閥門管道材質標准

① 什麼材質的管道用什麼材質的閥門

不一定，比如不銹鋼閥門、青銅閥門都可以用在碳鋼、ppr等管道上。當然，有些是嚴格要求的，要根據設計要求選用。

② 閥門的檢測檢驗標准（主要是調節閥方向）

1通用要求
1.1 閥門規格及類別，應符合管道設計文件的要求。
1.2 閥門的型號應註明依據的國標編號要求。若是企業標准，應註明型號的相關說明。
1.3 閥門工作壓力，要求≥管道的工作壓力，在不影響價格的前提下，閥門可承受的工壓應大於管道實際的工壓；閥門關閉狀況下的任何一側應能承受1.1倍閥門工壓值，而不滲漏；閥門開啟狀況下，閥體應能承受二倍閥門工壓的要求。
1.4 閥門製造標准，應說明依據的國標編號，若是企業標准，采購合同上應附企業文件。
2閥門材質
2.1 閥門材質，由於灰鑄鐵管材逐漸不推薦使用，閥體材質應以球墨鑄鐵為主，並註明牌號及鑄件實際的物理化學檢測數據。
2.2 閥桿材質，力求不銹鋼閥桿(2CR13)，大口徑閥門也應是不銹鋼嵌包的閥桿。
2.3 螺母材質，採用鑄鋁黃銅或鑄鋁青銅，且硬度與強度均大於閥桿。
2.4 閥桿襯套材質，其硬度與強度均應不大於閥桿，且在水浸泡狀況下與閥桿、閥體不形成電化學腐蝕。
2.5 密封面的材質
①閥門類別不一，密封方式及材質要求不一；
②普通楔式閘閥，銅環的材質、固定方式、研磨方式均應說明；
③軟密封閘閥，閥板襯膠材料的物理化學及衛生檢測數據；
④蝶閥應標明閥體上密封面材質及蝶板上密封面材質；它們的物理化學檢測數據，特別是橡膠的衛生要求、抗老化性能、耐磨性能；通常採用丁睛橡膠及三元乙丙橡膠等，嚴禁摻用再生膠。
2.6 閥軸填料
①由於管網中的閥門，通常是啟閉不頻繁的，要求填料在數年內不活動，填料亦不老化，長期保持密封效果；
②閥軸填料亦應在承受頻繁啟閉時，密封效果的良好性；
③鑒於上述要求，閥軸填料力求終身不換或十多年不更換；
④填料若需更換，閥門設計應考慮能有水壓的狀況下更換的措施。
3變速傳動箱
3.1 箱體材質及內外防腐要求與閥體原則一致。
3.2 箱體應有密封措施，箱體組裝後能承受3米水柱狀況的浸泡。
3.3 箱體上的啟閉限位裝置，其調節螺帽應在箱體內。
3.4 傳動結構設計合理，啟閉時只能帶動閥軸旋轉，不使其上下竄動，傳動部件咬合適度，不產生帶負荷啟閉時分離打滑。
3.5 變速傳動箱體與閥軸密封處不可連接成無泄漏的整體。
3.6 箱體內無雜物，齒輪咬合部位應有潤滑脂保護

③ 閥門的檢驗標準是什麼

一般情況下用國家標准：
GB/T 26480-2011 閥門的檢驗和試驗
本標准規定了石油、石化及回相關工業用閥答門的檢驗試驗的術語和定義、檢查來、檢驗和補充檢驗、壓力試驗、試驗結果、壓力試驗方法、閥門的合格證書和再試驗。
本標准適用於金屬和金屬組成的金屬密封副、金屬和非金屬彈性材料組成的彈性密封副、非金屬與非金屬材料組成的非金屬密封副的閘閥、截止閥、旋塞閥、球閥、止回自閥和蝶閥的檢驗和壓力試驗。
經供需雙方同意後,也可適用於其他類型的閥門。
本標准檢驗項目范圍包括:
———鑄件的外觀檢驗;
———殼體試驗;
———上密封試驗;
———低壓密封試驗;
———高壓密封試驗;
———雙截斷和排放密封試驗;
———高壓氣體殼體試驗。

④ 閥門材質怎麼選擇

閥門材質的選擇主要還要看流體介質和工作環境來決定，根據介質和環境的不同材料選專擇也不同，一般來說屬閥門選材分三個方面 ；閥體 閥瓣 密封面 ，其中閥體一般有：碳鋼 鑄鐵（灰鑄鐵 球墨鑄鐵）不銹鋼（304 316） 閥板有：碳鋼 不銹鋼（304 316） 雙相鋼（2507 2205 1.4529）尼龍塗層 襯氟 密封面一般有：NBR EPDM PDEF PPL

