18款昂科威換防爆胎行嗎

⑴ 汽車普通輪胎可以換成防爆胎嗎

汽車普通輪胎可以換成防爆胎嗎?換完之後真的就不會爆胎了嗎?

普通輪胎雖然能換成防爆胎，但是性價比不算很高一般的車子也沒有必要換。防爆胎並不能防爆很多朋友覺得，換了防爆胎絕對安全了，不會爆胎了，不是的，防爆胎真正的名字、學名，叫「缺氣保用輪胎」東風汽車公司技術中心高崗等人發表的論文，《安全輪胎技術的應用和發展》上面講。缺氣保用輪胎能夠在輪胎破損、氣壓為0的情況下支撐車輛繼續行駛，並且能夠以80km/h的速度繼續行駛80km。說人話，爆胎之後不需要在路上換備胎了，直接可以硬生生地開著這個車子，一直開到修理廠去換輪鄭陪胎、補輪胎一般來說，沒有必要換防爆胎聽起來還是不錯的，我車子開著，輪胎啪，爆掉了，那我方向穩穩住還能繼續開了，不然的話，zuzuzu] 車子轉出去或者怎麼樣了，對不對?從實際情況來看，我們普通的家用車是沒有必要特意地去換防爆胎了。爆胎概率很低

首先，我們日常開車遇到爆胎的幾率其實不算太高的，甚至可以說是很低的。

價格比較貴

那沒必要買防爆胎的第2個原因就是貴，是吧?《安全輪胎技術的應用和發展》上面講的: 相比相同規格的普通輪胎，防爆胎價格高出2到3倍尺寸少第3個原因就是防爆胎的這個尺寸是比較少的，不太容易找到適合自己車子的輪胎。比如說:馬牌輪胎官方旗艦店，一共是有8種尺寸的防爆胎在賣的，16寸2種、17寸2種、18寸3種、19寸1種。萬一我們的車子是20寸的呢?萬一我們的車子是14寸的呢?是不是?都會有問題。舒適性差最後，防爆胎的舒適性比不上普通輪胎的普通輪胎沒必要換防爆胎所以總得來講，由於開車時候爆胎的概率比較低，而且防爆胎的成本喊扒蠢高、舒適性差

普通輪胎做好日常的養護和檢查，及時更換，其此帶實沒有那麼大的必要來用防爆胎了

⑵ 車子自帶的普通輪胎，有必要換成防爆胎嗎

如果不是一直在路口惡劣的環境下行駛，是沒有必要將車輛自帶的普通輪胎換成防爆輪胎的。至於其中的原因，下面就來簡單的分析一下吧。

最後就是，防爆輪胎雖然防爆性能好，但是其自身也存在很多的弊端，所以沒有必要將普通的輪胎更換成防爆輪胎。我們都知道防爆輪胎除了有著比較好的防爆性能之外，其價格也是非常的昂貴，一條的價格可能相對於兩條甚至三條普通輪胎的價格。再一個就是防爆輪胎一般都比較硬，減震效果不好，比普通輪胎的顛簸感更為強烈。在油耗方面，防爆輪胎自然也是更加的費油。

⑶ 普通輪胎可以換成防爆胎嗎

只要有同類型的防爆輪胎都可以。防刺的噪音會比較大。安全是最好的。安裝的時候最好買個胎壓監測器。另外，並不是運孫如所有的車都適合防爆輪胎。防爆輪胎可以增加行車安全性，降低爆炸概率，但不是想用就能用的。像寶馬、沃爾沃等品牌的車型都配備了防爆輪胎，懸掛也是經過特殊調校的。普通輪胎還是可以換防爆輪胎的：1。理論上所有的車基本都可以換防爆輪胎。但由於目前市場上防爆輪胎的規格很少，大多大於R16。如果達不到輪胎尺寸凱旦，強行更換會造成汽車的錯旁啟偏，轉向時會摩擦汽車的內襯層；2.即使更換了防爆輪胎，也必須同時考慮底盤軸承，否則底盤零件會很快損壞；3.最好不要更換同型號官方沒有防爆胎的條件。

