1. 長城C50,14款手動1.5T,想加裝遙控排氣閥門,帶修飾鼓,遙控閥裝在中鼓前還是中鼓後,同款車,
1是改裝,排氣管,肯定是需要在三元之後,中鼓之前,改在後面沒有意義
2是,內沒有中鼓和尾鼓的諧振作容用,肯定會有共振產生,這個是需要中尾鼓的解決的問題
聲音好壞不好說,這個得看你發動機的具體工況和排氣管的具體情況
不是很建議改裝這類沒有,中尾鼓的,可變閥
2. 經常聽說排氣改閥門,想知道閥門是加裝上去還是在排氣打孔,如果裝上去不喜歡可以改回原廠
閥門是在排氣打孔的,裝上去不喜歡可以改回原廠的。
作用原理:當水進入管路時,塞頭停在定位架下部,進行大量排氣,當空氣排完時,水進入閥門把球浮起,傳動塞頭到關閉,停止排氣。管道在正常運轉時自然會產生少量氣體,這些氣體會聚集到管內上部,到相當程度,閥內水位下降,浮球順水下降氣體從小孔排出,如出現停電、停泵,管道內水流空時隨時會出現負壓,浮球順水下降,打開小孔帶動大孔進行大量進氣確保管道安全。
排氣閥應用於獨立採暖系統、集中供熱系統、採暖鍋爐、中央空調、地板採暖及太陽能採暖系統等管道排氣。因為水中通常都溶有一定的空氣,而且空氣的溶解度隨著溫度的升高而減少,這樣水在循環的過程中氣體逐漸從水中分離出來,並逐漸聚在一起形成大的氣泡甚至氣柱,因為有水的補充,所以經常有氣體產生。
安裝注意事項:
雖然四行程發動機原本就是可完全燃燒的設計,但由於汽車的缸數多、各缸沒有獨排氣管,同時還有噪音、空間、整體配置與量產成本的考慮,排氣管只是單純的消音及冷卻排廢氣之用,於是就會有不夠順暢的問題產生,進而降低發動機的應有性能。
所以與其形容改裝排氣管是在增加馬力,倒不如說是為了找回馬力、發揮原本輸出較為適當。排氣管的通暢程度,也既是大家所熟知的「回壓」一詞,或可稱背壓、反壓;
簡言之它就是排氣管內部的阻力,這和芭蕉頭設計、中段管徑粗細、觸媒總體長度、彎角、消音筒大小都有關聯,同時直接反映在排氣效能上。
改裝排氣管的主要用意便是在於減低回壓讓吸排氣交琶更暢快,而這也屬於變相延長氣門重疊時間來增進肺活量,因此可改變發動機特性,從而提升高轉速域的反應和威力。
不過,回壓並不是說越低越好,因為假使排氣過分無阻礙的話,中低轉時混合氣體輝根本未完全燃燒便被排出,扭力勢必會犧牲掉,甚至當回油時管內壓力變低,還有廢氣逆流回燃燒室的可能,所以一定的回壓是需要的。管徑口大率以10-15%為恰當一般來說,排氣管的改裝大多是從中、尾段做起。
3. 排氣閥門安裝位置
排氣閥門一般安裝在流通管道的正上方,垂直安裝。
排氣閥應用於獨立專採暖系統、集中供熱系屬統、採暖鍋 爐、中央空調、地板採暖及太陽能採暖系統等管道排氣。
因為水中通常都溶有一定的空氣,而且空氣的溶解度隨著溫度的升高而減少,這樣水在循環的過程中氣體逐漸從水中分離出來,並逐漸聚在一起形成大的氣泡甚至氣柱,因為有水的補充,所以經常有氣體產生。
4. 在汽車中包後裝了一個遙控可變排氣閥門,對車有損傷嗎
沒有。
安裝遙控可變排氣閥門的基本知識:
5. 消防排氣閥門是怎麼裝的,如圖閥門!DN150的管,應該需要接那些管件!最好來個順序!
1、首先確定你的自動排氣閥絲口徑是多大尺寸的,裝在管子的那個部位,是直接立管頂部安裝,還是水平管上安裝。
2、如果是立管頂部安裝,需要選擇變徑接頭。如果是水平管上安裝的話,需要開孔,加機械三通。
6. 閥門排氣都是怎麼改裝的
我去年買的奧迪覺得一般就拿去改裝,換了一個德國repose排氣管,喜歡的不得了,一直到現在還在使用。
7. 那請問這個「排氣-密封」閥門能自己拆卸疏通嗎(非專業人士)怎麼疏通呢
排氣密封來閥門的書面語是自什麼嗎?是安全閥嗎?還是簡單的球閥或閘閥。如果是球閥或閘閥可以疏通,就是搞完後,沒有新的密封件安裝很容易漏氣不密封,建議買新的;若果是安全閥可以拆卸,拆卸時保證容器內沒有一點壓力,壞的拆掉後設備要停止工作或找同規格的產品應急安裝,安全閥疏通後建議哪到特種設備檢驗所進行測試,如調整不到設定的壓力或不能密封,就要夠買新的了,新的買回來也時要校驗的哦!校驗OK方能安裝。這個關乎到安全工作。
8. 到底是改排氣閥門好還是整個排氣中尾段都換
這個看個人吧,前面是自己調節,還可以保留原車的排氣聲浪,後面就是改變排氣聲浪
9. 汽車改裝閥門排氣有車有損害嗎
一般來講可變回壓的可以適應高低扭矩的不同需要,對車沒什麼傷害。