冷凝水管需要加什麼閥門

⑴ 冷凝水立管上加什麼管件

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⑵ 中央空調用冷凝水管一般用什麼材料的

絕大多數中央空調工程所用的冷凝水排水管都是」硬質PVC「管材。使用這種管材回對於冷凝水排水來說可以滿足答使用需求，且成本最低。

但是有些高層或超高層必須要鍍鋅鋼管，價格略高。

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在冷凝器內製冷劑發生變化的過程，在理論上可以看成等溫變化過程。實際上它有三個作用，一是空氣帶走了壓縮機送來的高溫空調製冷劑氣體的過熱部分，使其成為乾燥飽和蒸氣。

二是在飽和溫度不變的情況下進行液化；三是當空氣溫度低於冷凝溫度時，將已液化的製冷劑進一步冷卻到與周圍空氣相同的溫度，起到冷卻作用。

在檢查空調時，主要檢查空調的冷凝器，對於冷凝器的表面進行清潔處理，如果灰塵太多的話，必須要及時清潔，還要進行壓縮空氣吹凈處理。

在進行檢查時，必須要檢查各項開關以及控制元件的性能，檢測其性能的可靠性以及空調是否存在缺氟的現象，如果車輛的製冷劑不足時，這就有會使空調失去製冷作用。

另外還必須注意製冷劑是否存在泄露現象。同樣也可以通過觀察對壓縮機的表面的零部件進行有效的處理，主要是對壓縮機的表面、軟管以及接頭部位的油跡進行及時的處理。

網路-空調冷凝器

⑶ 疏水閥前後必須加閥門嗎且必須要加旁通么

要的，疏水閥前後設置閥門，再並聯一個旁通閥門，是為了疏水閥維版護的需要。
水錘是蒸汽系權統出現問題後的某種現象，其原因可能是由於蒸汽或冷凝水管道設計上的欠缺，或是疏水閥的選型問題、或是疏水閥泄漏、或是以上因素的綜合。如果是系統設計原因，使疏水閥不能正確工作，安裝適當的疏水閥也沒什麼效果。如果由於水錘的原因，系統中的疏水閥總是失效，這就是系統布置的問題，而不是疏水閥本身的問題，解決的辦法是找到問題，並解決它。
一般來說，蒸汽主管應每隔30~50m設一個疏水點，並配以尺寸合適的集水槽。所有上升管的底部都必須疏水。
只有在冷凝水能及時排出的情況下，帶溫度控制的換熱器才會高效的工作。無論安裝哪一種疏水閥，如果閥後有提升，都可能會發生水錘。如果是這種情況，就要輔助增加一台泵或是換成疏水閥泵。
另外需要注意的是：在蒸汽系統中經常沒有安裝過濾器，這好像是節約了成本，但是，在管道內壁剝落碎屑和系統中的污垢會影響控制閥和疏水閥的性能，減少換熱器的換熱率。其實在管道上安裝過濾器很容易，成本也很低，安裝後，在其服務期內會帶來很大的回報，可以過濾掉管道中的碎屑和雜質，保護設備，提高性能，減少維護。

⑷ 請問冷凝水管道立管頂端設置的自動吸氣閥和常說的自動排氣閥是一種閥門嗎

自動吸氣閥主要用在沒有水壓的管道上，起到一個通氣的作用，（只進不出）
自動排氣閥主要用在有水壓的管道上 ，起到一個排氣作用，（只出不進）
你所說的凝水管應該是中央空調上面的吧？
應該用自動吸氣閥

⑸ 冷凝水管接設備時候要不要軟接頭,什麼類型軟接頭

我原來是物業的空抄調工這個問題對我來說········！不知你說的設備是風機盤管、或風機嗎？如果是一定要加軟管，這是作業規范里明確要求的。它的用處就是日後便於更換或維修設備。
軟管的類型：就是與你設備匹配的蛇皮管（就是半透明、里邊能看見線絲，一般都用它來澆水的管）一般取15—20厘米，再買兩個卡箍固定！

⑹ 什麼是冷凝水管

冷凝水管是用作促成冷凝作用的實驗室設備，通常由一里一外兩條玻璃管組成版，其權中較小的玻璃管貫穿較大的玻璃管。它是利用熱交換原理使冷凝性氣體冷卻凝結為液體的一種玻璃儀器。有直形、球形、蛇形三種。

