① 閥門密封面及內件材料有哪些
閥門密封面是指閥座和關閉件相互接觸形成密封的部分。
閥門的內件通常指閘板(或閥瓣、球體、蝶板等)、閥座和閥桿，但在有些情況也包括其他零件，如襯套、上密封座等，經常用Trim表示。內件材料的選用原則為：
①根據主體材料、介質特性、結構特點及零件的受力等綜合考慮;
②內件材料的耐腐蝕性能應高於或與主體材料相當。
一、密封面材料
閥門密封面應耐磨損、耐腐蝕、耐沖蝕、耐擦傷，有足夠的擠壓強度，在高溫下有足夠的抗氧化性和熱疲勞性，密封面與閥體的熱膨脹系數相近，具有良好的加工性能和焊按性能，且應在價格和材料性能之間綜合考慮。
閥門的密封面分為金屬密封面、軟密封面和密封劑密封三種。
1.金屬密封面的磨損
金屬密封面主要用於耐磨損、耐沖蝕、耐擦傷、耐高溫的場合。磨損可分成黏著磨損、磨粒磨損、表面疲勞磨損、沖蝕磨損和擦傷等。
①黏著磨損 黏著磨損最為普遍，是由閥門密封面兩種固體材料的交界面產生巨大的黏著力而產生的。當閥門密封面互相滑動時，接合點不斷接觸和斷離，形成磨粒而產生磨損。
②磨粒磨損 閥門密封面中粗糙的較硬表面，在相對較軟表面滑動時產生的磨損。控制磨粒磨損的有效辦法是使較軟的材料硬些。
③表面疲勞磨損反復循環載入和卸載會使表面或表下層產生疲勞裂紋，最終導致表面的破壞，形成碎片和凹坑。
④沖蝕磨損 由銳利的粒子沖刷密封面而產生。它與磨粒磨損相似，但表面很粗糙。
⑤擦傷密封面相對運動的過程中，因摩擦引起的破壞，這是由密封面硬度差不合理造成的。
2.金屬密封面
閥門金屬密封面常用材料有銅合金、鉻不銹鋼、鈷基硬質合金等，也可以是經過表面處理的本體材料。
(1)銅合金JB/T 5300-2008《工業用閥門材料選用導則》中列入的銅合金密封面主要有鑄鋁黃銅( ZCu2n25Al6Fe3Mn3)、鑄鋁青銅(ZCuAI9Mn2和ZCuA19Fe4Ni4Mn2)、鑄錳黃銅(ZCu2n38Mn2Pb2)、黃銅(H62)等。銅合金在水或蒸汽中的耐腐蝕性和耐磨性好，但強度低，不耐氨和氦水腐蝕，適用介質溫度≤250℃。
(2)鉻不銹鋼 鉻不銹鋼有較好的耐腐蝕性，但耐擦傷性能較差，特別是在密封比壓較大時容易擦傷。鉻不銹鋼密封面有lCr13、2Cr13、3Cr13，可採用本體材料或堆焊。堆焊焊條化學成分相當於12 Cr13、20Cr13、30Cr13。
在閥門的製造和修復中，鉻不銹鋼焊條常用來堆焊工作溫度在450℃以下、工作壓力為1.6～16MPa、基體材料為鑄鋼的電站、石油化工閥門密封面。通常，閥體(閥座)宜採用12 Cr13型堆焊焊條，閘板(閥瓣)採用硬度稍高的20Cr13型堆焊焊條。
(3)鑽基硬質合金硬質合金的特點是耐腐蝕、耐磨損、抗擦傷，特別是熱硬性好，即使在高溫下也能保持足夠的硬度。堆焊和熱噴塗是硬質合金制備的最常用方法。
堆焊有鈷基合金堆焊和合金粉末等離子弧堆焊。合金粉末等離子弧堆焊和熱噴塗是閥門製造廠的一種代用工藝措施，本書不作詳述。鈷基合金又稱司太立合金，是典型的閥門密封面堆焊材料。雖然鈷( Co)是較為貴重的金屬，但是由於它具有抗腐蝕、耐高溫等一系列優良性能，在高溫高壓蒸汽閥門以及石油、化工等重化工行業應用比較廣泛。
