液化罐氣閥門內部結構

『壹』 圖片中的煤氣罐有兩個閥門，一個黃的，一個白的，請問那個白的是幹嘛用的，怎麼調整為正常

高壓閥，往上是火小，看你需要的火力調節

『貳』 液化氣安全閥的工作原理與結構

安全閥在系統中起安全保護作用。當系統壓力超過規定值時，安全閥汀開，將系統中的一部分氣體排入大氣，使系統壓力不超過允許值，從而保證系統不因壓力過高而發生事故。安全閥又稱溢流閥。圖示為安全閥的幾種典型結構形式。圖a為活塞式安全閥，閥芯是一平板。氣源壓力作用在活塞A上，當壓力超過由彈簧力確定的安全值時，活塞A被頂開，一部分壓縮空氣即從閥口排入大氣；當氣源壓力低於安全值時，彈簧驅動活塞下移，關閉閥口。 工作原理與活塞式完全相同。這三種安全閥都是彈簧提供控制力，調節彈簧預緊力，即可改變安全值大小，故稱之為直動式安全閥。 圖d為先導式安全閥，以小型直動閥提供控制壓力作用於膜片上，膜片上硬芯就是閥芯，壓在閥座上。當氣源壓力A大於安全壓力時，閥芯開啟，壓縮空氣從左側輸出孔排入大氣。膜片式安全閥和先導式安全閥壓力特性較好、動作靈敏；但最大開啟力比較小，即流量特性較差。實際應用時，應根據實際需要選擇安全閥的類型，並根據最大排氣量選擇其通徑。

『叄』 液化氣罐閥門結構原理

液化氣閥門屬於強制密封式閥門，所以在閥門關閉時，必須向閥瓣施加壓力，以強制密封面不泄漏。當介質由閥瓣下方進入閥腔時，操作力所需要克服的阻力，是閥桿和填料的磨擦力與由介質的壓力所產生的推力，關閥門的力比開閥門的力大，所以閥桿的直徑要大。

否則會發生閥桿頂彎的故障。近年來，從自密封的閥門出現後，截止閥的介質流向就改由閥瓣上方進入閥腔，這時在介質壓力作用下，關閥門的力小，而開閥門的力大。

閥桿的直徑可以相應地減少。同時，在介質作用下，這種形式的閥門也較嚴密。我國閥門「三化給」曾規定，截止閥的流向，一律採用自上而下。

液化氣截止閥開啟時，閥瓣的開啟高度，為公稱直徑的25%～30%時，流量已達到最大，表示閥門已達全開位置。所以截止閥的全開位置，應由閥瓣的行程來決定。

(3)液化罐氣閥門內部結構擴展閱讀

不關液化氣罐閥門理論上短期是不會漏氣的，但長時間不關會因氣體壓力一點一點外漏，慢慢的漏氣點會越來越大，就象大壩漏水一樣，液化氣里特別加入了硫化氫氣體，有刺激性，就是為了泄漏時便於及時察覺，最好不用就關上，以防不測。

應急措施：

(1)切斷氣源熄滅明火。

(2)當發生燃氣泄漏(聞到石油氣味)時，請保持冷靜，不要驚慌。

(3)首先想辦法立即關掉鋼瓶閥門，切斷氣源(瓶裝氣關閉鋼瓶角閥，管道氣關用戶球閥)。熄滅一切明火，打開門窗加強空氣流通，讓氣體散發到室外。

(4)嚴禁在現場使用電話和手機，應立即撤離現場，打119報警。不要嘗試自行修理，應迅速到戶外撥打搶修電話，通知供氣單位派人處理。

『肆』 液化氣瓶接頭處上的紅色小閥門是干什麼用的

那個就是叫「減壓閥」，俗稱「烏龜殼」，裡面是橡膠膜和閥門限制機構；因為液化氣罐的壓力非常大，直接燃燒會相當危險，故增加這一減壓閥穩定煤氣灶的火焰強度！

『伍』 氣液聯動球閥的結構與工作原理

氣液聯動球閥的結構組件包括Lineguard控制箱、氣液罐、遠傳終端裝置、旋轉旋翼執行器、閥體、氣源罐、操作箱、引壓管、檢測管等，此外，埋地球閥還配備了埋地中腔放空管等。其基本結構如圖1所示。氣液聯動球閥的氣源直接從干線引入，作為球閥的動力源。在正常工作狀態下，球閥內充滿半罐液壓油，氣源罐和對比罐內充滿天然氣，而延時罐為空。當球閥需要動作時，天然氣推動液壓油，再由液壓油推動執行機構，從而實現氣液聯動球閥的開關。執行機構主要分為旋轉葉片式和撥叉式兩種。旋轉葉片式執行器內設有旋翼，浸入液壓油中，天然氣推動旋翼旋轉，旋翼再帶動球閥轉動，實現開關；撥叉式執行器則利用高壓天然氣，通過液壓油推動活塞往復運動，再通過撥叉轉化為閥門的旋轉運動，從而帶動球閥轉動，實現開關。操作箱內設有氣動開關手柄，自動控制系統通過比較干線瞬時壓力與對比罐內壓力，控制閥門的開關，實現自動控制。延時罐的作用是延遲閥門動作時間，防止瞬間誤操作。這兩種閥門各有優缺點，旋轉葉片式的工作效率較高，但撥叉式在開關過程中更為平穩。