汽車排氣閥門鑰匙不見

① 我的車改裝了遙控的排氣閥門 當閥門關閉的時候還是有點漏氣 聲音聽上去和原廠有點差距 是正常的嗎

正常。汽抄車排氣管裝了襲閥門，關閉閥門不是原車聲音。汽車排氣管安裝於發動機排氣支管抄和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。

其實可變閥門排氣並不是一個技術很高的東西，大部分的改裝排氣品牌都有這種產品，其實它就相當於將前面講述的兩種排氣的優點結合了起來，並在管路中加裝一個可調節的閥門，讓其按照車主的意圖或是發動機的轉速，變成安靜、照顧低扭的回壓排氣，或是聲浪激昂，注重高轉表現的直通排氣。

(1)汽車排氣閥門鑰匙不見擴展閱讀：

排氣閥的主要功能是：穩定增壓系統的推進壓力，保護發動機和渦輪增壓器；

無閥排氣的主要功能是收集和排放廢氣，減少廢氣污染和雜訊。

閥門排氣，當閥門關閉時，排氣聲波很小，當閥門打開時，排氣聲波變大，所以車輛聲波可以通過打開和關閉排氣閥來控制；

當水進入管路時，塞頭停在定位架下部，進行大量排氣，當空氣排完時，水進入閥門把球浮起，傳動塞頭到關閉，停止排氣。

管道在正常運轉時自然會產生少量排氣狀態時，浮筒由於重力作用，將杠桿的一端向下拉下。這時杠桿處於傾斜狀態，在杠桿與排氣孔接觸部分出現空隙，到相當程度，閥內水位下降。

② 汽車改裝了排氣閥門剛開始按遙控器可以打開，也可以關上，後來就一直打不開了請問這個問題在哪，求師傅解

看看真空閥是不是有問題，這玩應是靠真空來提供工作動力的。

③ 在汽車中包後裝了一個遙控可變排氣閥門，對車有損傷嗎

沒有。

安裝遙控可變排氣閥門的基本知識：

④ 磁性鎖閉閥沒有鑰匙怎樣才能打開啊

磁性鎖閉閥沒有鑰匙也是可以打開的，主要有以下2個方法：

方法一：用一塊磁鐵，沿鎖閉專閥頂蓋屬輕微移動，配合聽診器，你就會確定他的磁性點位置和個數，做好標記。准備相應個數的磁鐵，同時吸開磁性點就能打開它

方法二：其實這個很簡單的，雖然叫鎖閉閥~可是這個閥門上面的鎖的結構原理非常簡單，就是改閥桿形狀而已。

(4)汽車排氣閥門鑰匙不見擴展閱讀：

磁性鎖閉閥是由彈簧、鎖頭、閥體組成，閥門鎖能夠隨便套在閥門上，但是不能隨便拿下來，其特徵在於：在鎖頭側端等距離間隔設置4個彈簧孔，內有頂靠磁彈子（滾珠）的彈簧；

將鑰匙上字母「C」對准磁性鎖蓋上「C」插接於鎖頭上，則鑰匙與鎖頭相靠接的端上固裝與鎖頭上相對應的磁彈子，閥體上的閥桿上端設置旋轉閥套與鎖頭下部開設的閥孔相吻合。用手輕壓磁性鎖，輕提即可打開磁性鎖，然後就可以操作閥門的開關了。關閉時直接將磁性鎖插在閥門上即可。

⑤ 汽車排氣自動閥門是不是不帶遙控器

你好，你有見過哪款車帶遙控器的嗎？都是自動控制的

⑥ 磁性鎖閉閥沒有鑰匙有什麼辦法能打開

磁性鎖閉閥
定義
所謂的磁性閥門，就是依靠磁力的作用力達到控制閥內內關閉件開啟和容關閉的，它是一種磁性鎖。一般用於一些重要的、特殊位置和功用的閥門上，防止閥門被任意開關使用。無任何空隙、防堵塞、防水、防腐、使用方便；深受供水、供暖、燃氣等行業的青睞
工作原理
它是由彈簧、鎖頭、閥體組成，閥門鎖能夠隨便套在閥門上，但是不能隨便拿下來，其特徵在於：在鎖頭側端等距離間隔設置4個彈簧孔，內有頂靠磁彈子（滾珠）的彈簧； 將鑰匙上字母「C」對准磁性鎖蓋上「C」插接於鎖頭上，則鑰匙與鎖頭相靠接的端上固裝與鎖頭上相對應的磁彈子，閥體上的閥桿上端設置旋轉閥套與鎖頭下部開設的閥孔相吻合。用手輕壓磁性鎖，輕提即可打開磁性鎖，然後就可以操作閥門的開關了。關閉時直接將磁性鎖插在閥門上即可。
沒有鑰匙找兩塊磁鐵吸住兩邊的磁性珠子來開

