A. 如何控制一個氣動閥門
氣動閥門的控制要求有兩種,一種是兩位式控制,即控制其開/關,這種回控制只要加上一個電磁閥答就可實現,電磁閥勵磁時,閥門開(或關),電磁閥消磁時,閥門關(或開);另一種是調節式控制,即除了開/關之外,可以控制閥門處在任意開度位置,這種控制要給閥門加一個氣動閥門定位器,在閥桿上引出一個桿件,與閥門定位器反饋桿組成同心連接。當閥門定位器接收到4-20mA的控制電信號後就會驅動閥門動作,當閥位的反饋與控制信號達到平衡時,閥門的開度就被控制在該位置。電信號在4-20mA的范圍內是可變的,閥門的閥位也是跟著可變的。
B. 什麼是氣開式調節閥和氣閉式調節閥
氣開式調節閥,氣閉式調節閥,什麼是氣開式調節閥,什麼是氣閉式調節閥在專氣動調節閥選型時,除了屬基本的參數選擇外還有氣開型和氣閉型之分。那麼?簡單點說氣開式調節閥就是說在斷氣的情況下閥門是全閉的,有氣時閥門才會打開。沒有信號時閥門是關閉的,輸入信號閥門才會打開。而且信號越大閥門開度越大。信號最大時閥門全開。反之氣閉式調節閥就是在斷氣的情況下閥門是全開的,有氣時閥門才會關閉。沒有型號時閥門是全開狀態,輸入信號閥門關閉,輸入信號越大閥門開度越小。信號最大時閥門全閉。選型時要按實際應用從工況要求及生產安全的角度出發。如果在氣源故障時調節閥處於關閉的狀態對生產的危害最小就應該選擇氣開式調節閥。
C. 氣動閥門原理
氣動閥門工作原理:
氣動閥門是利用壓縮空氣進入氣動執行器帶動活版塞運動,旋轉或權升降扭軸帶動閥桿驅動的一種氣動控制閥門。氣動閥門分為單作用、雙作用、智能調節型三種,單作用氣動執行器內由彈簧推動活塞結構,有兩種原理敞開和常閉式,既為氣開或氣關,無氣體進入時由彈簧推動活塞關閉閥門,此原理為常閉式。當氣體進入氣缸時閥門關閉,斷氣時由彈簧帶活塞閥門打開,吃結構為敞開式。選購時應當注意避免彈簧長時間壓縮失去作用。雙作用是氣開氣關的原理,雙作用氣動閥門需配二位五通電磁閥,當氣孔A氣體進入氣缸帶動活塞旋轉扭矩閥門關閉,開啟閥門時氣體由B氣孔進入同時A口段斷開,活塞帶動扭矩閥門開啟。
D. 什麼是氣開式調節閥
所謂氣開調節閥通俗說就是在不斷電狀態下有氣就開,沒氣就關而氣關剛好相反,有就是說沒氣沒電狀態下開,氣開氣關的選擇完全是根據工藝安全形度而設定的。
舉一個簡單例子:比如介質是易燃易爆或是危險有毒流體、氣體主管上加個隔斷閥。我們應該選擇氣開還是氣關。
正常生產過程中突然哪個支管漏(有毒氣體)或著火等等,,現場人又進不去、控制方面又出現故障。出現這種情況時不能及時把主管隔離閥隔斷這樣會造成很大損失等等,因此我們需要在補水閥門設置成氣關式。
也說就是在停電之類特殊情況下,可而起到自動關閉隔斷保護裝置不至於發生事故的方式。
(4)可控氣閥門擴展閱讀:
一、調節閥工作原理
調節閥用於調節介質的流量、壓力和液位。根據調節部位信號,自動控制閥門的開度,從而達到介質流量、壓力和液位的調節。調節閥分電動調節閥、氣動調節閥和液動調節閥等。
調節閥由電動執行機構或氣動執行機構和調節閥兩部分組成。調節閥通常分為直通單座式調節閥和直通雙座式調節閥兩種,後者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩定的特點,所以通常特別適用於大流量、高壓降和泄漏少的場合。
二、使用調節閥的注意事項
1、 調節閥應存放在乾燥的室內,通路兩端必須堵塞,不準堆置存放。
