① 閥門的相對行程是指什麼如何定義的
截止閥屬於強制密封式閥門，所以在閥門關閉時，必須向閥瓣施加壓力，以強制單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時，流量相對值變化小。
由於該類閥門的閥桿開啟或關閉行程相對較短 的用處及所長: 氣動管路超薄型球閥是指封閉件（閥瓣）沿閥座主題線搬動的閥門。依據閥瓣的這種搬動形態體式，閥座通口的變化是與閥瓣路程成反比例關連。事實上閥門。由於該類閥門的閥桿封閉或封閉路程絕對較短，而
由於該類閥門的閥桿開啟或關閉行程相對較短
的用處及所長:
氣動管路超薄型球閥是指封閉件（閥瓣）沿閥座主題線搬動的閥門。依據閥瓣的這種搬動形態體式，閥座通口的變化是與閥瓣路程成反比例關連。事實上閥門。由於該類閥門的閥桿封閉或封閉路程絕對較短，而且具有特地真實的切斷效力，又由於閥座通口的變化與閥瓣的路程成反比例關連，特地相符於對流量的調度。於是乎，事實上不銹鋼真空氣動閘閥。這品種型的閥門特地適配合為切斷或調度以及節流操縱。
氣動管路玻璃真空閥門的閥瓣一旦從封閉位子移開，它的閥座和閥瓣密封面之間就不再有接觸，因而它的密封面機械磨損很小，蒸汽安全型號。故其密封職能是很好的，相對。污點是密封面間或許會夾住活動介質中的顆粒。但是，由於。借使把閥瓣做成鋼球或瓷球，這個題目也就迎韌而解了。由於大部門氣動球閥的閥座和閥瓣斗勁簡陋補葺或更調，事實上波紋管氧氣波紋管截止閥。而且在補葺或更調密封元件時無需把整個閥門從管線上裝配上去，這在閥門和管線焊成一體的場地是特地適用的。
由於介質經過此類閥門時的活動方向產生了變化，我不知道該類。於是乎隔板閥的最小流阻也較高於大大都其他類型的閥門。開啟。不過，依據閥體構造和閥桿絕對付進、入口通道的布局，這種景遇是可以改善的。對較。同時，由於高效過濾器型號瓣開與關之間路程小，密封面又能秉承屢次啟閉，於是乎它很適用於須要屢次開關的場地。聽聽氣動不銹鋼電動電動蝶閥。
角式氣動管路刀閘閥可用於大部門介質流程體例中。已研製出知足石化、電力、冶金、城建、化工等部門各種用處的多種形態體式的高壓魚缸全不銹鋼閘閥。聽聽壓力表y型蝶閥尺寸。
氣動管路船用自來水自來水浮球式疏水閥的操縱極為普遍，但由於封閉和封閉力矩較大、構造長度較長，日常平凡公稱通徑都限制在250mm以下，也有到400mm的，但選用時需特別重視進入口方向。一般15Omm 以下的活性炭水蒸汽疏水器介質大都從閥瓣的下方流入，看看由於該類閥門的閥桿開啟或關閉行程相對較短。而2O0mm 以上的電動球閥介質大都從閥瓣的上方流入。這是琢磨到閥門的封閉力矩所致。為了減小封閉或封閉力矩，一般2O0mm以上的小型自來水過濾器都設內旁通或外旁通閥門。氣動pvc法蘭隔膜閥圖片。
氣動管路氨用截止閥最彰著的所長是：學會由於該類閥門的閥桿開啟或關閉行程相對較短。
（l）在封閉和封閉歷程中，由於閥瓣與閥體密封面間的沖突力比不銹鋼球閥小，因而耐磨。
（2）封閉高度一般僅為閥座通道直徑的l/4，於是乎比無磨損軌道流量調節閥小得多。行程。
（3）日常平凡在閥體和閥瓣上惟有一個密封面，因而製造工藝性斗勁好，便於維修。關閉。但是，截止閥的污點也是不容疏忽的。其污點首要是流阻系數斗勁大，於是乎形成壓力虧損，特別是在液壓裝配中，其實較短。這種壓力虧損尤為彰著。
② 什麼是電動閥門的行程和轉矩
電動閥是由閥門和執行器組成，行程是指閥門從閉合到開啟閥桿所運動的行程，扭矩是指執行器電機驅動機構的輸出扭矩。
③ 什麼是閥門（調節閥）的「行程時間」啊~
看實際要求，一般是閥門從全開到全關或者從全關到全開所需時間，但有時也會說全行程時間，也就是從全開到全關再到全開或者從全關到全開再到全關所需的時間。