內管為若干個玻璃球連接起來，用於有機制備的迴流，適用於各種沸點的液體。長期使用後，隔套中的鐵銹可以用鹽酸洗去。

缺點：冷凝後的液體凝固後容易卡在玻璃球中。由於進水口水壓較高所以膠管容易脫落，使用時要用鐵絲綁住。

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使用范圍：蒸汽的溫度大於140攝氏度，用空氣冷凝管，溫度小於140攝氏度，用直形冷凝管。

冷凝管通常使用於欲在迴流狀況下做實驗的燒瓶上或是欲搜集冷凝後的液體時的蒸餾瓶上。蒸氣的冷凝發生在內管的內壁上。內外管所圍出的空間則為行水區有吸收蒸氣熱量並將這熱量移走的功用。

進水口處通常有較高的水壓，為了防止水管脫落，塑膠管上應以管束綁緊。當在迴流狀態下使用時，冷凝管的下端玻璃管要插入一個橡皮塞，以便能塞入燒瓶口中，承接燒瓶內往上蒸發的蒸氣。

⑺ 在水管道系統中，請問用什麼閥門最合適

1）、（ 蝶閥 ）—用於開啟或關閉管道內的介質。也可作調節用閥門。
2）、版（ 球閥 ）（ 閘閥 ）、旋塞閥、（ 截止閥）權—用於開啟或關閉管道的介質流動。
3）、（ 止回閥）（包括底閥）—用於自動防止管道內的介質倒流。
4）、（ 節流閥）—用於調節管道介質的流量。
5）、（ 安全閥）—用於鍋爐、容器設備及管道上，當介質壓力超過規定數值時，能自動排除過剩介質壓力，保證生產運行安全。
6）、（ 減壓閥） —用於自動降低管道及設備內介質壓力。系使介質經過閥瓣的間隙時，產生阻力造成壓力損失，達到減壓目的。
7）、（ 疏水閥） —用於蒸汽管道上自動排除冷凝水，防止蒸汽損失或泄漏。

