燃油氣閥門

1. 煤氣閥門總開關一定要關掉嗎

天然氣小閥門每天都要關，總是開關不容易壞，每天不使用後關閉閥門更加安全，以避免燃氣泄漏帶來的安全隱患。

以天然氣代替煤，用於工廠採暖，生產用鍋爐以及熱電廠燃氣輪機鍋爐。天然氣發電是緩解能源緊缺、降低燃煤發電比例，減少環境污染的有效途徑，且從經濟效益看，天然氣發電的單位裝機容量所需投資少，建設工期短，上網電價較低，具有較強的競爭力。

天然氣發電，通過處理天然氣以後，然後安裝天然氣發電機組來提供電能，

特別是居民生活用燃料，包括常規天然氣，以及煤層氣和頁岩氣這兩種非常規天然氣。主要是生產以後並入管道，日常使用天然氣。隨著人民生活水平的提高及環保意識的增強，大部分城市對天然氣的需求明顯增加。天然氣作為民用燃料的經濟效益也大於工業燃料。

(1)燃油氣閥門擴展閱讀：

閥門要操作靈活，煤氣切斷裝置應能快速完成開、關動作，適應生產變化的要求，閥門需便於控制。煤氣切斷裝置須適應現代化企業的集中自動化控制操作。

閥門的密封、潤滑材料和易損件應力求在保證煤氣正常輸送中檢修，日常維護中便於檢查，能採取預防或補救措施。

閥門的開關操作不應妨礙周圍環境（如冒煤氣），也不因外來因素干擾（如停水、停電、停蒸汽等）無法進行操作或使功能失效。在燃氣管道中，由於鐵屑、灰塵和燃氣中所含雜質的沉積，會使閥門的動作受到阻礙，因此閥門必須定期檢修。

2. 燃油系統閥門前後為什麼用銅片連接

根據電力系統二十五項反措要求，禁止在油系統管道和法蘭使用塑料墊、橡皮墊（含耐油橡皮墊）和石棉紙墊。所以石棉墊不能用在燃油系統上。

3. 今天看到一輛掛車 它的燃料箱不知道是用什麼燃料的，反正不是汽油或者柴油 油箱表面的閥門和管子

天然氣

4. 燃油蒸發排放系凈化閥門開路會不會引起汽車抖動

空氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。火花塞壽命：火花塞是有壽命的，超過3- 4萬公里後點火效率明顯降低，並可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。怠速低：發動機怠速值在電腦里已設定，當轉數低到一定范圍，汽車電腦會自動調節。如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制范圍了，有的車在節氣門上有調節螺絲可調節怠速，而有的車則不能調節，這種車可檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空度感測器、調節點火時間（有分電器的車）、即可提高怠速。水溫低也會發生怠速低的現象，可檢查更換節溫器。水溫不正常：發動機工作溫度有一個正常范圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動，將以上故障排除即可。噴油嘴堵塞：電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件，使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。但是由於汽油里有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導致每個缸工作不一致，引起發動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。積碳、油垢堵塞：節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩、發生抖動現象。需要檢查並用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。缸壓低：發動機有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一個缸工作不好就會有缺缸現象發動機抖動。三缸發動機最明顯四缸其次。用氣缸壓力表檢查氣缸壓力，用鑫霸解決壓力低的故障。鑫霸對缸壓低、不平衡有獨到的效果。可加在機油里或直接加到氣缸里恢復平衡缸壓。

5. 汽車燃油蒸汽閥門卡住是什麼原因

燃油蒸汽電磁閥一般也稱呼碳罐電磁閥，卡滯基本都是閥芯機械卡滯，發動機電腦只能檢測電氣部分是否正常，但是發動機工作時間長了會有混合氣相關故障碼的

6. 為什麼燃油和潤滑油管道閥門不能用鑄鐵閥門

應該是考慮密封性，因為鑄鐵分子連續性較差，加上裂紋，氣孔，砂眼等可專能的一些瑕屬疵，不利於燃油，潤滑油，天然氣等危險品的密封。而鋼的上述指標要好很多。
故《DL/T 5204 2005火力發電廠油氣管道設計規程》等規范規定：
燃油管道不得採用鑄鐵閥門，應採用鍛鋼或鑄鋼閥門。

7. 長安逸動燃油蒸汽閥門卡住是什麼原因但是行車電腦顯示車輛正常

長安燃油蒸汽電磁閥一般也稱呼碳罐電磁閥，卡滯基本都是閥芯機械卡滯，發動機電腦只能檢測電氣部分是否正常，但是發動機工作時間長了會有混合氣相關故障碼的

8. 燃油導熱油鍋爐高位槽的兩個閥門起什麼作用

開式系統中，一個是主管道連接到高位槽的叫輔助排氣閥，在煮油脫水脫氣的時候打開，加內快排水排氣的速率容，正常生產後關閉；另外一個在高位槽頂端一彎管的位置，叫排氣閥，是導熱油中水和輕組分氣體排出系統的通道，一般都是常開；另外高位槽底部還有一個閥門和低位槽相連的，那是高位槽好放油到低位槽中的閥門，一般常閉狀態。重慶地區可以在電聯。