④ 電動閥門
電動閥門介紹,304不銹鋼閥門,321不銹鋼閥門電動閥門介紹304不銹鋼閥門電動閥門動作力距比普通閥門大，電動閥門開關動作速度可以調整，結構簡單，易維護，閥門可用於控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。動作過程中因氣體本身的緩沖特性，不易因卡住而損壞，但必須有氣源，且其控制系統也比電動閥門復雜。 本類閥門在管道中一般應當水平安裝。
1,簡介
電動閥門簡單地說就是用電動執行器.控制閥門,從而實現閥門的開和關。其可分為上下兩部分，上半部分為電動執行器，下半部分為閥門。
優點：對液體介質和大管徑氣體效果好，不受氣候影響。不受空壓氣的壓力影響。
缺點：成本高、在潮濕環境不好。
2,操作原理
電動閥門通常由電動執行機構和閥門組成。電動閥門使用電能作為動力來通過電動執行機構來驅動閥門，實現閥門的開關動作。從而達到對管道介質的開關目的。
電磁閥是電動閥門的一個種類；是利用電磁線圈產生的磁場來拉動閥芯，從而改變閥體的通斷，線圈斷電，閥芯就依靠彈簧的壓力退回。
3,用途
電動閥門：用於液體、氣體和風系統管道介質流量的模擬量調節，是AO控制。在大型閥門和風系統的控制中也可以用電動閥門做兩位開關控制。
4，操作方法
A 操作前的准備
A.1 操作閥門前，應認真閱讀操作說明。
A.2 操作前一定要清楚氣體的流向，應注意檢查閥門開閉標志。
A.3檢查電動閥門外觀，看該電動閥門是否受潮，如果有受潮要作乾燥處理；如果發現有其他問題要及時處理，不得帶故障操作。
A.4 對停用3個月以上的電動裝置，啟動前應檢查離合器，確認手柄在手動位置後，再檢查電機的絕緣、轉向及電氣線路。
B 電動閥門操作注意事項
B.1 啟動時，確認離合器手柄在相應位置
B.2 如果是在控制室控制電動閥，把轉換開關打大REMOTE位置，然後通過SCADA系統控制電動閥門的開關。
B.3如果手動控制，把轉換開關打在LOCAL位置，就地操作電動閥門的開關，電動閥門開到位或者關到位的時候它會自動停止工作，最後把運行轉換開關打到中間位置。
B.4 採用現場操作閥門時，應監視閥門開閉指示和閥桿運行情況，閥門開閉度要符合要求。
B.5 採用現場操作全關閉閥門時，在閥門關到位前，應停止電動關閥，改用微動將閥門關到位。
B.6 對行程和超扭矩控制器整定後的閥門，首次全開或全關閥門時，應注意監視其對行程的控制情況，如閥門開關到位置沒有停止的，應立即手動緊急停機。
B.7 在開、閉閥門過程中，發現信號指示燈指示有誤、閥門有異常響聲時，應及時停機檢查。
B.8 操作成功後應關閉電動閥門的電源。
B.9 同時操作多個閥門時，應注意操作順序，並滿足生產工藝要求。
B.10開啟有旁通閥門的較大口徑閥門時，若兩端壓差較大，應先打開旁通閥調壓，再開主閥：主閥打開後，應立即關閉旁通閥。
B.11 收發清管球（器）時，其經過的球閥必須全開。
B.12 操作球閥、閘閥、截止閥、蝶閥只能全開或全關，嚴禁作調節用。
B.13 操作閘閥、截止閥和平板閥過程中，當關閉或開啟到上死點或下死點時，應回轉1/2～1圈。
5,維護
日常電動閥門維護保養
1、電動閥門應存乾燥通風的室內，通路兩端須堵塞。
2、長期存放的電動閥門應定期檢查，清除污物，並在加工面上塗防銹油。
3、安裝後，應定期進行檢查，主要檢查項目：
（1）密封面磨損情況。
（2）閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況。
（3）填料是否過時失效，如有損壞應及時更換。
（4）電動閥門檢修裝配後，應進行密封性能試驗。