鈷基硬質合金可採用氧乙炔焰堆焊、手工電弧堆焊、氬弧堆焊和等離子弧等工藝，在低碳鋼、中碳鋼、低合金鋼、奧氏體不銹鋼和Cr13型不銹鋼及耐熱鋼上進行堆焊。
①公稱直徑≤DN200的閥門優先採用鎢極氬弧堆焊、氧乙炔焰堆焊。
②公稱直徑>DN200的閥門優先採用等離子弧堆焊。
③上述工藝方法不能實施時(如閥體內部堆焊)，採用手工電弧焊。
氧乙炔焰、鎢極氬弧及等離子弧堆焊常用焊絲為HS111(相當於D802)、HS112(相當於D812);手工電弧堆焊採用焊條為D802、D812。鈷基合金是以Co為基體成分，加入Cr鎢(W)等元素組成合金。
(4)表面處理常用的表面處理方法有化學鍍鎳、鍍鉻、氮化等。
由於化學鍍鎳(ENP)具有抗沖刷、抗機械磨損、防腐、降低摩擦系數等特點，在石油、天然氣的鑽采及集輸中的閥門廣泛應用，如管線球閥的閥體、閥座、支撐板、閥桿，平板閘閥的閘板、閥座等。化學鍍鎳不需要外加電流，在金屬表面的催化作用下經過化學還原法進行金屬沉積。常用標准有ASTM B733鎳磷鍍層和GB/T 13913-1992。閥門常用的化學鍍鎳的厚度有兩種：一種是0. 05mm (0. 002in);另一種是0.075mm (0. 003in)。為提高鍍層的硬度，需根據不同的硬度要求，進行200—400℃的熱處理。
(5)燒結硬質合金燒結硬質合金是用碳化鎢粉末和少量鈷以不同配比混合後燒結而成。在異常苛刻的工況下，控制磨損問題。閥門中用碳化鎢來控制磨損的實例有：
①調節閥的閥瓣、閥桿和閥座;
②滑板閥的滑板和閥座;
③圓盤閥的閥瓣和閥座;
④整體碳化鎢球體、閥座、減摩墊等。
(6)陶瓷隨著高磨損、強腐蝕等嚴苛工況的不斷出現，傳統的金屬閥門已經不能滿足工況要求，陶瓷閥門與金屬材料相比，其最大的優點是優異的高溫力學性能、耐腐蝕、耐磨損、密度小，因此陶瓷閥門具有如下卓越性能。
①耐磨損 陶瓷的硬度是不銹鋼的5～15倍.耐磨性能非常卓越。
②耐腐蝕 瓷對於大多數的酸鹼物質來說，其化學性質穩定，抗腐蝕性能非常好。
③耐高溫 陶瓷的熔點很高，大多數在高溫下具有穩定的力學性能。
由於陶瓷閥門具有上述諸多優點，廣泛運用於電力行業、多晶硅、氣力除灰系統的粉煤灰輸送、冶金工業領域等。
陶瓷閥門常用的陶瓷有氧化鋯(2r02)、氧化鋁(Al2 03)、氮化硅(Si3 N4)和碳化硅( SiC)四種。
陶瓷閥門類型有陶瓷控制閥、陶瓷球閥、陶瓷旋塞閥、陶瓷平板閥、陶瓷閘閥和陶瓷滑板閥等。根據耐腐蝕和耐磨損要求不同，有通道內襯陶瓷，內件全部採用陶瓷材料;也有通道不襯陶瓷，內件部分採用陶瓷等。
② 閥門中FE是什麼意思
不知道你說的是不是以色列Habonim（瀚柏尼）球閥，型號裡面的FE是代表檢漏裝置。
③ 管道和儀表流程 FE是什麼
F-流量 E-單元、儀表....，合起來就是流量計，表示一次儀表的意思。
④ 什麼是氣閥鋼
氣門鋼主要材質：42Cr9Si2、40Cr10Si2Mo、85Cr18Mo2N(X85)、53Cr21Mn9Ni4N(21-4N)、33Cr23Ni8Mn3N(23-8N)、GH4080A(80A)、51Cr8Si2、55Cr21Mn8Ni2N(21-2N)、50Cr21Mn9Ni4Nb2WN、61Cr21Mn10Mo1Nb1V1N、
