防爆膜好熱

1. 汽車防爆膜的熱源阻隔率是什麼意思

太陽光是由可見光、紅外線和紫外線三部分組成；而從能量角度看，可見光能量占總太回陽能的答44%，紅外線佔53，而紫外線則佔3%，所以判斷太陽膜是否隔熱應該是以「總太陽能阻隔率」為依據，你所說的熱源阻隔率應該是總太陽能阻隔，只是部分商家的叫法。

2. 汽車膜真的能隔熱嗎

一、汽車膜是能隔熱的。汽車玻璃膜、汽車防爆膜、車膜，就是貼在汽車玻璃上用於控制陽光的。其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外線、隔熱、防劃傷、足夠的保質期及保護隱私，採用的基材金屬濺射工藝，將鎳、銀、鈦等高級金屬塗於高張力的天然膠膜上。

二、汽車膜的隔熱工作原理：

1、通過化學吸收達到隔熱：主要是在膠中加入吸熱的化學品，在短時間內可吸收一些熱量，產生似乎很優異的隔熱效果，飽合之後會產生遠紅外線進行二次輻射(類似暖氣片的效果)，遠紅外線是無方向性的，不象太陽中的近紅外線,照到的地方才感覺到熱量。

2、通過金屬的反射阻隔熱量：不具光譜選擇性：高透光的同時，產生熱量的紅外線也大量透過；隔熱性能提高的同時又大大影響可見光的穿透。類似於鏡面的高反光,容易造成光污染,有些產品為減少反光；在膜內的膠中摻有染色劑,易老化褪色。

(2)防爆膜好熱擴展閱讀：

作用：

1、降低熱損耗：冬天，可有效降低車內熱損耗，優質的隔熱防爆膜可降低熱損耗達34%左右 。

2、過濾強光：能有效過濾太陽光的刺目強光及夜間兩車相會的眩目光,提升舒適度與安全性。

3、阻隔紫外線：紫外線是太陽光譜中導致皮膚灼傷、皮膚癌及汽車儀表台、座椅及紡織品褪色變質的主要因素。

4、保護人身安全：玻璃意外破碎後，隔熱防爆膜能將破碎玻璃粘附於原處，阻止玻璃飛濺傷人，增強對意外事故、暴風雨等災害的防範能力。

5、阻隔熱量：專業的隔熱防爆膜可阻隔太陽熱量50-85%，顯著降低車內溫度，提高車內舒適度。

3. 天氣熱了，想給車子貼太陽膜，莆田哪家貼膜技術最好威固、雷朋、3M哪個隔熱效果比較好貼過的說一下哦

威固的隔熱好像比3M、雷朋好，尤其是隔熱的持久性，雷朋不用說，隔熱一般，3M剛開始的內隔熱還不錯，但是用完容一個夏天，也就是1年後就會發現隔熱沒有之前的好，感覺很容易退化似的。
要貼膜推薦去小鴨吧，小鴨在莆田還是很有知名度的。。

4. 手機防爆膜貼了會使手機散熱不好，使用中發燙嗎

手機屏幕貼膜是必須的，理論上來說現在的屏幕都是高強度防刮劃的，可是還回是經常會被答尖利的東西刻上劃痕。再者，貼膜盡量不要貼後殼，確實影響散熱。現實中我只見過用iPhone的人不貼膜，也只是個別，總之，建議屏幕貼膜，畢竟幾千塊的東西，給它適當保護一下咱心裡也就踏實了，不是嗎，呵呵？

5. 一般車主都會選擇晴熱的夏天去貼車膜，但有行家認為陰天才是貼膜的最好時機。如何才能貼好汽車的太陽膜

貼膜來的時間問題，晴天源是說貼了以後容易干，陰天不知什麼講究哇，正規說法是雨天去貼，或是雨後去貼要好些，因為下雨以後空氣中的灰塵少了，貼膜時候塵粒少。

當然了，一般汽車貼膜都會在無塵車間進行，所以，最好的天氣是，下雨後，去貼，貼完了，開始天晴，如果天公作美或是你能指揮下的話，哈哈，一般情況，沒有雨，在無塵車間操作，施工人員水平高，塵粒能控制的，至於貼完膜後，天氣不晴也沒有關系，只要多出來曬曬，吹吹，不要總停在地下停車場就ok了~

