加製冷劑為什麼氣閥門會結霜

㈠ 空調製冷劑怎麼換

給空調換製冷劑的時候首先要把空調調到製冷模式，然後找到添加製冷劑的口，把裝有製冷劑的機器與添加製冷劑的口連接好，將空調內原有的製冷劑排出或者不排出都可以，給空調添加製冷劑即可。 下面一起來看看空調製冷劑不足時候的一些表現，製冷劑不足時大家可以及時發現，及時添加或者換製冷劑。1、空調的氣管閥門發干，用手摸沒有感覺到很涼。空調缺乏製冷劑導致蒸發器製冷劑的沸點降低，使氣管閥門變熱；2、液管閥門結霜。空調缺乏製冷劑使閥門溫度低於冰點；3、打開空調面板，取下過濾網之後可以看到空調的蒸發器結霜，這是因為缺乏製冷劑導致製冷麵積減少引起的；4、室外機排出去的風不是熱風，缺乏製冷劑影響到了冷凝壓力；5、空調的排水管排水少或者不排水，缺乏製冷劑造成製冷麵積減少，凝結水量也減少；6、室外機氣液閥門有油污。製冷劑與油污可以互相溶解，當製冷劑泄漏出去時，油污附著在了製冷劑泄漏的位置。以上就是空調缺乏製冷劑的一些表現，發現空調缺乏製冷劑時要及時添加。

㈡ 冷庫熱力膨脹閥結冰是什麼原因

庫溫在零下時，膨脹閥後、蒸發器、回氣管、直到壓縮機的吸氣閥門處，都會結霜的，這是正常現象。

它工作是結流製冷濟,通過壓縮機打氣膨脹閥會製冷,裡面有液體製冷濟變氣態,就會結冰。

但壓縮機機體的任何部位是不能結霜的，否則則說明系統中的製冷劑過多，或膨脹閥開得過大。

通過蒸發器出口氣態製冷劑的過熱度控制膨脹閥開度的，故廣泛地應用於非滿液式蒸發器。按照平衡方式的不同，熱力膨脹閥可分內平衡式和外平衡式兩種。熱力膨脹閥感溫系統中可採用不同物質和方式進行充注，主要方式有充液式、充氣式、交叉充液式、混合充注式和吸附充注式。

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熱力膨脹閥使用注意小知識：

1、當蒸發盤管較細或相對較長，或者多根盤管共用一個熱力膨脹閥，通過分液器並聯時，因製冷劑流動阻力較大，若仍使用內平衡式熱力膨脹閥，將導致蒸發器出口製冷劑的過熱度很大，蒸發器面積不能有效利用。這時，就不應使用內平衡式熱力膨脹閥。

2、當採用外平衡式熱力膨脹閥時，外平衡管一般連接在蒸發器出口、感溫包後的壓縮機吸氣管上，連介面應位於吸氣管頂部，以防被潤滑油堵塞。當然，為了抑制製冷系統運行的波動，也可將外平衡管連接在蒸發管壓力降較大的部位。

㈢ 空調充氟太多會出現什麼情況

給空調加氟的前提是確定空調缺氟。那麼空調缺氟會出現什麼現象呢？家用電器網帶你一起看看：
首先打開空調機，讓空調壓縮機連續運轉30分鍾後，若製冷系統缺氟，會出現以下現象。
1.氣管閥門發干。用手觸摸無明顯的涼感。原因是缺氟，導致蒸發器內製冷劑的沸點降低，使該閥的製冷劑熱度增大，閥門的溫度升高。
2.液管閥門結霜。原因是缺氟，導致液管內壓力下降，沸點降低，使閥門溫度低於冰點。
3.打開室內機面板，取下過濾網，可發現蒸發器僅少部分結霜。這是製冷劑不足、製冷麵積相應減小的結果。
4.室外機排風無熱感。原因是製冷劑不足，導致冷凝壓力及溫度降低。
5.排水軟管排水很少或根本不排水。原因是蒸發器製冷麵積減小，結露面積也減小，凝結水量降低。
6.室外機氣液閥門有油污。原因是製冷劑與冷凍油有一定的互溶性，製冷劑從漏點溢出後油污附著在漏點周圍。
7.從室外機充氟口測量的壓力低於0.45mpa。原因是製冷劑不足，導致蒸發壓力下降。
另外，如果液管閥門結霜，說明缺氟嚴重；只有氣管閥門結霜，說明略微缺氟或環境溫度過低；兩個閥門都結霜，說明系統有二次節流現象。
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㈣ 空調製冷時細管結霜是什麼原因呢

室外機任何一個閥門結霜都屬不正常現象；只有液管（細管）閥門結霜說明「缺氟」；只有氣管（粗管）閥門結霜說明略微「缺氟」或環境溫度過低；兩個閥門都結霜說明系統有二次節流現象。

㈤ 請問誰知道冷庫壓縮機和這個閥門結冰怎麼處理

很高興凱德利冷機技術曾工為你解答
冷庫壓縮機回氣口結霜是製冷系統中一個很常見的現象，一般狀況下不會馬上形成系統問題，而且細微的結霜普通不用處理，隨著一些冷庫工況的改動會有所改善或加重現象。
假如結霜現象比較嚴重，那麼首先需要搞清結霜緣由。能造成這種情況的根結在於流經蒸發器的冷媒不能完全吸收自身膨脹到預定壓力溫度值所需要的熱量。
導致回氣的溫度壓力容積值都比較低，可以導致這種問題的有2個。
1、 蒸發器不能正常吸收熱量，或者是蒸發器產生的冷量無法被帶走。表象為回液溫度及壓力正常或略偏低，由壓縮機回氣口開始逐步向蒸發器方向結霜，時間長後自壓縮機回氣口至蒸發器和節流閥至蒸發器區段全部結冰，最後出現低壓。
2、由於冷媒量偏少，蒸發器蒸發壓力低導致蒸發溫度低，也會逐步導致蒸發器結露形成隔熱層而將膨脹點轉移到壓縮機回氣處導致壓縮機回氣結霜。如果氟量正常或是偏多，同時如果出現比如冷凝換熱過量之類的情況導致高壓壓力偏低，那麼同等容積下節流閥前端的冷媒將體現出壓力偏低和質量偏高的情況。
在初始節流閥開度下流經節流閥的冷媒液體質量會比正常多，所需要從蒸發器吸收的熱量也會偏多，如果從蒸發器不能完全吸收相應的熱量，將導致壓縮機回氣管溫度偏低。同時由於節流閥前端壓力偏低，節流閥後端壓力也會偏低。
最後，提醒各位如果蒸發器出口結冰並使回氣過熱度降低，才有可能是製冷劑過多，因為蒸發器結冰的必然條件之一是蒸發溫度必須低於0度!而製冷劑多恰恰會導致蒸發溫度升高。
如果這個冷庫安裝系統是用的膨脹閥，(檢測回氣管溫和壓力，管溫降低開度減小，壓力降低開度增加)相比正常狀態開度不會做出太大的調整，那麼將維持低壓情況直到壓縮機回氣結霜。這樣貌似缺氟現象(高壓低低壓也低)回氣管溫低導致結霜。