1. 如何防止閥門內漏
眾所周知,填料是動密封的密封材料,用來填充閥門填料箱的空間,以防止介質經由閥桿和填料箱空間泄漏。閥門的壽命在很多時候都取決於閥門密封面和填料系統的壽命。
閥門對填料有四點主要的要求:①耐腐蝕;②密封性好;③摩擦系數小;④腐蝕性小(石墨石棉繩填料一定要加緩蝕劑進行防腐)。
閥門的填料處泄漏是各種裝置中最常見的,也是最難克服的一個故障。填料處泄漏嚴重的閥門,拆開後閥桿的磨損幾乎都相當厲害,其主要原因是填料尺寸不規則、粗糙、硬度高;同時也存在:①填料箱內壁加工粗糙,介質向外泄漏;②閥桿剛度不夠,用力關閥易產生彎曲,導致泄漏;③閥桿精度不高、表面粗糙度太高,材質不耐介質腐蝕;④拆裝填料方法不正確⑤填料品種單調,不能滿足工況要求;⑥閥桿、填料函、壓蓋不同軸,至使填料壓偏等。這些問題集中的反映了填料選材、選型、加工、裝配等設計和製造質量問題。
目前,我國使用的密封填料,由於本身材料及結構的局限,存在著自身無法克服的弱點,例如:
1)棉、麻填料:雖具有良好的柔軟性和彈性,對軸桿的徑向跳動阻力小。但它不耐腐蝕,又不能在高溫、高壓下工作,裝配後須重復多次壓緊。它的應用范圍小,用途正在漸減;
2)石棉橡膠填料:雖能耐一定溫度,具有一定的壓力回彈性,但高溫時易失去結晶水;橡膠受熱產生蠕變,應力鬆弛;不耐化學腐蝕;製品表面粗糙,摩擦系數大;另外,石棉含有致癌物質,危害人體健康,國家已全面禁用;
3)橡膠及其它高分子填料:易於高溫粘流,易被酸鹼腐蝕,又受溫度限制,使用面窄;
4)聚四氟乙烯填料:具有良好的化學惰性,但存在冷流和熱應力鬆弛的缺點;
5)柔性石墨填料環:較上述填料有許多優點,但強度低,單件環狀結構無通用性,供需手續麻煩;製造無法連續自動化作業,質量波動大;
6)碳素纖維填料:雖然有較高的強度和耐溫、耐蝕性能,但其壓縮回彈性較差,其纖維結構無法避免材料自身的滲漏。若浸漬其它有機物彌補上述缺陷,則耐溫、耐腐蝕性能便顯著下降,而其加工成本高,製品價格昂貴,應用受到限制;
7)柔性石墨盤根:綜合和保留了上述各類填料的優點,克服了傳統密封填料所存在的弊端。具有耐高低溫、良好的化學惰性、導熱性、不老化、自潤滑性、良好的壓縮回彈性和優異的柔性。
了解上述填料的性質,視介質、溫度、壓力和口徑以及填料的形狀、規格、數量和各種填料的裝配方法,合理、科學的設計、選用、裝配填料,不僅能節省大量材料費用,而且能保證閥門的密封性能,提高閥門的質量。其中填料的設計是不容忽視的至關重要的問題,在長期的研究和演變過程中,人們總結出填料設計的四個主要原則
1)在填料的兩端採用不易彎曲的保持環,防止填料被擠出填料區域。
注意,保持環必須滿足兩個關鍵的要求:一是它必須與閥桿有配合精度要求,但不能損傷閥桿;二是它必須比填料本身更不易彎曲,以便把負載從壓圈轉移到填料上,而足夠的易塑性能保持填料物質達到密封的形狀。(特殊設計需要的保持環取決於閥門和填料的類型)
2)在靠近填料處用閥桿襯套裝置來保持閥桿定位。
一個塑性等級材料構成的填料系統,能協助閥桿保持對中,多數填料材料是塑性的,由不易彎曲的抗壓環夾持,抗壓環再由非常硬的襯套夾持,這個襯套可以用來保持閥桿的同軸度,並且防止填料系統內部零件的擠壓。
3)採用最少數量的填料來達到密封的要求,使熱循環的不利作用減到最小;
