汽車空調閥門怎麼拆

『壹』 怎麼把汽車空調拆下來自用

汽車空調拆下來需要專業工具的，自己很難動手的，還是去修理廠吧。

『貳』 大眾帕薩特b5空調壓里閥怎麼拆

檢查空調壓縮機火線有電沒！先搭個火到壓縮機
看他工作不！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】

『叄』 怎麼拆空調

拆空調的主要過程：回收冷媒->拆銅管拆線->拆機器

一、回收冷媒，回版收冷媒的原理是空權調在運行的時候，把高壓閥關閉，也就是把排氣堵住，這時候空調只吸氣不排氣，最後所有製冷劑回收至室外機。
（1）如果你沒有壓力表（你應該沒有這玩意），所以必須先確定關閉低壓閥的時間，先把高壓閥關閉（細管），開製冷運行，壓縮機開機開始計時，直到壓縮機保護停機，記下這個時間。
（2）停機後，等待壓縮機重新開機，開機後開始計時，在（1）這個之前把低壓閥關閉完成，不然你沒關閉完閥外機就保護了就回收失敗了。在關閥的時候快到時間的時候把閥可以關的差不多，剩下一兩圈，外機一保護立即完全關閥。
二、拆銅管，因為銅管柔韌度很好，很容易折扁，所以在拆銅管的時候一定要用兩個扳手來擰，拆完後要將外機和內機的銅管介面密封好，防止進入雜質和水。
三、拆機器
如果只是單純的拆空調，還簡單一點，但是如果你還要換個地方安裝起來就比較麻煩了，最好請專業的人士來做。這個時候除了要把管和線連接起來，還涉及抽真空。

『肆』 汽車空調膨脹閥壞了怎麼維修

如果已經確定是膨脹閥損壞了，就要更換新的同規格膨脹閥，沒有別的選項。
汽車空內調製冷系統管路上用容的膨脹閥一般是不會損壞的，除非受到外力作用。
建議再次檢查確認膨脹閥的自身狀態，確實是膨脹閥損壞的，應到正規的維修店去更換新的。

『伍』 汽車空調膨脹閥怎麼維修

一、當系統內有一定量的製冷劑時，發動機加速，此時低壓表指針應會明顯下降，油門越大，指針下降幅度也越大，這說明壓縮機性能良好；反之則說明壓縮機有內在故障。空調壓縮機有故障，除了低壓高，高壓也會高，比如低壓閥片損壞等，就會產生高壓過高，還有高低壓都無變化等現象。 對於變排量壓縮機的檢測，最好通過專用檢測台進行。如無檢測台，也可通過壓力表測試。拆開壓縮機低壓管，將高壓側裝好壓力表的管後端設法堵死，再將發動機提高到約2000轉時，此時壓縮機的高壓壓力應在1.5MPa左右，並在發動機熄火後的數分鍾內壓力無明顯變化，說明壓縮機的性能良好；否則可視為壓縮機欠佳。 在標准量製冷劑和發動機處怠速運轉的情況下，一般小車空調的低壓壓力應為0.1-0.25MPa(1-2.5KG/CM2或15-35Lbf/in2)。如果低壓低於或高於此范圍，都說明膨脹閥的開啟度（調節度）不好。 儲液乾燥器： 1.手摸儲液器兩頭接管溫度，溫差較大必須更換； 2.系統中產生臟堵、冰堵，必須更換； 3.空調因故障停用或已將系統拆開時間較長必須更換； 4.儲液器本體有泄漏故障必須更換； 5.儲液器壓力控制開關失靈必須更換（壓力開關也可單獨更換）。 除上述情況外，儲液器應能正常工作，就沒有必要更換。溫度控制器： 溫度控制器應能在設定的溫度控制范圍內自動切斷或接通壓縮機的輸入電源。當控制失靈，溫控的感溫件損壞等都應予更換。 二、當發動機處怠速運轉時，正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低壓壓力應在0.1-0.25MPa（1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2）之間。如果低壓壓力高出或低於此范圍，都可判斷為膨脹閥調節不正常、壓縮機有故障、冷凝器散熱不好、系統內有冰堵或臟堵、製冷劑過多或過少、系統中有空氣或存油過多等。