5Cr21Mn9Ni4Nb2WN (21-4NWNb)、45Cr9Si3、GH4080A、GH4751等氣閥鋼，耐熱鋼棒材、鍛件、板材、環形鍛件、線材，並可根據客戶要求定製。
汽車和內燃機工業的發展，推動了閥門鋼的開發，最早的閥門鋼是20世紀20年代的0.4C-12Cr鋼。1930年開始使用8.5Cr-3Si鋼。1942年英國列人標准中的牌號為En52。稍後法國提出了10Cr-2Si-1Mo鋼。這樣就形成了以Cr-Si為主的馬氏體型閥門鋼。這種鋼在650℃以下有良好的熱強性和抗氧化性，且較經濟，各國還廣泛用於低負荷的排氣閥門和中負荷的進氣閥門。我國標准中的牌號為4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo。增加碳含量並加人鎳、鉬、鎢、釩等可提高耐熱性，發展為高碳馬氏體型耐熱鋼，碳含量達0.80%～0.85%，如X80CrSiNi20(XB）、X85CrMoV193、X80CrSiMoW152等。我國研製了新鋼種MF811。
中、高負荷的排氣閥-般採用奧氏體型閥門鋼。使用的是高碳18Cr-8Ni奧氏體鋼。為了提高鋼的熱強性添加了鎢、鉬，並相應提高了鎳的含量，如X45CrNiW189、14Cr-14Ni-2W-1Mo鋼。在21Cr-12Ni鋼中加入0.2%N進-步穩定了奧氏體並增加了鋼的硬度和延緩了碳化物的集聚。用錳代替Cr-Ni鋼中的鎳始於1945年。1950年Jenmings發現硅含量小於0.25%顯著提高了抗氧化鉛腐蝕的能力。1952年美國發明了低硅的21Cr-9Mn-4Ni-N鋼（21-4N)，與21Cr-12NiN、14Cr-14Ni-2W-Mo相比，性能優越較經濟，在汽油機排氣閥門仁迅速得到廣泛應用。在21-4N鋼某礎上添加硫改善切削性能形成了21-4NS。添加鈮、鉬、鎢和釩，提高了高溫強度、疲勞強度和耐磨性，開發了21-4WNbN，X60CrMnMoVNbN2110鋼。21-4N鋼硅低氮高，生產難度大，對其成分進行調整，成為21-2N，這種鋼用於輕負荷排氣閥更為經濟。23-8N是用於柴汕機排氣閥門較經濟的材料，性能優於21-12N和14Cr-14Ni-2W-Mo鋼，工藝性能也優於21-4N鋼。美國還致力於改善閥門鋼的高溫疲勞強度和抗腐蝕、耐磨性的研究，開發了汽油機、柴油機兩用的新型排氣閥門材料VMS513，在高溫下的疲勞強度比21-4N高40% [2] 。
我國閥門鋼的研究生產始於20世紀50年代。在YBII 1959《耐熱鋼技術條件》中列入了通4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo、4Cr14Ni14W2Mo三個閥門鋼牌號。70年代開始研製21-N。80年代國產閥門鋼進入全面發展階段。引進消化了21-4WNbN，XB，21-12N，23-8N，21-2N，X85CrMoV182，X60CrMnMoVNbN2110，20-11P等
