馬牌防爆胎標志

『壹』 寶駿560的馬牌輪胎都是防爆胎嗎

馬牌的防爆標復志是SSR 在輪胎胎側的規格後制面會帶這個特殊符號的 有就是防爆 沒有就是普通的，可以自己看一下。另外也可以把輪胎平放人站在上面 胎邊硬的是防爆（防爆胎很重） 軟的 手一摁就軟的是普通的

『貳』 馬牌防爆胎cpc2和cpc5哪個好

CPC5比較好。

CPC5採用了馬牌獨有的「3D 主動降噪系統」靜音技術，通過擾亂輪胎共振，打破輪胎縱向花紋溝槽中產生噪音的氣流，實現輪胎靜音效果。CC5是馬牌專門針對中國的路況對胎面配方進行設計的，優化了胎面的剛度，使胎面橡膠能與粗糙路面配合得更好，提高駕駛的舒適性和安全性能。

CPC5採用新型的3D溝槽和創新性的胎面技術，能讓輪胎無論是在潮濕路面和乾燥路面都有非常不錯的制動性能。

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注意及預防：

採用低壓胎：

每種輪胎由於橡膠和結構不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標志和承載能力標志，選用高於車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。

嚴禁超速：

汽車輪胎有一種「駐波」現象，經常出現在超速行駛時，這種現象可以使胎溫迅速升高，加快橡膠的老化速度，易產生脫層和爆裂，導致爆胎。

定期換位：

為使汽車各輪胎磨損均勻，延長其使用壽命，要定期按規定實施輪胎換位，一般在二級保養時進行換位維護。經常在高速公路上行駛的汽車應採用循環換位法。

標准氣壓：

輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。胎壓過高、過低都會引發輪胎過度磨損，造成爆胎。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度，大大降低輪胎的使用壽命。

『叄』 馬牌MC5 是防爆胎嗎

RSC是所有防爆輪胎的標識，但是馬牌有自己的防爆標識，就是SSR。希望對您有所幫助！

『肆』 馬牌輪胎：缺氣保用、防爆、標志是什麼了

防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」。英文縮寫RSC。即使輪胎在途中被扎破，仍能回以80公里/小時的答車速行駛250公。RUN STABILITY CONTROL 。
現在好多防爆台，胎側會有一個小蝸牛標示。你可以找找

『伍』 我想問一下馬牌輪胎用什麼標識代表防爆謝謝

會帶有五角星，而且胎側會有一個RSC的標志。

『陸』 馬牌輪胎標志印在輪胎什麼地方

馬牌輪胎的標志印在輪胎的側面位置，仔細觀察即可看到。

馬牌輪胎標志回一直在不斷答更新，如今累積下來的標志也有幾十種，不過馬牌的logo和名字始終都沒改變，名字採用德國大陸集團（Continental）命名，而logo採用的是代錶速度和激情的烈馬。

德國馬牌輪胎隸屬於德國大陸集團，是歐洲第一大、全球第四大輪胎製造商。在歐洲每三輛新車出廠，就有一輛裝配著德國馬牌輪胎。可見其140多年的生產經營還是得到了歐洲很廣泛的認可。當然在中國市場，馬牌輪胎也為寶馬，保時捷等不少高性能車型提供原廠胎。

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馬牌輪胎的介紹如下：

輪胎標注各代理專有代碼。消費者在零售店購買德國馬牌正品輪胎內壁，可發現標有代理商專有的代碼，請在購買前核實。

產品防偽標識證。每條在中國銷售的德國馬牌輪胎都有中文標簽和防偽標識，正品的防偽標志都有不規則的刀痕以保證撕下之後不能再使用，也可以登錄德國馬牌輪胎官方網站查詢驗證防偽號碼。

『柒』 馬牌防爆胎255/50/19的標志怎麼看

馬牌的防爆標志英文是SSR【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『捌』 馬牌cpc防爆胎噪音大嗎

倍耐力的防爆標志是R-F馬牌的防爆標志是SSR普利司通的防爆標志是RFT米其林的防爆版標志是ZP鄧祿普是ROF在輪胎權胎側的規格後面會帶這個特殊符號的有就是防爆沒有就是普通的另最簡單的方法:輪胎平放人站在上面胎邊硬的是防爆軟的手一摁就軟的是普通本人搞輪胎多年

『玖』 馬牌225*45r1891w是防爆胎嗎

你好，看防爆胎就是看輪胎尺寸參數上是否標有特殊符號。你說的馬牌是在後面有SSR標志。如果沒得話就不是。你說的225/45R1891W。是尺寸參數，你如果更換輪胎就要用到這個參數。

『拾』 防爆輪胎有什麼標志

R-F 。

防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80公里;如果駕駛專者沒有爆胎後駕屬駛經驗(大多數人都沒有)，可能會做到錯誤的駕駛動作(例如急剎車)，這將導致車輛無法挽救的失控。

爆胎是非常嚴重的安全事故，特別是在高速公路爆胎。據統計國內高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而時速在160公里以上發生爆胎死亡率接近100%。

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防爆輪胎使用注意事項：

1、虧氣勿用定速：如果若虧氣後的輪胎在高速公路上面行駛，一定不要使用這個功能，萬一出現狀況，用戶會下意識的跺剎車，這樣車輛很容易出現失控。

2、虧氣請必減速行駛：除了要減速行駛外，還要開啟雙閃燈，因為虧氣行駛時操控性變差，所以一定要慢行，也要避免急加急減速。另外為了不影響正常行駛的車輛，同時進行保護，一定要開啟雙閃燈靠右側行駛。

3、虧氣行駛轉向要慢、動作要緩：由於虧氣以後，輪胎主要依靠堅硬的胎壁扒在輪圈上，所以轉向過猛，離心力會使輪胎存在脫落危險，在轉向時不要過快，動作要輕柔一些。