鄭州1200r防爆胎

1. 防爆胎與普通輪胎，如何區分最簡單

防爆輪胎和普通車胎的區分方式非常簡單，就是看胎側有沒有防爆型標志，有防爆型標志的是防爆輪胎，無則是一般車胎，一般的防爆型標志是RSC，但是知名品牌不一樣，一些防爆輪胎的防爆型標志就不一樣，普利司通輪胎的防爆型標志是RFT，倍耐力的防爆型標志是R-F，馬牌的防爆型標志是SSR，鄧祿普是ROF，米其林輪胎的防爆型標志是ZP，有時米其林輪胎的也會是RSC。防爆型標志並並不是一種紋路型號規格，只是與紋路型號規格組合的方式出現。

防爆輪胎和一般胎在價錢上也不一樣，防爆輪胎的價錢要高過一般胎，並且中後期的維護保養成本費還要高過一般胎；二者常用的材料也不一樣，防爆輪胎由外胎、常見內胎、預留內胎、鋼圈、氣體產生器(或儲氣腔)、液位感測器和操縱單元構成，而一般的車胎則應用一般的不銹鋼絲子午線材料構成的車胎。

2. 防爆胎怎麼看

防爆胎的識別方法：
1、看胎側標識：倍耐力的防爆標志是R-F，馬牌的防爆標志是SSR，普利司通的防爆標志是RFT，米其林的防爆標志是ZP，鄧祿普是ROF。
2、看輪胎型號：一般缺氣保用輪胎的扁平率都在55以下，60以上的很少見。
3、感官辨別：直接用手來按壓輪胎胎壁，感覺比較堅硬的就是防爆胎。
4、看價格：防爆胎價格普遍比普通胎高，後期維護成本也比較高。

3. 怎麼看是不是防爆胎

看胎側標識，可以判定是不是防爆輪胎。

第一種方法，看胎側標識，缺氣保用輪胎的英文是runonflat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zeropressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌，國內自主品牌據我所知有賽輪金宇集團的金宇輪胎。

第二種方法就是根據車型。由於缺氣保用輪胎成本高昂，導致一條缺氣保用輪胎的價格比同型號普通輪胎的價格至少貴上三五百。

因此基本上只有中高端車型才會有配置缺氣保用輪胎。例如寶馬，旗下所有車型標配，賓士奧迪少部分高端轎車配備。

第三種方法，根據輪胎型號。一般缺氣保用輪胎的扁平率都在55以下，60以上的很少見。

缺氣保用輪胎的英文是runonflat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zeropressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌。

胎側看著厚，並不能作為判斷是否是缺氣保用輪胎的依據。因為在輪胎里還有一種輪胎叫做加厚輪胎，一般在麵包車上會用，標識是在規格後有個英文字母C例如175/70R14C，此類輪胎的胎側也比較厚，但是跟缺氣保用輪胎相比還是要薄很多，並且不能在零胎壓下行駛。

(3)鄭州1200r防爆胎擴展閱讀：

防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎。

胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。

該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。

參考資料：網路-防爆胎

4. 防爆胎爆胎了還能開嗎

一般來說，防爆胎爆掉還能以80KM/h的效率開250公里（實際的標值以汽車製造商的要求為標准），能夠避免買車人在一些偏僻道路被困的情況產生。但是必須特別注意的是，當輪胎損壞較為嚴重或實時路況比較極端時，行車里程數很有可能會減少至幾十公里。

毫無疑問防爆胎要遠比一般輪胎安全性，可是它的價錢還要比一般輪胎貴，一般像米其林、普利司通那樣的一線品牌的防爆胎1000-3000元一條。自然，實際的價錢還需要融合實際的規格而定，下表為一部分防爆胎的價錢（僅作參考）：

型號規格市場價（元/條）275/40R19101Y米其林Primacy3ZP1869255/35R1996Y馬牌CSC5P2169285/30R19FR馬牌CSC5P1799255/50R19107H馬牌/60R18103V馬牌/50R1794W普利司通S0011099275/35R2199Y/102Y普利司通S0012279255/40R1895Y普利司通S0011760