⑤ 船上的空氣管線用閥門為什麼選用青銅材質的閥門有什麼說法或者是什麼標准么

因為船用閥門走的介質大部分都含有海水，海水對普通金屬有腐蝕性，要是用普通金屬閥門的話，容易腐蝕閥門，造成閥門的損壞。船一般在海上航行一兩個月的時間都很正常，如果在還是航行時，遇到管線閥門損壞，那可能發生嚴重的後果的，所以船用閥門必須用青銅材質或不銹鋼316L材質。
參照標准很多，以下為一部分：
GB/T587
GB/T588
GB/T589
JIS F0504-1989 船上機械裝置用減壓閥的應用和設定壓力
JIS F3056-1995 船用底閥
DIN 85003：船用閥門
DIN 86251-1998 造船用DN15至500規格的帶法蘭的鑄鐵截止閥
DIN 86252-1998 造船用DN15至500規格的帶法蘭的鑄鐵單向閥
DIN 86259-2000 船隻及造船技術.超輕型DN32-DN125(PN10)凸緣閘閥
DIN 86260-1998 造船用DN15至500規格的帶法蘭的炮銅截止閥
DIN 86261-1998 造船用DN15至500規格的帶法蘭的截止型炮銅單向閥
BS EN ISO 15364-2000 船舶與海上技術.散貨船真空/壓力閥
BS EN ISO 9093-1-1995 小艇.金屬海水閥和通體配件
BS ISO 15364-2000 船舶技術.貨槽用壓力/真空閥
ANSI/ASTM F1020-1997 船用管路截流閥慣例
ANSI/ASTM F1370-1992 艦船用水系統減壓閥的規范
ASTM F 1020-1986 船用暗線閥
ASTM F 1271-1990 船上儲罐液體過壓保護裝置用溢流閥
ASTM F 1370-1992 船上給水系統用減壓閥
UL 1106-1998 船舶用可燃液體人工操作斷流閥
UL 1121-1998 船用貫穿船身的配件和舷側進水閥
解答：上海枚耶閥門有限公司

⑥ 管道材質代號有哪些

L代表管道公稱壓力等級代號，A代表150LB（2Mpa）。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管（代號為D）、不等壁厚異型無縫鋼管（代號為BD）、變直徑異型無縫鋼管（代號為BJ）。

異型無縫鋼管廣泛用於各種結構件、工具和機械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結構重量，節約鋼材。

管道-管徑的確定當流體的流量已知時，管徑的大小取決於允許的流速或允許的摩擦阻力（壓力降）。流速大時管徑小，但壓力降值增大。因此，流速大時可以節省管道基建投資，但泵和壓縮機等動力設備的運行能耗費用增大。

此外，如果流速過大，還有可能帶來一些其他不利的因素。因此管徑應根據建設投資、運行費用和其他技術因素綜合考慮決定。

(6)閥門管道材質標准擴展閱讀：

管道-管道的敷設城市裡的給水、排水、供熱、供煤氣的管道的干線和長距離的輸油輸氣管道大多敷設在地下，而工廠里的工藝管道為便於操作和維修多敷設在地上。

管道的通行、支承、坡度與排液排氣、補償、保溫與加熱、防腐與清洗、識別與塗漆和安全等，無論對於地上敷設還是地下敷設都是重要的問題。

管道可能承受許多種外力的作用，包括本身的重量（管子、閥門、管子聯接件、保溫層和管內流體的重量）、流體的壓力作用在管端的推力、風雪載荷、土壤壓力、熱脹冷縮引起的熱應力、振動載荷和地震災害等。

為了保證管道的強度和剛度，必須設置各種支（吊）架，如活動支架、固定支架、導向支架和彈簧支架等。支架的設置根據管道的直徑、材質、管子壁厚和載荷等條件決定。固定支架用來分段控制管道的熱伸長，使膨脹節均勻工作。導向支架使管子僅作軸向移動。

⑦ 客戶說閥門材質要825純材是指什麼材質，材料的標准號是哪個

Incoloy825 (UNS NO8825) 奧氏體鎳鐵鉻合金

Incoloy825特性及應用領域概述：

該合金是一種通用的工程合金，在氧化和還原環境下都具有抗酸和鹼金屬腐蝕性能高鎳成份使合金具有有效的抗應力腐蝕開裂性。在各種介質中的耐腐蝕性都很好，如硫酸、磷酸、硝酸和有機酸，鹼金屬如氫氧化鈉、氫氧化鉀和鹽酸溶液。合金的綜合性能表現在腐蝕介質多樣的核燃燒溶解器中，如硫酸、硝酸和氫氧化鈉都在同一個設備中處理。應用於各種使用溫度不超過550℃的工業領域，如：硫酸酸洗工廠用的加熱管、容器、筐及鏈等、海水冷卻熱交換器、海洋產品管道系統、酸性氣體環境管道、磷酸生產中的熱交換器、蒸發器、洗滌、浸漬管等、石油精煉中的空氣熱交換器、食品工程、化工流程、高壓氧氣應用的阻燃合金等。