⑦ 汽車排氣可變式閥門遙控器AUTO什麼意思

1、遙控可變排氣閥門對車沒有損傷。
2、排氣系統對發動機的影響是排氣不暢，如果回沒有這也因素的話答就對發動機沒有影響，在開孔的時候不要在氧感測器的前面，而要在感測器的後面，不然發動機的數據會變的。
3、可變閥門排氣系統是在管路中加裝一個可調節的閥門，讓其按照車主的意圖或是發動機的轉速，變成安靜、照顧低扭的回壓排氣，或是聲浪激昂，注重高轉表現的直通排氣。
4、排氣閥的主要功能是穩定渦輪增壓系統的推進壓力以保護引擎和渦輪增壓器。排氣閥門是由排氣閥門傳動裝置控制的，轉動裝置又由進氣歧管的壓力控制。

⑧ 想請問一下，排氣閥門開關鑰匙掉了，怎麼開閥

如果是暖氣片自身攜帶的手動排氣閥鑰匙沒有了，排氣閥口開關上帶有一字型凹槽，可以使用一字螺絲刀開關的，也可以使用尖嘴鉗開啟關閉的

⑨ 汽車排氣加閥門跑了一會沒聲音了怎麼回事

一、汽車排氣閥就是指排氣門，引起汽車排氣門異響的原因有以下幾點：

1.排氣門漏氣的異響，可在排氣管消聲器處聽到，如輪胎嚴重漏氣時的「唏唏」聲。氣門漏氣可在化油器上口空氣過濾器處聽到，其聲音如幼兒打口哨時的「噓噓」聲。原因是氣門與座圈的工作面嚴重磨損或燒蝕，出現凹槽和斑點，不能嚴密封閉。有的則是因為氣門桿與導管間隙過大或氣門桿彎曲，使氣門頭不能居中而歪斜，造成漏氣。若氣門彈簧彈力減弱或折斷，則氣門不能與座圈工作面緊密貼合，也會造成漏氣。

2.氣門彈簧折斷時的異常響聲因氣門安置方式而異。側置式氣門彈簧折斷後，工作時發出「嚓嚓」的響聲，若拆下氣門室蓋會聽得更清晰。頂置式氣門彈簧折斷後，氣門自動下沉，會與活塞發生撞擊，並出現「當當」的敲擊聲。後者若不及時熄火，會造成頂爛活塞、折斷連桿，甚至更為嚴重的損失。從裝配方面來說，若氣門桿與導管間隙過小，工作中受熱膨脹而被卡死，或是氣門間隙調得過小，氣門桿受熱伸長而被挺桿或搖臂頂開氣門，均會使氣門不能完全關閉而漏氣。

3.氣門積碳過多也會引起異常響聲，因為積碳過多，碳層呈熾熱狀，活塞溫度高，活塞環槽、活塞銷孔的間隙增大，從而發出一種「喋喋」的異響。該故障往往伴有機溫過高、發動機不易熄火或不能熄火等現象。其原因是混合油中機油比例超標或油底殼機油大量竄入燃燒室，應進一步查明具體原因並予以排除。

二、解決方法：

1. 如果排氣門漏氣應該做氣門研磨或者更換氣門組總成。

2. 如果氣門彈簧折斷應更換氣門彈簧，更換時應注意鎖片的安裝正確。

3. 應定期清理氣門積碳，既可以減少聲音也可以做到省油動力強，一舉兩得！

三、所需工具：汽車維修常用工具、氣門彈簧拆裝工具、卡簧鉗

四、注意事項：應使用專用的原廠配件，防止質量問題造成返工。