⑻ 凝結器系統包括哪些閥門

不知道 能不能幫到你 我查到的資料 一、在汽輪機組啟動過程中，造成凝結器真空。 1、汽輪機軸封壓力不正常 （1）、原因：在機組啟動過程中，若軸封供汽壓力不正常，則凝結器真空值會緩慢下降，當軸封壓力低時，汽輪機高、低壓缸的前後軸封會因壓力不足而導致軸封處倒拉空氣進入汽缸內，使汽輪機的排汽缸溫度升高，凝結器真空下降。而造成軸封壓力低的原因可能是軸封壓力調節伐故障；軸封供汽系統上的閥門未開或開度不足。 （2）、象徵：機械真空表、真空自動記錄表的指示值下降、汽輪機的排汽缸溫度的指示值會上升。 （3）、處理：當確證為軸封供汽壓力不足造成凝結器真空為緩慢下降時，值班員必須立即檢查軸封壓力、汽源是否正常，在一般情況下，只需要將軸封壓力調至正常值即可。若是因軸封汽源本身壓力不足，則 應立即切換軸封汽源，保證軸封壓在正常范圍內即可，若是無效，則應 該進行其它方面檢查工作。 2、凝結器熱水井水位升高 （1）、原因：凝結器的熱水井水位過高時，淹沒凝結器銅管或者凝結器的抽汽口，則導致凝結器的內部工況發生變化，即熱交換效果下降，這時真空將會緩慢下降。而造成凝結器的熱水井水位升高的原因可能是除鹽水補水量過大；機組#4低加凝結水排水不暢；凝結水系統上的閥門開度不足造成的。 （2）、象徵：機械真空表、真空自動記錄表、汽輪機的排汽缸溫度的指示值下降、而凝結器電極點、就地玻管水位計值會上升。 （3）、處理：當確證為凝結器的熱水井水位升高造成凝結器真空為緩慢下降時，值班員必須立即檢查究竟是什麼原因使凝結器真水位上升，迅速想辦法將凝結水位降至正常水位值。 3、凝結器循環水量不足 （1）、原因：當循環水量不足時，汽輪機產生的泛汽在凝結器中被冷的量將減小，進而使排汽缸溫度上升，凝結器真空下降，造成循環水量不足的原因可能是循環水泵發生故障；循環水進水間水位低引起循環水泵汽化，使循環水量不足；機組凝結器兩側的進、出口電動門未開到位；在凝結器通循環水時，系統內的空氣未排完。 （2）、象徵：機械真空表、真空自動記錄表的指示值會下降，汽輪 機的排汽缸溫度的指示值上升，凝結器循環水的進、出口會波動，凝結器循環水的進、出口水溫度會發生變化（進口溫度正常，出口溫度升高）。 （3）、處理：當確證為凝結器循環水量不足造成凝結器真空為緩慢下降時，值班員應迅速匯報班長，同時，聯系循環水泵人員檢查循泵運行是否正常，進水間水位是否正常。迅速到就地檢查機組凝結器的兩側進、出口電動門是否已經開到位，兩側進、出口壓力是否波動（編者按：若是波動則對其進行排空氣工作，直至空氣管排出水為止）。 4、處於負壓區域內的閥門狀態誤開（或誤關） （1）、原因：由於機組啟動過程中，人員操作量大，在此過程中難免會發生操作漏項或是誤操作的情況，這是造成此類真空下降的主要原因。 （2）、象徵：機械真空表、真空自動記錄表、汽輪機的排汽缸溫度的指示值下降，發生的時間之前，值班人員正好完成與真空系有關操作項目。 （3）、處理：當確證為處於負壓區域內的閥門狀態誤開（或誤關）造成凝結器真空為緩慢下降時，值班人員應迅速將剛才所進行過的操作恢復即可。 5、軸封加熱器滿水或無水 （1）、原因：在機組啟動過程中，由於調整不當或是軸封系統本身 的原因使軸封加熱器滿水或是無水，將導致凝結器真空下降，造成軸封 加熱器滿水或是無水的原因可能是軸封加熱器銅管泄漏；軸封加熱器至凝結器熱水井的疏水門開度不足，或是疏水門故障；抽汽逆止門的回水門開度過大；軸封加熱器汽側進、出口門開度不足，疏水量減少，使軸 封加熱器無水。 （2）、象徵：機械真空表、真空自動記錄表的指示值會下降，汽輪機的排汽缸溫度的指示值上升，若是軸封加熱器滿水，則汽輪機的高、低壓缸前、後軸封處會大量冒白汽，而此時軸封壓力會上升，嚴重時，造成軸封加熱器的排汽管積水，使軸封加熱器工況發生變化，導致真空下降；若是軸封加熱器無水，則大量的軸封用汽在軸封加熱器中未進行熱交換就直接排入凝結器內，增加了凝結器的熱負荷，導致真空下降。 （3）、處理：當確證為軸封加熱器滿水或無水造成凝結器真空為緩慢下降時，司機迅速通知副司機檢查軸封加熱器的水位是否正常，若是滿水則開啟軸封加熱器汽側排汽管上的放水門排水至有蒸汽流出為止，同時檢查軸封加熱器的汽側疏水門是否已達全開位置。若是軸封加熱器無水，則將軸封加熱器的水位調至1/2即可。 在汽輪機機組啟動過程中，經常碰到的凝結器真空緩慢下降的原因就是這種。當然，這不是絕對的，但是應該遵循這樣的原則：當凝結器真空緩慢下降時，值班員應根據有關儀表，象徵，工況進行綜合判斷，然後進行相應的處理。 二、在汽輪機組正常運行中，造成凝結器真空緩慢下降的原因 1、射水池的水溫升高，抽氣器工作失常 （1）、原因：在汽輪機機組運行過程中，由於季節的變化或是其它因素使射水池的水溫升高，在抽氣器的噴嘴處可能會發生汽化現象，從而使抽氣工作失常，凝結器中的不能凝結氣體不能及時排出，導致真空 下降。