除開價錢，防爆胎的風噪也需要比一般輪胎大，舒適度比一般輪胎差，由於防爆型輪胎的胎側牢靠，避震實際效果不佳，並且根據運用技術專業的噪音檢測儀，對防爆型輪胎在60km/h、80km/h、120km/h時的噪前灶音開展了精確測量。

結果顯示，防爆型輪胎的噪音顯著大於一般輪胎，較大差別為4.8聲貝。盡管這一標值人耳能覺得不顯著，可是針對前老隔音降噪自身就不太好的車子來講，這一標值或是非常值得造成特別注意的。除此之外，因為防爆胎的總重量比較大，會使車子喪失一慧悔扮部分的驅動力。

一切均有多面性，提升安全系數，便會減少乘駕的舒適度及增加耗油量、遺失驅動力。但是，在安全性眼前，這種全是小問題。防爆胎的安全系數是很多買車人挑選的不二原因。

買車人一般會挑選的防爆胎知名品牌

A：馬牌很好啦，基本上每一次檢測全是米其林馬牌前兩位。

B：普利司通耐磨損一些，但是風噪的確大。

C：馬牌防爆型換米其林ps4，也跟換了車一樣。但是可能是防爆胎的確硬的原因。

D：逐漸的防爆胎毫無疑問不舒服啊，米其林和馬牌主推舒服靜音模式，便是價位高一些，現在我用的倍耐力，風噪比以前的米其林大，可是操縱好的一比。

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5. 防爆輪胎怎麼區分

185—指的是輪胎寬度為185 mm
60——指的是輪胎扁平比，即斷面高度是寬度的60%。
R——回指的是該輪胎為子午胎（這條胎答內層為輻射胎製造方式）
15——指的是輪輞直徑是15英寸。
102——指的是負荷指數101，代表這條輪胎最大可承重689公斤，四條輪胎就是689×4=2756公斤。
V—指的是速度級別為240公里 ／小時 。


防爆輪胎即缺氣保用輪胎缺氣保用輪胎顧名思義在漏氣後仍然可以正常使用，所以這種輪胎又稱安全輪胎或零壓輪胎。缺氣保用輪胎在完全漏光氣的情況下，仍然能以普通正常時速（例如80公里/小時）安全行駛80公里左右的里程。缺氣保用輪胎與一般傳統輪胎有什麼不一樣一般輪胎在失去輪胎壓力的時候，輪胎在眨眼間就能像爛泥一樣脫離輪轂，僅靠輪轂來與地面接觸。而缺氣保用輪胎與一般輪胎最大的不同就是在於它擁有非常有韌性和支撐性的胎壁。這樣的設計可以幫助輪胎在發生爆胎或者突然泄氣的情況，保證輪胎與輪轂還可以結合起來並給予車輛一定的支撐，從而保證車輛的的安全。

6. 普通輪胎和防爆輪胎有什麼差別

1、原材料
普通輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。
防扎輪胎在真空胎內壁復合一層高分子復合材料，呈軟固態膠狀，防爆輪胎採用高耐熱性的合成橡膠材料。
2、構造
普通輪胎通常由外胎、內胎、墊帶3部分組成。也有不需要內胎的，其胎體內層有氣密性好的橡膠層，且需配專用的輪輞。
防爆輪胎與傳統輪胎的不同之處在於加強的側壁、附加的氣門嘴條帶和高耐熱性的合成橡膠材料。防扎輪胎是輪胎內壁附有一層高分子復合材料（呈軟固態膠狀），當輪胎遭遇尖銳物扎入時，高分子復合材料能迅速將穿孔修復。
3、功能
普通輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，；傳送牽引和制動的扭力，與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的沖擊，並衰減由此而產生的振動；防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。
防扎輪胎釘體尖銳物刺入或拔出輪胎時，高分子復合材料能迅速將釘體包圍並及時把穿孔密封，達到不會漏氣的效果（金鍾罩安護），並且事後不需要補胎，換胎，一勞永逸。防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛250公里。4、優勢
普通輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用於輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力。
防扎輪胎不但能起到防刺扎、防漏效果，而且還具備防彈和緩沖爆胎的功效；防扎輪胎高分子復合材料物理性能、化學性能非常穩定，對外胎、內胎、氣門芯不會造成腐蝕，同時能降低胎溫，延長輪胎使用壽命。
R防爆輪胎因為加厚的橡膠側壁，即使失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛的重量，不會導致嚴重的變形，因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛，甚至車主有可能感覺不到。輪圈是經過特殊設計的，輪圈上的凸峰能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離。