如果填料物質的損失是閥門泄漏的主要原因,將會出現使用過多填料的情況。事實上,性能實驗顯示出使用過多的填料,會增大摩擦力,繼而增大填料物質的磨損,減少填料的壽命、增加閥桿處的泄漏。
4)採用彈性工作負載施加一個恆定的和正確的填料壓力(這個正確的力取決於閥門和填料的類型)。
在惡劣的工況下,要求泄漏很低時用工作負載在填料上維持一個適當的力是必不可少的。填料與正確的抗壓系統一起使用,或根據填料系統來修正使用的負載(填料的類型,閥門的類型和保持環的類型),這個工作負載對填料的快速擠壓損失和壽命長短沒有影響。工作負載也能稍微緩和熱循環的負作用,如果負載彈簧尚有壓縮的餘地,它能減輕一些填料(但不是全部)由於熱膨脹產生多餘的力,並且減少擠壓損失。
針對目前石油、化工、天然氣系統用閥普遍採用的聚四氟乙烯填料來說,以上四點:
其一,由於聚四氟乙烯具有冷變形的趨向,它比多數常用的填料材質更易於擠壓,因此在填料的兩端必須要安裝保持環,以防止填料從填料區域擠出。在採用各種保持環系統進行性能試驗後證明,用雙保持環組成的系統來限制聚四氟乙烯填料是非常有效的。(保持環由聚四氟乙烯填充石墨製成。)
其二,聚四氟乙烯襯里的填料壓圈也能代替襯套協助保持閥桿同軸度
其三,由於填料在工作中常常出現松縮,填料環越大越容易出現松縮。而較深的填料函和較小的填料圈結構卻能提供較好的密封能力。同時,經研究表明,容裝6個填料環的內腔是最佳選擇,(而在頂端的兩個環對密封起著主要作用。)因此,使用狹窄的內腔放入6個填料環對閥桿密封是最有效的結構。
其四,聚四氟乙烯有一個比鋼鐵大10倍的熱膨脹系數,在熱循環期間它大大的增加了填料的摩擦力和擠壓損失。而採用彈性工作負載施加一個恆定的和正確的填料壓力能緩和熱循環的負作用。
此外,填料的形狀設計也較關鍵。就聚四氟乙烯填料而言,形狀多為V形和U形,美國還有用蝶形的。(但無論用那種形狀的填料,其裝配時閥桿、填料函、填料壓蓋之間都應該保持一致的同軸度。)
在填料的設計上如果能滿足其上述填料設計的主要原則,即使在惡劣的工況下,所設計的填料也能滿足泄漏標准而其它填料將失效。此外,填料壓蓋對保證填料不泄漏也具有同樣的重要性。
填料系統的心臟是填料函和填料壓蓋。其中較小、較深的填料函結構能提供較好的密封能力;而填料壓蓋,某些廠用於中、高壓閥門的結構形式為開口式壓蓋活節螺栓壓緊。這種開口式壓蓋,根據石化用閥檢修現場了解的結果:在高溫、高壓的情況下,密封不可靠。閥門在運行中,填料壓蓋一方面被作用於螺栓上的預緊力所壓緊,另一方面也受到閥體內介質的沖擊(通過填料傳遞的)。在這兩種正反壓力及高溫的影響下填料壓蓋會產生變形(填料壓蓋的邊緣,即開口部位被拉斜,螺栓脫離壓蓋,造成泄漏)。為了消除這個泄漏,我建議閥門企業將開口式填料壓蓋改為封閉式填料壓蓋。即採用加墊的方法棗在填料壓蓋上另加一個不開口的墊片或採用焊接的方法封閉開口的兩端,這樣,即使壓蓋變形,螺栓也不至於滑脫。從而,消除因填料壓蓋變形造成的填料部位泄漏。
填料除了設計、選用之外,加工製造和填充裝配也是十分重要的。填料在閥門中是最容易出現故障的部位,但在對大多數損壞的填料進行分析中得出的結論卻是:大約70%的填料損壞在於人為的原因。例如,填料材質選用不適當;錯誤的填充方法;忽略裝配的正確程序等。要消除這70%的隱患,正確的安裝填料及了解填料在安裝中容易出現的問題就成了必須要掌握的技能之一。
