斯巴魯sti泄氣閥門

A. 斯巴魯STI有上坡輔助嗎

斯巴魯sti此車沒有上坡輔助功能但是此車動力和操控特別好此車適合改裝

B. 斯巴魯sti排氣是哪家排氣代工的

LZ所說的WRX和WRX STI只有翼豹這個車款才有，WRX是斯巴魯impreza的車型之一,STI型號的縮寫原文是回Subaru Technical International(斯巴魯技術國際)，它是在1988年答4月2日成立的，就相當於賓士的AMG改裝分布車型。

C. 今天看到輛10代斯巴魯sti 發動機艙沒有中冷 大燈下面也沒有

第十代sti的中冷在機艙裡面，也就是引擎蓋進風口的下面。

如圖：

D. 斯巴魯森林人STI，多數人遇到這種車都失去了抵抗，它的樂趣遠大於實際的使用價值

斯巴魯森林人STI，多數人遇到這種車都失去了抵抗，它的樂趣遠大於實際的使用價值

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 跪求：斯巴魯-翼豹STI 車頭部分小塊凸起，有很多氣孔，是渦輪增壓進氣孔嗎斯巴魯森林人進氣孔在哪裡

渦輪用的是廢氣，不是自然進氣

F. 為何把斯巴魯sti叫掃把佬

「subaru」的讀音跟普通話「掃把佬」的發音接近，但注意「掃把佬」是港人對斯巴魯的謔稱，大陸很少人這么說的。另外港人也很少直接叫「斯巴魯」，而叫它另外一個名字「富士」。

G. 斯巴魯STip0441二次空氣噴射系統卡在關閉位置（缸組1）

你好，這是進氣支管電磁閥故障，建議你去維修站檢修一下，

H. 一開始瘋狂改裝性能導致發動機爆炸，最終依然打造出獨一無二的斯巴魯 STI

說到走彎路，這是每一個玩改裝車的新手都無可避免的，除非你有經驗豐富的朋友給你幫助。不過也正是在不斷犯錯和不斷修正的道路上，我們才能更加感受到改裝的樂趣以及改裝後的成就感。
Ginno 一直都喜歡斯巴魯品牌的車型。尤其是像 STI 這樣的車型，造型帥氣，他非常喜歡。當他在街上第一次看到這輛車時，他就希望他未來能有一輛屬於自己的。在他眼裡，斯巴魯擁有可提供的最好的四輪驅動，並且安全性都非常不錯。當看到 Plasma Blue Pearl（等離子藍珍珠）車身的版本有賣的時，他毫不猶豫地買下了。
提到最初的目標，Ginno 當然是想把這輛車打造得出眾，而且還有他自己的風格在裡面。他想要做出一些和其他車不一樣的東西。抱著這樣的雄心壯志，他開始了改裝，但沒想到彎路就在前方。
當 Ginno 最先開始改裝時，在這輛車上改裝了大量性能套件。他只想把這輛車改裝得夠快，但是卻沒有改裝足夠的支撐套件。用他的話說就是 too young too simple。所以毫不意外的，發動機就爆了。幸好那時候這輛車還有保險，所以他得到了免費的發動機更換。盡管這件事非常糟糕，但他還是從中學習到了非常有價值的一課。
未來，Ginno 還是想把這輛車改裝得更快，如果可以的話，應該能夠到 400 輪上馬力。另外，他還想要一套 Varis 的寬體套件。
如果能夠重來，Ginno 什麼也不會改變。他在這輛車上所有的失誤和過失都造就了它如今的模樣，也讓他自己成長了很多。也正是在不斷犯錯和不斷修正的道路上，我們才能更加感受到改裝的樂趣以及改裝後的成就感。
改裝清單
Volk Racing TE37v Mark ii 輪轂
18x10.5J
BC Racing 絞牙避震
F&R Cusco 擺桿
Cusco 前支撐架
黑色 Aero 碳纖維前唇
黑色 Aero碳纖維排氣裝飾
定製 Jewel Eyes 改裝大燈
Valenti 尾燈
側裙
定製後擴散器
Agency Power 碳纖維後擾流板
18 STI 前 6 活塞剎車
18 STI 後剎車
OE 剎車盤
IAG 街道用油氣分離器
Tomei expreme TI 排氣
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I. 斯巴魯十代STI 換成外泄（泄壓閥）會不會損失動力

沒什麼區別，就是多了個放氣的聲音