英菲尼迪q50l排氣閥門

『壹』 改裝是個燒錢的愛好 英菲尼迪Q50L進化之路

「本人在2016年7月拿到駕照，加上馬上就要過25歲生日，所以家裡給自己選一輛車做為禮物，預算在30萬左右。一直中意雷克薩斯ES200的，因為第一輛車，總被身邊朋友灌輸著雷克薩斯質量如何如何好，新手就應該開這種質量穩定的車，也去過幾次4S試駕，談價格，剛好有朋友提過車，所以要求用同樣的價格購買，但估計四兒子看我動心了，死活不同意，具體找的什麼理由我忘了，總之比我朋友的要貴5000大洋，無奈之下，轉身去了英菲尼迪，之前家裡老姐有推薦過Q50L，所以有了解過，並作為備選，接下來試駕，砍價，銷售也比較爽快，一個小時就訂下來了，有時候緣分就是這么神奇啊哈哈哈哈哈。」

「改裝已達尾聲，前後改裝花了將近6萬，非常值得的幾年改裝之路，這是一條自我糾結和內心折磨，也是一個燒錢的愛好，雖然折騰人，但是不後悔，這車後期不會再改裝了，所以要給愛車留個紀念，現在是時候收心考慮自己的終身大事了，現在每次過年回家，一想到爸媽的念叨，就瑟瑟發抖。」

本期英菲尼迪Q50改裝案例鳴謝車主：福田麻圓子

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 3年6個月3萬3千公里，英菲尼迪Q50L用車改裝小結

結束~

『叄』 23萬喜提英菲尼迪Q50L，用車5000公里，車主：外觀確實很漂亮

導讀：如果有足夠的預算可以買到一台豪華車，我想很多的消費者在買車的時候還是會考慮一下的，而最近這幾年，不管是一線的豪華汽車品牌還是二線的豪華汽車品牌，車型的市場優惠幅度還是非常大的，比如我們今天這篇文章要和大家聊的英菲尼迪Q50L，它的性價比表現就很不錯，中低配車型優惠過後的價格和大眾帕薩特以及別克君越是差不多的，我身邊有位朋友就是英菲尼迪Q50L的車主，目前用車一年多了，下面聽聽他的用車感受怎麼樣。

總結：總的來說，朋友對於英菲尼迪Q50L的整體表現還是非常滿意的。而他所購買的這款車型所搭載的是一台2.0T的發動機，其最大功率為211馬力，最大扭矩350牛米，發動機使用的是直噴的供油方式，需要加95號汽油，與之匹配的是一台7擋手自一體變速箱，對於這套動力總成的表現，朋友還是非常滿意的。雖然車子買了一年多了，但基本上都是上下班開，可以行駛了有5000公里左右，而這款車型的百公里綜合油耗則維持在8.6L。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 你想像不到我有多後悔買了一台英菲尼迪Q50L，因為我離不開它

其實我最後悔的就是買了一台37豪華運動，而且越開越後悔。

說點正經的吧，假如我購買的是一台37舒適我想這台車我還捨得賣，14年50萬落地的這台車已經到了省錢的年齡，真牽扯到真金白銀時，實力不允許我叛逆了，當然這台車在V8面前顯得如此渺小。我只能說希望過五年他是路上真正的大排量。正像我開頭說的，他的從容感，面對他的售價，令我真的不知道我該買一輛什麼車來替代他，我後悔買他，他讓我如此著迷而不舍離去。