⑷ 汽車普通輪胎換成防爆胎真的能行嗎看看老司機怎麼說

汽車在行駛途中發生爆胎是十分危險的，如果是前輪爆胎的話，行駛方向就會發生偏移，司機要把精力都放在糾正方向上。駕駛起來也是非常困難，很容易就造成交通事故。正因如此才有了防爆胎的產生，很多司機就想既握消然防爆胎能防爆，那麼還不如把自己車子的普通輪胎換成防爆胎算了，但實際上真的可以這樣嗎？下面我們就來講講吧。

* 防爆胎原理
很多人沒了解清楚什麼是防爆胎，第一印象就是防爆胎就是不會爆胎，是非常高科技的。還有的人認為防爆胎就是裡面沒有氣的實心胎，就算被釘子扎到也不會漏氣。但實際上呢，防爆胎和普通輪胎一樣也是有氣的，只是防爆胎的側壁非常厚。側壁非常厚不是意味著釘子扎不爆，而是釘子扎爆了之後能憑借厚厚的側壁把車子支撐起來。普通輪胎被扎爆之後就剩一層薄皮，輪轂就直接與地面接觸，對輪轂損傷非常大。防爆胎的優勢就在於，輪胎被扎爆了車子還能繼續開。
* 價格昂貴
既然防爆胎作用那麼大，為啥防爆胎還是很少人用，普及不了。一個東西有優點那就也會有缺點，雖然防爆胎能防爆，沒氣了車子還能跑，但是防爆胎的價格要比普通輪胎要高很多，同樣規格的輪胎，防爆胎的價格是普通輪胎的1.5倍左右。還有就是維修成本，防爆胎不像普通輪胎，爆了補補就行。防爆胎的側壁又厚又硬，非常不好修補，如果需要更換新的，支出就更多了。很多低端車子根本就用不上段棚知防爆胎，用車成本實在太高了。
* 舒適性差
防爆胎還有一個缺點就是駕駛起來的舒適性差。因為防爆胎的胎壁又厚又硬，重量也比普通輪胎要重，首先就增加了車子的負擔，很多人為了節省燃油，甚至會把車重盡量弄到合理范圍內最輕，以此來減少發動機的負擔達到省油的目的。換上防爆胎無疑是給車子穿了一雙鐵鞋，駕駛體驗非常差。再一個就是防爆胎的胎壁很厚又硬，變形性差，這也意味著減震效果差，當你開過那些凹凸不平的路面時，就會感覺十分顛簸，同時對底盤的其他部件考驗也比較大，有可能會縮短底盤其他部件的壽命。
* 底盤懸掛
最重要一點就是，不是所有車子都能換防爆胎，除了那些出廠有配備防爆胎的車子，其他車子在把普通輪胎換成防爆胎時都需要把底盤懸掛經過特殊的調校，輪轂也需要更換對應的才行，以便承受更強的沖擊力。如果為了更換防爆胎，而把車子經過那麼復雜的調校很容易就得不償失，費用不僅沒減還增加了，而且調校後，車子可能就沒比以前那麼好開了。
結語：汽車輪胎還和辯是不要隨便更換，如果出廠時沒有配備就不要隨意調校了，就算下定決心要換，也要去專業的地方弄，不要調校完反而降低了車子的性能。

⑸ 別克昂科威輪胎多久需更換(昂科威的輪胎可以換大規格嗎)

