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排氣管閥門什麼用

發布時間:2024-10-08 19:50:48

1. 什麼是汽車的排氣輔助

排氣管閥門專業名稱為排氣制動閥。排氣制動閥是一個輔助制動器,是汽車行車制動器的必要補充。排氣制動閥將發動機作一個空氣壓縮機使用而產生制動力矩從而對汽車產生減速作用。一般安裝在排氣管中,在需要減速時關閉閥門以阻塞排氣通道而達到制動效果。它主要使用在礦山或山區公路行駛的汽車或常在交通情況復雜的城市街道上行駛的汽車。其作用是在不使用或少使用行車制動器的條件下,使車輛速度降低或保持穩定,但不能將車輛緊急制停。

2. 閥門排氣關閉閥門傷車嗎

【太平洋汽車網】閥門排氣跑高速關掉是可以的。但是最好不要關閉它。以免受到行車安全。排氣閥門是一種渦輪增壓式引擎系統上的從渦輪分離出廢氣的閥門。廢氣分離使得渦輪速度降低,也相應的降低了壓縮機的轉速。

改裝排氣管對車具有一定影響,目前市面上銷售的改裝配件主要是增大排氣量的改裝件,在僅僅改裝增大排氣量的排氣管的情況下增強了空氣排出量,空氣吸入量也會有輕微的提升,因此最直觀的效果是扭力輸出有輕微提升,排氣聲音也因為消音器結構的改變,變得更響,其帶來的危害是發動機溫度會有所升高,輕的話有輕微蒸發防凍液,嚴重則會蒸發機油,造成輕微的燒機油現象,排放超標。

為什麼改完排氣就後悔?

部分車主在自身不懂車的情況下改完排氣後導致喪失低轉扭力,而且高速馬力也提不上去,其主要原因是在改裝前沒有留意原車的排氣管直型還是彎型的樣式,而直接選擇與排氣系統不相符的排氣樣式;同時大部分車主認為排氣管排量越粗、越短就越好,但其實排量更多的是與發動機本身的排量有關,所以在沒有專業的改裝人員指導下車輛改完後悔了。

當然也存在不遵守交通法規擅自改裝排氣而被交警查扣、排氣聲浪過大影響居民被投訴舉報表示後悔的情況,所以車輛改裝除了按照相關法規改裝之外,同樣不能影響公路上的其它車輛、行人,以及不使用存在安全隱患的關鍵部件為主。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

3. 改裝排氣管的話.1,帶閥門和不帶閥門的區別

閥門排氣和非閥門排氣的主要區別如下:

1、工作原理不同

無閥廢氣排放後,廢氣通專過排屬氣歧管進入三元催化轉化器,通過排氣管進入消聲器,然後排放;

當排氣閥處於排氣狀態時,由於浮筒的重力作用,桿的一端被拉下,此時,操縱桿處於傾斜狀態,桿和排氣孔之間有一個間隙,空氣從排氣孔排出,隨著空氣排出,水位上升,浮筒在水的浮力作用下向上漂浮,杠桿上的密封端面逐漸壓在排氣孔上,直至整個排氣口完全堵塞,排氣閥現在完全關閉。

2、作用不同

排氣閥的主要功能是:穩定增壓系統的推進壓力,保護發動機和渦輪增壓器;

無閥排氣的主要功能是收集和排放廢氣,減少廢氣污染和雜訊。

3、聲音不同

閥門排氣,當閥門關閉時,排氣聲波很小,當閥門打開時,排氣聲波變大,所以車輛聲波可以通過打開和關閉排氣閥來控制;

無閥排氣的車輛不能控制排氣聲波。

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