⑤ 儀表型號FIQ是什麼意思
AL:Y指事故狀態 A指報警 L低位 即事故低位報警
FIQR：F指流量 I是指示 Q是累積 R是記錄 即流量指示、內累積、記容錄
FT： F指流量 T指變送器 即流量變送器
FE： F指流量 E指檢測元件 即流量檢測元件
PI：壓力指示
LCV：液位控制閥
LS： 液位開關
FIQ：流量指示、累積
LA；液位報警
RSV：R指核輻射 S指開關 V指閥門
儀表儀表的字母符號
第一位 第二位
A 分析 報警
B 燃燒
C 計數 控制
D 密度
E 電壓 檢測
F 流量
G 測量
H 手動
I 電流 顯示
J 電源
K 時間
L 位置 低位
M 水分
P 壓力
Q 數量
R 射線 記錄
S 速度 開關
T 溫度 變送
U 多變數 多功能
V 震動 閥
W 重量
Y 事故狀態
Z 位置，尺寸
⑥ 閥門13Cr 的化學元素和物理性能是什麼 急~~
13Cr表示閥體材質，就是13%Cr，是馬氏體不銹鋼
不知道你要知道的性能是什麼，不過你可以網路之:
標準的馬氏體不銹鋼是：403、410、414、416、416(Se)、420、431、440A、440B和440C型，這些鋼材的耐腐蝕性來自「鉻」，其范圍是從11.5至18%，鉻含量愈高的鋼材需碳含量愈高，以確保在熱處理期間馬氏體的形成，上述三種440型不銹鋼很少被考慮做為需要焊接的應用，且440型成份的熔填金屬不易取得。 標准馬氏體鋼材的改良，含有類如鎳、鉬、釩等的添加元素，主要是用於將標准鋼材受限的容許工作溫度提升至高於1100K，當添加這些元素時，碳含量也增加，隨著碳含量的增加，在焊接物的硬化熱影響區中避免龜裂的問題變成更嚴重。 馬氏體不銹鋼能在退火、硬化和硬化與回火的狀態下焊接，無論鋼材的原先狀態如何，經過焊接後都會在鄰近焊道處產生一硬化的馬氏體區，熱影響區的硬度主要是取決於母材金屬的碳含量，當硬度增加時，則韌性減少，且此區域變成較易產生龜裂、預熱和控制層間溫度，是避免龜裂的最有效方法，為得最佳的性質，需焊後熱處理。 馬氏體不銹鋼是一類可以通過熱處理（淬火、回火）對其性能進行調整的不銹鋼，通俗地講，是一類可硬化的不銹鋼。這種特性決定了這類鋼必須具備兩個基本條件：一是在平衡相圖中必須有奧氏體相區存在，在該區域溫度范圍內進行長時間加熱，使碳化物固溶到鋼中之後，進行淬火形成馬氏體，也就是化學成分必須控制在γ或γ+α相區，二是要使合金形成耐腐蝕和氧化的鈍化膜，鉻含量必須在10.5%以上。按合金元素的差別，可分為馬氏體鉻不銹鋼和馬氏體鉻鎳不銹鋼。 馬氏體鉻不銹鋼的主要合金元素是鐵、鉻和碳。圖1-4是Fe-Cr系相圖富鐵部分，如Cr大於13%時，不存在γ相，此類合金為單相鐵素體合金，在任何熱處理制度下也不能產生馬氏體，為此必須在內Fe-Cr二元合金中加入奧氏體形成元素，以擴大γ相區，對於馬氏體鉻不銹鋼來說，C、N是有效元素，C、N元素添加使得合金允許更高的鉻含量。在馬氏體鉻不銹鋼中，除鉻外，C是另一個最重要的必備元素，事實上，馬氏體鉻不銹耐熱鋼是一類鐵、鉻、碳三元合金。當然，還有其他元素，利用這些元素，可根據Schaeffler圖確定大致的組織。 