『陸』 汽車空調的拆洗的具體步驟

1） 清除浮塵清來洗空調道自的第一步要先清除空調道進風口的浮塵，通常的辦法是用吸塵器清除，污垢嚴重的要用濕毛巾擦除。2） 拆下濾芯打開空調濾芯的卡子，取出空調濾芯，放置在污物處理處。3） 深度除塵使用吸塵器吸出空調道內的浮塵，邊緣嚴重的用濕毛巾擦乾凈。4） 空調道清洗啟動汽車後，打開車窗。將空調開至外循環並開至最高檔，將清洗劑噴入空調道，轉為內循環清洗，時間間隔3分鍾一次噴入一次。清洗的時候關閉出風口，將近清洗完畢時打開出風口。5） 風道烘乾清洗完畢後關掉空調，打開風機開關，對空調道烘乾。6） 擦拭遺留用毛巾擦拭進風口和出風口、7） 安裝濾芯將新的空調濾芯安裝在空調道進風口，卡上卡子。整個工序完成。

『柒』 空調如何拆下來

一、工具/原料

1、一個大扳子和一個5個的內六角，十字螺絲刀（改錐），密封膠帶；

2、 8寸、10寸活扳手各一把，安全帶一套，10m長繩一根。

二、操作步驟

1、首先收氟

打開空調製冷，溫度調到最低（為的是防止空調溫度到達停止工作）冬季屋內溫度低不能製冷的話，用熱毛巾蒙住溫度感應頭，等待運轉5到10分鍾，壓縮機運轉一切正常後關閉高壓閥，方法是用活扳手代開氣體管介面上的保護帽，用5個的內六角把高壓管閥門（細）順時針關閉，最等1-2分鍾管壁上面結水珠時關閉低壓閥門（粗的），方法同以上一樣，同事關閉空調，拔下220V電源插頭，這樣收氟工作完成。

三、注意事項

回收製冷劑應注意的是要根據製冷管路的長短准確控制時間。時間太短，製冷劑不能完全收回。時間太長，由於低壓液體截止閥已關閉，壓縮機排氣阻力增大，工作電流增大，發熱嚴重。同時，由於製冷劑不再循環流動，冷凝器散熱下降，壓縮機也無低溫製冷劑冷卻，所以容易損壞或減少使用壽命。

控制製冷劑回收「時間」方法有兩種：

(1)表壓：在低壓氣體旁通閥連接一個單聯表，當表壓0MPa時，則表明製冷劑已基本回收干凈。

(2)經驗：一般5m的製冷管路回收48秒即可收凈，有的文章介紹為3分鍾不可取。收製冷劑時間長壓縮機負荷增大，用耳聽聲音變得沉悶，空氣容易從低壓氣體截止間連接處進人。

注意的是:雜牌空調器閥質量不好，只有當閥門完全打開或完全關閉才不漏氣。回收製冷劑時，關閉低壓氣體截止閥動作要迅速，閥門不可停留在半開半閉狀態，否則會有空氣進人製冷系統。
收製冷劑時，若看到低壓液體管結霜，說明截止閥閥門漏氣。這時停止收製冷劑，按空調器低壓液體管的外徑，製做一個密封堵。方法是：一端做好納子口，另一端先按空調器公制或英制要求配好納子放入管內。納子放入後，把上端錘扁用銀焊焊好。封堵製做好後，這時再收製冷劑，待製冷劑收凈同步停機。用扳手擰下漏氣截止閥納子，迅速擰好封堵。動作要快以防止室外機貯存的製冷劑漏光，給以後帶來抽真空的麻煩。

回收製冷劑時，若用遙控器不能開機，可採用室內機強啟按鈕開機，並同時觀察室內、外機是否有其它故障

『捌』 拆空調怎麼拆

先收氟，然後把管道和電線都分開，就可以拆了，沒干過最好別亂干，比較危險

『玖』 汽車冷暖空調總成怎麼拆，拆不下來

您好朋友跟你說的情況您發的圖片也看不到。一般拆冷暖空調總成需要把工作回台拆下來。把空答調氣放掉，把空調管拆掉才可以拆下來的。希望我的回答能夠幫助到你。如果您還有什麼問題隨時可以聯系我。BBA賓士寶馬奧迪專修祝您生活幸福！合家歡樂！財源滾滾！