閥門中使用最多的是壓縮填料棗一種按使用條件不同,把各種材料組合起來製成繩狀、盤狀及環狀的密封件;其次是柔性石墨填料。
填料是安裝在閥桿與閥蓋填料函之間,防止介質向外滲漏的一種動密封結構。它的正確安裝,應在填料裝置各部件完好、填料預製成形、閥桿完好並處在開啟位置(現場維修除外)的條件下進行。
①安裝前,無石墨的石棉填料應塗上一層片狀石墨粉,填料應保持干凈,石墨、密封脂不能混入雜物;
②凡能在閥桿上端套入填料的閥門,都應盡量採用直接套入的方法。套入前,首先卸下支架、手輪、手柄及其它傳動裝置,用高於閥桿的管子作壓具,壓緊填料。對不能採用直接套入的,填料應切成搭接形式(這種形式對柔性石墨盤根可採用,但對人字形填料卻要禁止,對O形圈卻要避免)並將搭口上下錯開。斜著把盤根套在閥桿上,然後上下復原,使切口吻合,輕輕地嵌入填料函中;
③向填料函內裝填料應一圈一圈的安放,並一圈一圈地用壓具壓緊壓均勻。填料各圈的切口搭接位置應相互錯開120°;
在安裝第一圈填料時應仔細檢查填料底部是否平整,填料墊是否裝上
填料在安裝過程中,相隔1~2圈應旋轉一下閥桿,以免閥桿與填料咬死,影響閥門的啟、閉。
④填料函基本填滿後,應用填料壓蓋壓緊填料。使用壓蓋時用力要均勻,兩邊螺栓應對稱的擰緊,不得把填料壓蓋壓歪,以免填料受力不均與閥桿產生摩擦。填料壓蓋的壓套壓入填料函的深度為其高度的1/4~1/3,也可用填料一圈高度作為填料壓蓋壓入填料函的深度,一般留有不得小於5mm預緊間隙,然後檢查閥桿與填料壓蓋、填料壓蓋與填料函三者的間隙四點一致。還要旋轉閥桿,閥桿應操作靈活,用力正常,無卡阻現象。如果用力過大,應適當放鬆一點填料壓蓋,減少填料對閥桿的抱緊力
⑤V形填料和模壓成形的填料圈應從閥桿上端慢慢地套入,套入時要防止內圈被閥桿的螺紋劃傷。V形填料的下填料墊凸角向上,安放在底面;中填料的凹角向下,凸角向上,安放在填料函的中部;上填料的凹角向下,平面向上,安放在填料函上層;)
⑥有分流環的填料函應事先測量好填料函深度和分流環的位置;分流環要對准分流管口,允許稍微偏上,不允許偏下;
⑦用在閥桿上的O形圈為內O形圈槽;用在氣動裝置活塞上的為外O形圈槽,它們都屬動密封形式。動密封O形圈的安裝,對無安裝倒角、有螺紋和溝槽的部位應用專用工具;對O形圈拉伸安裝的,軸上滑行面應光滑並塗潤滑劑,O形圈應迅速滑至槽內。不得用滾動方法、手拉伸方法將O形圈套入槽內。O形圈裝入槽內應無扭曲、鬆弛、劃痕等缺陷,一般裝後停一段時間,讓伸張的O形圈恢復原形後,方可上蓋。有檔圈的O形圈結構,安裝時不得去掉檔圈。(O形圈的壓縮變形率為16%~30%。)
在填料的安裝中,嚴禁以小代大。在填料寬度不合適的情況下,允許用比填料函槽寬大1~2mm的填料代替;不允許用錘子打扁,應用平板或碾子均勻的壓扁。
安裝中,填料的壓緊力應根據介質的壓力和填料性能等因素來確定。一般情況下,同等條件的橡膠、聚四氟乙烯、柔性石墨填料用較小的壓緊力就可密封,而石棉填料要用較大的壓緊力。(填料壓緊力應在保證密封的前提下,盡量減小。)
在填料的安裝中,容易出現的問題是:
①清潔工作不徹底,操作粗心,濫用工具,即閥桿、壓蓋、填料函不用油清洗,甚至函內有雜物;操作不按順序、孔用填料不用專用工具、隨便用鏨子切制填料、用起子安裝填料等。
②填料選用不當,以低代高,以窄代寬;將一般低壓填料用在高溫和強腐蝕介質中。
③填料搭角不對,長短不一;安裝在填料函中不平整、不嚴密。
