㈠ 鍋爐長時間運行蒸汽閥門沒打開會有什麼危害
鍋爐長時間用刑蒸汽閥門,一般都是會自動報警打開的吧,如果不能打開,時間長了,可能會爆炸
㈡ 氣動閥門打不開是什麼原因
這個問題很專業。得具體問題具體分析。
有可能是閥門卡死,抱死,引起力矩過大,氣動頭的輸出力矩不足以打開閥門。
㈢ 威能鍋爐三次點火不成功顯示F28!更換新的燃氣閥也點不著火、有時能點著、如何解決!
建議你去問下廠家。給廠家打客服電話。
㈣ 天然氣閥門打不開怎麼辦
1.首先確定是不是還有氣,但是如果打火時沒有燃氣冒出,那麼可能是總閥被關了;
2.或者可能是安全閥跳出來了。如果是安全閥的問題,一般我們都是把安全閥提一提。安全閥就是一個紅色的像瓶蓋大小的按鈕,一般是用一個透明罩子罩著。如果實在不會可以找找說明書看一下。
1.當閥門打不開的時候先要確定開閥門的方向,一般是順勢正是關,逆是開,有的閥門上面會有兩個英文縮寫,其中s代表shut=關,o代表open=開。
2.如果是球閥的話,一般就只有全開全關。一般順勢是開,逆是關,只要順勢擰90度就可以。
3.如果是像是扳手一樣的話,如果扳手和管子成十字交叉的時候就是關的,成垂直狀態的就是開的。
4.天然氣表上端有一個紅色塑料按鈕,那是自動緊急關閉閥門,如果用氣量超過一定值,就會認為漏氣而自動關閉,打開它也很簡單,打開按鈕上方的透明塑料蓋,抓住紅色按鈕向上輕拉就可以了。
一、天然氣一般可分為四種
1.從氣井采出來的氣田氣或稱純天然氣;
2.伴隨石油一起開采出來的石油氣,也稱石油伴生氣;
3.含石油輕質餾分的凝析氣田氣;
4.從井下煤層抽出的煤礦礦井氣。
二、天然氣使用時注意事項
1.用氣完畢應關閉燃具開關,同時千萬別忘還要關閉燃具前的天然氣閥門。
2.長時間內不準備用氣,應關閉表前燃氣閥門。包括軟管兩端、燃氣閥門、燃氣表等的介面處。
3.使用管道燃氣設施的單位和個人,不得擅自拆、改、遷、裝和維修燃氣設施和用具,特別是燃氣閥門不準暗埋。
4.使用燃氣時要注意室內通風、冬天的時候一定要開啟油煙機,以防中毒。
三、天然氣最常見的幾種用途
1.民用燃料:天然氣價格低廉、熱值高、安全性能、環境性能好,是民用燃氣的首選燃料,
2.工業燃料:以天然氣代替煤,用於工廠採暖,生產用鍋爐以及熱電廠燃氣輪機鍋爐。
3.工藝生產:如烤漆生產線,煙葉烘乾、瀝青加熱保溫等。
4.化工原料:如以天然氣中甲烷為原料生產氰化鈉,黃血鹽鉀,赤血鹽鉀等。
5.壓縮天然氣汽車:用以解決汽車尾氣污染問題。
㈤ 鍋爐回水自動啟閉閥上的控制閥打不打開
好,上面應該有閥門吧,找個硬體強制手動頂頂,一般放長久會這樣。
㈥ 萬奧蒸爐打不著火!為啥開關打開在開氣可以。先開氣在按開關電磁閥就是打不開。
應該是保險閥系統有問題了,這個最好是找專業師傅來處理,自己不要隨便拆卸。
㈦ 燃氣壁掛爐打不著火不能啟動原因是什麼
燃氣壁掛抄爐正常工作需要滿足一些條件,如果壁掛爐無法點火,可能出現的原因,按照以下順序依次檢查:
1、燃氣閥門未開啟:
燃氣閥門沒有打開,或者燃氣自閉閥關閉了,都無法正常供應燃氣,也就無法點火。除此之外,燃氣壓力過低也無法點火。
2、燃氣比例閥故障或損壞:
燃氣比例閥是調節燃氣與空氣混合比例的零件,主要作用是根據供暖或熱水需求的熱量多少而多壁掛爐進行功率調節。如果燃氣比例閥損壞,也將無法點火。
3、煙道通風異常:
燃氣壁掛爐的煙道大多是雙軸煙道,負責排出燃燒產生的廢氣,同時吸入用於助燃的空氣(氧氣)。如果排風不暢將無法點火。此外,風機和風壓開關是排氣系統的組件,同步檢查是否故障。
4、點火針損壞,點火主板故障:
點火電極、火焰檢測針、點火板是控制點火的直接部件,出現故障或損壞則無法點火。
5、壓力偏低:
自來水壓力過低,則在夏季模式下使用熱水時無法點火。系統壓力過低,則在冬季模式下無法點火運行。
㈧ 我這邊鍋爐小火點燃了,但是二次閥門打不開,熄火怎麼辦
你好,這個情況一般是油路有問題,還有你試一下二段火的電磁閥線圈有沒有壞,這些檢查了以後,還是不行,就調一下二段火的風門
㈨ 鍋爐點火升汽前為什麼打開空氣閥
鍋爐點火時打開過熱器出口集箱上的空氣閥、疏水閥,以便排除過熱器內的空專氣和積水,然屬後打開生火排汽閥,使蒸汽在過熱器內流動冷卻,以避免燒壞過熱器管,不允許向過熱器加水冷卻。當壓力升高時,關閉空氣閥,在並入蒸汽母管後,關閉疏水閥、付汽閥。
鍋爐點火升汽應注意:
(1)冷爐點火升汽時,燃燒不可過猛,應燒燒停停;
(2)點火前必須預掃風,應用點火棒或點火器點火.防止發生冷爆;
(3)點火成功,至空氣閥中噴出蒸汽後,關空氣閥;
(4)升汽過程中沖洗水位計數次;
(5)溫度升高後,應將原松動過的螺栓重新再擰緊一遍;
(6)升壓到額定壓力,強開一次安全閥,並表面排污;
(7)送汽前,應先暖管並放殘水。
㈩ 鍋爐電磁閥打不開怎麼辦
原因有很多的,你沒有詳細講解。 比如線圈燒毀、彈簧斷裂、雜物阻塞、壓力過高等等,你要仔細分析。歡迎探討。