還有，貼膜後收膜，封膠，都要規范，一次是不能到位的哈~

行家解答，歡迎來店驗證哈~

6. 我想在寧波熱前把我的車貼防爆膜，這種對汽車算是輕微的改裝的吧，這樣年審過么

汽車貼膜（來Auto foil）就是在車輛前後風擋源玻璃、側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，而這層薄膜狀物體也叫做太陽膜或者叫做防爆隔熱膜。
它的作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃突然爆裂導致的傷人等情況發生，同時根據太陽膜的單向透視性能，達到保護個人隱私的目的。此外，它也可以減少車內物品以及人員因紫外線照射造成的損傷，在某些層面達到節省燃油消耗的功效。
汽車隔熱膜有前、後擋風膜和側擋風膜之分。其中，對隔熱膜要求最高的是前擋風玻璃。按照有關規定，前擋風玻璃的透光率必須大於70%，以不影響行車安全為前提。
美裝：採用ATO , ITO 兩種研發材料，中國簡稱納米技術。
同時具備隔熱的折射功能和吸收光能的散熱兩大效果，高清晰，高隔熱，不氧化、易施工，好收縮，而且不影響GPS導航功能!絕對符合國家規定，年審沒問題！

7. 如何去除汽車後擋風玻璃防爆膜而不損傷加熱條

先用電吹風的暖風檔直接吹汽車防爆膜，等貼膜膠變軟後可以直接把防爆膜撕下，後用工業酒精清洗玻璃，偶以前就自己這樣做過，不過可能速度較慢，最好直接去汽車美容店找人弄，反正也要不了多少錢

8. 在天氣熱的時候貼膜要注意什麼嗎

" 高溫天氣下汽車貼膜是很必要的，特別是剛買的新車，更得注意貼防爆膜。防爆膜又叫太陽膜，顧名思義，就是防止太陽光對車對人的直射。一般的防爆膜都有防止陽光照射、防紫外線，使人清涼的作用，好的防爆膜性能更好。
目前市面上的車膜品牌甚多，價格也相差很遠，很多車主往往左顧右盼拿不定主意，其實好的車膜也是高技術含量產品，選擇車膜也頗多學問。

據哈市一家汽車用品專營店的李先生介紹，汽車用膜自面市以來，先後經歷了「茶紙」、「防爆膜」、「防曬隔熱膜」三個階段。「茶紙」屬第一代產品，俗稱太陽膜，特點為遮光性強，安裝簡單；缺點是不隔熱、易褪色、易脫膠。「防爆膜」屬第二代產品，它是利用新型粘膠及較厚的膜層提高防爆效果，具有一定的隔熱、防曬性能，隔熱率在20%至60%之間，隔紫外線為80%左右。「防曬隔熱膜」屬第三代產品，相比前兩種汽車用膜，這種膜紫外線阻隔率提高到了90%-100%，紅外線阻隔率提高到30%-95%左右，膠的黏性更強，從而達到既降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。「防曬隔熱膜」是在基膜上電鍍金屬，而一般太陽膜則在基膜上塗了一層顏色，還有些普通防爆膜則是鋁粉鍍膜，所以在反光材料上有很大區別。在使用過程中，鋁粉鍍膜易氧化、變黑，而金屬膜能在較長的時間內，顏色保持相對穩定。

李先生說，車主選購汽車用膜時，首先要考慮它的清晰度和透明度，不論顏色的深淺，透明度都要很高，不能有霧蒙蒙的情況。車窗膜、尤其是前排兩側窗的膜，應選擇透光度在85%以上較為適宜。這樣，側窗膜無需挖孔且不影響視線，夜間行車時能把後面來車大燈照射在倒後鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行車、倒車、調頭時也能保證視線良好。

選購車膜時，不僅要考慮膜的清晰度和透明度，還要考慮車膜的隔熱率和防爆性，貼了好車膜的車子，不僅車內溫度不會很高，萬一玻璃被擊碎也會粘住破碎的玻璃，使碎塊不會飛濺傷人。

車主在決定要給自己車子貼膜時，要注意以下幾點：

1.要找一家有封閉車間的裝飾公司，因為貼膜最怕灰塵和沙礫，街頭作業很難做到環境清潔。

2.選擇有品牌的車膜以及有實力的店家可以降低貼膜風險，避免買到劣質膜或假貨。

3.向店家詢問和觀察一下膜的背面是否有防偽標志，正規品牌的防爆膜背面一般都印有防偽標志，如有可能向店家索要一塊邊角料，揭開背膜露出膠層，然後在地上摩擦，如出現掉色和劃痕即是假膜。

4.要求店家貼前、後風擋最好不要開刀，要整張貼，否則會失去防爆性，而且影響美觀。

5.全車貼完膜後車主要坐在車內觀察顏色是否均勻，是否有氣泡，沙礫是否過多，並在各種角度向外看車膜是否影響視線。

6.親自對比感受。一般的汽車裝飾店中都備有一面裝有玻璃、內有紅外光源的箱子，然後在玻璃面上貼膜，做一個模擬的陽光照射車廂環境，優質的車膜能夠明顯地阻擋熱的輻射，在箱子的外面通過手的感覺即可判斷。

7.好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有貼膜質保卡，記得向商家索取。沒有質保卡的膜也一定要保留好各種單據發票，以便有問題時找商家「理論」。

