鍛造閥門為什麼黑色

A. 閥門材質那麼多種，該如何辨別啊！

我跟你說吧。
材質的話一般分為鐵、鑄鋼、不銹鋼、銅、特殊材料等。還有一些大專類例如（奧氏屬體、鐵素體、馬氏體、雙相鋼等）
但是我們常用的就是鐵、鑄鋼、不銹鋼、銅。4個大類。 但是4個大類裡面。每一個大類裡面都還有不同小類。 例如鐵裡面有球墨鑄鐵。不銹鋼裡面有SUS304、SUS316、SUS321等。
辨別的話鑄鐵的閥門一般油漆都是黑色的。鑄鋼的話一般油漆是銀白色的。不銹鋼的話就是原色的。這個只能是 平常判斷。肉眼。 如果你要想真弄清楚廠家貨真價實的話。必須拿到專業的化學分析的地方。做材質檢測。
下次你問的具體點。例如不銹鋼304 和316區別。

B. 如何從外觀上區分鑄鐵，球墨鑄鐵和鑄鋼的閥門

一種直接看閥體上有沒有材質牌號，比如WCB。還有種就是看閥門噴漆，如果是標準的，從噴漆上就可以看出來。

C. 截止閥閘閥這些怎麼分辨是鑄鋼還是鑄鐵的

鑄鐵可分為：1、灰口鑄鐵 2、白口鑄鐵 3、可鍛鑄鐵 4、球墨鑄鐵 5、蠕墨鑄鐵 6、合金鑄鐵
一般我們所說的鑄鐵閘閥、鑄鐵截止閥，默認是球墨鑄鐵，簡稱球鐵，比普通灰口鑄鐵有較高強度、較好的韌性和塑性；
鑄鋼是用以澆注鑄件的鋼。鑄造合金的一種。鑄鋼分為鑄造碳鋼、鑄造低合金鋼和鑄造特種鋼3類；鑄造碳鋼。以碳為主要合金元素並含有少量其他元素的鑄鋼。含碳小於0.2％的為鑄造低碳鋼，含碳0.2％～0.5％的為鑄造中碳鋼，含碳大於0.5％的為鑄造高碳鋼。隨著含碳量的增加，鑄造碳鋼的強度增大，硬度提高。
從以上的材料特點來看，鑄鐵比鑄鋼的剛性更強，脆性也比鑄鋼大，而鑄鋼又比鑄鐵有較好的塑性和韌性，所以鑄鐵一般應用在壓力比較低的管道中，同時也只能應用在常溫的管道上面，因為壓力或溫度的升高就說明閥門就會有一定的微量變形，對鑄鐵閥門是不利的，相對於鑄鐵閥門，鑄鋼閥門可以應用在壓力或溫度比較高的的管道中 。
鑄鐵截止閥和鑄鐵閘閥多用於過水管道，比如我們常常看到輸送自來水管道用的閥門，閥門噴塗藍色或者黑色油漆；鑄鋼截止閥或者閘閥用在熱力管線、石油化工等管線上，一般噴塗灰色。

D. CF8M不銹鋼閥門生銹問題

不銹鋼閥門以其漂亮的外觀、耐腐蝕的特性、不易損壞的優點，深受人們的喜愛。
但是當不銹鋼管表面出現褐色銹斑點的時候，人們會感到驚訝：為什麼「不銹鋼」也會生銹？生銹了那還算」不銹鋼」嗎？是不是材質出現了問題？
其實，這是對不銹鋼一種片面的錯誤看法，因為不銹鋼在一定的條件下也會生銹。
不銹鋼具有抵抗大氣氧化的能力---即不銹性，同時也具有在含酸、鹼、鹽的介質中乃腐蝕的能力---即耐蝕性。但其抗腐蝕能力的大小是隨其鋼質本身化學組成、加互狀態、使用條件及環境介質類型而改變的。如304材質的不銹鋼，在乾燥清潔的大氣中，有絕對優良的抗銹蝕能力，但將它移到海濱地區，在含有大量鹽份的海霧中，很快就會生銹了；而316材質則表現良好。因此，不是任何一種不銹鋼，在任何環境下都能耐腐蝕, 不生銹的。
材質為 CF8M（不銹鋼316） 的進口不銹鋼蝶閥在使用過程中出現銹蝕現象。奧氏體不銹鋼經正常熱處理後，室溫下組織應為奧氏體，耐蝕性能很好。為了分析蝶閥的銹蝕原因，在其上取樣進行分析。
1 試驗方法
取樣進行化學成分分析（判斷是否符合標准要求）、金相組織檢查、熱處理工藝試驗及 SEM 分析。
2 試驗結果及分析
2.1 化學成分
化學成分分析結果及標准成分見《表 1》。