運行中的電動閥門，各種閥件應齊全、完好。法蘭螺紋和支架上的螺栓不可缺少，螺紋應完好無損，不允許有松動現象。手輪上的緊固螺母，如發現松動應及時擰緊，以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。手輪如有丟失，不允許用活扳手代替，應及時配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無預緊間隙。對容易受到雨雪、灰塵、風沙等污物沾染的環境中的電動閥門，其閥桿要安裝保護罩。電動閥門上的標尺應保持完整、准確、清晰。電動閥門的鉛封、蓋帽、氣動附件等應齊全完好。保溫夾套應無凹陷、裂紋。
不允許在運行中的電動閥門上敲打、站人或支承重物；特別是非金屬電動閥門和鑄鐵電動閥門，更要禁止。
6,選購
閥門電動裝置是實現閥門程式控制、自控和遙控不可缺少的設備，其運動過程可由行程、轉矩或軸向推力的大小來控制。由於閥門電動裝置的工作特性和利用率取決於閥門的種類、裝置工作規范及閥門在管線或設備上的位置，因此，正確選擇閥門電動裝置，對防止出現超負荷現象(工作轉矩高於控制轉矩)至關重要。通常，正確選擇閥門電動裝置的依據如下： 操作力矩：操作力矩是選擇閥門電動裝置的最主要參數，電動裝置輸出力矩應為閥門操作最大力矩的1.2～1.5倍。
操作推力：閥門電動裝置的主機結構有兩種：一種是不配置推力盤，直接輸出力矩；另一種是配置推力盤，輸出力矩通過推力盤中的閥桿螺母轉換為輸出推力。
輸出軸轉動圈數：閥門電動裝置輸出軸轉動圈數的多少與閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數有關，要按M=H/ZS計算(M為電動裝置應滿足的總轉動圈數，H為閥門開啟高度，S為閥桿傳動螺紋螺距，Z為閥桿螺紋頭數)。
閥桿直徑：對多回轉類明桿閥門，如果電動裝置允許通過的最大閥桿直徑不能通過所配閥門的閥桿，便不能組裝成電動閥門。因此，電動裝置空心輸出軸的內徑必須大於明桿閥門的閥桿外徑。對部分回轉閥門以及多回轉閥門中的暗桿閥門，雖不用考慮閥桿直徑的通過問題，但在選配時亦應充分考慮閥桿直徑與鍵槽的尺寸，使組裝後能正常工作。
7,安裝注意事項
電動閥門的電動裝置是用於操作閥門並於閥門相連接的裝置之一。該裝置由電力來驅動，其運動過程可由行程、轉矩或軸向推力的大小來控制。由於閥門電動裝置應有的工作特性和利用率取決於閥門的種類、裝置的工作規范及閥門在管線或設備上的位置。因此掌握閥門電動裝置正確的選擇；考慮防止超負荷（工作轉矩高於控制轉矩）的發生就成為至關重要的一環。
電動裝置的正確選擇應依據
1．操作力矩：操作力矩是選擇閥門電動裝置的最主要的參數。電動裝置的輸出力矩應為閥門操作最大力矩的1.2～1.5倍。
2．操作推力：閥門電動裝置的主機結構有兩種，一種是不配置推力盤的，此時直接輸出力矩；另一種是配置有推力盤的，此時輸出力矩通過推力盤中的閥桿螺母轉換為輸出推力。
3．輸出軸轉動圈數：閥門電動裝置輸出軸轉動圈數的多少與閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數有關，按M=H/ZS計算（式中：M為電動裝置應滿足的總轉動圈數；H為閥門的開啟高度，mm；S為閥桿傳動螺紋的螺距，mm；Z為閥桿螺紋頭數。）
4．閥桿直徑：對於多回轉類的明桿閥門來說，如果電動裝置允許通過的最大閥桿直徑不能通過所配閥門的閥桿，便不能組裝成電動閥門。因此，電動裝置空心輸出軸的內徑必須大於明桿閥門的閥桿外徑。對於部分回轉閥門以及多回轉閥門中的暗桿閥門，雖不用考慮閥桿直徑的通過問題，但在選配時亦應充分考慮閥桿直徑與鍵槽的尺寸，使組裝後能正常工作。
5．輸出轉速：閥門的啟、閉速度快，易產生水擊現象。因此，應根據不同的使用條件，選擇恰當的啟、閉速度。