9. 防火玻璃粘防爆膜能達到消防規范嗎

防火玻璃，在防火時的作用主要是控制火勢的蔓延或隔煙，是一種措施型的防火材料，其防火的效果以耐火性能進行評價。它是經過特殊工藝加工和處理，在規定的耐火試驗中能保持其完整性和隔熱性的特種玻璃。防火玻璃的原片玻璃可選用浮法平面玻璃，鋼化玻璃，復合防火玻璃還可選用單片防火玻璃製造。
1．選用防火玻璃前，要先清楚由防火玻璃組成的防火構件的消防具體要求，是防火、隔熱還是隔煙，耐火極限要求等。
2．單片和復合灌注型防火玻璃不能象普通平板玻璃那樣用玻璃刀切割，必須定尺加工，但復合型（干法）防火玻璃可以達到可切割的要求。
防火玻璃
3．選用防火玻璃組成防火構件時，除考慮玻璃的防火耐久性能外，其支承結構和各元素也必須滿足耐火的需要。
單片銫鉀防火玻璃，是通過特殊化學處理在高溫狀態下進行二十多小時離子交換，替換了玻璃表面的金屬鈉，形成化學鋼化應力；同時通過物理處理後，玻璃表面形成高強的壓應力，大大提高了抗沖擊強度，當玻璃破碎時呈現微小顆粒狀態，減少對人體造成傷害！單片銫鉀防火玻璃的強度是普通玻璃的6-12倍，是鋼化玻璃的1.5-3倍。
中國的建築規范要求，所有安裝在有防火要求的隔斷上的產品，應由企業所在地省消防總隊抽樣送至國家指定的防火材料檢測中心（即四川和天津兩國家防火建築材料質量監督檢驗中心任何一家）進行測試，必須達到規范要求，並且取得這些機構頒發的檢驗報告方可進行銷售！
單片銫鉀防火玻璃的耐火性能試驗按國家現行標准進行，經測試符合中華人民共和國國家標准GB15763.1-2001《建築用安全玻璃防火玻璃》的規范產品。
單片銫鉀防火玻璃的優點是和它可以工作的溫度關系不那麼大，但有能力抵得住熱浪沖擊和溫度的快速變化，這依賴於玻璃的比熱容（它能影響溫度升高的速率），熱傳導率（熱穿過玻璃的速率和分布）以及熱膨脹率，同時單片銫鉀防火玻璃可以承受300℃到冷水裡的淬火處理！
單片銫鉀防火玻璃的熱傳導率為：1.13W/M℃
單片銫鉀防火玻璃的熱膨脹率為：（8.5-9.5）*10-6/℃，與玻璃原片相同
抗水性符合：ISO719-HGB、ISO720-HGA標准
耐酸性符合：ISO1776標准
耐鹼性符合：ISO695-A標准
單片銫鉀防火玻璃與傳統灌漿防火玻璃相比，除了高強度、容易安裝之外，最大的特點是高耐候性！化學灌漿防火玻璃除了在製作過程中容易出現氣泡外，在紫外線照射及火焰作用下很快變成乳白色，失去了玻璃通透這個基本功能，從而無法觀察火災情況！單片銫鉀防火玻璃在紫外線及火焰作用下依然保持通透功能，無任何變化
防火玻璃作為一種新的建築防火產品被越來越多的建築所採用,但這類產品的設計檢驗還沒有專門的規范與標准。筆者認為在設計時要注意如下三個方面:
1.防火玻璃運用到幕牆與隔斷的設計並不是簡單地將幕牆或隔斷所使用的非耐火性能的材料改用耐火的材料就可以,更不是將普通玻璃換成防火玻璃就萬事大吉,而是要將它作為一個防火系統來全面考慮。
2.防火玻璃幕牆與隔斷的所能達到的耐火性能等級,需要綜合考慮整個系統各因素的耐火等級才能確定,主觀地推測可能會犯錯誤,必要時需做檢測試驗來確定。
3.設計選用防火玻璃時,需注意玻璃板塊的尺寸與耐火性能等級的對應關系。
防火爐
主要用於測試防火玻璃性能，爐外有溫度檢測器，可加熱至999c

10. 前擋風玻璃貼的威固V70頂級防爆隔熱膜，為什麼在太陽底下暴曬後，上車開空調很久玻璃還是很燙，前面熱

我也是剛貼了全車威固，前檔V70，側後H20，天窗K14。太陽底下車裡面還是會熱的，前檔也內會燙，稍通風或容吹下空調就涼了，主要是大太陽下面曬的皮膚不疼了，以前開空調很冷照樣曬的皮膚發疼而且曬黑很快。汽車大部分面積還是鋼鐵的，所以傳熱很快的，如果靠貼膜就不熱了，那都不用帶空調了！