④多層填放,多層纏繞填料,一次壓緊,使填料函內填料不均勻,有空隙,壓緊後是外緊內松,增加了填料的泄漏。
⑤填料安裝太多,使填料壓蓋處在填料函上面,產生位移,擦傷閥桿。
⑥填料壓蓋和填料函的預緊間隙過小,如遇填料在使用中泄漏,便無法再擰緊填料壓蓋。
⑦填料壓蓋對填料壓得太緊,增加了閥桿的磨損,使閥桿開閉力增大。
⑧填料壓蓋歪斜,松緊不勻。
⑨閥桿與填料壓蓋間隙過小,相互摩擦,磨損閥桿。
⑩O形圈安裝產生扭曲、劃痕、拉變形等缺陷。
密封填料在安裝中容易出現的上述問題,其主要原因是操作者對填料密封的重要性認識不足,求快、怕麻煩、違反操作規程所引起的。
總之,在設計、選用、加工製造和填充裝配填料中,只要重視各個環節遵守規章、程序的要求,填料的一系列涉及到泄漏的問題是可以避免的,從而閥門的泄漏也是可以減少的。
2. 如何提高閥門的使用壽命
閥門的壽命與三個因素有關,一是閥門本身的質量,二是閥門使用的工況條件;專三是閥門的安裝於維護是否正確。屬閥門本身的質量高低與閥門的原材料、結構以及處理工藝有關,選用工程陶瓷材料可以有效的提高閥門的耐磨性能和耐腐蝕性能,處理多採用熱處理和表面硬化處理的方法,個人認為前者更能提高性能和使用壽命;閥門的工況我們的無從選擇的,只能說選型時一定要選擇適合自己工況條件的;正確的安裝閥門,並正確的操作與維護閥門也可提高閥門的使用壽命。
3. 鎬庝箞鎵嶈兘浣挎皵鍔ㄩ殧鑶滆皟鑺傞榾鐨勫垮懡鏇撮暱涔呬簺
1銆佷繚綆$淮鎶ょ殑鐩鐨勶紝鏄涓嶈╂皵鍔ㄩ殧鑶滆皟鑺傞榾鍦ㄤ繚綆′腑鎹熷潖錛屾垨闄嶄綆璐ㄩ噺銆傝屽疄闄呬笂錛屼繚綆′笉褰撴槸姘斿姩闅旇啘璋冭妭闃鎹熷潖鐨勯噸瑕佸師鍥犱箣涓銆
2銆佹皵鍔ㄩ殧鑶滆皟鑺傞榾淇濈★紝搴旇ヤ簳浜曟湁鏉★紝涓嶈兘涔卞爢涔卞灈錛屼笉瑕佽╂硶鍏拌繛鎺ラ潰鎺ヨЕ鍦伴潰銆傝繖涓嶄粎涓轟簡緹庤傦紝涓昏佹槸淇濇姢姘斿姩闅旇啘璋冭妭闃涓嶈嚧紕板潖銆
3銆佺敱浜庝繚綆″拰鎼榪愪笉褰擄紝鎵嬭疆鎵撶庯紝闃鏉嗙版錛屾墜杞涓庨榾鏉嗙殑鍥哄畾鋙烘瘝鏉捐劚涓㈠け絳夌瓑錛岃繖浜涗笉蹇呰佺殑鎹熷け錛屽簲璇ラ伩鍏嶃
4銆佸圭煭鏈熷唴鏆備笉浣跨敤鐨勬皵鍔ㄩ殧鑶滆皟鑺傞榾錛屽簲鍙栧嚭鐭蟲夊~鏂欙紝浠ュ厤浜х敓鐢靛寲瀛﹁厫鋩錛屾崯鍧忛榾鏉嗐
5銆佸瑰垰榪涘簱鐨勬皵鍔ㄩ殧鑶滆皟鑺傞榾錛岃佽繘琛屾鏌ワ紝濡傚湪榪愯緭榪囩▼涓榪涗簡闆ㄦ按鎴栨薄鐗╋紝瑕佹摝璇曞共鍑錛屽啀浜堝瓨鏀俱
6銆佹皵鍔ㄩ殧鑶滆皟鑺傞榾榪涘嚭鍙h佺敤銍$焊鎴栧戞枡鐗囧皝浣忥紝浠ラ槻榪涘幓鑴忎笢瑗褲
7銆佸硅兘鍦ㄥぇ姘斾腑鐢熼攬鐨勬皵鍔ㄩ殧鑶滆皟鑺傞榾鍔犲伐闈㈣佹秱闃查攬娌癸紝鍔犱互淇濇姢銆
8銆佹斁緗瀹ゅ栫殑姘斿姩闅旇啘璋冭妭闃錛屽繀欏葷洊涓婃補姣℃垨鑻甯冧箣綾婚槻闆ㄣ侀槻灝樼墿鍝併傚瓨鏀鵑榾闂ㄧ殑浠撳簱瑕佷繚鎸佹竻媧佸共鐕ャ
4. 氣動閥門的維護保養
在機械操作中,氣動閥門起著至關重要的作用,對它的使用不僅要技術過硬,同時質量關也要有保證,這就要求對氣動閥門進行必要的維護與保養,而且閥門維護保需要以科學的態度對待,才能使閥門維護工作達到應有的效果和應用的目的。
氣動閥門日常維護保養注意事項:
1、閥門應存乾燥通風的室內,通路兩端須堵塞。
2、長期存放的閥門應定期檢查,清除污物,並在加工面上塗防銹油。
3、安裝後,應定期進行檢查,主要檢查項目:(1)密封面磨損情況。(2)閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況。(3)填料是否過時失效,如有損壞應及時更換。(4)閥門檢修裝配後,應進行密封性能試驗。
