還是太大了，我們還是應該進行及時的調整，這樣才能方便大家使用的。
㈢ 打針後腦閥門鼓起來，是什麼問題
解決常遇閥門10大問題
為什麼切斷閥應盡量選用硬密封？
切斷閥門要求泄漏越低越好，軟密封閥的泄漏是最低的，切斷效果當然好，但不耐磨、可靠性差。從泄漏量又小、密封又可靠的雙重標准來看，軟密封切斷就不如硬密封切斷好。如全功能超輕型調節閥，密封而堆有耐磨合金保護，可靠性高，泄漏率達10-7，已經能夠滿足切斷閥的要求。
2、為什麼雙密封閥不能當作切斷閥使用？
雙座閥門閥芯的優點是力平衡結構，允許壓差大，而它突出的缺點是兩個密封面不能同時良好接觸，造成泄漏大。如果把它人為地、強制性地用於切斷場合，顯然效果不好，即便為它作了許多改進(如雙密封套筒閥)，也是不可取的。
3、為什麼雙座閥小開度工作時容易振盪？
對單芯而言，當介質是流開型時，閥門穩定性好；當介質是流閉型時，閥的穩定性差。雙座閥有兩個閥芯，下閥芯處於流閉，上閥芯處於流開，這樣，在小開度工作時，流閉型的閥芯就容易引起閥的振動，這就是雙座閥不能用於小開度工作的原因所在。
4、什麼直行程調節閥防堵性能差，角行程閥防堵性能好？
直行程閥門閥芯是垂直節流，而介質是水平流進流出，閥腔內流道必然轉彎倒拐，使閥的流路變得相當復雜(形狀如倒「S」型)。這樣，存在許多死區，為介質的沉澱提供了空間，長此以往，造成堵塞。角行程閥節流的方向就是水平方向，介質水平流進，水平流出，容易把不幹凈介質帶走，同時流路簡單，介質沉澱的空間也很少，所以角行程閥防堵性能好。
5、為什麼直行程調節閥閥桿較細？
直行程調節閥門它涉及一個簡單的機械原理：滑動摩擦大、滾動摩擦小。直行程閥的閥桿上下運動，填料稍壓緊一點，它就會把閥桿包得很緊，產生較大的回差。為此，閥桿設計得非常細小，填料又常用摩擦系數小的四氟填料，以便減少回差，但由此派出的問題是閥桿細，則易彎，填料壽命也短。解決這個問題，最好的辦法就是用旅轉閥閥桿，即角行程類的調節閥，它的閥桿比直行程閥桿粗2～3倍，且選用壽命長的石墨填料，閥桿剛度好，填料壽命長，其摩擦力矩反而小、回差小。
6、為什麼角行程類閥的切斷壓差較大？
角行程類閥門的切斷壓差較大，是因為介質在閥芯或閥板上產生的合力對轉動軸產生的力矩非常小，因此，它能承受較大的壓差。
7、為什麼套筒閥代替單、雙座閥卻沒有如願以償？
60年代問世的套筒閥門，70年代在國內外大量使用，80年代引進的石化裝置中套筒閥占的比率較大，那時，不少人認為，套筒閥可以取代單、雙座閥，成為第二代產品。到如今，並非如此，單座閥、雙座閥、套筒閥都得到同等的使用。這是因為套筒閥只是改進了節流形式、穩定性和維護好於單座閥，但它重量、防堵和泄漏指標上與單、雙座閥一致，它怎能取代單、雙座閥呢？所以，就只能共同使用。
8、為什麼脫鹽水介質使用襯膠蝶閥、襯氟隔膜閥使用壽命短？
脫鹽水介質中含有低濃度的酸或鹼，它們對橡膠有較大的腐蝕性。橡膠的被腐蝕表現為膨脹、老化、強度低，用襯膠的蝶閥、隔膜閥使用效果都差，其實質就是橡膠不耐腐蝕所致。後襯膠隔膜閥改進為耐腐蝕性能好的襯氟隔膜閥，但襯氟隔膜閥的膜片又經不住上下折疊而被折破，造成機械性破壞，閥的壽命變短。
現在最好的辦法是用水處理專用球閥，它可以使用到5～8年。
9、為什麼在氣動閥中活塞執行機構使用會越來越多？
對於氣動閥而言，活塞執行機構可充分利用氣源壓力，使執行機構的尺寸比薄膜式更小巧，推力更大，活塞中的O型圈也比薄膜可靠，因此它的使用會越來越多。
10、為什麼說選型比計算更重要？
計算與選型比較而言，選型要重要得多，復雜得多。因為計算只是一個簡單的公式計算，它的本身不在於公式的精確度，而在於所給定的工藝參數是否准確。選型涉及到的內容較多，稍不慎，便會導致選型不當，不僅造成人力、物力、財力的浪費，而且使用效果還不理想，帶來若干使用問題，如可靠性、壽命、運行質量等。
㈣ 朗動改裝63管徑remus閥門鼓排氣效果怎麼樣
建議4S店去檢查或者大修理店檢查一下具體的故障
㈤ 汽車改裝閥門鼓後,閥門不開尾氣排的出去嗎尾氣排的出去嗎
你好 沒有打開不是就排不出去了 只是他的尾氣一直經過消音鼓過去的 直接點就是相當於原車排氣 希望採納
㈥ 汽車改裝排氣閥門,在閥門裝直排鼓可不可以
可變閥一般是裝載，鼓前或鼓後，如果是改裝排氣，如直排或回壓較小的內回壓鼓
建議裝在尾鼓後面
㈦ 什麼閥門質量最好
術業講專攻，哪一家不是所有的閥門都最好。美國科技那麼發達，發動機不如德國，小小的以色列、日本有些都勝過美國。
㈧ 閥門怎麼樣
科技名詞定義
中文名稱：閥門
英文名稱：valve
定義1：裝置在管道中用來控制流量的設備。
應用學科：電力（一級學科）；水工建築（二級學科）
定義2：安裝在壓力管道中用來控制水流的設備。
應用學科：水利科技（一級學科）；水工建築（二級學科）；閘門及啟閉機（三級學科）
閥門是流體輸送系統中的控制部件，具有截止、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流泄壓等功能。用於流體控制系統的閥門，從最簡單的截止閥到極為復雜的自控系統中所用的各種閥門，其品種和規格相當繁多。閥門可用於控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。上海倚蘭閥門製造有限公司
閥門的安裝
1、閥門安裝之前，應仔細核對所用閥門的型號、規格是否與設計相符；
2、根據閥門的型號和出廠說明書檢查對照該閥門可否在要求的條件下應用；
3、閥門吊裝時，繩索應綁在閥體與閥蓋的法蘭連接處，且勿拴在手輪或閥桿上，以免損壞閥桿與手輪；
4、在水平管道上安裝閥門時，閥桿應垂直向上，不允許閥桿向下安裝；
5、安裝閥門時，不得採用生拉硬拽的強行對口連接方式，以免因受力不均，引起損壞；
6、明桿閘閥不宜裝在地下潮濕處，以免閥桿銹蝕。
㈨ 汽車可調聲音閥門修音鼓電動的好嗎
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㈩ 我想改個四齣排氣不要閥門鼓，不要聲浪，普通的就行，就是一邊兩個排氣管，得多少錢，哈爾濱誰家能改
把尾端改了，兩面都接上管子，保險杠上面要預留缺口