① 燃氣主管道開分支口裝閥門有什麼要求
管道閥門圖例,天然氣管道閥門,管道置換,蒸汽管道用什麼閥門,賬戶設置,構造柱設置要求,...排風主管道 ...
② 天然氣管道上每間隔一段距離會設置一口閥井,閥井內截止閥兩端分別有三個埋地球閥起什麼作用
第一,抄設置閥井是因為在天然氣管道襲出現事故搶修時,能迅速關斷事故點所在的管線兩側的閥井內的閥門,迅速放空事故管段內的天然氣,不用整段管線停下來放空。
第二,不知道你說的三個閥門是串聯還是並聯。如果是串聯,三個閥門是備用關系,如果其中一個出現故障關閉不嚴了,可以關閉另外的閥門;如果是並聯,那就是旁通了。
③ 城市道路燃氣工程設計中,閥門多少米設置一個;怎麼設置;有什麼要求;規范上都沒有,很無奈!
1、干管上宜分來段設置閥門源,間距500為宜。(想不起出處了,但是這些年一直這么設計的,我想應該是500m左右就需要分段打壓吧?)間距長點也沒關系,看分支管道情況了。
2、分支管道起點設置閥門。
3、穿越、跨越工程兩端設置閥門。
4、入戶(小區、企業)紅線外設閥門。
5、調壓箱前設閥門。(有時候入戶閥門和調壓箱距離太近,我設計的時候就省略了調壓箱前閥門)。
我做設計時基本上以如上原則來設置閥門,城鎮燃氣設計規范上有的有規定,有的沒規定,但我們公司慣例上這么設計。
④ 在布置燃氣管道時,對於管道截斷閥門與安全附件有何要求
在布置燃氣管道時,要根據工藝要求和管道施工、安裝、維修及防火安全的需要,設置必要的截斷閥門與安全附件。
1.管道截斷閥門的設置位置
燃氣輸送管道應當設置截斷閥門。截斷閥門的設置位置宜選擇在交通方便、地形開闊、地勢較高的地方。一般根據實際需要,在廠、站的進出口、分支管的起點、互為備用管線的分切點、重要鐵路干線、公路干線以及重要河流的兩側都應當設置截斷閥門。截斷閥門的間距,在以一級地區為主的管段不大於32km;在以二級地區為主的管段不大於24km;在以三級地區為主的管段不大於16km;在以四級地區為主的管段不大於8km;液化石油氣管道5km,以便於事故控制和檢修維護。
2.管道及管道閥門的安全要求
閥門通常採用截止閥,但當採用清管工藝時,應當選用球閥。管道截斷閥應當採用自動或手動閥門,並且應當能通過清管器。閥門的壓力等級不得低於管道的設計壓力,且最低不得低於2.5MPa。考慮管道試驗和檢修的需要,地下管道分段閥門之間應當設置放散閥。管道穿越河流、湖泊、沼澤等障礙物時,通常採用架空敷設。該段管道兩閥門間應當設置管道安全閥,其目的主要是防止因太陽熱輻射而引起管道內壓力急劇升高導致管道發生破裂。
3.閥門室的建造要求
埋地管道的閥門應當設在閥室內,閥室應當選擇在地形開闊、地勢較高、交通方便和便於管理的地方。埋地管道閥門的建造主要有地上和地下兩種形式,如圖5-13所示。廠、站進出口的控制閥室應當設置在離場站10~100m的范圍內。在重要河流的兩側應當設置閥室和放散管,這種帶有放散管的閥室應當選擇在便於安全放散地點,地下閥室應當能防止地下水滲入,管道穿牆處用瀝青麻刀堵嚴,並且設置兩個人孔,以利通風,防止選散液化氣滯存。閥室內的閥門前後應當設排空管,排空管徑一般為主管管徑的1/4或1/2。
圖5-13埋地管道閥門的建造
(a)地下式;(b)地上式
4.管道標志的設置要求
