❶ 排氣尾鼓的分類可遠比你想像中要講究
排氣尾鼓作為整個汽車排氣系統最為關鍵的部位,相比大家都非常熟悉,但是你們可知道其實排氣尾鼓也是有好幾種的?近年來大家對於改裝越來越感興趣,可是排氣尾鼓產品琳琅滿目,自己根本不知道怎麼選擇現在適合自己的。那麼現在大家就來來了解了解,看看哪種尾鼓適合你。
直排
直排,從其名字就能輕而易舉的的了解,直排就是直接從排氣歧管出來,去掉觸媒段和尾排,直接將汽車廢氣排到空氣中。直排的排放效果肯定好,比較適合長時間跑高速和賽跑道,且聲音在100分貝左右,車行時震動感也比較明顯,而且提升高轉速馬力。
看完了之後大家有沒有選擇出適合自己的尾鼓呢?趕快在下方評論區留言,與大家一起聊聊。
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❷ 消聲器中直排鼓、M鼓、內回壓鼓、有什麼區別
汽車的排氣管分為許多種,主要包含直排、G鼓、S鼓(內回壓鼓)、H鼓、M鼓,他們在結構設計,排氣聲音,動力損耗等方面有明顯區別。
1、直排鼓,即從排氣歧管出來,去掉觸媒段與尾排,直接將廢氣排到空氣當中,這樣的排放效果比較好,非常適合長時間跑高速和賽跑道,聲音在100分貝左右,車在運行過程中震動感也比較明顯。比較耗油耗能。
(2)排氣閥門鼓內部結構圖擴展閱讀:
微穿孔板理論在抗噴阻消聲器設計中的應用:
利用微穿孔板聲學結構設計製造的消聲器種類很多,主要型為抗噴阻型消聲器。該型式消聲器是用不銹鋼穿孔薄板製成,因該九台消聲器是用於石化單位,空氣腐蝕性比較大,故穿孔板後的空氣層內填裝的吸聲材料為耐腐蝕金屬軟絲布。
利用吸聲材料的阻性吸聲原理,進一步達到降噪消聲的作用,其吸聲系數高,吸收頻帶寬,壓力損失小,氣流再生雜訊低,且易於控制。
❸ 想找暖氣用自動排氣閥的結構圖
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❹ 汽車排氣管中的「鼓」是什麼啊
回壓鼓,現在像很多路虎星脈都有共振情況,就像坐飛機起飛那種嗡嗡嗡的聲音吸回進耳朵的感覺,就是會有答空氣壓迫你的耳膜。而且只要一踩油門就會有,踩得越深壓力越大。」特別在低速顛簸路段,耳鳴特別明顯。而車立方改裝店的排氣中鼓,改裝之後可以緩解80%
❺ 暖氣排氣閥的結構圖
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