《表 1》 化學成分分析結果 / %

成分

C

Si

Mn

P

S

Cr

Ni

Mo

CF8M

0.08

1.5

1.5

0.04

0.04

18~21

9~12

2~3

蝶閥

0.10

0.60

0.61

0.024

0.009

18.05

9.71

1.45

2.2 金相分析
從出現銹蝕現象的蝶閥上切取了金相試樣，經磨製拋光後，用三氯化鐵水溶液腐蝕，在 Neophot-32 金相顯徽鏡上觀察分析，其金相組織由奧氏體與另一種析出物組成。從理論上講奧氏體不銹鋼經正常熱處理後，應得到均一奧氏體組織。組織中出現的另一析出物究竟是何組織，有兩種判斷：一是 σ 相，另一種是碳化物。σ 相與碳化物形成的條件不同，但都具有一個共同的特點，那就是造成奧氏體不銹鋼對晶間腐蝕的敏感性。
首先採用了雜色法進行 σ 相的鑒別。採用鹼性赤血鹽水溶液（赤血鹽 10g + 氫氧化鉀 10g + 水 100ml），試樣在該試劑中煮沸2~4 min 後，鐵素體呈黃色，碳化物被腐蝕，奧氏體呈光亮色，σ 相由褐色變為黑色。用上述方法將從蝶閥上切取的試樣在鹼性赤血鹽水溶液中煮沸 4 min 後，在顯徽鏡下觀察，析出物保持了原形貌，未發現明顯變化。因此決定採用熱處理的方法進一步試臉分析。
2.3 熱處理試驗分析
σ 相是一種鐵鉻原子比例大致相等的金屬間化合物。化學成分、鐵素體、冷變形、溫變都不同程度地對 σ 相形成產生影響。採用染色法試驗，在顯微鏡下觀察析出相變化不明顯，故採用了熱處理的方法來鑒別 σ 相。有關資料介紹，σ 相通常是在 500~800℃ 長期時效中形成的。這是因為較高的溫度下時效有利於鉻的擴散。再高溫度加熱 σ 相將開始溶解，溶解完畢至少要在 920℃ 以上。在高於 σ 相的穩定溫度加熱可使之消除。形成 σ 相所需時間雖然很長，但消除 σ 相一般只要短時間加熱即可。根據這一理論，制定了熱處理工藝，觀察組織中的析出相是否可以消除。將從蝶閥上切取的試樣加熱到 940℃，保溫 30 min，然後在 Neophot-32 金相顯微鏡上觀察分析。經熱處理後的試樣中的析出相沒有消除，並保持原形貌，由此證明了該組織中的析出相有可能不是 σ 相。
2.4 SEM 分析
有時鋼中出現的 σ 相，採用任何染色的方法均無法辨別其頗色，可採用 SEM 的分析方法來鑒別。因為已知 σ 相為鐵與鉻的化合物，含鉻量為 42%~48%，通過 EDS 定性和定量分析測出未知相的組成元素及其含量，從而確定未知相。
對基體和析出相進行的微區定量分析結果見《表 2》。

《表 2》 EDS 定量分析結果 / %

成分

Fe

Cr

Ni

Mo

Si

Mn

基體

70.463

16.365

10.211

1.239

0.466

1.257

析出相

56.908

33.629

3.681

4.835

0.040

0.907

EDS 分析結果表明，析出物的含鉻量為 33.6%，明顯高於基體中的 Cr 含量 16.3%，而 σ 相的含鉻量是 42%~48%，因而否認析出相為 σ 相。綜合染色試臉、熱處理試驗的結果，認為不銹鋼蝶閥組織中的析出相不是 σ 相。經 SEM 觀察析出相為一種共晶組織，是以鉻為主的碳化物。
不銹鋼蝶閥的材料為鎳鉻奧氏體不銹鋼，這種材料一般都在固溶狀態下使用。在室溫狀態下，其組織為奧氏體，奧氏體不銹鋼在廣泛的腐蝕介質中特別是大氣中具有良好的抗腐蝕能力。對不銹鋼蝶閥銹蝕的原因分析如下：
① 綜合上述各項試驗的結果，可判定蝶閥材料組織中析出相不是 σ 相，故蝶閥的銹蝕現象不是由 σ 相引起的。
② 通過 SEM 觀察，確認蝶閥的組織中析出相是以鉻為主的碳化物，這種共晶組織沿晶界分布。EDS 分析結果表明這種分布在晶界上的碳化物鉻含量明顯高於基體。這種碳化物是 M₂₃C₆ 型。隨碳化物的析出，又得不到鉻的擴散補充時，以碳化鉻的形式沿奧氏體晶界析出，在碳化物周圍形成貧鉻區，從而奧氏體不銹鋼晶界易被腐蝕。所以沿晶界析出的碳化物是造成蝶閥銹蝕的主要原因。
③ 經固溶處理後的奧氏體不銹鋼，由於在高溫加熱時大部分碳化物被溶解，奧氏體中飽和了大量的碳與鉻，並因隨後的快速冷卻而固定下來，使材料有很商的耐腐蝕性。因此應嚴格控制熱處理工藝，固溶處理時將工件加熱至高退，使碳化物充分溶解，然後迅速冷卻，得到均一奧氏休組織。固溶處理後，如果採用緩慢冷卻，在冷卻過程中碳化鉻將沿晶界析出，從而導致材料耐腐蝕性能降低。

