雙管中段排氣怎麼加遙控閥門

1. 在排氣中鼓附近加一個可變閥門和真空泵，如圖，可以過年檢么

如果閥門不漏抄氣，不影響年檢襲
如果閥門有明顯的漏氣情況，肯定是要影響年檢的
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1，目前市面上絕大多數的閥門，無論是真空閥，還是電閥門，漏氣現象都很明顯
絕大多數，都是靠積碳堵塞縫隙，實現密封的
2，這類產品的震動比較明顯，即便是關閉之後，震動也很大
一是乘坐體驗不好，二是年檢的時候看檢車人員的態度

2. 排氣管已改過的 不過聲音不怎麼理想。。如果再安裝個遙控閥門聲音會響點嗎 還有這個跟渦輪增壓有關系

聲音肯定會響，遙控閥門一般會裝在 downpipe上， 就是渦輪和中段排氣之間。閥門一開廢氣就內不再從排氣尾容口排出了，而是直接從閥門排出，聲音會變大。
遙控閥門的原理其實就是讓車主控制廢氣從排氣筒排出，還是直排。直排當然對渦輪增壓好，因為排氣阻力越小，渦輪風扇旋轉就越順暢，增壓能力加強。
聲音的話，從發動，怠速，加速聲音都會加大， 最明顯的就是可變氣門正時系統介入的時候，聲音會明顯變大。。 所以應該說高轉速的時候最響。
一般遙控閥門的用途是像我這樣只有一台車，上學買菜還要開，還要改裝，還想再賽道上玩.....在馬路上關掉，在賽道上打開，用直排，這樣。。。有的州好像沒有尾氣檢查，所以沒事，有的州比較嚴格，裝這個比較好。

國內的話我還是建議換全段排氣，從排氣歧管一路換到車屁股，這樣車檢是不是可以換回來。。我也不是很熟悉規定。。。我的閥門是鋸下來一段排氣以後焊上去的，，所以想換也換不了了。。

3. 如圖，在原車排氣中段和尾段之間加裝可變音排氣閥門，這樣對車的動力或者各方面有影響么

只要不要在三元催化前或者樣感測器前加就應該沒問題

4. 經常聽說排氣改閥門，想知道閥門是加裝上去還是在排氣打孔，如果裝上去不喜歡可以改回原廠

閥門是在排氣打孔的，裝上去不喜歡可以改回原廠的。

作用原理:當水進入管路時,塞頭停在定位架下部,進行大量排氣，當空氣排完時,水進入閥門把球浮起,傳動塞頭到關閉,停止排氣。管道在正常運轉時自然會產生少量氣體,這些氣體會聚集到管內上部,到相當程度,閥內水位下降,浮球順水下降氣體從小孔排出,如出現停電、停泵,管道內水流空時隨時會出現負壓,浮球順水下降,打開小孔帶動大孔進行大量進氣確保管道安全。

排氣閥應用於獨立採暖系統、集中供熱系統、採暖鍋爐、中央空調、地板採暖及太陽能採暖系統等管道排氣。因為水中通常都溶有一定的空氣，而且空氣的溶解度隨著溫度的升高而減少，這樣水在循環的過程中氣體逐漸從水中分離出來，並逐漸聚在一起形成大的氣泡甚至氣柱，因為有水的補充，所以經常有氣體產生。

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安裝注意事項：

雖然四行程發動機原本就是可完全燃燒的設計，但由於汽車的缸數多、各缸沒有獨排氣管，同時還有噪音、空間、整體配置與量產成本的考慮，排氣管只是單純的消音及冷卻排廢氣之用，於是就會有不夠順暢的問題產生，進而降低發動機的應有性能。

所以與其形容改裝排氣管是在增加馬力，倒不如說是為了找回馬力、發揮原本輸出較為適當。排氣管的通暢程度，也既是大家所熟知的「回壓」一詞，或可稱背壓、反壓；

簡言之它就是排氣管內部的阻力，這和芭蕉頭設計、中段管徑粗細、觸媒總體長度、彎角、消音筒大小都有關聯，同時直接反映在排氣效能上。

改裝排氣管的主要用意便是在於減低回壓讓吸排氣交琶更暢快，而這也屬於變相延長氣門重疊時間來增進肺活量，因此可改變發動機特性，從而提升高轉速域的反應和威力。

不過，回壓並不是說越低越好，因為假使排氣過分無阻礙的話，中低轉時混合氣體輝根本未完全燃燒便被排出，扭力勢必會犧牲掉，甚至當回油時管內壓力變低，還有廢氣逆流回燃燒室的可能，所以一定的回壓是需要的。管徑口大率以10-15%為恰當一般來說，排氣管的改裝大多是從中、尾段做起。

5. 怎樣安裝排氣閥門

1.OR排氣閥必須來垂直安裝源，即必須保證其內部的浮筒處於垂直狀態，以免影響排氣；
2.OR排氣閥在安裝時，最好跟隔斷閥一起安裝，這樣當需要拆下暖氣自動排氣閥時進行檢修時，能保證系統的密閉，水不致外流；
3.排氣閥一般安裝在系統的最高點，有利於提高排氣效率。
4.排氣閥安裝好了後要把排氣帽擰松，讓排氣閥處於自動排氣狀態。

6. 改裝排氣後期能加閥門控制器嗎

帶閥門和不帶閥門設計的結構就不一樣，後期加的話有些是不好加上去的。就算加了效果可能也不會太好，建議改裝的時候就直接改帶閥門的。

7. 誰改裝過那種排氣閥門，就是在原車排氣管加的閥門，可以遙控開關……那種效果怎麼樣會不會跟排氣管漏氣

這東西我們這邊管叫電炮仗，純屬滿足對自己車子排氣聲浪的需求而已，談性能就是個屁，排氣閥甚至影響汽車排氣性能，但是如果不是真心喜歡玩車到死的那種，可以搞一個來裝裝x

8. 在汽車中包後裝了一個遙控可變排氣閥門，對車有損傷嗎

沒有。

安裝遙控可變排氣閥門的基本知識：

9. 遙控閥門汽車排氣管改裝跑車音可變排氣閥門改裝通用遙控可變聲浪

排氣閥門有來兩種 一種是遙控可變閥門自 一種是根據車子的轉數改變而改變 前者是根據自己喜好 想要大聲或者靜音 按遙控即可 後者是有三種變化方式 低轉速 中轉數和高轉都不一樣的 低轉速時是回壓 聲音低沉 不損失低扭 中高轉都屬於直通 你說的會變大 我不清楚你說的是聲音變大還是排氣管變大 聲音的話前面我說得很清楚了