氣動閥門使用維護注意事項:
1、使用維護的目的,在於延長閥門壽命和保證啟閉可靠。
2、閥桿螺紋,經常與閥桿螺母摩擦,要塗一點黃干油、二硫化鉬或石墨粉,起潤滑作用。
3、不經常啟閉的閥門,也要定期轉動手輪,對閥桿螺紋添加潤滑劑,以防咬住。
4、室外閥門,要對閥桿加保護套,以防雨、雪、塵土銹污。
5、如閥門系機械待動,要按時對變速箱添加潤滑油。
6、要經常保持閥門的清潔。
7、要經常檢查並保持閥門另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落,要配齊、不能湊合使用,否則會磨園閥桿上部的四方,逐漸失去配合可靠性,乃至不能開動。
8、不要依靠閥門支持其它重物,不要在閥門上站立。
9、閥桿,特別是螺紋部分,要經常擦拭,對已經被塵土弄臟的潤滑劑要換成新的,因為塵土中含有硬雜物,容易磨損螺紋和閥桿表面,影響使用壽命氣動單座調節閥 氣動閥門定位器是氣動控制閥最重要的氣動附件之一,實現著接收控制信號准確定位閥門行程位置的作用。
氣動閥門定位器功能:氣動閥門定位器與氣動執行機構共同構成自控單元和各種調節閥連接經過調試安裝後,組合成氣動調節閥。氣動閥門定位器用於各種工業自動化過程式控制制領域當中。
氣動控制閥出廠時,定位器與控制閥都做過標定,但是閥門裝到管線上後往往需要再進行一次標定,常規的標定方法是:標定5點即4mA,8mA,12mA,16mA,20mA,在12mA時定位器反饋桿處於水平位置,其它幾組信號時閥門位置應分別在0,25%,75%,100%的行程處,且反饋桿的轉動角度小於正負45度。對於零點和滿度的偏差可單獨調整相應螺釘進行修正,正常情況下如果閥門行程和給定信號一一對應則表示標定完成。
閥門關閉時產生的一個主要問題是如何達到使閥門嚴密關閉的閥座全負荷。通常的方法是對閥門進行標定,從而使閉合部件(如閥塞、隔膜、閥板等)恰好定位在閥座上,而不是確認閉合部件是否完全靠在閥座上。為了保持設計泄漏量,避免密封表面受到腐蝕,必須設計適當的密封負荷。
單作用氣動執行器通常都採用薄膜式設計。採用這種設計方式,使用的彈簧可以減少閥座負荷,也可以承受全部閉合壓力。典型的雙作用氣動執行器採用活塞設計。採用這種設計方式,與薄膜式設計型不同,供應壓力不需要進行限制,為了達到較高的閉合壓力,可以應用全負荷供應壓力。對於活塞設計型,壓力越高,閥門的穩定性與控制靈敏度就越好。 故障分析 原因分析 排除故障 閥不動作 定位器有氣源但沒輸出 定位器中放大器的恆節流孔堵塞 按一下清洗件旋鈕進行清洗 壓縮空氣中有水份,聚積於放大器球閥處 用手推動滑閥動作數次,並應增加凈化空氣措施 有信號但仍無動作 閥芯與閥座卡死 拆卸重裝 閥桿變形或折斷 更換閥桿 閥芯脫落(銷子斷了),閥塞脫落 更換銷子 執行機構故障 檢查各接管連接是否正確,氣源壓力是否達標 閥的動作不穩定 氣源、信號壓力一定,但調節閥動作仍不穩定 定位器有毛病 重裝定位器 輸出管線漏氣 緊固管線接頭 執行機構開度太小,流體壓力變化造成推力不足 加大氣源壓力 閥門摩擦力大 調整閥座壓入間隙 閥震盪,有鳴聲 調節閥接近全閉位置時的震動 調節閥選大了,常在小開度時使用 重新選取 介質流動方向與閥門關閉方向相同 