Ⅰ 汽車空調管路中的壓力閥有啥作用
有控制高低壓兩種功能，目的是保證空調能夠在正常的壓力范圍內工作
Ⅱ 汽車空調壓縮機控制閥的作用是什麼
1、壓縮機是空調器製冷系統的動力核心，它可將吸入的低溫、低壓回製冷劑蒸氣通過壓縮提高答溫度和壓力，讓裡面的冷媒動起來，並通過熱功轉換達到製冷的目的。
2、空調壓縮機是製冷系統的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷循環提供動力，從而實現壓縮→冷凝→膨脹→蒸發(吸熱)的製冷循環。
Ⅲ 汽車空調高壓管上的伐起什麼作用
如果汽車散熱不好，無法散去冷凝器內雪種的溫度，會對壓縮機造成損壞，那麼這個高壓閥則會在這之前報警，使壓縮機進行自我保護停機，避免燒毀。也便於你觀察汽車空調的運行狀況，及時發現問題
Ⅳ 汽車空調膨脹閥的作用是什麼
膨脹閥也稱節流閥，是組成汽車空調製冷系統的主要部件，安裝在蒸發器入口處，如圖15所示，是汽車空調製冷系統的高壓與低壓的分界點。其功用是：把來自貯液乾燥器的高壓液態製冷劑節流減壓，調節和控制進入蒸發器中的液態製冷劑量，使之適應製冷負荷的變化，同時可防止壓縮機發生液擊現象(即未蒸發的液態製冷劑進入壓縮機後被壓縮，極易引起壓縮機閥片的損壞)和蒸發器出口蒸氣異常過熱。汽車空調製冷系統採用的感溫式膨脹閥，也叫熱力膨脹閥，它是利用裝在蒸發器出口處的感溫包來感知製冷劑蒸氣的過熱度（過熱度是指蒸氣實際溫度高於蒸發溫度的數值），由此來調節膨脹閥開度的大小，從而控制進入蒸發器的液態製冷劑流量。感溫包和蒸發器出口管接觸，蒸發器出口溫度降低時，感溫包、毛細管和薄膜上腔內的液體體積收縮，膨脹閥閥口將閉合，藉以限制製冷劑進入蒸發器。相反.如果蒸發器出口溫度升高，膨脹閥量口將開啟。藉以增加製冷劑流量。 內感溫式H型汽車空調熱力膨脹閥，其在內感溫管的下端有隔熱柱和導向柱，導向柱與閥針之間有非金屬材料製成的內錐形密封圈，依靠其上下受力時的變形，不但保證了閥在調節過程中的靈敏度，同時使閥的氣、液腔之間具有良好的密封性能，使閥的內感溫管能感受到流過內感溫管的氣態製冷劑的實際溫度，保證了製冷系統的正常工作和製冷效率的提高
Ⅳ 汽車空調高壓管有什麼用
輸送流動的高溫高壓液態的製冷劑的管道。
Ⅵ 汽車空調高壓管上的電磁閥叫什麼，有什麼作用(兩線)
空調的壓力開關起到保護作用。當空調機管道中的壓力超出設定值范圍（過高或過低）壓力開關動作，改變控制元件的通斷狀態，保護空調免受損壞；當壓力恢復到正常范圍後開關元件恢復通斷狀態。希望能幫到你。
Ⅶ 汽車空調高壓和低壓管各是干什麼用的 與什麼相連呢
汽車空調高壓管是經壓縮機壓往空調蒸發器，低壓管是從空調蒸發器到散熱器的弗里昂迴路
Ⅷ 汽車空調管路高低壓閥的作用是什麼
目的是保證空調能夠在正常的壓力范圍內工作。希望我的回答能幫到你
Ⅸ 誰知道汽車空調高壓管上的閥叫什麼，起什麼作用，求指教
這個閥是進行製冷劑加註的，為防止壓縮機夜擊一般是不從高壓端加註的，在新車下線時，通過高低壓端同時進行加註
Ⅹ 汽車壓縮機上的高低壓管 是幹嘛的 起什麼作用
聯通壓縮機，蒸發器，冷凝器。
壓縮機 通過低壓管（細管）吸入經過蒸發器流出的低溫低壓的製冷劑氣體，經過壓縮變成高溫高壓的製冷劑氣體，通過高壓管（粗管）流向冷凝器。