E. 家用天燃氣用久了閥門怎麼變成黑色了

表面氧化了，或者吸附油煙灰塵了，不影響使用。
如果長時間不關燃氣總閥門，連接灶台的膠管容易老化和破損（如果你家是用的膠管就必須要注意），情況嚴重會導致燃氣泄漏，如果家裡長時間沒有人或者是在晚上大家都睡著了的情況下後果真的就難以想像了。尤其是在冬天，為了取暖大家都習慣把家裡窗戶都關上，這時候如果發生燃氣泄漏，可家裡門窗都關閉的話，很有可能會發燃氣爆炸。所以一定要注意關閥門。

F. 閥門 手柄 閥體所刷的不同顏色的漆 都代表什麼材質啊

1、閥門產品按閥體材料進行識別塗漆,其顏色按下表
閥體材料
灰鑄鐵、可鍛鑄鐵
球墨鑄鐵
碳素鋼
耐酸鋼、不銹鋼
合金鋼
識別塗漆顏色
黑色
銀色
中灰色
天藍色
中藍色
注:耐酸鋼、不銹鋼允許不塗漆,銅合金不塗漆。
2、為了表示閥門產品密封面的材料,應在傳動的手輪、手柄、板手上進行識別塗漆、其顏色按下表的規定。密封面材料
銅合金
巴氏合金
耐酸鋼不銹鋼
滲氮鋼滲硼鋼
硬質合金
蒙耐爾合金
塑料
橡膠
鑄鐵
識別塗漆顏色
大紅色
淡黃色
天藍色
天藍色
天藍色
深黃色
紫紅色
中綠色
黑色
注:(1)閥座和啟閉件密封面材料不同時,按低硬度材料塗色。
(2)止回閥、塗在閥蓋頂部:安全閥、減壓閥、疏水閥塗在閥罩或閥帽上。
3、傳動機構的塗漆顏色,按下列規定:
(1)電動裝置:普通型塗中灰色,三合一(戶外、防爆、防腐)型塗末藍色。
(2)氣動、液動、齒輪傳動等其它傳動機構,同產品塗色。
(注:請參閱GB12220
通用閥門標志和閥門的識別塗漆.)

G. 海爾熱水器黑色閥門怎麼使用

這個黑色的閥門是冷水的進水管，主要是往熱水器裡面注入水的，而且逆時針是開，順時針是關，當紅的開啟就是熱水，所以用戶在使用的時候一定要注意方向的問題，不要亂旋轉。相關知識科普：海爾的這個閥門主要是起著安全的作用，保護熱水器的內膽，當熱水器內的水壓過大時，就會自動開啟閥門自動泄壓，讓熱水器內部不會因為壓力過大而造成損壞甚至爆炸，平時我們一般不會單獨去開啟它，只需要3到5個月左右的時間去檢查一下，並且用手向上掰動一下這個黑色的手柄，檢查是否出現有泄壓的情況發生，當發現有水滴或者水珠從這個泄壓口流出來的時候，表明這個閥門就是正常的，如果發現過多的水流出來，就表示有泄壓的情況。如果自己不懂如何調節，提醒大家千萬不要自行亂動，可以找專業的燃氣維修人員上門進行全面的檢修，看看熱水器裡面是不是積累了大量的水垢，造成壓力過大的現象，如果是，需要先清潔內部水垢，然後再進行調節。

H. 閥門油漆顏色代表什麼意思我看到閥門上顏色很多。不知道有什麼不同意思

正常情況下都是紅色消防伐，藍色海水伐，黑色污水伐。但現在維修一般都是關總水閥。

為了從閥門的外觀看出它的結構、材質和基本特性，要求在閥體上鑄造、列印或安上銘牌，表明閥門型號、公稱直徑、介質流向及廠名，並在閥體、手輪及法蘭外緣上按規定刷不同顏色的漆。

按照JB106－59一機部標准規定，表示閥體材料的油漆應刷在閥體不加工外表面上，其顏色與閥體材料的關系如下：

(8)鍛造閥門為什麼黑色擴展閱讀

閥門的標識要點：

1、除另有說明外，美標的閥門按API600。API6D或MSSSP－25，國標的閥門按G／T12220標准具有永久性的標識，標識上應包括鑄造熔煉的爐號或製造廠的鑄造標記。

2、標牌上應牢固地固定在閥門的明顯部位，其內容必須整齊、正確、並應符合GB／T13306的規定，其材料應用不銹鋼、銅合金及鋁合金製造生產。

3、只有在閥體上施加所要求的標記不可行時，可將標記施加在銘牌上，然而，表示閥門的流動方向的標注必須標記在閥體上，這一點無論是什麼標準的閥門都是一樣。

4、用於色標和標記的塗料不得含有任何有害金屬或金屬鹽，比如鋅、鉛、硫、銅、錫、氯化物等等在熱態時候可引起腐蝕的物質，且塗料應能抗鹽水，熱帶環境或類似情況的腐蝕。