重新安裝 調節閥任何開度都震動 支撐不穩 加固支撐 附近有震動源 採取減振、除振措施 各連接處有磨損間隙 調整消除磨損間隙 閥的動作遲鈍 閥桿往復行程動作遲鈍 閥體內有泥漿或粘性大的介質,有堵塞或結焦現象 閥體內腔 密封填料硬化變質 更換填料 閥桿單方向動作遲鈍 氣室中的膜片破損 更換膜片 氣室有漏氣現象 緊固各連接處螺栓 閥的泄漏量太大 閥全閉時的泄漏量太大 套筒下面的密封墊損壞 換件 閥達不到全閉位置 介質壓差太大,執行機構輸出力不夠 加大氣源壓力 閥體內有異物 清除異物 填料及連接處滲漏 密封填料滲漏 填料壓蓋沒壓緊 緊固連接螺栓 密封填料老化變質 更換填料 閥桿損壞 更換閥桿 閥體與上閥蓋連接處滲漏 緊固螺栓鬆弛 重新緊固連接螺栓 密封墊損壞 更換密封墊
5. 怎麼看閥門的使用壽命與密封性能
1.密封性能
閥門的密封性能是指閥門各密封部位阻止介質泄漏的能力,它是閥門最重要的技術性能指標。閥門的密封部位有三處:啟閉件與閥座兩密封面間的接觸處;填料與閥桿和填料函的配和處;閥體與閥蓋的連接處。其中前一處的泄漏叫做內漏,也就是通常所說的關不嚴,它將影響閥門截斷介質的能力。對於截斷閥類來說,內漏是不允許的。後兩處的泄漏叫做外漏,即介質從閥內泄漏到閥外。外漏會造成物料損失,污染環境,嚴重時還會造成事故。對於易燃易爆、有毒或有放射的介質,外漏更是不能允許的,因而閥門必須具有可靠的密封性能。
2.使用壽命
它表示閥門的耐用程度,是閥門的重要性能指標,並具有很大的經濟意義。通常以能保證密封要求的啟閉次數來表示,也可以用使用時間來表示。
6. 如何對閥門進行正確的維護與保養
閥門使用維護的目的,在於延長閥門壽命和保證啟閉可靠。閥桿螺紋,經常與閥桿螺母摩擦,要塗一點黃干油、二硫化鉬或石墨粉,起潤滑作用。不經常啟閉的閥門,也要定期轉動手輪,對閥桿螺紋添加潤滑劑,以防咬住。
室外閥門,要對閥桿加保護套,以防雨、雪、塵土銹污。如閥門系機械待動,要按時對變速箱添加潤滑油。要經常保持閥門的清潔。要經常檢查並保持閥門另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落,要配齊、不能湊合使用,否則會磨園閥桿上部的四方,逐漸失去配合可靠性,乃至不能開動。不要依靠閥門支持其它重物,不要在閥門上站立。閥桿,特別是螺紋部分,要經常擦拭,對已經被塵土弄臟的潤滑劑要換成新的,因為塵土中含有硬雜物,容易磨損螺紋和閥桿表面,影響使用壽命。
運轉中閥門的維護
1、清掃
閥門的表面、閥桿和閥桿螺母上的梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動部位以及齒輪、蝸輪蝸桿等部件,容易沾積許多灰塵、油污以及介質殘留等贓物,對閥門會產生磨損和腐蝕。因此經常保持閥門外部和活動部位的清潔,保護閥門油漆的完整,顯然是十分重要的。閥門上的灰塵適用於毛刷拂掃和壓縮空氣吹掃;梯形螺紋和齒間的贓物適用於抹布擦洗;閥門上的油污和殘留適用於蒸汽吹掃,甚至用銅絲。
刷洗,直至加工面、配合面顯出金屬光澤,油漆面顯出油漆本色為止。疏水閥應有專人負責,每班至少檢查一次,定期打開沖洗閥和疏水閥底的堵頭進行沖洗,或定期拆卸沖洗,以免贓物堵塞閥門。
2、閥門的潤滑
