Ⅰ LNG工藝管線安裝完畢後，吹掃打壓保冷預冷等詳細流程越詳細越好，求高手解答
你說的是好幾個步驟了，需要比較長的篇幅，除非有現成的可以COPY，不然手打的人是不會一個一個回答你的。而且不同的工藝和管道設計，就對應不同的吹掃、打壓等措施。
吹掃：順序建議：高壓>>低壓，有能力多幾個吹掃口，就多幾個吧，這樣容易吹乾凈，雖然做起來麻煩。在管道急劇變化（如大管化小管）的管段，一定要多吹掃，吹掃效果以打靶合格為准，所採用的靶建議用比較牢固的木板製作，並且在靶的正面採用白漆噴塗，好處是能反復操作，省事。
打壓（氣）：順序建議：高壓>>低壓。不同壓力級別的管段分開打壓，高壓做完後，利用高壓段的氣來給低壓段使用，節約成本。打壓過程用肥皂水仔細檢查漏點，使用肥皂水時，建議灑在可能的漏點處時無人為氣泡，這樣更能保證檢查的准確性。
打壓中，安全閥、減壓閥、流量計等關鍵設廳雹備是不參與試壓的。可先關閉或用旁通繞過。
保冷：目前有2種保冷方式，一種是先預冷後保冷，一種是先保冷後預冷（所有直管段先保冷，焊縫、管件、管道元件空出來等預冷完再保冷）。本人更傾向於先預冷後保冷，這樣更能在預冷過程中檢查出低溫困伏乎管道的安裝質量。保冷過程最容易出現拉裂的位置一般是管件的焊縫處。
預冷順序：進氣管路（含卸車增壓器）>>低溫儲罐>>出氣管路（含自增壓管路）>>氣化器，如果設有低溫增壓泵，則放至最後進行預冷。預冷過程注意汪悉非操作人員不要靠近，操作人員配齊防護措施方可進行操作，在設置低溫閥門的管路上，可將閥門先行關閉以觀察其在低溫下是否內漏，待觀察正常後再讓冷氣向下進行。
擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"
Ⅱ 緊急切斷閥安裝性能要求 工作原理介紹說明
閥門產品有很多，不同的閥門扮演的角色各不相同，它們的作用和特點也是有所差異的，今天為大傢具體介紹的是一種具有安全保障效果的安全切斷閥，也就是緊急切斷閥，它在遇到突發情況的時候可以通過智能化和自動化的設計，起到迅速的關閉或者開合效果，從而盡可能避免造成事故的發生，另外一方面，市面上的緊急切斷閥還可以根據尺寸規格提供一些豐富的選擇，從而為大家提供更加令人滿意的效果，接下來不妨一起來了解一下相關方面的信息吧。
一、緊急切斷閥工作原理
1、閥門在日常工作中處於常開狀態，電磁閥線圈處於斷電狀態，不消耗電能。
2、當事故發生時，閥門線圈瞬時通電，觸發閥門快速關閉，進入自鎖狀態。此時即使撤去電源，閥門仍處於自鎖狀態，不會重新自動打開。
3、閥門採用先導式閥瓣，開啟輕松，即使壓力達到6bar開啟也十分輕松，口徑大於DN125，採用杠桿手柄，使閥門達到開關省力、快速。
4、當工作人員處理完事故，人工重新開啟閥門，才會恢復供氣。註：根據客戶要求也可提供斷電關閉的常閉型緊急切斷閥。
二、緊急切斷閥性能要求
主要包括范圍、術語、產品分類、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、使用說明書、包裝、運輸和貯存等。在編寫格式上，認真遵守GB/T1.1-2000和GB/T1.3-1997的有關要求;在標准內容上，產品的防爆性能主要採用GB3836系列標准，其他性能指標則以TSGD2002-2006《壓力管道元件型式試驗規則》為基礎，主要採用JB/T7352《工業過程式控制制系統用電磁閥》和JB/T9094《液化石油氣設備用緊急切斷閥技術條件》標准有關條款的內容。
三、緊急切斷閥安裝需要注意的事項
緊急切斷閥與電動調節閥安裝之前必須確定管道是清潔狀態，因為在不潔凈的狀態之下，管道中的異狀物質可能會將密封的表面造成破壞神之讓閥芯堵塞，而閥球或者碟板的運動下會造成閥門的關閉失誤。所以講險情降低到最低限度是最要緊的事情之一，這樣就必須要在閥門安裝之前對所有的管道進行清洗。清洗完之後要對管道做徹底的排查，指導所有的異物都不復存在為止。
上文為大家舉例說明的是關於緊急切斷閥多方面的知識，包括它的購置建議，比如工作原理方面的基礎版塊信息以及安裝操作過程中的性能要求，除此之外，我們還能夠因此得知緊急切斷閥後期是否能夠如期達到令人滿意的效果，不僅僅和前期產品的選擇密不可分，還在一定程度上決定於後期操作人員安裝的技術和經驗，所以最好的建議就是參考上文對比實際情況了解具體安裝過程中的信息，由此確定令人滿意的效果，保障不錯的優勢和體驗。
Ⅲ lng車怎麼調閥門又省氣又有勁
【太平洋汽車網】lng車經濟閥逆時針向下旋轉調整螺母，這個方法既省氣又有勁，要注意調整的方向和大小，順時針向上旋緊調整螺母是升高氣瓶的壓力，同時也是增加發動機供氣端的供氣壓力，可以提高燃氣供應量。
用羨悉途：拉斷閥用於安全輸送危險性、腐蝕性和易揮發的液體，如酸類、溶劑類和石化產品。在快速接頭閥門開啟時，機械聯鎖裝置防止接頭意外連接打開，造成泄漏；系統的平面結合完全使液體無流失，避免操作時的危險；利用獨特的閥瓣結構，在連接斷開之後能消除管線中的殘留液體泄漏到外部環境中的可能。拉斷閥安裝在裝卸點以防止產品泄兄敬乎漏，特別適合在危險液體、高粘度、大流量和要求清潔衛生的工藝中使稿孝用。拉斷閥嚴格控制液體滴落地面。一小液體都可能造成污染、危險或者很昂貴，拉斷閥保證絕對無滴漏。拉斷閥，天然氣拉斷閥，液化天然氣拉斷閥閥門連接方式有：法蘭和內螺紋兩種連接方式.內螺紋又為3/8和1/2長用.適用於CNG槽車卸車軟管系統，CNG拉斷閥LNG拉斷閥安全拉斷閥可重復拉斷復位使用.公稱壓力：25MPa材質：不銹鋼。工作壓力：3600Psi；加註流量：5400Nm3/hr；拉斷力：266.9~622.7N；連接尺寸：3/8SAE1/2SAE；標准：NGV1，用途：CNG加氣機。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
Ⅳ LNG管道上低溫閥門密封圈如何更換
不知你需要更換的是法蘭密封圈還是閥門壓蓋密封圈，還是閥柄密封圈？
基本步驟是一樣版的，
1、停止更換閥權門所涉及的管道介質供應，做好停氣兩側閥門的安裝盲板閥工作，必須保證維修閥門的管道介質完全與供應管道斷開連通，防止漏氣，發生危險。
2、進行維修管道的介質吹掃，一般使用氮氣。管道內介質含量低於檢修標准後，方可進行檢修。
3、檢修區域必須做好防火、防爆措施。
4、提前備好需要更換的密封墊。材質必須符合使用介質的安裝要求。
5、拆閥、更換。
6、試壓、檢驗更換密封墊的嚴密性，全部合格後，方可送氣。