氫氣閥門流速

⑴ 氫氣管道是否需要脫脂

氫氣管道需要脫脂。
因為介質（氧氣）管道是有壓力的，
當在開啟閥門時，壓力大流速快。與回閥門還有儀表答產生摩擦，產生高熱而燃燒，要是密封的話會產生爆炸的，所有用於該工況的產品都必須進行脫油、脫脂處理。所以一般工業氫氣管道都要禁油或脫脂。
有零部件裝配前進行除油處理，處理完成後擱置在除油的支撐物上面。裝配、測試、打壓都不得沾油、棉布之類的東西。

⑵ 氫氣在管道中的使用流速問題

我不是學這個的，但我查了下，你的問題能在網上直接查到一些數據，那內個「按壓力降確定」個人容理解為按實際壓力來確定，也就是壓力越低，速度可以越高，說白了就是讓你跟據經驗靈活掌握。你手裡的已知條件也算是全了，直接套出個數值來就行了，流速度查下氫氣站設計規范中的允許最大值，套進去後出個管徑，再算算這個管徑的經濟性，都可以了就把數減減留個冗餘量。設計嘛，就是從不超越紅線，在盡量靠近的位置遊走，以最高的安全性想出性價比最高的辦法。

⑶ 如何計算管道中氫氣流量

流量=流速*過流斷面
最好能查得流速,要不然靠壓力計算流速太麻煩

⑷ 氫氣的安全流速請問各位大俠，氫氣的安全流速是多少

1. 氫氣管道設計中控制流速為8m／s

2. 不同的管道材質，流速是不一樣的，參考氫氣站規范

3. 氣體的流速有經濟流速和安全流速之分，對可燃性氣體主要應著眼於安全流速。氫氣具有著火能量低，與空氣、氧混合燃燒和爆炸極限寬，燃燒速度快等特點，所以在生產和使用過程中的燃燒、爆炸問題應特別注意。氫與空氣或與氧混合形成處於爆炸極限范圍內的可燃性混合物和著火源同時存在，是燃燒和爆炸的兩個基本條件。為此，應管理好可燃燒性物質，防止氫氣泄漏、逸出和積累，注意系統的密封、抑制和監視爆炸性混合物的形成。同時要管理好著火源。著火源分自燃和外因點燃兩大類。火源的形成和性質見表6。

4. 氫氣在管道內流動，當流速大，與管壁摩擦增強，特別是管道內含有鐵銹雜質時，形成靜電火花。據美國宇航局統計的96次氫氣事故中，氫氣釋放到大氣與空氣混合後著火事故佔62％，靜電引起的著火事故佔17.2％。多年以來，氫氣管道設計中控制流速為8m／s，本規范修訂前，規定碳鋼管中氫氣最大流速：當壓力大於1.6 MPa時為8m／s，0.1～1.6 MPa為12m／s；不銹鋼管為15m／s。原規范執行中一些單位詢問和提供超過規定最大流速的有關問題和情況，如揚子石化一巴斯夫公司提供，該公司相關石化裝置的氫氣流速採用小於20m／s。近年來，隨著我國引進技術、設備和技術交往，許多單位實際又突破原規范的規定流速。
   

⑸ 管道內氣體流速怎麼算

管道內氣體流速的計算公式是流速=V/(T*S)。

根據壓縮空氣時間T內排出空氣的體積V和管道橫截面的面積S可以計算出在管道中的流速。

中國的標准氫氣管道的流速一般限制在8m/s，但國外氫氣流速普遍較高，氫氣流速多為15m/s左右，高的能到20或25m/s。

氣體的流速，是用單位時間內通過柱子或檢測器的氣體體積大小來表示的，常用單位是毫升/分。

測量氣體流速的方法很多，在氣相色譜中，由於氣體流速較小，載氣與氫氣流速為20~150ml/分，空氣流速為200~1000ml/分。氣體在流速大的地方壓強較小，在流速小的地方壓強較大。

(5)氫氣閥門流速擴展閱讀：

關於氣體流速，在1726年，伯努利通過無數次實驗，發現了「邊界層表面效應」：即流體速度加快時，物體與流體接觸的界面上的壓力會減小，反之壓力會增加。為紀念這位科學家的貢獻，這一發現被稱為「伯努利效應」。

伯努利效應適用於包括氣體在內的一切流體，是流體作穩定流動時的基本現象之一，反映出流體的壓強與流速的關系。

比如，管道內有一穩定流動的流體，在管道不同截面處的豎直開口細管內的液柱的高度不同，表明在穩定流動中，流速大的地方壓強小，流速小的地方壓強大。這一現象稱為「伯努利效應」。

參考資料來源：網路—氣體流速

⑹ 氫氣管道直徑100 壓力0.04MPa 管道內氣體流速一般是多少

應該不超3m/s

⑺ 氫氣最高安全流速是多少

這跟氫氣壓力和管道材質都有關系。
氫氣站設計規范中氫氣設計壓力在0.1-3.0MPa的不銹鋼管道流速可達25m/s。碳鋼管道中大於3.0MPa的最高流速為10m/s。0.1-3.0MPa的可為15m/s。

⑻ 氫氣流速的快慢對儀器有什麼影響

氫氣管道設計中控制流速為8m／s
不同的管道材質，流速是不一樣的，參考氫氣站規范
氣體的流速有經濟流速和安全流速之分，對可燃性氣體主要應著眼於安全流速。
氫氣具有著火能量低，與空氣、氧混合燃燒和爆炸極限寬，燃燒速度快等特點，所以在生產和使用過程中的燃燒、爆炸問題應特別注意。
氫與空氣或與氧混合形成處於爆炸極限范圍內的可燃性混合物和著火源同時存在，是燃燒和爆炸的兩個基本條件。
為此，應管理好可燃燒性物質，防止氫氣泄漏、逸出和積累，注意系統的密封、抑制和監視爆炸性混合物的形成。
同時要管理好著火源。
著火源分自燃和外因點燃兩大類。
火源的形成和性質見表6。
氫氣在管道內流動，當流速大，與管壁摩擦增強，特別是管道內含有鐵銹雜質時，形成靜電火花。
據美國宇航局統計的96次氫氣事故中，氫氣釋放到大氣與空氣混合後著火事故佔62％，靜電引起的著火事故佔17.2％。
多年以來，氫氣管道設計中控制流速為8m／s，本規范修訂前，規定碳鋼管中氫氣最大流速：當壓力大於1.6 MPa時為8m／s，0.1～1.6 MPa為12m／s；
不銹鋼管為15m／s。
原規范執行中一些單位詢問和提供超過規定最大流速的有關問題和情況，如揚子石化一巴斯夫公司提供，該公司相關石化裝置的氫氣流速採用小於20m／s。
近年來，隨著國引進技術、設備和技術交往，許多單位實際又突破原規范的規定流速。

⑼ 高手給個指教，知氫氣，壓力，，溫度，管道橫截面積，求流速謝了

知道氫氣，壓力，溫度，
管道橫截面積，
計算管道流速，
可以根據能量守恆定律，
也就是按伯努利方程計算。

⑽ 氫氣在管道中的流速請問各位大俠，氫氣在管道中的流速

中國的標准氫氣管道的流速一般限制在8m/s，但國外氫氣流速普遍較高，氫氣流速多為15m/s左右，高的能到20或25m/s，建議氫氣流速在15m/s以下。