9. 燃油蒸汽鍋爐操作規程

有，而且是詳細版，就是不知道符不符合你們的鍋爐要求。我們的是濕蒸汽發生器。
濕蒸汽發生器操作規程
一、啟動前的檢查
水處理運行正常，增壓泵啟動，注塞泵入口壓力正常，供給鍋爐足夠水量。
1、檢查各閥位置
水汽系統
（1） 打開泵入口閥門，對流段入口閥門，出口排放閥門。（2）各壓力表閥門開啟。（3）各流量表、記錄表、控制器一次均開啟。（4）注塞泵入口壓力表閥門開啟；（5）給水流量變送器閥門開後；（6）蒸汽流量、溫度、壓力記錄儀一次閥門開啟；（7）控制盤主蒸汽壓力控制器閥門開啟；（8）控制盤主蒸汽壓力表閥門開啟。
燃油系統
(1) 電加熱器出口閥開啟。（2）燃油流量計進出口閥開啟。（3）回油閥開啟。（4）燃油系統泵出口、蒸汽加熱罐、爐前油嘴處壓力表閥開啟。
霧化系統
空氣霧化，打開空氣霧化入口閥、霧化壓力表閥。
儀用空氣系統
打開空壓機出口閥門；打開儀用空氣過濾器出口閥門；打開空氣乾燥器，濾清器出口閥門；打開儀用空氣閥門；蔬水閥開啟；空壓機蔬水閥；燃油蒸汽加熱器蔬水閥；霧化汽水分離器蔬水閥；排污閥關閉；輻射段爐管排污閥；輻射段排污閥；對流段排污閥；爐膛微壓表開啟，前後觀火鏡清潔。
2、檢查動力開關位置
打開動力櫃門，空壓機、注塞泵、鼓風機、電加熱器、變壓器和變頻器的空氣開關處於「合」位置，再合上電源總開關，關好動力櫃門。
控制盤上開關位置
控制電源開關——暫時斷開；空壓機開關——自動；點火程序開關——暫時斷開；油氣選擇開關——油；蒸汽壓力開低旁通——合；調火開關——小火；延長引燃開關——延長；霧化選擇開關——空氣；電加熱器開關——合；照明開關——關——根據需要；油嘴加熱——溫度顯示儀一台；指示燈，合上控制電源開關，報警試驗，報警燈指示正常。
檢查前吹掃繼電器在起始位置5分鍾，後吹掃繼電器應停止在終點。
3、檢查燃料供給情況
啟動油泵組，油壓調整至1.0MPa左右，油溫80-90℃，爐前壓力0.65-0.75MPa之間，油溫90-100℃。
二、運行操作
1、啟運點火
合上控制電源，電源指示燈亮，溫度顯示儀讀書正確，空壓機啟動升壓；按下檢查連鎖系統，報警燈恢復，注塞泵手動運行成功後撥至自動；一切條件正常後，合上點火開關，按下按鈕鍋爐各機構逐次進行工作。注意點火過程；火焰引燃正常後，延長引燃開關斷開，調火開關轉至自動，火量自動跟蹤水量，保持壓力平穩升高；待鍋爐啟運平穩後，與配汽隊聯系注汽，半小時內監控運行，直至壓力穩定後方可離開。
2、向除氧器供汽及霧化切換
鍋爐啟動正常後檢查蒸汽干度在40％以上，打開除氧器供汽閥調壓至，是除氧器升溫；燃油投霧化前對霧化預熱管線系統，進行以下操作；打開爐出口汽水分離器霧化一次截至閥扣，調節一次減壓閥將壓力控制在1.0MPa以內，拉啟爐前蒸汽霧化汽水分離器安全閥排汽；排水完畢，打開蒸汽霧化分離器手動閥；將霧化選擇開關轉向混合，這時觀察火焰，馬上將霧化選擇開關轉至空氣反復次，火焰穩定後將選擇開關轉至蒸汽，觀察火焰和霧化壓力有無變化，待正常後轉投蒸汽霧化結束。
三、濕蒸汽發生器的停運
1、在運行工接到停運命令後，霧化選擇轉至空氣，關閉霧化蒸汽截止閥。2、將火量降至零，調火開關轉至小火。3、斷開點火開關，關閉油嘴手動閥，滅火後吹掃20分鍾。4、打開排放閥，關閉注汽閥。5、空壓機、燃油機加熱器根據需要開關自行選擇，其它控制開關在吹掃後均應在停運位置。6、關閉泵入口閥門。7、如長時間停爐，需對濕蒸汽發生器採取乾式或濕式保護。