閥門梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動部位,軸承部位、齒輪和蝸輪、蝸桿的嚙合部位以及其它配合活動部位,都需要良好的潤滑條件,減少相互間的摩擦,避免相互磨損。有的部位專門設有油杯或油嘴,若在運行中損壞或丟失,應修復配齊,油路要疏通。潤滑部位應按具體情況定期加油。經常開啟的、溫度高的閥門適於間隔一周至一個月加油一次;不經常開啟、溫度不高的閥門加油周期可長一些。潤滑劑有機油、黃油、二硫化鉬和石墨等。高溫閥門不適於用機油、黃油,它們會因高溫熔化而流失,而適於注入二硫化鉬和抹擦石墨粉劑。對裸露在外的需要潤滑的部位,如梯形螺紋、齒輪等部位,若採用黃油等油脂,容易沾染灰塵,而採用二硫化鉬和石墨粉潤滑,則不容易沾染灰塵,潤滑效果比黃好。石墨粉不容易直接塗抹,可用少許機油或水調合成膏狀使用。注油密封的旋塞閥應按照規定時間注油,否則容易磨損和泄漏。
3、閥門的維護
運行中的閥門,各種閥件應齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓不可缺少,螺紋應完好無損,不允許有松動現象。手輪上的緊固螺母,如發現松動應及時擰緊,以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。手輪如有丟失,不允許用活扳手代替,應及時配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無預緊間隙。對容易受到雨雪、灰塵、風沙等污物沾染的環境中的閥門,其閥桿要安裝保護罩。閥門上的標尺應保持完整、准確、清晰。閥門的鉛封、蓋帽、氣動附件等應齊全完好。保溫夾套應無凹陷、裂紋。不允許在運行中的閥門上敲打、站人或支承重物;特別是非金屬閥門和鑄鐵閥門,更要禁止。
電動裝置的日常維護工作,一般情況下每月不少與一次。維護的內容有:外表清潔,無粉塵沾積:裝置不受氣、水、油的沾染。電動裝置密封良好,各密封面、點應完整牢固、嚴密、無泄露。電動裝置應潤滑良好,按時按規定加油,閥桿螺母加潤滑脂。電氣部分應完好,切忌潮濕與灰塵的侵蝕。
氣動裝置的日常維護工作,一般情況下每月不少與一次,維護的主要內容有:外表清潔,無粉塵沾積:裝置不受氣、水、油的沾染。氣動裝置餓密封性良好,各密封面、點應完整牢固,嚴密無損。手動操作機構應潤滑良好,啟閉靈活。汽缸進出口氣接頭不允許有損傷;汽缸和空氣管系的各部分應進行仔細檢查,不得有影響使用性能的泄露。管子不允許有凹陷,信號器應處於完好狀態,信號器的指示燈應完好,不論是氣動信號器還是電動信號器的連接螺紋應完好無損,不得有泄露。氣動裝置上的閥門應完好、無泄露,開啟靈活,氣流通暢。整個氣動裝置應處於正常工作狀態,開、關靈活。
7. 想請教下懂閥門的朋友們,影響不銹鋼球閥使用壽命的主要因素是什麼如果時間用長了,閥門所需扭矩會變大嗎
這種問題很常見。因為你提供的是氣動執行機構。氣動執行機構當初的計算扭矩是通過閥門來計算的。你要查閱資料的是:氣動執行機構的安全扭矩是多少130% ?150%?如果是軟密封這個扭矩還夠,如果是硬密封閥門,當升溫升壓,或者閥球和閥座中卡有硬質顆粒物,那麼這行機構在開啟和關閉的過程中速度會慢,甚至不能打開,嚴重的話,會扭斷閥桿。拆卸下來嚴格檢查後再使用。
8. 管道閥門多久保養一次
這個沒有國家標准給出的硬性規定。
管道閥門需要自己廠家給出的保養規定。
閥門廠家是不會給指導意見的。