『壹』 氧氣管路上的閥門為什麼要進行脫脂處理，氧氣管路上的閥門如何進行脫脂處理，處理後包裝時要注意那些事項/
1、氧氣在流動過程中與閥座摩擦摩擦產生靜電，容易發生爆炸。所有用於該版工況的產品權都必須進行脫油、脫脂處理。
2、所有零部件裝配前進行除油處理，處理完成後擱置在除油的支撐物上面。裝配、測試、打壓都不得沾油、棉布之類的東西。
3、閥門包裝也必須達到同樣的要求。
總之、整個流程中，油脂、棉纖維類物質都不能夠和產品接觸。
『貳』 不銹鋼氧氣管道脫脂 如何使用三氯乙烯
酸洗鈍化操作程序
(1)純化水預沖洗，先循環沖洗15～30 min，然後一邊排水一邊加入純化水，直至排出的水清潔，無可見異物；
(2)脫脂，往配液槽中加入NaOH，配成3％的NaOH溶液，循環2 h後，通過中和罐中和處理後排放。然後立刻進行水沖洗，循環10 min後，邊進水邊排水，待出水為中性時停止；
(3)酸洗，往配液槽中加入48％HNO3和99％HF，配成20％的HNO3溶液和3％的HF溶液，循環1.5 h後，通過中和罐中和後排放。然後立刻進行水沖洗，循環10 min後，邊進水邊排水，待出水為中性時停止；
(4)鈍化，往配液槽中加入48%HNO3，配成20％的HNO3溶液，循環2 h後，通過中和罐中和後排放。然後立刻進行水沖洗，循環10 min後，邊進水邊排水，待出水的電阻率與進水一致時，再循環沖洗15 min。最後將管路全部排空，關閉各閥門將系統恢復到正常狀態。
(5)效果檢驗，將配製好的赤血鹽硝酸溶液塗在內表面上，觀察變色情況，5～10 s變色為不合格，10～20 s變色為合格，如20 s以上才變色表明酸洗鈍化效果優良。
以上為摘抄，看對你有幫助沒得。
『叄』 標準的閥門脫脂方法應該是怎樣的
管道，閥門脫脂是在特殊場合，比如需要禁油的介質，還有氧氣管道和液氧管道等都內需要脫脂，容一般空分行業和氣體行業中管道，閥門大部分都要求脫脂。一般脫脂劑有丙酮，三氯乙烯，四氯乙烯，四氯化碳等！但是丙酮，四氯乙烯，四氯化碳毒性都比較大，現在一般都禁用了，用得比較多的是三氯乙烯，脫脂效果完全達到要求。脫脂有侵泡法，擦拭法，循環沖洗法。脫脂是否合格用油脂檢測儀檢測。
『肆』 液態氧氣儲存罐首次使用應該如何清洗
充灌前應根據所要充裝的液體種類,對貯罐內及管路閥門用相同氣體進行徹底的吹除清洗,直至氣體出口純度合格為止。比空氣輕的(如氮氣)氣體應由貯罐頂部(如放空閥...
『伍』 維修氧氣閥門及管道備件時可以用橡膠墊嗎
可以，但橡膠墊必須是經脫脂的。檢修完成經脫脂後，管道的兩端要用脫脂的塑料布封蓋；閥門檢修完成脫脂後也要用塑料布包裹。塑料布最好採用厚實一些的，避免破損。
『陸』 氧氣管道脫脂技術要求
管道脫脂
（一）脫脂劑
工業用四氯化碳、精餾酒精和工業用二氯乙烷都可作為脫脂劑用的溶劑。
碳素鋼、不銹鋼及銅的管道、管件的閥門宜用工業用四氯化碳，鋁合金的管道、管件及閥門宜用工業酒精，非金屬的墊片只能用四氯化碳。
四氯化碳與二氯乙烷都是有毒的，在使用時必須有防毒措施。二氯乙烷與精餾酒精是易燃易爆的物質，脫脂工作現場應嚴禁煙火，遵守防火的有關規定。
（二）脫脂方法
非金屬墊片只許用四氯化碳進行脫脂。
（三）脫脂檢驗
脫脂完畢後，應按設計規定進行脫脂質量檢驗。當設計無規定時，脫脂質量檢驗的方法及合格標准規定如下：
1、直接法
（1）用清潔乾燥的白濾紙擦拭管道及其附件的內壁，紙上應無油脂痕跡。
（2）用紫外線燈照射，脫脂表面應無紫藍熒光。
2、間接法
（1）用蒸汽吹掃脫脂時，盛少量蒸汽冷凝液於器皿內，並放入數顆粒度小於1mm的純樟腦，以樟腦不停旋轉為合格。
（2）有機溶劑及濃硝酸脫脂時，取脫脂後的溶液或酸分析，其含油和有機物不應超過0．03％。
五、酸洗
酸洗常用槽浸法和系統循環法進行。酸洗液一般由鹽酸（或硫酸）加上一定量的表面活性劑組成。 採用系統循環法酸洗時，管道系統應作空氣試漏或液壓試漏。
六、鈍化
酸洗後的管道和設備，必須迅速進行鈍化。鈍化結束後，要用偏鹼的水沖洗，保護鈍化膜，以防管道和設備在空氣中再次銹蝕。通常鈍化液採用亞硝酸鈉溶液。酸洗、中和和鈍化的過程是一個連續循環過程。
七、預膜
形成預膜的方法有電化學法和化學法。前者常稱為陽極化；後者通過浸液法或噴液法根據所用的處理介質和所得的不同產物而有各種稱謂。按膜的主要組成物的類型來劃分，預膜可分為氧化物膜、鉻酸鹽膜和磷酸鹽膜等不同類別。