6．安裝、連接方式：電動裝置的安裝方式有垂直安裝、水平安裝、落地安裝；連接方式為：推力盤；閥桿通過（明桿多回轉閥門）；暗桿多回轉；無推力盤；閥桿不通過；部分回轉電動裝置的用途很廣，是實現閥門程式控制、自控和遙控不可缺少的設備，其主要用在閉路閥門上。但不能忽視閥門電動裝置的特殊要求——必須能夠限定轉矩或軸向力。通常閥門電動裝置採用限制轉矩的連軸器。
當電動裝置的規格確定之後，其控制轉矩也確定了。當其在預先確定的時間內運行時，電機一般不會超負荷。但如出現下列情況便可使其超負荷：
1．電源電壓低，得不到所需的轉矩，使電機停止轉動。
2．錯誤地調定了轉矩限制機構，使其大於停止的轉矩，而造成連續產生過大的轉矩，使電機停止轉動。
3．如點動那樣斷續使用，產生的熱量積蓄起來，超過了電機的容許溫升值。
4．因某種原因轉矩限制機構電路發生故障，使轉矩過大。
5．使用環境溫度過高，相對地使電機的熱容量下降。
以上是出現超負荷的一些原因，對於這些原因產生的電機過熱現象應預先考慮到，並採取措施，防止過熱。
過去對電機進行保護的辦法是使用熔斷器、過流繼電器、熱繼電器、恆溫器等，但這些辦法也都各有利弊，對於電動裝置這種變負荷的設備，絕對可靠的保護辦法是沒有的。因此必須採取各種方法組合的方式。但由於每台電動裝置的負荷情況不同，難以提出一個統一的辦法。但概括多數情況，也可以從中找到共同點。
採取的過負荷保護方式，歸納為兩種
1．對電機輸入電流的增減進行判斷；
2．對電機本身發熱進行判斷。
上述兩種方式，無論那種都要考慮電機熱容量給定的時間餘量。如果用單一方式使之與電機的熱容量特性一致是困難的。所以應選擇根據過負荷的原因能可靠的動作的方法——組合復合方式，以實現全面的過負荷保護作用。
羅托克電動裝置的電機，因其在繞組中埋入了與電機絕緣等級一致的恆溫器，當到達額定溫度時，電機控制迴路便會切斷。恆溫器本身熱容量是較小的，而且其限時特性是由電機的熱容量特性決定的，因此這是一個可靠的方法。
過負荷的基本保護方法
1．對電機連續運轉或點動操作的過負荷保護採用恆溫器；
2．對電機堵轉的保護採用熱繼電器；
3．對短路事故採用熔斷器或過流繼電器。
閥門電動裝置的正確選擇和超負荷的防止是戚戚相關的，應引起重視。
電動閥門介紹,304不銹鋼閥門,321不銹鋼閥門
電動閥門介紹304不銹鋼閥門
電動閥門動作力距比普通閥門大，電動閥門開關動作速度可以調整，結構簡單，易維護，閥門可用於控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。動作過程中因氣體本身的緩沖特性，不易因卡住而損壞，但必須有氣源，且其控制系統也比電動閥門復雜。 本類閥門在管道中一般應當水平安裝。
1,簡介
電動閥門簡單地說就是用電動執行器.控制閥門,從而實現閥門的開和關。其可分為上下兩部分，上半部分為電動執行器，下半部分為閥門。
優點：對液體介質和大管徑氣體效果好，不受氣候影響。不受空壓氣的壓力影響。
缺點：成本高、在潮濕環境不好。
2,操作原理
電動閥門通常由電動執行機構和閥門組成。電動閥門使用電能作為動力來通過電動執行機構來驅動閥門，實現閥門的開關動作。從而達到對管道介質的開關目的。
電磁閥是電動閥門的一個種類；是利用電磁線圈產生的磁場來拉動閥芯，從而改變閥體的通斷，線圈斷電，閥芯就依靠彈簧的壓力退回。
3,用途
電動閥門：用於液體、氣體和風系統管道介質流量的模擬量調節，是AO控制。在大型閥門和風系統的控制中也可以用電動閥門做兩位開關控制。
4，操作方法
A 操作前的准備
A.1 操作閥門前，應認真閱讀操作說明。
A.2 操作前一定要清楚氣體的流向，應注意檢查閥門開閉標志。
