柴油管道閥門

A. 小管徑柴油管應用球閥還是閘閥

小口徑使用球閥好點，大口徑可以選用閘閥

B. 柴油閥門密封墊用什麼好

耐柴油的材料有很多種，關鍵是要看你使用在什麼場合，使用的溫度，還有壓力情況及安裝內的溝槽與密封圈容的結構形式等，我們做過很多案例：
一般的有氟膠，氟硅膠，還有全氟橡膠都可以，當然PTFE也是可以的，具體的方案具體的設計！

C. 維柴柴油閥門在什麼位置

濰柴才有閥門，在什麼位置為才才有閥門在他右下角。

D. 柴油舊管道中間加一個閥門應該怎麼焊接

比較合適的做法是首先要了解管道的口徑和材質以及預算及想用的閥門形式，由版於閥門種權類很多包含球閥蝶閥等多種，單純流通開關的話，球閥是效率最好的，但是如果口徑太大，六寸或八寸的管徑，一般在經濟上考量下大口徑常用的是蝶閥，材質也有很多可以選擇，例如如果是316不銹鋼管材，建議還是用相同316不銹鋼材質的閥門以避免電位差產生因為不同阻抗造成的電位差引起閥門及管材介面的銹蝕狀況。另外管徑小可選擇直接球閥對焊方式，管徑大則可以用法蘭埠的焊接後再與蝶閥用法蘭對夾的方式來進行。基本上考量方式還有很多，建議直接找閥門廠商詢問得到比較細部的建議。閥門不難，但是如果用得不好，後續實際操作的問題會很多，請小心謹慎。

E. 柴油用什麼閥門好

柴油屬於石油石化行業，不同於水處理行業一般採用蝶閥，石油石化行業對密封性能和閥門結構有著很重要的作用，一般都採用石化行業專業的蝶閥。可查看文章《OMAL推出石化行業手動球閥》：

在石化行業中，手動球閥占據了整個行業很大的一個比重，雖然許多手動切斷球閥不在日常生產過程中被頻繁使用，但是不少卻使用在比較重要或關鍵場合，在故障或緊急情況中起著至關重要的作用。可見手動球閥在石化行業中的地位是十分最要的。OMAL為石化領域研製出了STARK &SPARTAN手動球閥，其閥門製造都是按最高標准生產製造，保證了手動球閥的高品質和高可靠性。

STARK &SPARTAN手動球閥在閥軸上新增O型環密封，保障了閥軸有效的對外密封性能，閥桿密封採用PTFE聚四氟乙烯V形系列密封圈；配置防靜電裝置（球芯、閥桿及閥體間電流的連續性），避免了在易燃易爆環境中因靜電累積而可能造成的事故，且保障了閥門整個使用壽命周期內的安全；閥體彈性石墨密封材料，保障了閥門對外密封不再取決於內部熱量的外泄程度；線形的鑄造閥門外表，減輕閥門重量；「防火安全」資質證書，保障了火災情況下的閥門密封性；防暴資質證書，可安裝於具有潛在爆炸危險的環境；歐盟PED承壓設備資質證書，符合歐盟對承壓設備安全的法律規范。

F. 柴油管道閥門能用金屬墊片嗎

可以使用退過火的紫銅墊片，其密封性比較好，而且可以承受較高的壓力。不要使用金屬繞心墊片，對於油脂類分子結構較小的液體會產生滲油現象。

G. 哪種閥門適用與柴油管路

平板閘閥Z43F比較適用柴油管路。
平板閘閥是專業給油田管道上使用的，屬於油田閥。

H. 柴油用什麼樣的閥門

用軟密封蝶閥，柴油不能用硬密封的。

I. 柴油車水箱上水管有閥門嗎

一般都是往駕駛證的暖風管進水的開關

J. 不銹鋼柴油管道用閘閥好還是用截止閥好

不銹鋼管道可以安裝球墨鑄鐵閥門，（閥門閥體材料根據介質、使用環境、特別要求來選擇）
閥門與管道的連接方式通常：螺紋連接和法蘭連接（螺紋連接適合DN50以下管道，法蘭連接DN15以上～大通徑管道）