馬氏體不銹鋼主要為鉻含量在12%-18%范圍內的低碳或高碳鋼。各國廣泛應用的馬氏體不銹鋼鋼種有如下3類： 1.低碳及中碳13%Cr鋼 2.高碳的18%Cr鋼 3.低碳含鎳（約2%）的17%Cr鋼 馬氏體不銹鋼具備高強度和耐蝕性，可以用來製造機器零件如蒸汽渦輪的葉片（1Cr13）、蒸汽裝備的軸和拉桿（2Cr13），以及在腐蝕介質中工作的零件如活門、螺栓等（4Cr13）。碳含量較高的鋼號（4Cr13、9Cr18）則適用於製造醫療器械、餐刀、測量用具、彈簧等。 與鐵素體不銹鋼相似，在馬氏體不銹鋼中也可以加入其它合金元素來改進其他性能：1.加入0.07%S或Se改善切削加工性能，例如1Cr13S或4Cr13Se；2.加入約1%Mo及0.1% V，可以增加9Cr18鋼的耐磨性及耐蝕性；3.加入約1Mo-1W-0.2V，可以提高1Cr13及2Cr13鋼的熱強性。 馬氏體不銹鋼與調制鋼一樣，可以使用淬火、回火及退火處理。其力學性質與調制鋼也相似：當硬度升高時，抗拉強度及屈服強度升高，而伸長率、截面收縮率及沖擊功則隨著降低。 馬氏體不銹鋼的耐蝕性主要取決於鉻含量，而鋼中的碳由於與鉻形成穩定的碳化鉻，又間接的影響了鋼的耐蝕性。因此在13%Cr鋼中，碳含量越低，則耐蝕性越高。而在1Cr13、2Cr13、3Cr13及4Cr13四種鋼中，其耐蝕性與強度的順序恰好相反。
⑦ 求化工儀表代號
PT－壓力變送器，PDT－差壓變送器，FE－流量檢測元件（孔板、文丘里管、比託管等），FT－流量計、流量檢測差壓變送器，TE－溫度檢測元件（熱電阻、熱電偶），TT－溫度變換器，LT－液位變送器，AT－分析儀，SE－轉速檢測探頭，ST－轉速變換器，VE－振動檢測探頭，VT－振動變換器，等等。看了這些字母的含義，你就會明白了，但這只是有共同意義的表述，具體有特殊說明的，設計師會特意命名的。
⑧ 儀表型號FIQ是什麼意思
AL:Y指事故狀態 A指報警 L低位 即事故低位報警
FIQR：F指流量 I是指示 Q是累積 R是記錄 即流量指示、累積、記錄
FT：F指流量坦跡 T指變送器 即流量變送器
FE：改信核F指流核掘量 E指檢測元件 即流量檢測元件
PI：壓力指示
LCV：液位控制閥
LS：液位開關
FIQ：流量指示、累積
LA；液位報警
RSV：R指核輻射 S指開關 V指閥門
儀表儀表的字母符號
第一位 第二位
A 分析 報警
B 燃燒
C 計數 控制
D 密度
E 電壓 檢測
F 流量
G 測量
H 手動
I 電流 顯示
J 電源
K 時間
L 位置 低位
M 水分
P 壓力
Q 數量
R 射線 記錄
S 速度 開關
T 溫度 變送
U 多變數 多功能
V 震動 閥
W 重量
Y 事故狀態
Z 位置,尺寸
⑨ 閥門DTFE是什麼意思
150LB和10K都表示閥門要求來的壓力，150LB指的是自美標的壓力，10K是日標的壓力，
WCB指閥門閥體的材質，是碳鋼的牌號。
13Cr/13Cr指閥門內件的材料牌號。
STL/STL--不銹鋼內件
DTFE--聚四氟乙烯
3「和100A都是閥門的口徑，3」是美標的說法，100A是日標的說法。
JIS是日本標準的簡稱。