A.3檢查電動閥門外觀，看該電動閥門是否受潮，如果有受潮要作乾燥處理；如果發現有其他問題要及時處理，不得帶故障操作。
A.4 對停用3個月以上的電動裝置，啟動前應檢查離合器，確認手柄在手動位置後，再檢查電機的絕緣、轉向及電氣線路。
B 電動閥門操作注意事項
B.1 啟動時，確認離合器手柄在相應位置
B.2 如果是在控制室控制電動閥，把轉換開關打大REMOTE位置，然後通過SCADA系統控制電動閥門的開關。
B.3如果手動控制，把轉換開關打在LOCAL位置，就地操作電動閥門的開關，電動閥門開到位或者關到位的時候它會自動停止工作，最後把運行轉換開關打到中間位置。
B.4 採用現場操作閥門時，應監視閥門開閉指示和閥桿運行情況，閥門開閉度要符合要求。
B.5 採用現場操作全關閉閥門時，在閥門關到位前，應停止電動關閥，改用微動將閥門關到位。
B.6 對行程和超扭矩控制器整定後的閥門，首次全開或全關閥門時，應注意監視其對行程的控制情況，如閥門開關到位置沒有停止的，應立即手動緊急停機。
B.7 在開、閉閥門過程中，發現信號指示燈指示有誤、閥門有異常響聲時，應及時停機檢查。
B.8 操作成功後應關閉電動閥門的電源。
B.9 同時操作多個閥門時，應注意操作順序，並滿足生產工藝要求。
B.10開啟有旁通閥門的較大口徑閥門時，若兩端壓差較大，應先打開旁通閥調壓，再開主閥：主閥打開後，應立即關閉旁通閥。
B.11 收發清管球（器）時，其經過的球閥必須全開。
B.12 操作球閥、閘閥、截止閥、蝶閥只能全開或全關，嚴禁作調節用。
B.13 操作閘閥、截止閥和平板閥過程中，當關閉或開啟到上死點或下死點時，應回轉1/2～1圈。
5,維護
日常電動閥門維護保養
1、電動閥門應存乾燥通風的室內，通路兩端須堵塞。
2、長期存放的電動閥門應定期檢查，清除污物，並在加工面上塗防銹油。
3、安裝後，應定期進行檢查，主要檢查項目：
（1）密封面磨損情況。
（2）閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況。
（3）填料是否過時失效，如有損壞應及時更換。
（4）電動閥門檢修裝配後，應進行密封性能試驗。
運行中的電動閥門，各種閥件應齊全、完好。法蘭螺紋和支架上的螺栓不可缺少，螺紋應完好無損，不允許有松動現象。手輪上的緊固螺母，如發現松動應及時擰緊，以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。手輪如有丟失，不允許用活扳手代替，應及時配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無預緊間隙。對容易受到雨雪、灰塵、風沙等污物沾染的環境中的電動閥門，其閥桿要安裝保護罩。電動閥門上的標尺應保持完整、准確、清晰。電動閥門的鉛封、蓋帽、氣動附件等應齊全完好。保溫夾套應無凹陷、裂紋。
不允許在運行中的電動閥門上敲打、站人或支承重物；特別是非金屬電動閥門和鑄鐵電動閥門，更要禁止。
6,選購
閥門電動裝置是實現閥門程式控制、自控和遙控不可缺少的設備，其運動過程可由行程、轉矩或軸向推力的大小來控制。由於閥門電動裝置的工作特性和利用率取決於閥門的種類、裝置工作規范及閥門在管線或設備上的位置，因此，正確選擇閥門電動裝置，對防止出現超負荷現象(工作轉矩高於控制轉矩)至關重要。通常，正確選擇閥門電動裝置的依據如下： 操作力矩：操作力矩是選擇閥門電動裝置的最主要參數，電動裝置輸出力矩應為閥門操作最大力矩的1.2～1.5倍。
操作推力：閥門電動裝置的主機結構有兩種：一種是不配置推力盤，直接輸出力矩；另一種是配置推力盤，輸出力矩通過推力盤中的閥桿螺母轉換為輸出推力。