造成射水池水溫上升的原因可能是夏季環境溫度引影響；熱力系統內有熱源排入射水池內，使水溫升高。 （2）、象徵：凝結器的真空值與某時期相比較有所下降，或早晚間真空值存在差值。若用電子測溫儀或用手摸射水池水時，水溫偏高，射水抽氣器的下水管的溫度也同樣偏高。 （3）、處理：當確證為射水池水溫升高造成凝結器真空緩慢下降時，適當開啟射水池補水門進行射水池換水工作，降低水溫。必要時檢查熱力系統與其相關連的閥門是否關閉嚴密，即可。 2、軸封加熱器排汽管積水嚴重 （1）、原因：當軸封加熱器排汽管積水時，使排汽的通流面積減少，軸封供汽系統工作失常，導致真空下降。造成軸封加熱器排汽管積水的原因可能是軸封加熱器水位升高；排汽至射水抽氣器下水管上的閥門故障；軸封蒸汽母管帶水；季節變化（如天氣變冷）。 （2）、象徵：當排汽管積水時，軸封加熱器排汽管的外壁溫度偏低，嚴重時，高、低壓缸前後軸封處會大量冒白汽，這時，機組凝結器真空開始緩慢下降。 （3）、當確證為軸封加熱器排汽管積水造成凝結器真空緩慢下降時，機組人員應迅速地將軸封排汽母管上的放水門全開，進行排水工作，直至水排完為止。必要時開啟軸封母管端頭疏水門排水，即可。（我廠#3機組軸封排汽管上未安裝排水門，這就需要定期開啟軸封端頭疏水門進行放水工作。） 3、凝結器汽側抽氣管積水 （1）、原因：當凝結器汽側空氣管積水時，使抽氣器空氣管的通流面積相對減小，導致凝結器真空緩慢下降。造成凝結器汽側空氣管積水的原因可能是機組啟動時，抽氣器空氣管疏水不及時；季節變化（如天氣變冷）；抽氣器倒拉水進入空氣管。 （2）、象徵：當凝結器汽側空氣管積水時，凝結器甲、乙汽側空氣管的管壁及腔室疏水管的管壁的溫度相對於正常時約低，而射水抽氣處抽氣器的外壁溫度則相對升高。 （3）、處理：當確證為凝結器汽側空氣管積水造成凝結器真空緩慢下降時，機組人員應迅速匯報班、值長，然後進行凝結器空氣管拉水工作。此項工作不是經常進行的，因此，應做好相應的安全措施之後，再開始進行操作，具體的方法是：①、匯報值長同意，若機組負荷為100MW則適當將負荷減至80MW運行，記錄工作前的有關參數（真空、排汽溫度、軸封壓力等）；②、緩慢關閉該機組運行中的射水抽氣器空氣門，注意真空下降的程度，必要時適當將機組負荷減少部分；③、當空氣門關完之後，稍開真空破壞門停留時間不超過60秒，緊接著又迅速關閉真空破壞門；④、迅速將射水抽氣器空氣門全開，恢復至正常狀態；⑤、匯報值長，將機組負荷加至100MW運行即可。 4、凝結水位升高 （1）、原因：在正常運行中，造成機組的凝結器水位升高的原因可能是除鹽水補水量過大；凝結器銅管泄漏；凝結水再循環電動門誤開或關不到位；低壓加熱器疏水泵出口壓力過高和除氧器壓力過高（排擠凝結水）。 （2）、象徵：凝結器電極點、就地玻管水位計指示升高，凝結水泵出口壓力升高，運行的凝結水泵電流升高達極限值。凝結水過冷度增大。 （3）、處理：當確證為凝結水位升高造成凝結器真空緩慢下降時，值班員應迅速查明造成凝結器水位升高的原因，將凝結器水位降低即可。 5、運行人員或檢修人員工作過程中發生失誤、造成凝結器真空緩慢下降 （1）、原因：由於運行人員或檢修人員在工作過程中發生失誤，使凝結器真空緩慢或急劇下降，造成凝結器真空緩慢或急劇下降的原因可能是運行人員在正常操作中對系統或是其它原因誤開、誤關與真空系統有關的閥門；檢修人員在進行與真空系統有關的檢修工作時，擅自誤開、誤關閥門。 （2）、象徵：類似的情況發生時，凝結器真空機械真空、自動記錄 表的指示值下降速度會出現兩種象徵：①、凝結器真空緩慢下降，汽輪機的排汽缸溫度上升，凝結器電極點水位計的指示值上升，凝結水泵電流和凝結水母管壓力會升高；②、凝結器真空急劇下降時，汽輪機的排汽缸溫度上升較快，機組運轉聲突變；凝結器電極點水位計的指示值上升同樣較快（若是誤關循環水系統的閥門，則機組的凝結器循環水壓力將會發生變化）。 （3）、處理：當確證運行人員或檢修人員工作失誤造成凝結器真空緩慢或急劇下降時，值班人員應沉著冷靜地迅速將事發前所進行的操作全部恢復。若是判斷為檢修人員在時進行檢修工作造成的，則迅速到就地將檢修人員擅自誤開、誤關閥門的閥門關閉即可。 6、在做與真空系統有關的安全措施時，凝結器真空緩慢下降 （1）、原因：在做與真空系統有關的安全措施的過程中，當真空系統閥門關不嚴密的因素存在時，凝結器真空緩慢下降，造成的原因可能是處於負壓區的設備或閥門有空氣被拉入凝結器內，使真空緩慢下降。 （2）、象徵：凝結器真空緩慢下降，汽輪機的排汽缸溫度上升，凝結器電極點水位計的指示值上升。 （3）、處理：當確證為是因做安全措施而引起凝結器真空緩慢下降時，值班員應迅速將所的安全措施恢復即可。 