lng儲罐閥門是什麼閥

㈠ lng儲罐經濟閥壓力調方法是什麼LNG儲罐壓力調節閥是什麼型號

摘要 閥體下方有個調節螺絲，松開並帽，正扭是增大壓力，反扭是減小壓力，一圈是0.2MP，一般是半圈或者四分之一圈。

㈡ lng儲罐經濟閥壓力調方法

閥體下方有個調節螺絲（箭頭方向），松開並帽，正扭是增大，反扭是減小。一圈為0.2MP，一般是1/2，1/4圈慢慢的調整。

㈢ 請問LNG儲罐用呼吸閥嗎

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天使愛豬
LNG儲罐不使用呼吸閥，但為了防止儲罐超壓設置有安全閥，為了防止儲罐負壓設置有真空閥，安全閥和真空閥的個數由LNG儲罐的容積決定。兩種閥門單獨使用。

㈣ 低溫升壓調節閥，減壓閥怎麼區別

LNG低溫壓力調節閥是一種在低溫，深冷場合使用的調節閥，是一種常見的進口低溫閥門。採用長頸閥蓋保溫，配用多彈簧執行機構，具有總體結構緊湊、重量輕、穩定性好等優點。閥體採用精密鑄造角形結構，材料為鋁合金，具有良好的耐低溫性。波紋管密封保證了調節閥在低溫場合不外漏。比如，美國威盾VTON的進口低溫壓力調節閥廣泛用於冶金、空分、制氧、石油、化工等低溫、深冷場合。特別用於精確控低溫氣體、流體（如液氧、液氬等）的工藝參數保持在給定定值。 分為進口低溫升壓閥和進口低溫減壓閥。

根據比較代表性的品牌美國威盾VTON的描述，這種是比較典型的控制罐子壓力的方法，罐子壓力低了，升壓閥會自動開啟，相反的情況下，罐子壓力高了，降壓閥開啟。

二、低溫降壓調節閥（低溫減壓閥）的原理

低溫降壓調節閥（進口低溫減壓閥）用於自降壓，當罐內壓力升高，低溫減壓閥能將壓力降至和穩定在設定好的壓力值。

適用用於低溫貯槽,槽車和罐車的降壓系統,用於低溫液體的壓力保持在某一規定范圍內,也可用於低溫下氣體的壓力控制.比較有代表性的美國威盾VTON低溫降壓調節閥廣泛用於LNG,液態乙烯及其它低溫介質,具有密封可靠,調壓靈敏和防靜電的特點

進口低溫減壓閥主要在低溫貯槽上內部壓力改變而起保護作用，它也可以在低溫下氣體的壓力降低控制。 該閥結構緊湊、體積小、重量輕。調節靈敏，穩定性好。

二、二者的區別和相同點以及應用

低溫升壓調節閥用於自增壓，當罐內每用一點LNG，罐內壓力就會降低，為維持罐內的一定壓力，當罐內壓力降低到一個值時，升壓調節閥就會開啟（之前為關閉的），LNG就會通過升壓調節閥進入增壓器，LNG汽化回後通過回氣管進入儲罐氣相空間，使壓力升高。

是一種在低溫，深冷場合使用的調節閥。適用於-60～-250℃低溫壯態下的介質(如液氧、液氮等)的調節。

升壓調節閥是考慮升壓時候用的，降壓調節閥是考慮儲罐不運行的時候用的，儲罐都是一開一備的情況！調節閥前後設置截止閥是為了檢修！在使用了美國威盾VTON的調壓閥後，可以不裝安全閥，因為壓力一大，降壓發自動回打開降壓！

二者最大的特點是所有零部件都是適用於低溫環境（-60～-250℃），超低溫溫度環境材料要不銹鋼經過生冷處理，填料結構加長，否則影響填料密封。