輸出軸轉動圈數：閥門電動裝置輸出軸轉動圈數的多少與閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數有關，要按M=H/ZS計算(M為電動裝置應滿足的總轉動圈數，H為閥門開啟高度，S為閥桿傳動螺紋螺距，Z為閥桿螺紋頭數)。
閥桿直徑：對多回轉類明桿閥門，如果電動裝置允許通過的最大閥桿直徑不能通過所配閥門的閥桿，便不能組裝成電動閥門。因此，電動裝置空心輸出軸的內徑必須大於明桿閥門的閥桿外徑。對部分回轉閥門以及多回轉閥門中的暗桿閥門，雖不用考慮閥桿直徑的通過問題，但在選配時亦應充分考慮閥桿直徑與鍵槽的尺寸，使組裝後能正常工作。
7,安裝注意事項
電動閥門的電動裝置是用於操作閥門並於閥門相連接的裝置之一。該裝置由電力來驅動，其運動過程可由行程、轉矩或軸向推力的大小來控制。由於閥門電動裝置應有的工作特性和利用率取決於閥門的種類、裝置的工作規范及閥門在管線或設備上的位置。因此掌握閥門電動裝置正確的選擇；考慮防止超負荷（工作轉矩高於控制轉矩）的發生就成為至關重要的一環。
電動裝置的正確選擇應依據
1．操作力矩：操作力矩是選擇閥門電動裝置的最主要的參數。電動裝置的輸出力矩應為閥門操作最大力矩的1.2～1.5倍。
2．操作推力：閥門電動裝置的主機結構有兩種，一種是不配置推力盤的，此時直接輸出力矩；另一種是配置有推力盤的，此時輸出力矩通過推力盤中的閥桿螺母轉換為輸出推力。
3．輸出軸轉動圈數：閥門電動裝置輸出軸轉動圈數的多少與閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數有關，按M=H/ZS計算（式中：M為電動裝置應滿足的總轉動圈數；H為閥門的開啟高度，mm；S為閥桿傳動螺紋的螺距，mm；Z為閥桿螺紋頭數。）
4．閥桿直徑：對於多回轉類的明桿閥門來說，如果電動裝置允許通過的最大閥桿直徑不能通過所配閥門的閥桿，便不能組裝成電動閥門。因此，電動裝置空心輸出軸的內徑必須大於明桿閥門的閥桿外徑。對於部分回轉閥門以及多回轉閥門中的暗桿閥門，雖不用考慮閥桿直徑的通過問題，但在選配時亦應充分考慮閥桿直徑與鍵槽的尺寸，使組裝後能正常工作。
5．輸出轉速：閥門的啟、閉速度快，易產生水擊現象。因此，應根據不同的使用條件，選擇恰當的啟、閉速度。
6．安裝、連接方式：電動裝置的安裝方式有垂直安裝、水平安裝、落地安裝；連接方式為：推力盤；閥桿通過（明桿多回轉閥門）；暗桿多回轉；無推力盤；閥桿不通過；部分回轉電動裝置的用途很廣，是實現閥門程式控制、自控和遙控不可缺少的設備，其主要用在閉路閥門上。但不能忽視閥門電動裝置的特殊要求——必須能夠限定轉矩或軸向力。通常閥門電動裝置採用限制轉矩的連軸器。
當電動裝置的規格確定之後，其控制轉矩也確定了。當其在預先確定的時間內運行時，電機一般不會超負荷。但如出現下列情況便可使其超負荷：
1．電源電壓低，得不到所需的轉矩，使電機停止轉動。
2．錯誤地調定了轉矩限制機構，使其大於停止的轉矩，而造成連續產生過大的轉矩，使電機停止轉動。
3．如點動那樣斷續使用，產生的熱量積蓄起來，超過了電機的容許溫升值。
4．因某種原因轉矩限制機構電路發生故障，使轉矩過大。
5．使用環境溫度過高，相對地使電機的熱容量下降。
以上是出現超負荷的一些原因，對於這些原因產生的電機過熱現象應預先考慮到，並採取措施，防止過熱。
過去對電機進行保護的辦法是使用熔斷器、過流繼電器、熱繼電器、恆溫器等，但這些辦法也都各有利弊，對於電動裝置這種變負荷的設備，絕對可靠的保護辦法是沒有的。因此必須採取各種方法組合的方式。但由於每台電動裝置的負荷情況不同，難以提出一個統一的辦法。但概括多數情況，也可以從中找到共同點。
