Ⅰ 有了防爆輪胎就可以不要備胎嗎
肯定要,防爆輪胎知識具有防爆功能,但並不具有防扎功能,也就是說被扎了還是會漏氣的。
Ⅱ 有了防爆輪胎就可以不要備胎嗎
防爆輪胎只是不配備傳統意義上的備胎,事實上是隱藏在了每條輪胎之上。
零壓內輪胎:零容壓輪胎又被稱為安全輪胎(run-flat tire),也就是我們俗稱的「防爆輪胎」,業界直譯為「缺氣保用輪胎」。與普通輪胎相比,零壓輪胎在遭到刺扎後,不會漏氣或者漏氣非常緩慢,能夠保持行駛輪廓,胎圈也能一直固定在輪輞上,從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩定行駛至維修站。因此,裝有這種輪胎的汽車也就不再需要攜帶備用輪胎,從而將備胎以另一種方式無形的隱藏在4條輪胎上。
Ⅲ 求助,用防爆胎的車無備胎和用普通輪胎
防爆胎硬,價格貴,受傷還是要更換的,好處是安全,另外少一個備胎,尾箱空間更大。普通輪胎價格便宜,乘坐也舒適點。
Ⅳ 如果有防爆胎和自封胎,那備用胎就可以取消了嗎
如今的汽車輪胎技術啊,得到了很大提升,不少車型就用上了啊這個防爆胎和子控胎,那這個是否說明了我們這個汽車不再需要備胎了呢?我看不見得,除非,這個輪胎技術得到了更大的突破才有可能。
Ⅳ 防爆胎不配有備胎
防爆胎的車型,一般就不用備胎了。
Ⅵ 賓士為什麼不需要備胎賓士的車是都沒備胎嗎
賓士的車大部分是沒有備胎的,而之所以賓士不需要備胎那是因為賓士使用的是防爆胎,防爆胎在爆胎後,汽車仍能夠以80km/小時最多行駛80公里左右,足夠去到最近的維修店去更換輪胎,所以賓士的車不需要配有備胎。Ⅶ 賓士為什麼不需要備胎
賓士的車大多數是沒有備胎的,而往往賓士不用備胎那是由於賓士應用的是防爆胎,防爆胎在爆胎後,車輛仍可以以80km/鍾頭數最多行駛80千米上下,充足去到近期的售後維修店去拆換 輪胎 ,因此賓士的車不用裝有備胎。
並且,防爆胎不但在過壓以後能夠再次行駛,還能夠確保安全性。防爆胎在爆胎以後,並不會一下子就趴下去,由於其胎壁尤其厚,具備強勁的承受力,能夠預防車子造成翻車的狀況。除此之外,具備防爆胎的車沒有備胎,在爆胎後仍能夠再次行駛,無需拆換輪胎,便捷性好,並且還增多了汽車後備箱的室內空間。
可是防爆胎也是有缺陷,因為防爆胎偏厚,它的總重量肯定就大,因此 它在行駛時的雜訊要比一般輪胎大,並且也需要比一般輪胎更耗油一些。並且,防爆胎的修復要比一般輪胎難許多,大部分情況下是可以直接拆換的,這顯然提高了修理成本費,並且防爆胎自身就需要比一般輪胎貴。
不僅賓士的車沒有備胎,寶馬五系全系列的車子也是沒有備胎的,應用的全是防爆胎,而鑒別防爆胎也非常簡單,胎側有防爆型標志的就為防爆胎,而因所選用的輪胎知名品牌不一樣,防爆型標志也是不一樣的,倍耐力R-F、德國馬牌SSR、普利司通輪胎RFT、米其林輪胎ZP、鄧祿普ROF、固特異ROF。一般狀況下,只需寶馬五系認同的輪胎其外觀設計上面有一個五角星。
Ⅷ 帶有備胎的汽車配套的輪胎是普通的還是防爆的
一般備胎都是普通輪胎,因為這樣可以降低整車成本。
Ⅸ 汽車是否需要帶著備胎
一般大多數大中型SUV車型都配備有備胎,這跟車型的行駛條件有直接關系,SUV車型的意義就在與越野或者說在路況不好的地區行駛,此時配備備胎無疑是一個非常明智的選擇,因為它去的地方應急的修車廠比較少,出現問題只能靠車主自己動手,而路況對輪胎的影響最大,備胎及更換備胎的必要工具必不可少。除此之外還有一點比較重要,備胎會占據汽車後部空間減少後備箱的空間,這也就是為什麼有些車的備胎會吊在底盤下,只有在需要時,在通過鉸鏈松開操作比較麻煩。
Ⅹ 寶馬堅持使用防爆胎,卻放棄了備胎,這是為什麼
寶馬堅持使用防爆胎,在輪胎漏氣或者爆胎也能以較低時速行駛很遠距離,完全可以行駛到修車廠,而一般非全尺寸備胎也是這個功能。並且大大提高安全性,在高速爆胎的情況下,輪胎不會一下子就趴下去,因為其胎壁特別厚,具有強大的支撐力,防止車輛側翻。 因為使用缺氣保用輪胎,所以可以不用再後備箱放一個備胎,減輕了車輛的重量,也有助於寶馬控制前後50:50的配重,有利於體現操控性。