7. 防爆輪胎排名榜單：防爆輪胎什麼牌子好

防爆輪胎較大的競爭優勢是還可以在車胎被捅穿時，依然能夠慢速行車一段距離，這類車胎比一般車胎更加安全性，也更是由於防爆胎較為安全性，吸引住了許多的使用者的關心。絕大多數的輪胎品牌都是有防爆胎，可是市場份額較高的大多數是一線的外資企業知名品牌，倍耐力、普利司通輪胎、馬散遲備牌、米其林占防爆胎銷售市場超出90%的市場份額，略遜一籌的是固特異、鄧祿普、韓泰。依據市場份額所開展的防爆輪胎排行榜單如下所示：

在防爆輪胎排行榜中，排名第一的是倍耐力，它絕大多數的商品都使用了缺氣質保技術性，而在它的商品中，數CINTURATOP7在銷售量層面非常明顯。防爆胎倍耐力P7具備十分優異的操縱性能，並且抓耕地也很優異，即便輪胎漏氣，倍耐力缺氣質保技術性沖毀車胎仍能經受車子側面載重量和橫著載重量。但是，它的價格對比一般P7的價位要貴許多，它的均價在1300-140零元中間，自然，它比一般P7更加安全性。

在防爆胎排行榜單里，普利司通輪胎榮獲第二的王位，在其中祥和者ER300的交易量是非常樂觀的。防爆胎祥和者ER300不同於普利司通輪胎一貫的耐磨損，它更傾向於舒適度，可是舒適度或是不如一般的ER300。可是它跟任何的防爆胎一樣，比平常的車胎安全性，價錢非常高。普利斯通防爆輪胎的價錢均值在1200-1500元中間。

車主覺得防爆胎什麼品牌比較好

【車主A】：馬牌很好啦，基本上旦告每一次檢測全是米其林馬牌前兩位。

【車主B】：普利司通輪胎耐磨損一些，但是風噪的確大。

【車主C】：馬牌防爆型換米其林ps4，也跟換了車一樣。但是可能是防爆胎的確硬的原因。

【車主D】：逐漸的防爆胎毫無疑問不舒服啊，米其林和馬牌主推舒服靜音模式，便是價位高一些，現在我用的倍耐力，風噪比以前的米其林大，可是操縱好的一比。

【車主E】：倍耐力P7操縱非常好，能夠上。

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8. 防爆胎與普通輪胎有什麼區別哪個性價比高

說到防爆胎和普通的輪胎有什麼區別，其實「防爆胎」與普通輪胎相比，其擁有了更厚、更堅韌的胎壁，可在輪胎發生失壓情況下保證車輛的行車安全。事實上，「防爆胎」只是一個通俗的叫法，實際上這種輪胎的學名叫「缺氣保用輪胎」，而只有軍警用裝甲車上的那種實心輪胎，才能稱之為真正的防爆胎。

可以肯定，防爆胎和普通的輪胎有什麼區別，其實還是顯而易見的。如果經常跑長途或高速，那「防爆胎」的優勢一定會顯現出來，但只是城市道路，「防爆胎」的優勢就相對被弱化了。可見，凡事都有兩面性，就看我們如何取捨罷了。