別克昂科威輪胎更換周期為6-12萬公里。如果使用超過6年，即使外觀沒有明顯損傷，也要檢查。

別克昂科伍畝鍵威採用馬牌、固特異、童嘉等原裝輪胎品牌。輪胎尺寸和型號根據車輛配置不同分為225/65 R17和235/50 R19。

別克昂科威輪胎參數的含義

示例:225/55 R18 95 Y

別克昂科威換胎教程

1.確保汽車停在平坦堅實的路面上。如果在路上，需要在後方放置安全標志。用專用工具拆卸輪胎螺母，拆卸螺母時要對角松開，否則會造成輪轂受力不均。

2.將千斤頂對准車底支撐點，然後慢慢調整千斤頂升起底盤腔巧，待輪胎懸空空後再取下。因為結合緊密，有時候很難脫胎，所以可以用腳勁適當踢一下。

3.放下車輛前，手動固定螺母。最後，對角安裝螺釘。擰緊螺釘時，不要用力過大。當車輪接觸地面時，擰緊螺母。

根據輪胎磨損程度確定是否更換

1.如果車輪老化，通常是在胎面花紋和胎側。

2.胎面磨損接觸極限標記，甚至低於該標記。

3.當局部輪胎鼓耐握包時，連續行駛時容易爆炸。

4.參考損壞輪胎的尺寸和深度，確定是否需要修理輪胎或直接更換輪胎。

5.胎側有裂紋，因為胎側是輪胎最薄弱的部位，修補也沒用。

6.如果修理次數太多，繼續修理是不可取的，更不用說上路了。

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⑹ 車子自帶的普通輪胎，有必要換成防爆胎嗎為什麼

普通輪胎雖然能換成防爆胎，但是性價比不算很高，一般的車子也沒有必要換。

我們肯定都聽說過防爆胎這種輪胎，它又叫缺氣保用胎，就是輪胎在被釘子之類尖銳的東西扎破以後，不會直接爆胎，而是可以在失去胎壓後，憑借著加厚的輪胎側壁繼續支撐著車身行駛，可以讓車輛在爆胎以後不會失控。

當你買車時，人們不僅關注汽車「三大部件」的發動機、變速器和底盤，還關注一些配置因素，就好像高科技配置和被動汽車安全配置是完整的一樣。輪胎經常被忽視。事實上，輪胎質量在一定程度上也對確保汽車安全行駛起著重要作用，例如，朋克會導致嚴重的交通事故。問題是，私家車必須被「爆胎」取代嗎？在了解爆胎的優缺點後，你就可以知道為什麼要使用梅賽德斯-賓士-寶馬了。

首先，我們要明確的是，爆炸的橡膠並不意味著橡膠不會破裂，也不意味著橡膠沒有空氣，是固體，永遠不會破裂。事實上，事實並非如此，爆炸的輪胎的學名叫做爆胎。

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⑺ 新車昂科威才2個月輪胎這樣了

昂科威配的是普通輪胎。一般寶馬的車會配缺氣保用輪胎（不叫防爆胎），所以一般寶馬的車沒有備胎。

⑻ 汽車的普通輪胎有扎胎的風險，那麼可以換成防爆胎嗎

我們都知道，在行車過程中，汽車爆胎這種情況是不可避免的，在現實生活中，很多交通事故也是因為汽車爆胎，而由前後輪四個輪胎組成的汽車在所有駕駛員的認知中，後輪輪胎比前輪爆胎都要危險得多，但現實是這樣嗎？

因為車輛在高速行駛過程中非常危險，一旦發生事故，後果不堪設想，所以很多車主為了消除安全隱患，會選擇將普通輪胎換成防爆輪胎，畢竟防爆輪胎安全性更好，但其實防爆輪胎，也需要考慮很多問題。

要考慮的是汽車的硬體是否能適應防爆輪胎，因為防爆輪胎對汽車的輪轂和懸掛結構都有要求。如果硬體跟不上，汽車就會影響防爆輪胎的平衡。其次，防爆輪胎不具備普通輪胎的過濾性能，而且輪胎噪音也大，所以相應的後期油耗和消耗也會相應增加。對於經常在市區行駛的車主來說，安全性能得不到體驗，反而降低了駕駛的舒適度和維修成本。

所以對於經常在市區行駛的車主來說，只要在日常中做到謹慎安全駕駛，再加上一些安全配置系統的幫助就可以應對日常出行，但是對於一些經常在超速行駛的車主來說，為了安全起見可以直接購買原廠防爆輪胎，要換就會適得其反。