為防止其他車輛、人畜、採掘設備對燃氣輸送管道造成碰撞和破壞,及加強對管道的管理,燃氣管道沿線應當設置里程樁、轉角樁、交叉與警示牌等永久性標志。陰極保護測試樁可同里程樁結合設置。一般來說,在埋地管道與公路、鐵路、河流和地下建築物的交叉處兩側應當設置里程樁(牌)。對於易遭到車輛碰撞和人畜破壞的管段應當設警示牌,並且應當有一定的保護措施。
⑤ 市政燃氣管道哪些位置應該設閥門
市政燃氣管道應設閥門位置包括:主管沿線分段設置閥門,各支線設置閥門回,穿越重要的河流答、公路、鐵路兩端均需要設置閥門。
市政燃氣設施是指從門站出來到用戶立管中間的部分管線及設備主要包括:埋地或架空的管線、地面標識樁、埋地的警示帶、調壓器、閥門、抽水缸、陰極保護系統。閥門(famen)是流體輸送系統中的控制部件,具有截止、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流泄壓等功能。
⑥ 次高壓燃氣管道分段閥門設置間距一般應該多遠呢
鋼鐵廠高壓水煤氣設置間隔一般在1.5米。
⑦ 使用天然氣管道用閥門應注意些什麼
使用天然氣管道閥門應該注意以下幾點;
1.因管線輸送的天然氣在版脫硫前含有大量的權硫化氫(這是一種有毒且腐蝕性極強的氣體)。即使經過脫硫等工藝處理的天然氣,仍有殘存的硫化氫。故管線閥門選材要選耐腐蝕的抗硫材料。
2.一般城市天然氣管線都在上百公里以上,只能定期巡邏、檢查,而且有時管線需要通過情況復雜的地區,介質的漏失可能會帶來嚴重的火災事故。尤其是離城市較近的管線,防止閥門的外漏顯得尤為重要。
3.管線一旦投入運行,幾年內不允許停止運行,不允許有片刻間斷,更沒有大修期。串聯在管道上的管線閥門一旦失靈,後果不堪設想。因此管線閥門的易損件就要求壽命長。
4.控制人員一般在站內或是控制室,就要求對閥門有可靠的控制性能,且要求閥門自身有防護與防爆的措施。尤其是長開的閥門,要求在情況突變之中,作到准確切斷。因此可靠的控制性能成為重點。
⑧ 天然氣接氣站、分輸閥室、截斷閥室的作用與區別
天然氣接氣站、分輸閥室、截斷閥室名字已經定義了它的作用,一個是接氣增壓,一個是分輸,一個是截斷
⑨ 天然氣管道閥門請問天然氣管道閥門都有哪些類型,要求
天然氣管道.因管線輸送的天然氣在脫硫前含有大量的硫化氫(這是一種有毒且版腐蝕性極強權的氣體)。即使經過脫硫等工藝處理的天然氣,仍有殘存的硫化氫。
故管線閥門選材要選耐腐蝕的抗硫材料。
2.一般城市天然氣管線都在上百公里以上,只能定期巡邏、檢查,而且有時管線需要通過情況復雜的地區,介質的漏失可能會帶來嚴重的火災事故。尤其是離城市較近的管線,防止閥門的外漏顯得尤為重要。
3.管線一旦投入運行,幾年內不允許停止運行,不允許有片刻間斷,更沒有大修期。串聯在管道上的管線閥門一旦失靈,後果不堪設想。因此管線閥門的易損件就要求壽命長。
4.控制人員一般在站內或是控制室,就要求對閥門有可靠的控制性能,且要求閥門自身有防護與防爆的措施。尤其是長開的閥門,要求在情況突變之中,作到准確切斷。因此可靠的控制性能成為重點。
⑩ 天然氣的閥門有哪幾種
你好,福建標光閥門專業技術人員為您專業解答: 天然氣的閥門是一種新型的版燃氣管權道工程的安全配套裝置;用於截斷、接通、調節管路中的氣體,具有良好的控制特性和關閉密封性能;適用於城市煤氣、液化石油氣、天然氣、氧氣等多種燃氣介質管路上。被廣泛應用城市供氣管網系統煤氣、液化石油氣、天然氣、氧氣等多種燃氣介質管路上;驅動形式有手動、蝸輪傳動、電動、 氣動、液動、電液聯動等執行機構,可實現遠距離控制和自動化操作。