Incoloy825相近牌號：

NS142(中國)、NO8825、NC21FeDu (法國)、W.Nr.2.4858 NiCr21Mo (德國) NA16 (英國)

825標准

Incoloy825 金相組織結構：

該合金具有穩定的面心立方結構。化學成分和恰當的熱處理保證了耐腐蝕性不受敏化性的削弱。

Incoloy825工藝性能與要求：

1、合金加熱環境含有硫、磷、鉛或其他低熔點金屬，Nicrofer 6023/6023H 合金將變脆。雜質來源於做標記的油漆、粉筆、潤滑油、水、燃料等。燃料的硫含量要低，如液化氣和天然氣的雜質含量要低於0.1%，城市煤氣的硫含量要低於0.25g/m3，石油氣的硫含量低於0.5%是理想的。

2、合金合適的熱加工溫度為1150-900℃，冷卻方式可以是水淬或快速空冷。

3、採用鎢電極惰性氣體保護焊、等離子弧焊、手工亞弧焊、金屬極惰性氣體保護焊、熔化極惰性氣體保護焊，其中脈沖電弧焊是首選方案。

焊接建議採用AWS A5.14焊絲ERNiCrMo-3或AWS A5.11焊條ENiCrMo-3

Incoloy825主要規格：

Incoloy825無縫管、Incoloy825鋼板、Incoloy825圓鋼、Incoloy825鍛件、Incoloy825法蘭、Incoloy825圓環、Incoloy825焊管、Incoloy825鋼帶、Incoloy825直條、Incoloy825絲材及配套焊材、Incoloy825圓餅、Incoloy825扁鋼、Incoloy825六角棒、Incoloy825大小頭、Incoloy825彎頭、Incoloy825三通、Incoloy825加工件、Incoloy825螺栓螺母、Incoloy825緊固件

⑧ 閥門材料的材質都有哪些

閥門材料的材質常用的有：
鑄鐵
鑄鐵往下細分，又有灰鑄鐵、可鍛鑄鐵、球墨鑄鐵、鎳鑄鐵四種。本文主要介紹般德閥門主做的兩種鑄鐵材質：灰鑄鐵和球墨鑄鐵。
灰鑄鐵是具有片狀石墨的鑄鐵，因斷裂時斷口呈暗灰色，故稱為灰鑄鐵。灰鑄鐵是目前應用最廣泛的鑄鐵，它的產量占鑄鐵總產量80%以上。灰鑄鐵的鑄造性能、切削性能，耐磨性能都很好。它的缺點是強度、塑性、韌度跟其他鑄鐵比都偏低。
用灰鑄鐵作為蝶閥材質，通常適用於水、空氣等弱酸弱鹼的介質，不適用於過鹽酸、硝酸介質的管道中。
球墨鑄鐵是一種高強度鑄鐵材料，其強度、韌性、耐磨性能都非常高，綜合性能接近鋼，目前球墨鑄鐵的應用范圍僅次於灰鑄鐵。我們常說的「以鐵代鋼」，就是指的球墨鑄鐵。
用球墨鑄鐵作為蝶閥材質，有一定的耐腐蝕性，性能也遠高於灰鑄鐵材質的蝶閥，其適用的介質包括蒸汽、一般性質氣體以及油類等。
第二類：鑄鋼
鑄鋼是一種鑄造鐵合金，是在凝固過程中不經歷共晶轉變的用於生產鑄件的鐵基合金的總稱。鑄鋼材質的優點是有更大的設計靈活性和可變性，提高整體結構強度和大范圍的重量變化。以鑄鋼為蝶閥材質，性能優於鑄鐵但又不及不銹鋼。鑄鋼材質的蝶閥適用的介質有蒸汽、非腐蝕性氣體、石油等。
第三類：不銹鋼
不銹鋼指耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質和酸、鹼、鹽等化學浸蝕性介質腐蝕的鋼，又稱不銹耐酸鋼。通常不銹鋼為材質的蝶閥，性能是最好的，能夠適用於更惡劣的工況，在一些超高溫、超低溫、酸鹼腐蝕性強的介質管道中使用，同時不銹鋼材質的蝶閥硬度更強，更耐磨損，使用壽命也最長。

⑨ 閥門 DN15 20 25 32 40 50 63 75 90 110分別是幾分和幾寸

1/2′ 四分(4英分) 3/4′ DN20 六分(6英分)

1′ DN25 1¼′ DN32 1½′ DN40

2′ DN50 2½′ DN65 3′ DN80

4′ DN100 5′ DN125 6′ DN150

8′ DN200 10′ DN250 12′ DN300

1 英寸=25.4毫米=8英分

⑩ 只知道閥門類型，尺寸和管道材質，尺寸怎麼選用閥門連接法蘭

溫度低於400℃，管道、法蘭、和閥門主體材質用20鋼即可，大於400℃，可考慮用15crmo；法蘭rf面；蒸汽管線閥門密封面用硬質合金（stl）；墊片用纏繞墊。