7、運行中機組低壓加熱器汽側無水 （1）、原因：機組正常運行中，由於人員疏忽大意或是工況發生變化時未能及時調整低壓加熱器的水位，導致低壓加熱器無水位運行，這時由於低壓加熱器無水位，抽汽未能進行熱交換就直接排向凝結器熱水井，使凝結器熱負荷增大，真空下降。 （2）、象徵：凝結器真空緩慢下降，汽輪機的排汽缸溫度上升，凝結器電極點水位計的指示值上升，就地檢查可以發現運行中的低壓加熱器玻管水位計無水位指示。 （3）、處理：當確證為是運行中機組低壓加熱器無水導致凝結器真空緩慢下降時，值班員只要將低壓加熱器調整至有水位顯示即可。 三、在汽輪機組事故處理中，造成凝結器真空緩慢下降的原因 1、軸封壓力過低 （1）、原因：當機組發生事故時，由於多種因素會導致軸封壓力下降。例如，單機運行或兩台機組運行時，在事故處理過程中由於處理不當，造成軸封壓力下降壓力下降，使凝結器真空緩慢下降。 （2）、象徵：凝結器真空緩慢下降，汽輪機的排汽缸溫度上升，凝結器電極點水位計的指示值上升，與軸封壓力有關的表計指示值下降。 （3）、處理： 按下列幾種情況進行處理： ①、單機運行發生事故的時，若發生軸封壓力下降，凝結器真空緩慢下降，這時除氧器人員必須立即與鍋爐司水聯系，將吹灰汽源倒至汽平衡母管，同時，迅速關閉該除氧器汽平衡門，以保證軸封壓力正常。 ②、兩台機組運行時，若壹台機組發生事故，則視除氧器的壓力高、低而決定是否倒吹灰汽源，當除氧器的壓力太低不能保證軸封用汽時，則應迅速與鍋爐司水聯系，將吹灰汽源倒至汽平衡母管，同時，迅速關閉該除氧器汽平衡門，以保證軸封壓力正常。 ③、多台機組運行時，若某台機組發生事故，而其它機組運行正常，則不需要倒吹灰汽源，因為汽平衡母管是聯通的，軸封汽源受到的引響不會太大。因此，不必倒吹灰汽源，只要將處於正常運行機組的除氧器壓力調高即可。 ④、多台機組運行時，若全部機組同時發生事故，則此時各單元除氧器人員必須迅速與鍋爐司水聯系，將吹灰汽源倒至汽平衡母管，同時，迅速關閉該除氧器汽平衡門，以保證軸封壓力正常。 無論是何種情況下，當吹灰汽源不能迅速倒至汽平衡母管時，機組人員（主機司機、助手），應迅速將軸封汽源倒為本機組供給即：開啟主蒸汽一次大路門→開啟新蒸汽一、二次門→關閉法蘭螺栓加熱裝置排汽總門→開啟法蘭螺栓加熱裝置低溫汽源門→關閉軸封汽源母管分段門→用軸封壓力表調節伐控制好軸封壓力→此過程中必須注意的是：加強疏水→以防管道振動（編者按：此項操作在我廠汽輪機運史上，#1、3機組曾經使用）。 2、凝結器熱水井滿水 （1）、原因：由於在事故狀態下，設備或人員的因素會使凝結器熱水井滿水，而造成滿水的原因可是凝結水泵跳閘；凝結水泵跳閘之後因逆止門關不嚴，使凝結水系統中的倒回熱水井造成滿水；除氧器補水量過大；或是循環水泵跳閘（短時內恢復運行）。 （2）、象徵：凝結器真空緩慢下降，汽輪機的排汽缸溫度上升，凝結器電極點水位計的指示值上升，凝結水母管壓力升高達1Mpa及以上，凝結消耗泵電流上升達極限值。 （3）、處理：當確證為凝結器熱水井滿水造成凝結器真空緩慢下降時，值班員就迅速想法將凝結器熱水井的水位降至正常水位。 3、調漏至七抽手動門調整不及時 （1）、原因：當機組發生事故時，由於主蒸汽流量變化，凝結器內部工況同時也發生變化，使汽輪機高低壓軸封處倒拉空氣進入凝結器，真空下降。 （2）、象徵：凝結器真空緩慢下降，汽輪機的排汽缸溫度上升，凝結器電極點水位計的指示值上升。 （3）、處理：當確證為調漏至七抽手動門調整不及時造成凝結器真空緩慢下降時，當班人員迅速到就地適當關小調漏至七抽手動門即可。 四、除鹽水系統故障，或在除鹽水補水管路、閥門檢修工作過程中造成凝結器真空緩慢下降的原因 在正常運中，也曾發生過因除鹽水系統故障而造成凝結器真空緩慢下降的異常現象。 （1）、原因：這種情況大都是除鹽水泵跳閘；除鹽水系統閥門誤關（或故障）；進行檢修工作時引起的。空氣被拉入凝結器的簡意線路圖是： 前提條件是除氧器除鹽水補水調節伐進出及調節伐均處於開啟位置，發電機內冷水箱除鹽水補水門開啟部份，則當除鹽水系統故障時，空氣是這樣進入凝結器的[空氣從內冷水箱頂部排氣管→除鹽水調節伐管路→進入凝結器喉部→導致大空氣被拉入凝結器內→凝結器真空緩慢或急劇下降（若檢修處理調節伐及調節伐進出口門時）。 （2）、象徵：凝結器真空緩慢或急劇下降，汽輪機的排汽缸溫度上升，凝結器電極點水位計的指示值上升。 （3）、處理：當確證為除鹽水除鹽水系統故障，或在除鹽水補水管路、速匯值長，同時，適當減負荷運行，立即到就地查看，必要時關閉有關閥門，若判斷為除鹽水泵閥門檢修工作過程中，造成凝結器真空緩慢下降時，機組人員應迅跳閘，則聯系化學啟動備用除鹽水泵運行即可。 總而言之，本文所述的內容是在汽輪機正常運行中，較為常見的凝結器真空緩慢下降的原因、象徵與處理方法。當然，這些不是絕對原因、象徵與處理方法，因為隨著我廠設備的老化，新的原因、象徵也會產生，這就需要我們大家在工作的過程中，不斷地總結和提高各方面的知識與技能。

