汽車閥門燈亮怎麼辦

⑴ 汽車儀表盤上紅色燈亮是怎麼回事

1、水溫抄報警燈

水溫故障燈標志，儀表盤顯示出來，說明發動機水溫過高，出現了故障問題。造成原因可能是水箱缺水、水溫感測器故障，水循環冷卻系統故障。此刻應該停車檢查，否則可能損發動機。

⑵ 請問您車的儀表盤上有一個閥門一樣的指示燈常亮是代表啥意思

機油壓力燈

⑶ 汽車儀表紅色閥門燈亮是不是代表啟動開關故障

儀表盤上出現小水壺滴水標識是機油壓力低報警。(一般是缺些機油或是機油用的時間久了要換機油和機油濾芯保養用的）
機油壓力報警會有三種情況：
一是在發動機啟動時報警，待正常啟動後很快消除；
二是高溫報警，啟動時不報警，而是正常運轉或高速運轉行駛時報警；
三是持續報警，從啟動到運行過程持續的報警。機油壓力報警除與潤滑油的質量有關外，還與發動機的自身狀況密切相關，汽車的新舊、運行里程、間隙大小、機油泵及輔助系統的工作狀況等都應毫無例外地檢查、分析和判斷。
具體原因：
通常情況下機油系統「亮紅燈」說明油路中的機油壓力低於潤滑系要求的油壓下限值，說明發動機潤滑系的各組成部分中某個環節出現了異常，當然故障可能出在整個潤滑系的某一個或某幾個部位上。
大體可表現為潤滑油和機械兩個方面的原因，具體有如下：
1、潤滑油方面的原因：
（1）油底殼內潤滑油量不足，潤滑油標號不合適或粘度太低；潤滑油抗泡性能差，使油路中混入空氣；
（2）機油泵膜片破裂而使汽油漏入油底殼中或由於汽缸墊損壞或襯套有裂縫，冷卻水漏入油底殼中引起潤滑油被稀釋。（可換成長城潤滑油試試）
2、機械方面的因素：
（1）機油限壓閥調整不當，彈簧過軟或折斷，回油閥泄漏；
（2）潤滑油濾清器襯墊損壞，旁通閥不密封，彈簧折斷或壓力不足；
（3）潤滑油進油管接頭松動或油管破裂；
（4）機油泵的端面間隙過大，齒輪嚙合間隙過大或軸與軸承間隙過大導致油壓過低，機油泵泵油不良；
（5）各密封面和閥門及管路接頭密封不嚴或潤滑油道油管嚴重泄漏或因破裂而漏油；
（6）機油濾清器裂漏或嚴重堵塞以及由於清洗不及時和潤滑油清凈性差造成油泥沉積大導致集濾器嚴重堵塞；
（7） 曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承磨損間隙過大；
（8）機油壓力表或機油感應塞（感測器）工作不正常或損壞。總之，以上任何一個方面的原因都可能導致潤滑系測壓點油壓過低而發生亮紅燈的現象。如果車況較好，並且剛剛更換潤滑油後就發生亮紅燈現象，通常和潤滑油粘度級別選擇不當有關。
解決亮紅燈問題的先決條件是搞清潤滑系的故障出在哪裡，必須做到針對不同故障有的放矢、對症下葯。

⑷ 小汽車排氣管節氣閥亮黃燈怎麼辦

汽車排氣管，如果排氣排氣不好的話，會加速不良，如果排氣管漏氣的話，也會亮黃燈，換根排氣管吧。

⑸ 汽車轉速表有黃色水龍頭閥門亮著是什麼原因

那個是發動機故障燈亮了。
車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的，在故障回燈亮的時候對車輛進行答啟動、滅車，啟動、滅車進行三次後在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店裡檢查故障碼，看是發動機的問題還是感測器故障，要不亮可能為偶發故障可以不用及時到店檢查。

⑹ 轎車儀表上的閥門燈亮起車就加不上油了怎麼回事

重點檢查下油門踏板看一下，希望我的回答對你有所幫助，祝你用車愉快。

⑺ 捷達車上閥門燈亮是什麼意思

具體故障需要用電腦檢測一下。時亮時不亮一般是某個輪速感測器臟了，或者是後座下專面的插頭鬆了，屬再就是ABS泵的偶發性故障。他的故障不會影響傳統的正常剎車系統，但是剎車的優越性就沒有了，特別是冰面上和急剎車打方向就要甩尾了。捷達車廠家規定兩年或六萬更換一次剎車油，如果剎車油太臟了也會引起故障！還是到維修站查查吧！

⑻ 別克車上有個像閥門一樣的黃燈亮了是怎麼回事

你好，你說的是發動機故障燈嗎？聯系去4S檢查一下清理一下故障碼

⑼ 汽車故障燈亮了怎麼辦

導語：開車開了那麼久，汽車儀表盤上的這些信息你都認識嗎？汽車儀表盤圖標大全，汽回車儀表答盤指示燈圖解。

汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

現代汽車儀表盤的面膜下製作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈等。

汽車儀表盤指示燈圖解