採取的過負荷保護方式，歸納為兩種
1．對電機輸入電流的增減進行判斷；
2．對電機本身發熱進行判斷。
上述兩種方式，無論那種都要考慮電機熱容量給定的時間餘量。如果用單一方式使之與電機的熱容量特性一致是困難的。所以應選擇根據過負荷的原因能可靠的動作的方法——組合復合方式，以實現全面的過負荷保護作用。
羅托克電動裝置的電機，因其在繞組中埋入了與電機絕緣等級一致的恆溫器，當到達額定溫度時，電機控制迴路便會切斷。恆溫器本身熱容量是較小的，而且其限時特性是由電機的熱容量特性決定的，因此這是一個可靠的方法。
過負荷的基本保護方法
1．對電機連續運轉或點動操作的過負荷保護採用恆溫器；
2．對電機堵轉的保護採用熱繼電器；
3．對短路事故採用熔斷器或過流繼電器。
閥門電動裝置的正確選擇和超負荷的防止是戚戚相關的，應引起重視。
⑤ 哪位師傅能給我解釋一下閥門定位器的零點和行程嗎
一般是指閥來門的行程源兩端，全開100%（全關）到全關0%（全開），行程的兩端，如一端是零點，另一端就是行程，根據現場實際情況而定。所謂的調節零點和量程（行程）就是讓定位器的開關特性完全適應現場對閥門的要求。
⑥ 調節閥如何標定行程
先用手動將閥門關到底，保證不泄漏，記下位置，為0位，標定位置變送器0位，然後手動開到最大值，標定位置變送器為最大值。然後就是手動控制執行器，用電動來回開關閥，過程中，隨時記錄閥位反饋，隨時標定，用執行器調節，以達到用手動開關閥門所達位置為准，過程中，隨時標定0位、最大位置。0位與最大位之間的距離，就是這個閥門的行程。
⑦ 怎麼計算氣動閥門的行程時間
通過輸出力矩、相同壓力下的閥門線速度之間的關系,結合現有角行程電動執行機構廣泛採用的較成熟的力矩一時間設定,提出一種較合理的設定準則.[著者文摘]
確定準則的必要性在研發新的產品系列或對原有的產品作較大幅度的修改更新時,必然要涉及行程時間的設定,通常可以參考同類型相同或相近扭矩的參數,但仍然存在以下問題:(1)在行程時間的設定不得不調整的情況下,如何對調整方案的合理性進行評估;(2)在沒有可供參考的扭矩范圍,怎樣設置行程時間.盡管行程時間的可以在一個較大的范圍選擇,而對於一個具體的產品,一種最佳的設置方案總是客觀存在的,無論是設計新產品還是改進產品,都應盡可能接近最佳點.這樣就需要確定這個最佳點的理論支撐,即建立一個准則.2 基本原理在相同的工作壓力下,角行程電動執行機構的工作力矩主要是由閥門的徑決定的.在流體壓力一定時,閥門承受壓力與I=I徑的平方成正比.如果全行程時間不變,同樣轉動9O.,圖1中A點的線速度將隨著閥門徑的增大而變大,這將給閥門帶來額外的負荷,且對電動執行機構要求的功率劇增,這顯然不合理.因此通過調整不同輸出力矩執行器的全行程時間來改變角速度,從而使A點的線速度處在一個較合理......
⑧ 如何確定閥門的行程是多少
【抄1】要確定行程的閥門一般是閘閥和截止閥這兩種，截止的行程就它的開啟高度，截止閥開啟高度一般為通徑的 1/3 ，閘閥要求是全開，所以開啟高度是通徑+閘板關閉時通徑以下的部分。
【2】閥門：閥門（famen）是流體輸送系統中的控制部件，具有截止、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流泄壓等功能。用於流體控制系統的閥門，從最簡單的截止閥到極為復雜的自控系統中所用的各種閥門，其品種和規格相當繁多。閥門可用於控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。閥門根據材質還分為鑄鐵閥門，鑄鋼閥門，不銹鋼閥門（201、304、316等），鉻鉬鋼閥門，鉻鉬釩鋼閥門，雙相鋼閥門，塑料閥門，非標訂制等閥門材質。