Ⅰ 跑高速排氣閥門要不要關
在高速行駛過程中，強烈建議保持排氣閥門處於開啟狀態，以確保行車安全和性能。廢氣是發動機燃燒產生的排放物，如果關閉排氣閥，將會影響這一關鍵的排放過程，從而對車輛性能產生負面影響。廢氣排放對於發動機的正常運行至關重要，缺乏足夠的排放會導致動力減弱，甚至可能導致發動機停止運轉，因此，關閉排氣閥是不被推薦的。
排氣閥在渦輪增壓發動機系統中扮演著重要角色，它負責將廢氣從渦輪中有效分離。其核心功能是維持渦輪增壓系統的推進壓力穩定，確保發動機和渦輪增壓器的順暢運行。排氣閥的開關控制由排氣閥傳動系統執行，通過進氣歧管壓力進行精確操縱。當廢氣分離時，會降低渦輪的速度，進而減慢壓縮機的轉速。因此，保持排氣閥的開啟狀態對於渦輪增壓系統的正常工作至關重要。
總結來說，開啟的排氣閥門對於保持發動機性能、提升行車安全至關重要。長時間關閉排氣閥可能導致動力下降，嚴重時甚至會導致發動機停轉。所以，當你在高速行駛時，請務必確保排氣閥門處於開啟狀態。
Ⅱ 跑高速排氣閥門要不要關
在高速行駛時，是否需要關閉排氣閥門是一個值得考慮的問題。排氣閥門的作用是控制排氣聲浪和排氣回壓大小，以確保排氣系統的正常工作。如果關閉排氣閥門，可能會導致管道出現氣阻，影響水容量，甚至引起管道振動或破裂。因此，我們建議不要關閉排氣閥門。
排氣閥門是管道系統中必不可少的輔助元件，廣泛應用於管路上的最高點或彎頭或有閉氣的地方，來排除管內的氣體來疏通管道，達到正常工作。如果不裝此閥門，管道隨時會出現氣阻，使管道出現水容量達不到設計要求，其次管道在運轉時出現停電會引起管道振動或破裂。排氣閥門的工作原理是，當處於排氣狀態時，浮筒由於重力作用，將杠桿的一端向下拉下，這時杠桿處於傾斜狀態，在杠桿與排氣孔接觸部分出現空隙，空氣就通過此空隙由排氣孔排出，隨著空氣的排出，水位上升，浮筒在水的浮力作用下向上浮起，杠桿上的密封端面逐漸壓上排氣孔，直至整個排氣孔被完全堵住。
Ⅲ 閥門排氣關閉閥門傷車嗎
【太平洋汽車網】閥門排氣跑高速關掉是可以的。但是最好不要關閉它。以免受到行車安全。排氣閥門是一種渦輪增壓式引擎系統上的從渦輪分離出廢氣的閥門。廢氣分離使得渦輪速度降低，也相應的降低了壓縮機的轉速。
改裝排氣管對車具有一定影響，目前市面上銷售的改裝配件主要是增大排氣量的改裝件，在僅僅改裝增大排氣量的排氣管的情況下增強了空氣排出量，空氣吸入量也會有輕微的提升，因此最直觀的效果是扭力輸出有輕微提升，排氣聲音也因為消音器結構的改變，變得更響，其帶來的危害是發動機溫度會有所升高，輕的話有輕微蒸發防凍液，嚴重則會蒸發機油，造成輕微的燒機油現象，排放超標。
為什麼改完排氣就後悔？
部分車主在自身不懂車的情況下改完排氣後導致喪失低轉扭力，而且高速馬力也提不上去，其主要原因是在改裝前沒有留意原車的排氣管直型還是彎型的樣式，而直接選擇與排氣系統不相符的排氣樣式；同時大部分車主認為排氣管排量越粗、越短就越好，但其實排量更多的是與發動機本身的排量有關，所以在沒有專業的改裝人員指導下車輛改完後悔了。
當然也存在不遵守交通法規擅自改裝排氣而被交警查扣、排氣聲浪過大影響居民被投訴舉報表示後悔的情況，所以車輛改裝除了按照相關法規改裝之外，同樣不能影響公路上的其它車輛、行人，以及不使用存在安全隱患的關鍵部件為主。