2、 長期存放的調節閥應定期檢查,清除污垢,在各運動部分及加工面上應塗以防銹油,防止生銹。
3、 調節閥應安裝在水平管道上,必修垂直安裝。閥桿向上。
4、 必修按圖示箭頭所指士介質進行安裝。
E. 氣開閥門與氣關閥門的區別
力增加抄時,推桿向下動作的叫正作用襲式執行機構;信號壓力增加時, 推桿向上動作的叫反作用式執行機構。閥門組件與執行機構組成調節閥後,氣開閥是隨著信號壓力的增加,逐漸打開,無信號時,處於關閉狀態的閥;氣閉閥是隨著信號壓力的增加,逐漸關閉,無信號時,處於全開狀態的閥。
1、有氣(信號壓力)便打開的閥稱為氣開閥,一旦信號中斷閥便回到當初的原始狀(關閉)。
有氣(信號壓力)才能關閉的閥稱為氣閉閥,一旦信號中斷閥便回到當初的原始狀態(打開)。
2、氣開閥:給儀表風時控制閥打開 氣閉閥:給儀表風時控制閥關閉 事故開:儀表風突停時控制閥回到自然狀態即全開狀態,也就是氣閉閥(風關閥)
3、事故關:儀表風突停時控制閥回到自然狀態即全關狀態,也就是氣開閥(風開閥) 4、調節閥氣開、氣關閥選擇,主要根據工藝生產的需要和安全要求來決定的;原則是當信號壓力中斷時,應能確保工藝設備和生產的安全。如果閥門處於全開位置安全性高,則應選用氣開閥,反之,則應選用氣關式閥。
F. 氣動閥門(氣動執行器)都有哪些附件
氣動閥門由兩個部分組成,閥體和執行機構,氣動閥門的執行機構或是汽缸、或是薄膜。對於氣動閥門的控制要看閥門是作為哪種用場,但過濾減壓閥是一個標配,無論什麼時候都是需要配置的。如果僅僅是控制閥門的開/關,那就是兩位閥,這就必須配置一個電磁閥,由電磁閥通過對其的勵磁和消磁來控制閥門的開/關;如果作為一個調節閥,那麼就要配置一個閥門定位器,假如這個調節閥還需要有連鎖控制,那就要配置一個電磁閥,這個電磁閥的作用不是直接控制閥門的開/關,而是作為閥門可以動作的一個條件,當這個條件不滿足時,閥門就處於工藝要求的安全位置,這個可以是開,也可以是關。如果被控制的閥門體積很大,僅靠電磁閥或閥門定位器直接控制會需要很長的時間才能使閥門動作到位,這時就要配置空氣導閥,由小氣量的電磁閥或閥門定位器去控制導閥,再由導閥去控制閥門。有些人會把導閥叫作增壓器,其實它並不起到增壓的作用,只是起到了加大氣流量的作用,加快了閥門的動作響應時間。對於大型汽缸上用的導閥具有雙向性,一般是叫作導向閥。對於需要動作可控緩慢的閥門,有配置氣動阻尼器,也叫作調速器,實際就是控制調節氣量的大小。汽缸或是薄膜的動作就是在充氣和放氣,充放氣的快慢也就是閥門動作的快慢。
G. 電動閥門和氣動閥門的區別
一. 電動閥門使用電機做動力,氣動閥使用壓縮空氣作動力。
(1)電動專閥門優點:對液體屬介質和大管徑氣體效果好,不受氣候影響。不受空壓氣的壓力影響。 缺點:成本高、在潮濕環境不好。
(2)氣動閥門優點:對氣體介質和小管徑液體效果好,成本低,維護方便。缺點:受空壓氣壓力波動的影響,在北方冬季易受空壓氣含水影響,造成傳動部分凍結、不動作。
二. 一般氣動要比電動快,電動的都是手電筒兩用的。而氣動要手、氣兩用的價格比較高。
三. 電動閥門用於一些大管徑的地方,因為氣動很難做到 ,但是電動閥門的穩定性不如氣動,開關速度慢,執行機構長時間會出現卡齒現象。氣動閥門開關速度快、精度高,但是需要穩定的氣源。
H. 這是什麼閥門(控制氣體的)
不是很清晰,但外形很像減壓閥,上面的黑色的應該是調節旋鈕。