⑼ 冷凍機蒸發器冷凝器接水管上的電動蝶閥有什麼作用，一般是裝在進水口還是出水口

冷凝器進出水管上應該沒有壓差調節閥，若有進出水管的連接管路帶閥門，應該內是反沖洗用的閥，平時容正常運行時應該是關閉的。

冷卻水一般是下進上出，反沖洗時，把下面的進水閥門關閉，在機組入水口應該有個排污閥或盲板，打開盲板或排污閥，打開反沖洗閥，讓水從機組出水口進入冷凝器，從入水口出來，達到反沖洗效果。

冷凍水系統，也就是蒸發器的進出水管路，是有個起壓差調節作用的壓差調節閥，但是壓差調節閥是裝在機組冷凍水出水管與冷凍水水泵回水口之間的。這個壓差調節閥不是所有冷凍水系統一定要裝的，有的末端系統沒有帶溫控調節電磁閥的，是不安裝壓差調節閥的。

在冷凍水系統進出水管路上的短接管路，也應該是反沖洗用的，原理與冷卻水系統的反沖洗閥是一樣的。平時也應該是關閉的。

水流開關一般是調節成，水泵開啟，有水流動，就接通，水泵停機，水流不流動，就斷開。若水流開關安裝的好，應該是調整成，水流量低於80%就斷開，水流量高於80%就接通。但一般是沒法准確調整到80%以下流量斷開的。

水流開關斷開，冷凍機組就停機，水流開關接通，製冷機組就可以開啟，水流開關，是防止冷凍機在冷卻水或冷凍水無流動的情況下開機用的。

⑽ 冷凝水管設計注意事項有哪些

水部位。②當抄冷凝水盤位於機組負壓區段時，凝水盤的出水口處必須設置水封，
水封的高度應比凝水盤處的負壓（相當於水柱高度）大50％左右。水封的出口，應與
大氣相通。 ③採用聚氯乙烯塑料管時，一般可以不必進行防結露的保溫和隔汽
處理。 ④採用鍍鋅鋼管時，通常應設置保溫層。 ⑤冷凝水立管的頂部，應設計通向大氣的透氣管。 ⑥設計和布置冷凝水管路時，必須認真考慮定期沖洗的可能性，並
應設計安排必要的設施。