排氣管後面有個閥門是什麼東西

⑴ 摩托車的排氣管可變閥門是什麼

排氣閥門是一種渦輪增壓式引擎系統上的從渦輪分離出廢氣的閥門。

其原理是當活塞下行到內最低點時排氣門容打開，廢氣排出，活塞繼續上行把多餘的廢氣排出。

廢氣分離使得渦輪速度降低，也相應的降低了壓縮機的轉速。排氣閥的主要功能是穩定渦輪增壓系統的推進壓力以保護引擎和渦輪增壓器。排氣閥門是由排氣閥門傳動裝置控制的，轉動裝置又由進氣歧管的壓力控制。

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排氣量計算方法：

將汽缸斷面積X沖程X汽缸數目=排氣總量cc

沖程——42.5mm=4.25cm

缸徑——67.0mm=6.7cm

斷面積——3.35X3.35X3.1416=35.25

斷面積35.25X沖程4.25X汽缸數目4=總排氣量599cc

另外，大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口(最好用東西堵上)、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打濕後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障，最好用抹布擦洗。

⑵ 汽車排氣管中的閥門起什麼作用

柴油車 叫 排氣剎車 下坡或剎車時，閥門關閉，增加發動機阻力，來減輕常回規剎車的負荷
汽油車一答般大排量車會在排氣管尾節安裝一個閥門，低速時閥門關閉，排氣經過旁邊較小的旁通排出，增加排氣背壓，降低排氣噪音，高速時閥門打開，降低排氣壓力，提高發動機功率

⑶ 汽車的可變閥門排氣管是什麼要如何改裝呢

汽車排氣系統中的可變閥門排氣管有何作用？又如何進行改裝呢？

可變閥，是一種巧妙的排氣管改裝裝置，通常通過焊接技術將其靈活的氣門機構固定在排氣管的關鍵位置，即排氣管中部和尾部。其核心原理在於，它可以根據發動機轉速的變化動態調整閥門開閉，以優化排氣性能。

當車輛處於低速運轉時，閥門會關閉，引導廢氣通過小直徑通道或單根管路排出，以保持適當的背壓，避免扭矩在低速時的損失。相反，當發動機轉速升高，閥門會快速開啟，廢氣通過大管徑或雙管道排出，有效地降低背壓，釋放出更順暢的廢氣流動，從而提升發動機的馬力和性能表現。

近年來，可變氣門排氣系統在改裝市場中備受歡迎，它能夠幫助車主優化排氣，平衡馬力和扭矩輸出，實現性能的全面提升。無論是手動還是自動模式，這種系統都需要電子系統的精確配合來控制閥門，不同的製造商可能會有不同的設置，車主可以根據個人需求進行個性化調整。

在更換新的可變閥門排氣管時，需要特別注意可能存在的共振問題，這可能導致排氣管出現過度晃動。為防止接頭破裂，建議更換具有硬吊耳的橡膠套。只要遵循這些原則，你將能在改造過程中體驗到獨特的樂趣和滿足感。

⑷ 汽車排氣管閥門的作用

1汽車排氣管對汽車機身的作用而言，起到減震降噪，延長排氣消聲系統壽命的內作用。
2排氣管的主要材質是容不銹鋼。對於一般的汽車而言，由於汽車的廢氣離開引擎時壓力很大，其產生的噪音可能會讓人感覺到發狂，這時起到主要消音的作用就是汽車的排氣管，在其內部安裝消音器，大大的降低了汽車的噪音。
3而其主要工作原理是通過多通道使氣流分流，這些分流只見互相摩擦撞擊使得氣流的流速逐漸降低，如此反復循環，最終使得廢氣通過汽車的排氣管排放流出，使得噪音降低！從而達到日常汽車降低噪音的效果.