摩托車電子氣閥門視頻教程

❶ 摩托車在啟動時,氣門(氣閥)是打開的還是關閉摩托車在行走過程中,氣門是打開還是關閉的呢

摩托車使用來風門，目的源是為了加濃混合氣，以常見的阻風類為例，它是通過一個擋板，關閉化油器的空氣進入口，以減少空氣的進入量，使混合氣變得更濃些，所以冷車起動時的拉風門動作，正確的叫法就是「關閉阻風門」。但由於口語的習慣，常常把起動時拉風門即關閉阻風門叫做「開風」（相當於打開一個開關的意思，比如我們常說是打開開關），而把正常行駛時打開阻風門叫做「關風」，所以造成了一些混淆。

❷ 請問摩托車電子加濃閥壞了會有什麼現象

加濃閥來壞了大多是不能自關閉（少部分是不開起）會使混合氣過濃加速無力、突突、冒黑煙、損壞火嘴等故障，應近早修復。

電控風門由熱敏電阻、臘芯、起動柱塞組成，當發動機熄火後，臘芯冷卻縮，起動柱塞在彈簧的作用力下退回，露出化油器的加濃通道，提供較濃的混合氣，以利於冷車啟動。當發動機啟動後，磁電機向熱敏電阻供電，臘芯加熱膨脹，起動柱塞克服彈簧阻力移動，堵住加濃油道。

(2)摩托車電子氣閥門視頻教程擴展閱讀：

當引擎轉速較低時，閥門會關閉，讓排出氣流由較小管徑位置或單一管路排出，保持排氣管內的回壓，讓低轉速扭力不流失；

高轉速時閥門則會開啟，而排出的廢氣就會直接通過大管徑位置或雙重管路排出，讓廢氣有更多的通道與出口宣洩，進而降低排氣管內回壓，如此一來馬力的延續性會有更理想的表現。

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